電源/新能源
提供權(quán)威的電源和新能源設(shè)計(jì)及電源管理資訊，內(nèi)容有醫(yī)療/工業(yè)電源、LED驅(qū)動(dòng)、數(shù)字電源、電池技術(shù)、太陽能光伏等電源技術(shù)方案，包括電源測(cè)試/仿真/認(rèn)證、便攜電源、電動(dòng)車/新能源、AC-DC與DC-DC轉(zhuǎn)換、基準(zhǔn)/監(jiān)控/保護(hù)電路等專業(yè)領(lǐng)域。
賦能5G基站，才茂光伏疊光系統(tǒng)方案助力基站降本增效
隨著5G的快速發(fā)展和普及，全球范圍內(nèi)的5G基站建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)5G基站總數(shù)已達(dá)404.2萬個(gè)，占到移動(dòng)基站總數(shù)的32.1%，覆蓋廣泛極大地提升了用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。然而，這些24小時(shí)...
電源模塊質(zhì)量好壞如何判斷
ACDC DCDC電源模塊是電子設(shè)備的重要組成部分，其可靠性直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，在選擇電源模塊時(shí)，除了關(guān)注輸入、輸出、紋波、擊穿、溫度、認(rèn)證等特性指標(biāo)外，還需要注意以下幾點(diǎn)。...
上海貝嶺功率器件在電動(dòng)輕便摩托車控制器的應(yīng)用解析
在中國(guó)電動(dòng)兩輪車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。隨著電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不斷改進(jìn)，電動(dòng)自行車向著低速、高安全性和長(zhǎng)續(xù)航里程等方向逐漸演進(jìn)。與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)于高速...
2024-11-12 標(biāo)簽：MOSFET控制器功率器件柵極驅(qū)動(dòng)器 1923
山海BMS AFE SHQ89系列，高性能、高可靠、高安全，EV+ESS國(guó)產(chǎn)最優(yōu)解！
山海SHQ89系列，國(guó)產(chǎn)首款120V@18S車規(guī)功能安全BMS AFE，高性能/高可靠/高安全，為新能源EV+ESS提供國(guó)產(chǎn)芯片優(yōu)選！ 經(jīng)過4年的產(chǎn)品迭代和市場(chǎng)沉淀，山海BMS AFE?SHQ89XQ，120V@18S車規(guī)安全產(chǎn)品系列，已經(jīng)...
探究全電池容量衰減的根本原因
高壓尖晶石正極LiNi0.5Mn1.5O4（LNMO）具有高能量密度和低成本的優(yōu)勢(shì)，是高性能電池的理想正極。然而，全電池中的容量快速衰減問題限制了其商業(yè)化應(yīng)用。這歸因于活性鋰損失與活性物質(zhì)損失之...
購買電源模塊后如何測(cè)試
合適的電源選定后，仍然非常重要的是應(yīng)用于實(shí)際單元電路中的電氣性能，使用前產(chǎn)品要經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試合格才能使用，下面簡(jiǎn)單介紹模塊電源的一般測(cè)試方法。01電源模塊的測(cè)試電路與方法電源...
開關(guān)電源的測(cè)量與分析
電子器件的電源測(cè)量通常情況是指開關(guān)電源的測(cè)量（當(dāng)然還有線性電源）。講述開關(guān)電源的資料非常多，本文討論的內(nèi)容為PWM開關(guān)電源，而且僅僅是作為測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，為大家簡(jiǎn)述容易引起系...
2024-11-11 標(biāo)簽：開關(guān)電源PWM測(cè)量 2636
一款鋰電池同步整流升壓電路分析
我們?cè)谠O(shè)計(jì)需要有些需要鋰電池的產(chǎn)品中，由于鋰電池正常工作電壓范圍在2.9V~4.2V之間，對(duì)于那些高于4.2V的電路，比如5V的電路，鋰電池的供電電壓就是不夠的。這樣我們就需要用到升壓電路，...
如何進(jìn)行硬件調(diào)試？
硬件調(diào)試是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造過程中不可或缺的一環(huán)，旨在對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和解決。以下是進(jìn)行硬件調(diào)試的一般步驟和方法： 一、準(zhǔn)備階段 熟悉設(shè)計(jì)文檔：在開始調(diào)試之前...
2節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理芯片，有5V升壓，9-12V降壓，快充升降壓
2節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理芯片，有5V升壓，9-12V降壓，快充升降壓 2節(jié)串聯(lián)鋰電池的供電電壓是低至6V，充滿高至8.4V，標(biāo)稱電壓是7.4V。常見的是兩個(gè)18650電池串聯(lián)，或者兩個(gè)18650電池串聯(lián)多并，因?yàn)?..
USB PD3.1協(xié)議芯片-LDR6020
LDR6020是一款功能強(qiáng)大的USB PD3.1協(xié)議芯片，以下是對(duì)LDR6020的詳細(xì)介紹： ? ? 一、基本特性 LDR6020集成了3組6路DRP USB-C及PD通信協(xié)議處理模塊和USB2.0 Device模塊，是一款16位RISC MCU。它支持最多6部設(shè)備...
MBR30200CT二極管大功率性能卓越電壓穩(wěn)定適用于多種電路
MBR30200CT二極管大功率性能卓越電壓穩(wěn)定適用于多種電路...
芯聯(lián)集成獲調(diào)研，披露業(yè)績(jī)展望、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)趨勢(shì)等多項(xiàng)核心信息
2024年11月6日，芯聯(lián)集成披露接待調(diào)研公告，公司于11月5日接待線上參與公司2024年第三季度業(yè)績(jī)說明會(huì)的投資者1家機(jī)構(gòu)調(diào)研。 公告顯示，芯聯(lián)集成參與本次接待的人員共3人，為董事長(zhǎng)丁國(guó)興，...
2024-11-11 標(biāo)簽：功率器件SiC碳化硅芯聯(lián)集成 2688
快速了解電源模塊的使用方法
電源是整個(gè)電路可靠工作的核心部分。然而，由于電源電路的電流和發(fā)熱量較大，容易出現(xiàn)故障。今天我為大家介紹一下電源模塊的使用方法。...
PCB布局與電源如何設(shè)計(jì)
電源專題，需要分析電源需求，每種電源的電壓范圍，電流需求，動(dòng)態(tài)響應(yīng)，上電時(shí)序；時(shí)鐘專題，針對(duì)每個(gè)時(shí)鐘的輸入的電平標(biāo)準(zhǔn)，頻率，抖動(dòng)等參數(shù)，時(shí)鐘時(shí)序，并按照各種時(shí)鐘解決方案進(jìn)...
北大Nature：高米勒指數(shù)晶面相干生長(zhǎng)增強(qiáng)的鈣鈦礦太陽能電池
鈣鈦礦電池是一種有前途的清潔能源光伏技術(shù)，但實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的p-i-n型PSC仍面臨挑戰(zhàn)，如較薄的鈣鈦礦吸收層導(dǎo)致的光吸收不足和穩(wěn)定性問題。高米勒指數(shù)晶面的鈣鈦礦薄膜在抗降解方面可能...
對(duì)電動(dòng)汽車電池11大誤解的解答
近幾年，電動(dòng)汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動(dòng)汽車（EV）電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個(gè)最常見誤解，以及與無線電池管理系統(tǒng)（BMS）相...
2024-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車bms電池 1829
開關(guān)電源穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)與測(cè)試介紹
眾所周知，任何閉環(huán)系統(tǒng)在增益為單位增益l，且內(nèi)部隨頻率變化的相移為360°時(shí)，該閉環(huán)控制系統(tǒng)都會(huì)存在不穩(wěn)定的可能性。因此幾乎所有的開關(guān)電源都有一個(gè)閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)，從而能獲得較...
2024-11-07 標(biāo)簽：測(cè)試開關(guān)電源穩(wěn)定性 2908
新能源汽車電池衰減調(diào)查:報(bào)告稱新能源車電池4年衰減近25% 電池健康度差異顯著
有關(guān)新能源汽車電池衰減情況的調(diào)查引起了廣泛關(guān)注。中汽試煉場(chǎng)發(fā)布的一份新能源汽車電池健康度評(píng)估報(bào)告顯示，2019款特斯拉Model 3在行駛了11.6萬公里后，電池健康度仍保持在89.3%的較高水平...
2024-11-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉電池 4904
廣州市積極推進(jìn)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè) 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)到2025年力爭(zhēng)達(dá)600億元以上
日前《廣州市推進(jìn)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》出爐，據(jù)悉，廣州市正加大力氣推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入力爭(zhēng)到2025年達(dá)600億元以上，到2027年形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，到203...
華為公布硫化物固態(tài)電池新專利,固態(tài)電池技術(shù)加速發(fā)展
華為于11月5日宣布了一項(xiàng)關(guān)于硫化物固態(tài)電池的創(chuàng)新專利，專利名稱為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。據(jù)專利摘要介紹，該摻雜硫化物材料可以作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用于鋰...
億緯鋰能正在匈牙利建立先進(jìn)電池工廠
11月7日傳來消息，億緯鋰能公司宣布，正在匈牙利德布勒森市的西北工業(yè)區(qū)籌建一座先進(jìn)的電池工廠，該工廠占地面積將達(dá)到約45萬平方米。預(yù)計(jì)這座工廠將于2027年全面建成并投入生產(chǎn)，屆時(shí)將...
半導(dǎo)體收購熱持續(xù),兆易創(chuàng)新與希荻微宣布模擬芯片并購計(jì)劃
近日，半導(dǎo)體行業(yè)的收購交易活動(dòng)愈發(fā)頻繁。11月6日有報(bào)道指出，僅在兩天內(nèi)，就有兩家在上交所上市的公司宣布了模擬芯片的收購交易。 11月5日晚，國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)芯片和MCU領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)...
2024-11-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理兆易創(chuàng)新 2449
【節(jié)能學(xué)院】安科瑞電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)和治理產(chǎn)品在分布式光伏電站的應(yīng)用
1.概述隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾?，分布式光伏電站的建設(shè)和發(fā)展迅速。然而，分布式光伏電站的運(yùn)行過程中面臨著一系列問題，比如導(dǎo)致企業(yè)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)功率因數(shù)過低、諧波污染等。這...
2024-11-07 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)光伏電站安科瑞 1151
如何準(zhǔn)確計(jì)算電源引起的運(yùn)放輸出失調(diào)電壓？1200字搞定運(yùn)放電路選型之電源抑
電源抑制比的代號(hào)是PSRR，這個(gè)詞不是運(yùn)算放大器的專屬，如果你研究過LDO，或DCDC芯片，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，PSRR也是LDO以及DCDC的關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)。通俗點(diǎn)來說，PSRR是表征電路對(duì)電源電壓波動(dòng)抑制能力的一...
2024-11-07 標(biāo)簽：電源運(yùn)放電路運(yùn)放PSRR失調(diào)電壓 4097
解讀安森美48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場(chǎng)對(duì)于汽車電氣特性和功能的需求日益增長(zhǎng)。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅是為了提供更大的電力容量，...
2024-11-06 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器安森美DC-DC電池 2935
碳化硅合作進(jìn)展:國(guó)產(chǎn)SiC模塊量產(chǎn)、超充技術(shù)應(yīng)用及設(shè)備采購動(dòng)態(tài)
近期，碳化硅（SiC）領(lǐng)域迎來了多項(xiàng)合作突破，涉及國(guó)產(chǎn)SiC半橋模塊的量產(chǎn)上車、超充技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，以及激光切割技術(shù)和相關(guān)設(shè)備的采購等。以下是具體詳情： 悉智科技SiC-DCM量產(chǎn)，...
全世界超70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)
近年來，我國(guó)鋰電池廠商在全球市場(chǎng)上已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先地位，全球競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。據(jù)央視新聞報(bào)道，現(xiàn)在；全世界70%以上的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)；在全球排名前10的動(dòng)力電池企業(yè)中我國(guó)有6家；而且...
2024-11-06 標(biāo)簽：鋰電池 1599
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