我們所熟知的汽車，正在發(fā)生革命性的變革：隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn)，“驅(qū)動(dòng)”未來(lái)汽車的除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，還有數(shù)據(jù)這個(gè)技術(shù)“引擎”。越來(lái)越多車載功能及相關(guān)汽車電子設(shè)備的集成，...

AMD 銳龍 AI 嵌入式 P100 系列處理器代表了 AMD 在車規(guī)級(jí)（通過(guò) AECQ 100 認(rèn)證）和工業(yè)級(jí)（寬溫）嵌入式處理器領(lǐng)域的下一階段演進(jìn)。該系列產(chǎn)品面向需要高性能、確定性運(yùn)行行為以及長(zhǎng)期運(yùn)行壽命...

AMD 日前宣布推出新功能，旨在依托微軟 Azure云平臺(tái)上的云端仿真和數(shù)字孿生技術(shù)，支持汽車軟件的前移式開發(fā)。通過(guò)采用前移式開發(fā)方法，OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商能夠提升開發(fā)效率、降低開發(fā)風(fēng)...

鎧俠：300元1TB SSD時(shí)代結(jié)束 日前，鎧俠存儲(chǔ)器事業(yè)部執(zhí)行董事中戸浩介（Shunsuke Nakato）在韓國(guó)接受采訪時(shí)表示花7000日元就買到1TB SSD時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，而且這波AI誘發(fā)供貨不足將持續(xù)到2027年。 ?...

2015款奔馳E260L車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)德系通維修中心楊劉克故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳E260L車，搭載274920發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為17萬(wàn)km。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障現(xiàn)象故障...

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，沒(méi)有什么是一成不變的。從最初的孤立機(jī)械，到如今互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)乃至服務(wù)化架構(gòu)的全面落地，自動(dòng)化已經(jīng)完成了從“孤島時(shí)代”到“生態(tài)系統(tǒng)時(shí)代”的根本性轉(zhuǎn)變。...

1月21日，日本國(guó)際汽車技術(shù)展（AUTOMOTIVE WORLD 2026）在東京有明國(guó)際展覽中心盛大啟幕。作為亞洲規(guī)模最大、最具影響力的汽車技術(shù)綜合展，本屆展會(huì)吸引1850家全球領(lǐng)軍企業(yè)參展，覆蓋汽車電子...

在以人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)為核心動(dòng)力的第四次工業(yè)革命快速推進(jìn)之際，諸多新技術(shù)、新應(yīng)用將在2026年進(jìn)入我們生活和工作，為此北京華興萬(wàn)邦管理咨詢有限公司將推出“26元年...

1月20日，“華工科技醫(yī)工轉(zhuǎn)化聚焦AI醫(yī)療驅(qū)動(dòng)發(fā)展論壇暨靈行智遠(yuǎn)新品發(fā)布會(huì)”在華工科技中央研究院圓滿舉行。本次活動(dòng)深度探討醫(yī)工融合發(fā)展路徑，并正式發(fā)布“靈智·醫(yī)療智能體”系列產(chǎn)...

Power Integrations（以下簡(jiǎn)稱：PI）近期推出了一款適用于電動(dòng)兩輪車充電器應(yīng)用的 720W 電源參考設(shè)計(jì)方案 RDK-1063。該設(shè)計(jì)具有超過(guò)95%的端到端系統(tǒng)效率，并具有恒壓與恒流模式控制。...

1月21日，在達(dá)沃斯論壇上，AI芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛表示：“AI是跨時(shí)代的平臺(tái)革命，開發(fā)和驅(qū)動(dòng)生成式AI所需的基礎(chǔ)設(shè)施，未來(lái)還需要在投入數(shù)大量資金?！彼J(rèn)為機(jī)會(huì)難得，同時(shí)澄清對(duì)于...

在歷經(jīng)多年自動(dòng)駕駛試點(diǎn)與受控測(cè)試后，汽車行業(yè)正加速邁向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出租車 (Robotaxi) 的規(guī)?；慨a(chǎn)部署階段。這不僅是自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也標(biāo)志著人工智能 (AI) 的一次重要躍遷...

在汽車智能化浪潮中，傳統(tǒng)后視鏡正加速迭代為“AI智能終端”——它不再只是簡(jiǎn)單的光學(xué)反射裝置，而是集成了高清攝像、ADAS預(yù)警、AR導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等多重功能的行車安全核心。而這一切智...

在人形機(jī)器人從概念走向量產(chǎn)的關(guān)鍵進(jìn)程中，關(guān)節(jié)動(dòng)作的流暢與精準(zhǔn)，始終依賴于內(nèi)部動(dòng)力與信號(hào)能否實(shí)現(xiàn)高效、可靠的傳輸。瑞可達(dá)洞察市場(chǎng)需求，深入實(shí)際場(chǎng)景，推出系列化專用連接器，為...

F5G-A賦能智慧場(chǎng)館，北京新國(guó)展成為全球樣板...

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算領(lǐng)域，多操作系統(tǒng)協(xié)同工作已成為一種重要趨勢(shì)。然而，不同操作系統(tǒng)之間的高效通信一直是開發(fā)者面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。睿擎平臺(tái)重磅發(fā)布的AMP虛擬網(wǎng)卡技術(shù)，為L(zhǎng)inux和...

近年來(lái)，汽車內(nèi)飾照明系統(tǒng)在豪華車中的應(yīng)用已成為一種顯著趨勢(shì)。此類應(yīng)用通過(guò)導(dǎo)光條元件在車內(nèi)營(yíng)造均勻的照度與氛圍，從氛圍燈到功能性照明，光導(dǎo)技術(shù)正在重新定義駕乘體驗(yàn)。憑借其均...

隨著機(jī)器人技術(shù)從工業(yè)自動(dòng)化向服務(wù)、醫(yī)療、特種作業(yè)等多領(lǐng)域深度滲透，傳感器作為機(jī)器人的“感知器官”，其性能直接決定了機(jī)器人的環(huán)境認(rèn)知、精準(zhǔn)控制與自主決策能力。而傳感器芯片作...

軟銀集團(tuán)近日攜手愛(ài)立信與高通在東京成功完成基于軟銀集團(tuán)5G SA商用網(wǎng)絡(luò)的 低時(shí)延通信現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 結(jié)果顯示 相較未使用5G及5G-A技術(shù)（如L4S）的場(chǎng)景 無(wú)線鏈路時(shí)延降低約90% 成功實(shí)現(xiàn)持續(xù)低時(shí)延...

2026年1月20日，杭州曉悟智能有限公司(以下簡(jiǎn)稱"曉悟智能")與北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心(下稱"北京人形")在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞人形機(jī)器人在汽車制造、倉(cāng)儲(chǔ)物...