軍用/航空電子
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中國(guó)首款有人機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)或許為殲-20
今年對(duì)于中國(guó)空軍和中國(guó)軍迷而言是非常值得慶幸的一年，因?yàn)樵诮衲?，?20正式服役2年，中國(guó)擁有了自主研發(fā)的五代戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)銷售市場(chǎng)也取得了可喜成績(jī)，不少軍迷對(duì)中國(guó)空...
2019-10-13 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1289
國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人船研發(fā)測(cè)試基地于年底投入使用
近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人船研發(fā)測(cè)試基地——香山海洋科技港在廣東珠海市正式建成，計(jì)劃于年底投入使用，將成為我國(guó)海上無(wú)人系統(tǒng)與海洋智能裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)的公共技術(shù)服務(wù)與創(chuàng)新孵化平...
你見(jiàn)過(guò)哪些不同尋常的無(wú)人機(jī)
隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破，無(wú)人機(jī)在我們的生產(chǎn)與生活中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)。...
2019-10-13 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1161
飛機(jī)制造商ATR預(yù)計(jì)將在2022年下半年取證之后推出首架ATR 72-600F飛機(jī)
到目前為止，ATR已獲得20架來(lái)自運(yùn)營(yíng)商與租賃商的ATR 42-600S承諾訂單，其中包括在2019年巴黎航展上宣布的啟動(dòng)租賃商lix Aviation Capital 以及啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)商塔希提航空。...
美西南航空和戈?duì)柡娇找呀?jīng)共計(jì)停飛了13架737NG飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)柡娇毡硎?，自上周美?guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)柡娇?..
美國(guó)西南航空宣布已停飛2架關(guān)鍵部分出現(xiàn)破裂的737NG飛機(jī)
就在9月底，美媒曾曝出，檢查人員發(fā)現(xiàn)737NG機(jī)型的撥叉出現(xiàn)了裂縫。據(jù)悉，撥叉是將飛機(jī)機(jī)身與機(jī)翼結(jié)構(gòu)相連，并控制力量的一個(gè)部件。它可以使飛機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)，進(jìn)行超過(guò)9萬(wàn)次的起降。...
無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有了怎樣的改變
與出現(xiàn)龐大的無(wú)人機(jī)使用訴求相呼應(yīng)的是，在新技術(shù)的改變之下，越來(lái)越多跨行業(yè)人才開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)，比如農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域。...
2019-10-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1018
5G帶給無(wú)人機(jī)的影響到底有多大
航拍、巡檢、物流、植保、測(cè)繪、安防等無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)視距遠(yuǎn)程控制、圖像實(shí)時(shí)云端處理、高清視頻流回傳能力等提出更高的要求。...
2019-10-10 標(biāo)簽：通信無(wú)人機(jī)5G 2859
無(wú)人機(jī)未來(lái)的戰(zhàn)斗力怎么樣
無(wú)人機(jī)群基本由微型無(wú)人機(jī)組成，均具有很強(qiáng)的隱蔽性、微小性，能夠輕易突破敵方的防空體系和錯(cuò)綜復(fù)雜的地形障礙。...
2019-10-10 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人機(jī) 1028
無(wú)人機(jī)上配備了哪些硬件設(shè)施
無(wú)人機(jī)有各種不同的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)選項(xiàng)可考慮。 低功耗藍(lán)牙（BLE）與Wi-Fi多半用于智能手機(jī)聯(lián)網(wǎng)，Sub-1GHz則是用在遠(yuǎn)程控制器，能提供更遠(yuǎn)距離的聯(lián)網(wǎng)功能。...
2019-10-09 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī) 10860
無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行反制
近幾年無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用給人們的工作和生活帶來(lái)較大便捷，但有關(guān)無(wú)人機(jī)對(duì)民航安全、軍事安全和人身財(cái)產(chǎn)安全方面的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)當(dāng)受到足夠的重視。...
2019-10-09 標(biāo)簽：gps無(wú)人機(jī) 6840
無(wú)人機(jī)是怎樣參與未來(lái)作戰(zhàn)的
各國(guó)軍隊(duì)尤其是強(qiáng)國(guó)軍隊(duì)，編配無(wú)人機(jī)的型號(hào)和數(shù)量均快速增長(zhǎng)，軍隊(duì)力量結(jié)構(gòu)比例隨之調(diào)整優(yōu)化，從而引起了軍隊(duì)組織形態(tài)的重大變化。...
2019-10-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1936
無(wú)人機(jī)如何借助其他系統(tǒng)來(lái)提高戰(zhàn)斗力
從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到火力打擊僅有幾分鐘時(shí)間，在實(shí)施打擊之前，無(wú)人機(jī)還會(huì)繼續(xù)更新目標(biāo)坐標(biāo)信息。...
2019-10-09 標(biāo)簽：電子系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1031
如何應(yīng)對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)帶來(lái)的威脅
美軍最低層防空，由機(jī)動(dòng)越野車的輕型化武器站和傳應(yīng)器組成，擊落來(lái)犯的無(wú)人機(jī)。...
2019-10-09 標(biāo)簽：技術(shù)無(wú)人機(jī) 1929
仿鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)具備怎樣的威力
隨著人工智能發(fā)展和指揮鏈路的進(jìn)一步強(qiáng)化，無(wú)人機(jī)通過(guò)人工智能技術(shù)革新改造之后，能自動(dòng)自發(fā)實(shí)施偵察攻擊，“無(wú)人機(jī)蜂群”戰(zhàn)術(shù)實(shí)現(xiàn)零中心化，所謂的攻擊指揮控制平臺(tái)將無(wú)的放矢。...
2019-10-09 標(biāo)簽：技術(shù)無(wú)人機(jī) 1319
被市場(chǎng)冷卻的無(wú)人機(jī)該怎么辦
隨著無(wú)人機(jī)公司在快速變化的市場(chǎng)中尋找有利可圖的利基市場(chǎng)，其他數(shù)十家公司正被整合浪潮所席卷。...
2019-10-09 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 987
你了解哪一些微型的軍事無(wú)人機(jī)
制造出鈦合金骨架蒙以聚合物薄膜構(gòu)成的機(jī)翼，還有包括電池、直流支流變流器、減速器和撲動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的輕型動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。...
2019-10-09 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī) 5838
哪一些領(lǐng)域需要無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展及其廣闊運(yùn)用，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)必將面臨更加復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢(shì)...
2019-10-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1042
波音將以47.5億美元收購(gòu)巴西航空工業(yè)公司商用飛機(jī)部門(mén)80%的股份
巴西航空工業(yè)公司此前曾多次表示，這筆交易將在2019年底前完成。波音將以47.5億美元的價(jià)格收購(gòu)其商用飛機(jī)部門(mén)80%的股份。...
迪拜航空可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)來(lái)替代波音737Max飛機(jī)
迪拜航空公司董事長(zhǎng)艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。...
波音737MAX飛機(jī)正在接受審查將不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737M...
波音今年前9月累計(jì)交付了302架飛機(jī)同比下降了47%
據(jù)路透社報(bào)道，波音數(shù)月來(lái)首次收獲了波音737MAX飛機(jī)訂單。波音8日公布了第三季度的交付量，前9個(gè)月交付總量?jī)H為去年的一半。...
空客今年1-9月份已經(jīng)總計(jì)交付了571架新飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，今年9月，空客交付了41架飛機(jī)。1-9月，空客總計(jì)贏得了303架飛機(jī)訂單，127架凈訂單。1-9月，空客總計(jì)交付了571架新飛機(jī)，同比增長(zhǎng)13.5%。...
波音737 MAX全球停飛已造成美國(guó)西南航空超過(guò)3萬(wàn)架次航班被取消
美國(guó)西南航空是擁有波音737 MAX飛機(jī)最多的航空公司，共有34架服役。該公司的飛行員們指控波音“放棄了聲音設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐，向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞安全關(guān)鍵信息，并在737 MAX設(shè)計(jì)變化的真實(shí)范圍上...
波音兩架737飛機(jī)機(jī)身有裂痕將有1911架飛機(jī)被要求接受檢查
西南航空表示：在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。 美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。...
無(wú)人機(jī)在建筑業(yè)中的主要應(yīng)用有哪些
無(wú)人機(jī)在建筑業(yè)中的主要應(yīng)用是進(jìn)行航空測(cè)量。無(wú)人機(jī)正在逐步取代傳統(tǒng)的土地測(cè)量設(shè)備，事實(shí)證明，這在人類難以進(jìn)入的區(qū)域非常有益。配備人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的智能無(wú)人機(jī)可以為調(diào)查地區(qū)...
2019-10-08 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人機(jī)機(jī)器學(xué)習(xí) 5740
無(wú)人機(jī)在森林火災(zāi)中可以起到怎樣的作用
無(wú)人機(jī)在森林防火中，主要用于森林防火日常巡查，森林火災(zāi)火情監(jiān)控和輔助救援等應(yīng)急工作。...
2019-10-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 3140
無(wú)人機(jī)搭載多光譜相機(jī)如何來(lái)檢測(cè)植被
隨著“無(wú)人機(jī)+”時(shí)代的不斷深入，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)可以應(yīng)用到各行各業(yè)，小到消費(fèi)級(jí)的航拍攝影，大到無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用。...
2019-10-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 3175
利用電子戰(zhàn)手段反無(wú)人機(jī)具備怎樣的優(yōu)勢(shì)
無(wú)人飛行系統(tǒng)（UAS）所帶來(lái)的威脅日益嚴(yán)重，各國(guó)軍方迫切尋求具有成本效益的反無(wú)人機(jī)手段。...
2019-09-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)電子戰(zhàn) 2499
桂林航空的第四架彩繪飛機(jī)正式啟航將執(zhí)飛桂林航空國(guó)內(nèi)主要干線
桂林市副市長(zhǎng)黃加才、桂林市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)韋遠(yuǎn)明、桂林市商務(wù)局局長(zhǎng)王昕、桂林市米粉行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)覃輝躍、桂林航空總經(jīng)理瞿濤，桂林日清食品董事長(zhǎng)廖泳俊等領(lǐng)導(dǎo)共同出席“桂林米...
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