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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>

軍用/航空電子

挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應(yīng)用高性能和高可靠性的終端設(shè)備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道

關(guān)于“無人機(jī)無線數(shù)據(jù)鏈”的常識(shí)性問題

關(guān)于無線系統(tǒng)的最高接收靈敏度極限,可以首先按照系統(tǒng)的熱噪聲來估算。如果想把微弱的無線信號接收下來,信號的幅度必須大于系統(tǒng)的熱噪聲幅度,否則有用的信號就全面湮滅在噪聲里面了...

2020-01-06 標(biāo)簽:無線系統(tǒng)無人機(jī) 5475

無人機(jī)群的神秘面紗 無人機(jī)的未來發(fā)展路線

世界各國使用無人機(jī)進(jìn)行的軍事打擊持續(xù)不斷。低代價(jià)、高收益讓無人機(jī)群富有潛力,有可能成為未來戰(zhàn)爭中的主戰(zhàn)力量。那么,無人機(jī)群相較當(dāng)下的常規(guī)裝備有著怎樣獨(dú)特的魅力?無人機(jī)發(fā)展...

2020-01-06 標(biāo)簽:無人機(jī) 2370

鄭州無人機(jī)廠商與駐軍單位對無人機(jī)運(yùn)輸投送能力進(jìn)行實(shí)飛驗(yàn)證

12月上旬,鄭州聯(lián)勤保障中心組織數(shù)家無人機(jī)生產(chǎn)制造廠商和多家駐軍單位代表,對無人機(jī)運(yùn)輸投送指揮控制能力進(jìn)行實(shí)飛驗(yàn)證。...

2020-01-05 標(biāo)簽:無人機(jī)航拍 1508

我國首臺(tái)無人機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)交付成功,集成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)飛機(jī)的心臟,一直是我國航空領(lǐng)域的短板。這個(gè)短板,同樣適用于無人機(jī)領(lǐng)域。無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)看似研發(fā)容易,實(shí)際上難度很大,目前國際航空業(yè)民...

2020-01-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇無人機(jī) 4764

新聞 中國天眼通過驗(yàn)收 我國自主建設(shè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)開始服務(wù)

(綜合自央視財(cái)經(jīng)央廣網(wǎng)) 1月10日,由我國自主建設(shè)的第一個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)天通系統(tǒng),正式面向全社會(huì)提供服務(wù)。 在許多電影大片當(dāng)中,我們常常會(huì)看到一種特殊的通訊設(shè)備,那就是衛(wèi)星...

2020-01-13 標(biāo)簽:衛(wèi)星移動(dòng)通信 1365

越南航空的波音787-10夢想飛機(jī)已正式投入運(yùn)營

據(jù)越南媒體報(bào)道,1月1日,越南航空的波音787-10夢想飛機(jī)在胡志明市-上海航線上正式投入運(yùn)營。...

2020-01-04 標(biāo)簽:波音夢幻客機(jī)波音 2828

靚藍(lán)航空成功接收了3架A321neo飛機(jī)和一架A320neo飛機(jī)

隨著2020年的開始,靚藍(lán)航空的指數(shù)性增長和令人欽佩的成功故事將延續(xù)。靚藍(lán)航空不僅與卡塔爾航空達(dá)成了代碼共享協(xié)議,它自身的航線網(wǎng)絡(luò)也很龐大。靚藍(lán)航空有大量的印度國內(nèi)航點(diǎn),還有...

2020-01-04 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1136

東航技術(shù)完成了首架波音737客機(jī)公務(wù)艙座椅的改裝設(shè)計(jì)

據(jù)悉,該款斜平躺型公務(wù)艙座椅由東航技術(shù)與航宇嘉泰聯(lián)合打造、全新設(shè)計(jì)。在波音737客機(jī)原有三排、12個(gè)普通公務(wù)艙座椅的構(gòu)型空間內(nèi),采用兩排2-2的布局共安裝了8個(gè)斜平躺式電控公務(wù)艙座椅...

2020-01-04 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 9577

無人機(jī)滿天飛之前需要知道哪一些規(guī)則

無人機(jī)公司認(rèn)為,隨著航空業(yè)創(chuàng)新的興起,無人機(jī)的速度將更快,同時(shí)能夠附載更重的重量。...

2020-01-03 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1165

怎樣做來告別無人機(jī)的“黑飛”

由于飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破,我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,且應(yīng)用情況也愈發(fā)廣泛。...

2020-01-03 標(biāo)簽:通信無人機(jī) 1634

無人機(jī)將會(huì)給農(nóng)業(yè)帶來什么

現(xiàn)在的無人機(jī)技術(shù)只是局限于人為的操控駕駛,還不能完全的按照程序進(jìn)行獨(dú)立自主的運(yùn)行,而且現(xiàn)在的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的還是比較粗糙,它并不能夠進(jìn)行一些精細(xì)化的操作。...

2020-01-03 標(biāo)簽:無人機(jī)5G 885

5G給無人機(jī)帶來了怎樣的優(yōu)勢

伴隨5G商用正式落地,云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)將與5G技術(shù)更加深度融合,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)變跨越,催生融合互促的新生態(tài)。...

2020-01-03 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)5G 2873

美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器系統(tǒng)的發(fā)展趨勢分析

在20世紀(jì)50年代早期,英國雷迪豐公司(Redifon,后泰雷茲訓(xùn)練與仿真公司,2012年8月民用固定翼飛機(jī)模擬器業(yè)務(wù)被美國L3技術(shù)公司旗下的英國L3林克仿真與訓(xùn)練公司收購)為“彗星”1客機(jī)開發(fā)了一...

2020-01-03 標(biāo)簽:戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器 4541

美國和俄羅斯直升機(jī)的研發(fā)歷程與管理創(chuàng)新探討

現(xiàn)代軍用直升機(jī)可廣泛應(yīng)用于各種軍事行動(dòng),執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù),包括軍用物資/兵員運(yùn)輸、戰(zhàn)斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯(lián)絡(luò)、戰(zhàn)斗指揮/控制、偵察、目標(biāo)指引、反艦/反潛、布雷/掃雷...

2020-01-03 標(biāo)簽:直升機(jī)飛行器波音 1758

美國空軍將用特種作戰(zhàn)MC-130J突擊飛機(jī)來傳輸安全任務(wù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)

位于美國佐治亞州羅賓斯空軍基地的空軍生命周期管理中心上周宣布向Sierra Nevada公司授出價(jià)值1370萬美元的兩年期合同,用于永久性安裝MC-130J機(jī)載任務(wù)組網(wǎng)(AbMN)程序。這一超出原本合同范圍...

2020-01-03 標(biāo)簽:美國空軍直升機(jī)飛機(jī) 2316

無人機(jī)和5G結(jié)合將打造空中互聯(lián)網(wǎng) 空中互聯(lián)網(wǎng)有望突破互聯(lián)網(wǎng)的邊界

2018年世界海關(guān)組織將具有航拍功能的無人機(jī)稱之為會(huì)飛的照相機(jī)。無人機(jī)已經(jīng)融入到我們生活,無論是航拍無人機(jī)還是快遞無人機(jī)或者在田間地頭噴射農(nóng)藥。日常生活中可以將無人機(jī)引入作為...

2020-01-03 標(biāo)簽:無人機(jī) 1056

美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室成功完成了彎度可變?nèi)嵝詸C(jī)翼的飛行演示

傳統(tǒng)機(jī)翼的離散鉸鏈結(jié)構(gòu)控制面空氣阻力大,比較而言,平滑的彎度可變機(jī)翼能在飛機(jī)起降時(shí)提高升力、燃油效率更高、飛行機(jī)動(dòng)性更好。...

2020-01-03 標(biāo)簽:美國空軍飛機(jī) 2028

美國空軍全球打擊司令部正在進(jìn)行變革并開啟一個(gè)威懾的新時(shí)代

在接受《空軍雜志》采訪時(shí),全球打擊司令部司令蒂莫西·雷討論了該司令部在邁向21世紀(jì)20年代時(shí)的努力方向,即該司令部在10月18日制定的新的戰(zhàn)略計(jì)劃,為未來幾十年進(jìn)行自我定位,并稱這...

2020-01-03 標(biāo)簽:美國空軍直升機(jī)轟炸機(jī) 2017

國航西南分公司引進(jìn)了一架編號為B30DA的空客A320NEO新飛機(jī)

該機(jī)采用8座公務(wù)艙、150座經(jīng)濟(jì)艙共158座客艙布局,增寬座椅尺寸,座位下裝配高功率USB充電口,客艙配備可播放高清娛樂節(jié)目的1080P頭頂電視,計(jì)劃投入成都至華南、華東航線。...

2020-01-03 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 4336

2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

不過,隨著航空業(yè)對陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,2020年機(jī)場延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。...

2020-01-03 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 1637

無人機(jī)開發(fā)新用途 科學(xué)家計(jì)劃在2028年前種10億棵樹

這個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)名為“閃電森林”(Flash Forest),計(jì)劃使用無人機(jī)以更低的成本和更快的速度種植新的樹木,以抵消氣候變化和森林砍伐的負(fù)面影響。...

2020-01-03 標(biāo)簽:無人機(jī) 979

無人機(jī)發(fā)展迅猛 但也需尊重相關(guān)法律法規(guī)

無人機(jī)發(fā)展迅猛 但也需尊重相關(guān)法律法規(guī)

據(jù)中國駐登巴薩總領(lǐng)館網(wǎng)站消息,11月底,國內(nèi)某衛(wèi)視赴印尼巴厘島拍攝一檔真人秀節(jié)目時(shí),因違規(guī)使用無人機(jī)航拍,且部分工作人員未申辦相應(yīng)簽證,導(dǎo)致七名工作人員被遣返,并被吊銷拍攝...

2020-01-03 標(biāo)簽:無人機(jī) 1237

五角大樓試圖建立人工智能無人機(jī)群 能夠獨(dú)立識(shí)別和跟蹤目標(biāo)

據(jù)報(bào)道,聯(lián)合人工智能中心(JAIC)在12月底發(fā)布了一項(xiàng)請求(RFI),尋求最新的和最先進(jìn)的人工智能和無人機(jī)群技術(shù),并尋找將兩者結(jié)合起來的方法。該機(jī)構(gòu)說,由此產(chǎn)生的智能群應(yīng)該是自我引...

2020-01-03 標(biāo)簽:人工智能無人機(jī) 936

無人機(jī)的研發(fā)成功與落地應(yīng)用 只是國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展的第一步

無人機(jī)的研發(fā)成功與落地應(yīng)用 只是國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展的第一步

近日,美國無人機(jī)公司Pyka獲得1100萬美元種子輪融資,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解,Pyka公司主要生產(chǎn)用于噴灑農(nóng)作物的無人機(jī),通過智能航天技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛小飛機(jī)噴灑化學(xué)藥劑,從而將自動(dòng)駕...

2020-01-02 標(biāo)簽:無人機(jī) 1041

重慶航空引進(jìn)了一架采用空客靈活客艙構(gòu)型設(shè)計(jì)的空客A321neo飛機(jī)

據(jù)了解,A321neo ACF構(gòu)型的飛機(jī)采用了全新艙門布局和機(jī)身增強(qiáng)措施,通過對機(jī)身進(jìn)行優(yōu)化,取消了機(jī)翼前側(cè)的客艙門,改而用機(jī)翼上側(cè)的兩個(gè)緊急出口替代,這一變動(dòng)使得該飛機(jī)可以擁有更加靈...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 2369

基里巴斯航空與巴航工業(yè)簽署了2架E190-E2飛機(jī)確認(rèn)定單及2架購買權(quán)

基里巴斯共和國載旗航空公司——基里巴斯航空今日接收了巴航工業(yè)與基里巴斯政府于2018年12月簽署協(xié)議中的首架E190-E2商用噴氣飛機(jī)。...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī)飛機(jī)制造航空工業(yè) 1754

天驕航空正式迎來了一架十四冬號噴涂飛機(jī)

第十四屆全國冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2020年2月在內(nèi)蒙古呼倫貝爾舉行,這是內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70多年來首次承辦的全國大型綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì),也是2022年北京冬奧會(huì)前我國舉辦的規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)、水...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1043

南航沈陽飛機(jī)維修基地已在多方面取得了突破性進(jìn)展

2019年,沈維在堅(jiān)持開展常態(tài)化安全管理的基礎(chǔ)上,積極應(yīng)用APS理論,規(guī)范生產(chǎn)流程,降低安全風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率,全年累計(jì)保障安全飛行9.1萬小時(shí),完成270萬維修工時(shí),創(chuàng)產(chǎn)值15.7億元,三方...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 5586

空客在2019年交付了863架飛機(jī)成為了全球最大的飛機(jī)制造商

據(jù)CNBC報(bào)道,空客2019年共交付了863架飛機(jī),相比2018年的800架增加了7.9%。自2011年以來,首次成為全球最大的飛機(jī)制造商。...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī)飛機(jī)制造空客 1499

世襲1000型公務(wù)機(jī)已完成了ADS-B改裝及維修定檢工作

此前日照山太已經(jīng)順利執(zhí)行11架ERJ190型飛機(jī)ADS-B改裝及維修定檢工作,最終憑借豐富的維修經(jīng)驗(yàn),保障首架世襲1000型公務(wù)機(jī)順利出場。...

2020-01-02 標(biāo)簽:飛機(jī) 1736

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