據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，自動(dòng)駕駛物流初創(chuàng)公司Outrider宣布其完成一輪6500萬美元的融資，該輪融資由Koch Disruptive Technologies公司領(lǐng)投。Outrider表示，將利用融得的資金加快上市步伐，將員工數(shù)擴(kuò)充至逾110人，擴(kuò)大財(cái)富500強(qiáng)客戶群。

無人駕駛卡車可以解決日益嚴(yán)重的駕駛員短缺以及貨運(yùn)需求不斷增長的要求，而且很多自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司也在不斷出現(xiàn)，如Aurora、Embark、Ike、Kodiak、Plus、圖森未來和Waymo等公司都瞄準(zhǔn)了長途卡車運(yùn)輸，而Einride和Gatik則專注于短途運(yùn)輸。在過去一年左右的時(shí)間內(nèi)，卡車制造商們也加快了項(xiàng)目研發(fā)，特別是戴姆勒與Torc Robotics和Waymo建立了合作、TRATON與圖森未來進(jìn)行合作、沃爾沃集團(tuán)創(chuàng)建了沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案（Volvo Autonomous Solutions）子公司、亞馬遜和UPS等大型貨運(yùn)公司也參與其中。

Outrider總部位于美國科羅多拉州戈?duì)柕鞘?，?017年成立，目標(biāo)是在貨運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛，從而減少成本同時(shí)提高安全性。該公司本身并不擁有或運(yùn)營任何車輛，只為擁有全自動(dòng)駕駛或半自動(dòng)駕駛貨運(yùn)和運(yùn)輸車隊(duì)的客戶提供軟件服務(wù)（SaaS）解決方案，并提供一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控車隊(duì)的進(jìn)度。

該公司的平臺(tái)可在配送中心、倉庫和軌道貨場等物流中心完成自動(dòng)配送操作，該操作通常需要在貨場周圍移動(dòng)拖車進(jìn)出裝載碼頭，裝上和解下拖車，連接和斷開拖車的剎車線，并監(jiān)控拖車的位置。

Outrider表示，此種基于計(jì)算機(jī)視覺的汽車都由軟件進(jìn)行編排，能夠?qū)崿F(xiàn)L4，不僅在效率和安全性方面超過了標(biāo)準(zhǔn)，還超過了嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。Outrider表示，其三向系統(tǒng)包括一個(gè)管理引擎以及前方提到的貨場卡車和現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施，可與許多大型企業(yè)已經(jīng)采用的供應(yīng)鏈軟件一起工作。

Outrider正在開拓一個(gè)在出貨量方面幾乎無可匹敵的市場。PitchBook的數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，價(jià)值12億美元的風(fēng)投交易一直在瞄準(zhǔn)美國的物流機(jī)器人和自動(dòng)化公司。據(jù)估計(jì)，2013年美國每天的貨運(yùn)價(jià)值為500億美元。無人駕駛卡車市場預(yù)計(jì)每年可為物流和航運(yùn)業(yè)節(jié)省700億美元，同時(shí)將生產(chǎn)率提高30%。2019年，預(yù)計(jì)全球共有6700輛無人駕駛卡車，總計(jì)542.3億美元。

現(xiàn)有投資者NEA、8VC和Prologis Ventures以及新投資者Henry Crown and Company和Evolv Ventures也參與了Outrider公司的B輪融資。今年早些時(shí)候，該公司完成了5300萬美元的種子輪融資和A輪融資，現(xiàn)在其融資總額已達(dá)1.18億美元。
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