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MEMS/傳感技術(shù)
mems傳感器提供mems技術(shù)和傳感技術(shù)，涉及mems應(yīng)用、mems工藝及mems特點(diǎn)，還有傳感器知識(shí)與技術(shù)，是mems傳感器工程師最好的頻道。
傳感器附加質(zhì)量對(duì)固有頻率有何影響
因此，傳感器移動(dòng)時(shí)也需要評(píng)估帶來(lái)的影響。另外，傳感器移動(dòng)時(shí)也須考慮一定的策略：為了盡量減少傳感器移動(dòng)帶來(lái)的影響，在每批次布置傳感器時(shí)，應(yīng)盡量使傳感器分布到整個(gè)結(jié)構(gòu)上，而不...
基于微流控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)單細(xì)胞生物芯片平臺(tái)
超聲基因轉(zhuǎn)移比其他細(xì)胞轉(zhuǎn)移技術(shù)更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槌暡恢苯幼饔糜诩?xì)胞，而是通過(guò)聲孔效應(yīng)將細(xì)胞周?chē)幕蚱瓮迫爰?xì)胞。據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日，一支由中國(guó)廣西大學(xué)和中國(guó)科學(xué)院智能...
熱釋電紅外傳感器的工作原理及注意事項(xiàng)
R3光敏電阻：光照產(chǎn)生載流子，在外加電場(chǎng)的作用下作漂移運(yùn)動(dòng)，電子奔向電源正，空穴奔向電源負(fù)。無(wú)光照時(shí)電子空穴復(fù)合。...
傳感器的安裝說(shuō)明指南
傳感器安裝后，信號(hào)傳輸導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)固定，同時(shí)傳感器與導(dǎo)線(xiàn)的接頭應(yīng)擰緊，測(cè)試過(guò)程中不能出現(xiàn)松動(dòng)。固定導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，接頭處的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)處于舒展?fàn)顟B(tài)，不應(yīng)拉緊受力。導(dǎo)線(xiàn)固定有三個(gè)方面的好處，第...
微流體的關(guān)鍵概念和應(yīng)用分析
總之，決定使用哪種材料不僅取決于成本，還主要取決于每種應(yīng)用所需的特定屬性。然而，在評(píng)估材料時(shí)，還應(yīng)考慮制造的預(yù)期產(chǎn)量和生產(chǎn)規(guī)模選項(xiàng)，因?yàn)樗鼈儠?huì)影響設(shè)計(jì)、成本和質(zhì)量。...
Vcsel芯片和制作流程
如上圖，我們都知道LD作為側(cè)發(fā)光的激光器，光源是從側(cè)邊出光面發(fā)射，而且需要在AR面鍍?cè)鐾改?、HR面做高反膜。而Vcsel的光是從P型或N型表面直接發(fā)射出來(lái)，有點(diǎn)像紅光LED的結(jié)構(gòu)。...
基于mcu的組合傳感器和集線(xiàn)器解決方案
組合傳感器和集線(xiàn)器解決方案也是可能的。其中一種設(shè)備是 Kionix 的 KX23H（剛剛從該公司提供樣品），它包含一個(gè)基于 ARM 的傳感器集線(xiàn)器，帶有嵌入式 3 軸加速度計(jì)和固件，其中包括一個(gè)高級(jí)...
2022-08-09 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)集線(xiàn)器 2027
基于AMR的新型電流傳感技術(shù)
圖 2：與感應(yīng)電阻器、霍爾效應(yīng)器件和電流互感器相比，基于 AMR 的電流傳感器對(duì)磁場(chǎng)具有非常高的靈敏度和高帶寬響應(yīng)。...
高性能磁傳感器加速電動(dòng)汽車(chē)充電
電動(dòng)汽車(chē)充電站是為汽車(chē)電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電分為三種主要類(lèi)型，根據(jù)輸出功率和為電動(dòng)...
2022-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池充電磁傳感器 1945
用于安全、精確電流檢測(cè)的傳感器選項(xiàng)
電流測(cè)量是電力電子學(xué)的一個(gè)組成部分。電源設(shè)計(jì)人員、電池管理系統(tǒng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器通常需要準(zhǔn)確測(cè)量電流。電流傳感器（不要與電流互感器混淆）可以測(cè)量直流和交流。電流傳感器通?；陂]...
使用霍爾效應(yīng)傳感器的電機(jī)速度控制
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場(chǎng)改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件用作接近傳感器以及定位、速度和電流檢測(cè)。它們廣泛用于電機(jī)控制系統(tǒng)?；魻栃?yīng)傳感器是一種持久的解決方案，因?yàn)闆](méi)有機(jī)械部件會(huì)...
2022-08-09 標(biāo)簽：電機(jī)控制霍爾效應(yīng)傳感器霍爾電壓 2938
數(shù)字磁傳感器解決方案
數(shù)字磁傳感器是一種設(shè)備，在該設(shè)備中，由于外部磁場(chǎng)的存在，輸出開(kāi)關(guān)會(huì)在 ON 和 OFF 狀態(tài)之間切換。這種類(lèi)型的基礎(chǔ)上的物理原理的裝置的霍爾效應(yīng)，被廣泛地用作接近，定位，速度和電流檢...
2022-08-09 標(biāo)簽：傳感器磁性傳感器霍爾效應(yīng)傳感器 1524
如何使用Arduino測(cè)量液體的濁度
對(duì)于液體，濁度是一個(gè)重要術(shù)語(yǔ)。因?yàn)樗谝后w動(dòng)力學(xué)中起著重要的作用，也用于測(cè)量 水質(zhì)。所以在本教程中，讓我們討論什么是濁度，如何使用 Arduino測(cè)量液體的濁度。...
2022-08-08 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量濁度傳感器Arduino 6455
如何使用Arduino Nano構(gòu)建一個(gè)手勢(shì)控制的電梯原型
在新冠病毒大流行的這段時(shí)間，電梯已成為每個(gè)人都觸摸相同按鈕的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所。在許多地方，人們發(fā)現(xiàn)了防止接觸電梯按鈕的技巧，例如使用抽紙、牙簽或衛(wèi)生紙來(lái)按下電梯按鈕。 因此，為...
常用的量子傳感器
我曾設(shè)想過(guò)有一種傳感器可以檢測(cè)思維磁場(chǎng)，不需要GPS就能夠以GPS的精度跟蹤運(yùn)動(dòng)，不需要復(fù)雜的PCR分析試樣就能夠在幾秒鐘內(nèi)檢測(cè)出極少量的病毒或其他病原體。...
2022-08-08 標(biāo)簽：探測(cè)器衛(wèi)星系統(tǒng)量子傳感器 2364
使用ESP32制作電容式觸摸傳感器的方法
電阻式和電容式觸摸方法都可以用于開(kāi)發(fā)觸摸傳感器，在本文中，我們將討論使用 ESP32 制作電容式觸摸傳感器的粗略方法，之前我們還使用 Raspberry pi 構(gòu)建了電容式觸摸按鈕。...
如何使用Arduino構(gòu)建基于觸控的變色植物
在本文中，我們將學(xué)習(xí)如何使用 Arduino 構(gòu)建基于觸控的變色植物。當(dāng)您觸摸植物時(shí)，植物花瓶的顏色會(huì)自動(dòng)改變。這是一個(gè)不錯(cuò)的室內(nèi)裝飾項(xiàng)目，也是初學(xué)者構(gòu)建和學(xué)習(xí)一些有趣東西的小愛(ài)好項(xiàng)...
帶有Arduino Nano的SDS011構(gòu)建空氣質(zhì)量分析儀
空氣污染是許多城市的主要問(wèn)題，空氣質(zhì)量指數(shù)每天都在惡化。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告，由于空氣中存在的有害顆粒的影響而過(guò)早死亡的人比死于車(chē)禍的人多。根據(jù)環(huán)境保護(hù)署 （EPA） 的說(shuō)法...
可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池超高精度監(jiān)測(cè)的TMR傳感器解決方案
電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(xEV)的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動(dòng)汽車(chē)耗電量的增加，未來(lái)將需要更精確的電池監(jiān)...
2022-08-08 標(biāo)簽：傳感器TDKTMR電池監(jiān)測(cè) 3479
自動(dòng)駕駛車(chē)輛傳感器方案對(duì)比分析
MSD全車(chē)硬件設(shè)備包括12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波以及一個(gè)輔助型激光雷達(dá)，除了輔助傳感器激光雷達(dá)之外，其他都是可量產(chǎn)的傳感器組合，價(jià)格可控制在千元級(jí)別。...
2022-08-08 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛傳感器 3331
Foveon 傳感器背后的想法
從紙面上看，這項(xiàng)技術(shù)承諾在色彩準(zhǔn)確度、低光噪聲和圖像清晰度方面優(yōu)于 CMOS 傳感器。本文將解釋為什么 Foveon 技術(shù)盡管是一個(gè)聰明的想法，但從未真正在攝影行業(yè)取得成功。...
MCU內(nèi)部溫度傳感器的特性及應(yīng)用事項(xiàng)
大多數(shù)32位MCU都有一項(xiàng)非常實(shí)用的功能——內(nèi)部集成了一個(gè)溫度傳感器，這個(gè)溫度傳感器產(chǎn)生一個(gè)隨溫度線(xiàn)性變化的電壓VTS。...
基于流體控制的可穿戴傳感平臺(tái)
為了評(píng)估在高溫下工作或進(jìn)行體育活動(dòng)的人的生理健康和水合狀態(tài)，人們?cè)絹?lái)越多地要求實(shí)時(shí)和連續(xù)測(cè)量汗率和電解質(zhì)濃度。...
2022-08-08 標(biāo)簽：可穿戴 1031
鋰電池計(jì)量、庫(kù)侖計(jì)數(shù)和電流感應(yīng)
鋰電池荷電狀態(tài) (SOC) 的估計(jì)在技術(shù)上是困難的，尤其是在電池沒(méi)有完全充電或完全放電的應(yīng)用中。這種應(yīng)用是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) (HEV)。挑戰(zhàn)源于鋰電池具有非常平坦的電壓放電特性。從 70% SO...
2022-08-08 標(biāo)簽：傳感器鋰電池電流感應(yīng) 3554
具有5kV隔離的400kHz霍爾效應(yīng)電流傳感器
Allegro MicroSystems 宣布推出一款名為 ACS37002 的新型電流傳感器，帶有用于高頻開(kāi)關(guān)應(yīng)用的集成導(dǎo)體。ACS37002 具有 400 kHz 至 180 A 的感應(yīng)帶寬，具有低偏移和 1% 的準(zhǔn)確度，在 -40°C 至 150°C 的整個(gè)汽...
2022-08-08 標(biāo)簽：霍爾效應(yīng)電流傳感器 3745
大普通信：車(chē)規(guī)級(jí)RTC芯片助力汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能化
在8月5日第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇，面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會(huì)上，廣東大普通信技術(shù)股份有限公司帶來(lái)了其車(chē)規(guī)級(jí)超高精度RTC芯片系列INS5A8900和INS5A8804。...
2022-08-08 標(biāo)簽：時(shí)鐘車(chē)聯(lián)網(wǎng)RTC自動(dòng)駕駛 7304
琻捷電子：為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池保駕護(hù)航的國(guó)產(chǎn)電池包傳感監(jiān)測(cè)芯片
琻捷電子科技有限公司帶來(lái)了其BPS電池包壓力檢測(cè)傳感芯片相關(guān)應(yīng)用及介紹?，n捷電子首顆國(guó)產(chǎn)電池包壓力檢測(cè)芯片，通過(guò)監(jiān)測(cè)新能源汽車(chē)電池包壓力變化，提前發(fā)出預(yù)警信息，避免電池包起火...
2022-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)bmsBPS電池包琻捷電子BASbmsBPS琻捷電子電動(dòng)汽車(chē)電池包 11428
泰矽微：車(chē)規(guī)3D Touch芯片和解決方案助力汽車(chē)智能化
在8月5日第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇，面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會(huì)上，上海泰矽微電子有限公司帶來(lái)了其車(chē)規(guī)3D Touch芯片和解決方案，其應(yīng)用范圍為汽車(chē)智能表面和智能觸控場(chǎng)...
2022-08-07 標(biāo)簽：智能觸控泰矽微車(chē)規(guī)MCU3D Touch芯片智能觸控泰矽微車(chē)規(guī)MCU 5085
線(xiàn)圈電感發(fā)燙的原因是什么
線(xiàn)圈電感在不同領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，因此我相信大家對(duì)線(xiàn)圈電感有著一定程度的了解。本文我們來(lái)聊線(xiàn)圈電感的一個(gè)熱門(mén)問(wèn)題——線(xiàn)圈電感發(fā)燙的原因是什么。在之前的文章里我們已經(jīng)分享...
2022-08-05 標(biāo)簽：電感線(xiàn)圈電感 6417
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