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太空探索技術(shù)公司，即美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國(guó)太空運(yùn)輸公司。

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外媒報(bào)道稱，私營(yíng)太空發(fā)射企業(yè) SpaceX 的獵鷹 9 號(hào)火箭，即將在周六的新任務(wù)期間，把美國(guó)（NASA）和歐洲（ESA）宇航局的一枚衛(wèi)星送入預(yù)訂軌道。...

2020-11-19 標(biāo)簽：衛(wèi)星海洋觀測(cè)SpaceX 2k 0

SpaceX 衛(wèi)星服務(wù) Starlink 用戶體驗(yàn)：感覺(jué)像是來(lái)自未來(lái)，看視頻無(wú)壓力

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，一些 SpaceX Starlink 測(cè)試用戶已經(jīng)開(kāi)始在各大網(wǎng)站論壇等平臺(tái)上分享他們使用 SpaceX Starlink 的體驗(yàn)。...

2020-11-04 標(biāo)簽：視頻衛(wèi)星服務(wù) 2k 0

馬斯克稱星鏈太空互聯(lián)網(wǎng)延遲時(shí)間約20毫秒玩在線游戲沒(méi)問(wèn)題

馬斯克表示，星鏈太空互聯(lián)網(wǎng)的延遲時(shí)間約為20毫秒，適合用戶玩在線游戲。但他表示，受衛(wèi)星上蜂窩通信系統(tǒng)的能力限制，這只會(huì)對(duì)人口密度低的環(huán)境有利，不過(guò)高密度...

2020-03-12 標(biāo)簽：SpaceX 2k 0

印度尼西亞希望成為 SpaceX 的火箭發(fā)射地

據(jù)報(bào)道，印度尼西亞希望成為埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX 的火箭發(fā)射地。這個(gè)東南亞國(guó)家此前已經(jīng)與馬斯克的另一家公司，電動(dòng)汽...

2020-12-14 標(biāo)簽：火箭航空航天 SpaceX 2k 0

NASA和SpaceX要進(jìn)行今年首次載人飛行了

3月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）和美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX擬定于今年5月中下旬進(jìn)行首次載人飛行。

2020-03-19 標(biāo)簽：NASA SpaceX 2k 0

馬斯克宣稱亞馬遜已阻礙星鏈衛(wèi)星發(fā)展

馬斯克和貝索斯干上了！據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克和貝索斯就兩人旗下公司正在開(kāi)發(fā)的大規(guī)模衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目吵開(kāi)了。

2021-01-27 標(biāo)簽：衛(wèi)星亞馬遜 SpaceX 2k 1

美軍憋大招 SpaceX要連發(fā)5顆GPS秘密衛(wèi)星

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，SpaceX贏得了美國(guó)空軍的2.9億美元訂單，其任務(wù)是在2021年前利用“獵鷹9號(hào)”將三顆GPS衛(wèi)星送入軌道。SpaceX此前已...

2019-05-20 標(biāo)簽：衛(wèi)星航空電子 SpaceX 2k 0

SpaceX野心勃勃打造的“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃正在一步步成為現(xiàn)實(shí)

SpaceX今天披露，星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每月99美元，同時(shí)用戶需要花499美元購(gòu)買(mǎi)相關(guān)上網(wǎng)設(shè)備，包括終端接收器、三腳架、Wi-Fi路由器，也...

2020-10-28 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 SpaceX 2k 0

FCC撥款 92 億美元補(bǔ)貼農(nóng)村寬帶，SpaceX 成最大贏家之一

12 月 8 日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì) （FCC）周一宣布，向在美國(guó)農(nóng)村地區(qū)提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的企業(yè)撥款 92 億美元，其中埃隆 · 馬斯克（E...

2020-12-08 標(biāo)簽：寬帶 FCC SpaceX 2k 0

更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，SpaceX火箭將發(fā)射GPS衛(wèi)星

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX證實(shí)，在更換了助推器上的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該公司在上周六成功對(duì)一枚“獵鷹9號(hào)”火箭進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試...

2020-11-02 標(biāo)簽：GPS 衛(wèi)星 SpaceX 2k 0

SpaceX2018年首次發(fā)射成功發(fā)射富有神秘感

據(jù)報(bào)道，SpaceX完成2018年首次火箭發(fā)射，聽(tīng)說(shuō)此次發(fā)射有些神秘色彩。是搭載美國(guó)的機(jī)密設(shè)備，Zuma原定于11月中旬發(fā)射但是因天氣原因被推遲。

2018-01-08 標(biāo)簽：spacex 運(yùn)載火箭 2k 0

SpaceX 2021年首次獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射成功

雖然馬斯克已經(jīng)成為地球上最富有的人，但他可不閑著。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX利用獵鷹9號(hào)火箭成功將土耳其通信衛(wèi)星送上軌道，這是Spa...

2021-01-08 標(biāo)簽：通信衛(wèi)星火箭 SpaceX 2k 0

SpaceX將大幅提升“星際飛船”研發(fā)計(jì)劃

有粉絲在Twitter上寫(xiě)道：“很有趣，SpaceX這次要使用B發(fā)射臺(tái)了。很想知道SN10什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在另一個(gè)發(fā)射臺(tái)上，和SN9一起出現(xiàn)?！彪S后馬斯克...

2021-01-01 標(biāo)簽：Twitter 火箭 SpaceX 1.9k 0

SpaceX8次回收獵鷹9火箭創(chuàng)紀(jì)錄

北京時(shí)間今晚21點(diǎn)左右，SpaceX將在卡納維拉爾角進(jìn)行新的獵鷹9火箭發(fā)射任務(wù)，此次將把60顆Starlink星鏈通訊衛(wèi)星送入軌道。

2021-01-21 標(biāo)簽：火箭 SpaceX 航天航空 1.9k 0

SpaceX成功發(fā)射獵鷹9號(hào) 還附帶測(cè)試新的著陸技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日下午，SpaceX在佛羅里達(dá)州成功完成了其今年的第二次獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射任務(wù)，但該公司選擇在起飛后不使用助推器，而是將其分配...

2018-02-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星 spacex 獵鷹9號(hào) 1.9k 0

2024全球獨(dú)角獸排名：美中印領(lǐng)先，SpaceX升至第二

目前，全球獨(dú)角獸企業(yè)總量已達(dá)1453家，較去年增長(zhǎng)7%。其中，美國(guó)以703家獨(dú)角獸領(lǐng)銜，增量為37家，占據(jù)全球總份額的48%。緊隨其后的則是中國(guó)，獨(dú)角獸...

2024-04-10 標(biāo)簽：SpaceX 獨(dú)角獸 OpenAI 1.9k 0

SpaceX的Starlink互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可能正在向新客戶開(kāi)放

Starlink并非依靠物理連接或像4G / 5G家庭互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這樣的地面無(wú)線技術(shù)，而是依靠SpaceX正在逐步進(jìn)入軌道的不斷增長(zhǎng)的衛(wèi)星群。使用自配置的...

2021-02-24 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)SpaceX 1.9k 0

快訊：神舟十二號(hào)撤離空間站　SpaceX首次商業(yè)旅行啟航 SpaceX將4名平民送入太空

神舟十二號(hào)撤離空間站我們看到公布的消息神舟十二號(hào)飛船9月17日返回地球，神舟十二號(hào)撤離空間站。今天早上8時(shí)56分，神舟十二號(hào)載人飛船與空間站天和核心...

2021-09-16 標(biāo)簽：火箭空間站 SpaceX 1.9k 0

馬斯克被指“鴿子CEO”，特斯拉內(nèi)部員工對(duì)他的管理方式不滿

盡管馬斯克以其勤奮聞名，但他顯然無(wú)法全職管理特斯拉。一些股東對(duì)此表示憂慮，而被解雇的特斯拉前員工也向Electrek證實(shí)，這位CEO近期在特斯拉的時(shí)間明顯減少。

2024-04-23 標(biāo)簽：特斯拉 SpaceX 馬斯克 1.9k 0

SpaceX計(jì)劃開(kāi)始建造浮動(dòng)太空港，未來(lái)可展開(kāi)超音速全球旅行

鑒于這個(gè)高達(dá)120米的火箭是個(gè)“巨無(wú)霸”，它的海上平臺(tái)也將是巨型的。預(yù)計(jì)“浮動(dòng)太空港”最少有300米長(zhǎng)100米寬，重量在數(shù)萬(wàn)噸甚至數(shù)十萬(wàn)噸，其面積比“獵...

2020-06-19 標(biāo)簽：航天器 SpaceX 運(yùn)載火箭 1.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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