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上汽通用技術(shù)

Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了深度米勒高效燃燒系統(tǒng)的同步升級(jí)，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還擁有混動(dòng)同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。

2024-04-17 標(biāo)簽：電池管理混合動(dòng)力電控系統(tǒng) 1.3k 0

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華為乾崑與上汽通用五菱深化戰(zhàn)略合作

上汽通用五菱與華為乾崑正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方合作模式由此前的“三智”(智能制造、輔助駕駛、智能座艙)技術(shù)合作邁向全面深入合作，合作車(chē)型從“華...

2026-04-28 標(biāo)簽：華為上汽通用智能座艙 959 0

德賽西威榮獲上汽通用2025年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)

4月10日，以“以進(jìn)求越騏行共贏”為主題的上汽通用汽車(chē)第二十八屆供應(yīng)商大會(huì)暨2025年度優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎(jiǎng)大會(huì)在海南博鰲舉行。德賽西威憑借穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障...

2026-04-20 標(biāo)簽：上汽通用德賽西威 425 0

中科創(chuàng)達(dá)斬獲上汽通用2025年度技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)

2026年4月10日，上汽通用汽車(chē)第二十八屆供應(yīng)商大會(huì)舉行。憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新解決方案，中科創(chuàng)達(dá)再度斬獲上汽通用“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)”獎(jiǎng)。

2026-04-14 標(biāo)簽：智能汽車(chē)中科創(chuàng)達(dá)上汽通用 380 0

奧托立夫榮膺上汽通用2025年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)

2026年4月10日，以“以進(jìn)求越，騏行共贏”為主題的上汽通用第二十八屆供應(yīng)商大會(huì)暨2025年度優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎(jiǎng)大會(huì)在海南博鰲隆重舉行。會(huì)上，奧托立夫憑借...

2026-04-11 標(biāo)簽：供應(yīng)商奧托立夫上汽通用 1.4k 0

奧托立夫榮獲上汽通用2025年度BIQS 2.0三星級(jí)供應(yīng)商

12月16日，奧托立夫上海氣囊工廠(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)以“質(zhì)量鑄就卓越?合作共贏未來(lái)”為核心的質(zhì)量盛典——上汽通用BIQS 2.0摘星榮耀頒獎(jiǎng)儀式隆重舉行。上汽通...

2025-12-19 標(biāo)簽：奧托立夫上汽通用三星 1.6k 0

上汽通用五菱入選全國(guó)首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠(chǎng)培育名單

11月27日，“2025世界智能制造大會(huì)”在南京開(kāi)幕，入選首批 “領(lǐng)航級(jí)智能工廠(chǎng)” 培育名單的15家企業(yè)集體亮相，上汽通用五菱憑借全球首創(chuàng)的智能島制造體...

2025-12-02 標(biāo)簽：智能制造智能工廠(chǎng)上汽通用 967 0

上汽通用別克至境L7首發(fā)搭載百度端到端跨模態(tài)AI語(yǔ)音

近日，上汽通用別克旗下增程豪華轎車(chē)標(biāo)桿『至境L7』正式上市。至境L7搭載多項(xiàng)全球首發(fā)智能技術(shù)，代表了合資品牌本土的極致產(chǎn)品定義和開(kāi)發(fā)能力。至境L7綜合續(xù)...

2025-10-11 標(biāo)簽：AI 百度地圖上汽通用 1.7k 0

上汽通用汽車(chē)與Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月18日，上汽通用汽車(chē)與Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在輔助駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。別克高端新能源子品牌"至境"旗下的首款智...

2025-08-20 標(biāo)簽：輔助駕駛上汽通用大模型 1.5k 0

武漢威凱檢測(cè)通過(guò)上汽通用汽車(chē)認(rèn)證

2025年2月，中國(guó)電研威凱檢測(cè)(武漢)公司憑借先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室能力、完備的技術(shù)方案和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成功通過(guò)上汽通用汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽通用汽車(chē))...

2025-08-08 標(biāo)簽：實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上汽通用 1.2k 0

SGS與上汽通用五菱汽車(chē)重慶公司深化合作

從本部到區(qū)域，從標(biāo)準(zhǔn)搭建到能力深耕，SGS與上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽通用五菱汽車(chē)”）十余年合作的默契正在持續(xù)發(fā)酵。繼2024年圓滿(mǎn)完...

2025-08-08 標(biāo)簽：SGS 上汽通用 1.2k 0

上汽通用數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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