樂鑫科技發(fā)布首款Wi-Fi6E協(xié)處理器ESP32-E22，采用獨特"網(wǎng)絡(luò)任務(wù)卸載"設(shè)計，集成三頻Wi-Fi6E（2.4/5/6GHz）和藍牙5.4，支持160MHz帶寬與2.4Gbps速率。該芯片搭載雙核RISC-V處理器，通過PCIe/SDIO接口...

VRRP 協(xié)議通過將多臺路由器虛擬化，解決默認(rèn)網(wǎng)關(guān)單點故障問題。Master 設(shè)備負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，Backup 設(shè)備實時監(jiān)聽，實現(xiàn)故障透明切換。在智算中心，VRRP 聯(lián)動 BFD 可將故障感知提速至毫秒級，配合...

針對當(dāng)前行業(yè)普遍存在的畫面拼接畸變、跨平臺適配難以及冷啟動慢等痛點，經(jīng)緯恒潤推出了一套成熟的量產(chǎn)級AVM全景環(huán)視解決方案。目前，該方案已在某車型上實現(xiàn)量產(chǎn)交付，性能與交互邏輯...

公告披露，思特威（上海）電子科技股份有限公司預(yù)計 2025 年度實現(xiàn)營業(yè)收入88億到92億元。與上年同期相比，將增加 28.3185 億元到 32.3185 萬元，增幅47%到54%。凈利潤更是實現(xiàn)跨越式增長，預(yù)計...

這是一個拷問靈魂的問題。大家都知道，5G從2019年開始正式商用，迄今已經(jīng)六年過去了。對于5G，其實存在很大的爭議。很多人認(rèn)為，5G吹得天花亂墜，花費了那么多投資，結(jié)果并沒有想象中那...

羅德與施瓦茨（R&S）依托深厚的測試測量技術(shù)積淀與豐富行業(yè)實踐經(jīng)驗，深度契合低空經(jīng)濟 “制造 - 運行 - 監(jiān)管” 全鏈條核心需求，構(gòu)建起覆蓋低空航空器研發(fā)驗證與低空運行合規(guī)監(jiān)管的一...

在很多關(guān)于車路協(xié)同（V2I）的討論中，大家往往更關(guān)注激光雷達、攝像頭、5G、自動駕駛算法，卻很少有人認(rèn)真聊一聊，這些設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)，是如何在一個十字路口真正“協(xié)同”起來的？...

在風(fēng)電系統(tǒng)里，設(shè)備跨網(wǎng)段通信經(jīng)常面臨干擾大、延遲高的問題。傳統(tǒng)無線方案有時信號不穩(wěn)定，影響實時協(xié)同。 邁威通信推出的MIR705R 5口全千兆工業(yè)路由器，專注有線連接，隔離信號干擾，...

6G，刷屏了。1月21日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹2025年工業(yè)和信息化發(fā)展成效有關(guān)情況。發(fā)布會上提到：我國已建成5G基站483.8萬座，全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及95%的行政村已通5G，我們...

? 2026年1月23日，上海模速空間，國內(nèi)AR眼鏡品牌玄景首次向媒體開放技術(shù)內(nèi)核。其剛剛在CES 2026上榮獲四項國際大獎的玄景M6系列，以全球首創(chuàng)的“硬件可持續(xù)升級”模塊化設(shè)計，直面AI眼鏡行業(yè)...

2026 年 CES 展會上，自動駕駛成為熱議焦點！AI 融合 4D 成像雷達與高性能芯片，實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的感知與實時決策。區(qū)域架構(gòu)和 48V 系統(tǒng)讓車輛更聰明高效。這些技術(shù)已規(guī)模化落地，正加速推動自...

基于此，Elektrobit推出EB civion——一套專為SDV 2.0設(shè)計的智能座艙工程化工具鏈與開發(fā)平臺，助力行業(yè)實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的高效一體化轉(zhuǎn)型。...

當(dāng)AI技術(shù)逐漸融入我們生活的每個角落，它正以潛移默化的方式重塑整個時代。我們見證著AI帶來的突破，如模型創(chuàng)新、應(yīng)用場景的演進，但隨著AI發(fā)展進入深水區(qū)，真正決定其發(fā)展規(guī)模潛力的，...

AI推高白銀，是個乍聽合理卻難被推敲的故事...

發(fā)送隊列存儲為所有發(fā)送隊列共用的存儲空間，根據(jù)用戶環(huán)境和開發(fā)板環(huán)境不同可由 BRAM、URAM 或 LUTRAM 實現(xiàn)。發(fā)送隊列管理單元則負(fù)責(zé)管理這個存儲空間，并處理用戶指令和發(fā)送隊列讀取請求...

隨著汽車的電動化和多級別輔助駕駛系統(tǒng)不斷發(fā)展，冗余安全設(shè)計、小型化、集成化與區(qū)域化等技術(shù)趨勢不斷催生新興多元的感測需求，博世車規(guī) MEMS 傳感器產(chǎn)品憑借自研的深反應(yīng)離子刻蝕（...

近年來，隨著AI大模型、傳感器技術(shù)和機器人硬件的進步，具身智能（Embodied AI）逐步從理論探索邁向?qū)嶋H部署。2025年后，行業(yè)進入“生態(tài)構(gòu)建”關(guān)鍵期，企業(yè)與政府開始聯(lián)合推進標(biāo)準(zhǔn)化、平臺...

在汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化狂奔的時代，車載網(wǎng)絡(luò)早已不是簡單的“信號傳遞通道”，而是支撐自動駕駛、智能座艙、車路協(xié)同的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。新一代汽車ECU作為這個網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點，正朝著更...

在工業(yè)自動化浪潮中，可編程邏輯控制器（PLC）如同設(shè)備的“大腦”，重要性不言而喻。...

端側(cè)AI已成為嵌入式產(chǎn)業(yè)智能化升級的核心引擎，開發(fā)者對高效部署、輕量化適配的需求日益迫切。近日，兆易創(chuàng)新正式推出GD32 Embedded AI平臺，為GD32 MCU產(chǎn)品家族注入AI算力，賦能工業(yè)檢測、智...