1月16日，由中國半導體投資聯(lián)盟、集微網(wǎng)共同舉辦的“2021中國IC風云榜”在北京所舉行的中國半導體投資聯(lián)盟年會暨中國IC風云榜頒獎典禮上正式揭曉，安徽賽騰微電子有限公司（以下簡稱“賽騰微”）獲得“年度最具成長潛力獎”獎項。

賽騰微總經(jīng)理黃繼頗博士在接受集微網(wǎng)記者采訪的時候表示：“感謝大家對賽騰微取得的階段性成績的認可。賽騰微在汽車電子領(lǐng)域取得了一些不錯的市場表現(xiàn)，歸功于公司在芯片本身的實力與積累?！?/p>

成立于2016年的賽騰微是一家專注于汽車/工業(yè)主控MCU芯片和配套功率器件的集成電路設(shè)計企業(yè)。公司聚焦汽車單車電動化、智能化，以車規(guī)級MCU為主控，輔以配套電源管理芯片和功率器件，為車身控制、車載電子以及新能源汽車電控系統(tǒng)提供套片平臺方案。

2020年上半年的新冠疫情無疑給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了重大的影響，因此也不可避免波及了賽騰微剛起步的汽車電子業(yè)務。不過到了下半年，汽車產(chǎn)業(yè)回暖，賽騰微的汽車芯片與方案也走出了低谷。按照賽騰微方面預估，其2020年汽車電子業(yè)務營收相比2019年也有了近40%的增長。

經(jīng)過幾年的摸爬滾打，賽騰微在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃愈加明晰愈加具體，就是以主控MCU為核心，輔以配套功率器件與電源管理芯片，為汽車單車智能化、電動化提供平臺套片方案。

據(jù)黃繼頗博士介紹，賽騰微電子2020年在車規(guī)芯片方面新推出8位增強型車身控制MCU與32位新能源汽車輔助電機控制專用MCU兩款新產(chǎn)品，前者已經(jīng)在批量出貨，后者正在客戶方案導入階段，有望2021年一季度實現(xiàn)批量出貨。

在汽車電子方案方面，賽騰微2020年推出了二代車載無線充電器，相比于去年批量出貨的一代無線充，二代無線充增加了CAN通訊與網(wǎng)絡診斷功能和NFC的卡模擬與身份識別能功能。

“二代無線充可作為智能駕倉的入口，逐步成為新一代汽車的標配。”黃繼頗博士表示。目前在車用半導體領(lǐng)域，“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的汽車新四化帶來更多半導體芯片市場需求，單車半導體含量逐年上升。

單車智能化與電子化又催生了流水燈、氛圍燈、車載無線充以及車載逆變器、濾清器識別等新增的車身車載電子產(chǎn)品。黃繼頗博士認為：“這會給車用MCU芯片及其配套電源/模擬芯片更多需求，市場前景不俗。”

面對汽車電控SoC芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，賽騰微已經(jīng)明確了以主控MCU為核心，輔以配套功率器件與電源管理芯片，為汽車單車智能化和電動化提供平臺套片方案的發(fā)展商業(yè)模式。

黃繼頗博士回憶：“2018年以來，公司在研發(fā)策略上做了一些調(diào)整，在開發(fā)主控MCU芯片的同時，還投入研發(fā)力量于主控MCU配套電源管理芯片與功率器件的開發(fā)。”賽騰微從轉(zhuǎn)向流水燈開始打造MCU+電源管理+功率器件的平臺式套片與模組方案，后來又經(jīng)過車載無線充、玻璃升降器以及PTC輔助加熱系統(tǒng)等多個項目的實踐與錘煉，逐步形成了獨有的汽車芯片業(yè)務新模式。

“賽騰微在汽車電子領(lǐng)域取得了一些不錯的市場表現(xiàn)，不但是自身芯片技術(shù)的積累，而且聚焦于主控MCU+電源管理+功率器件的完整產(chǎn)品組合優(yōu)勢，創(chuàng)新的商業(yè)模式也是走得更遠的基礎(chǔ)?！秉S繼頗博士對記者表示。

放眼2021年，黃繼頗博士表示：“當前新冠疫情依舊持續(xù)肆虐，國際汽車半導體廠商供應不足局面還將持續(xù)，特別用量較大的高端MCU與功率器件，國產(chǎn)替代勢在必行?！?/p>

不過在當下情況，中國汽車行業(yè)對芯片的進口依賴度仍然很高，國產(chǎn)芯片想要實現(xiàn)完全替代還需要經(jīng)過很長的時間?？墒窃诮谄囯娮有酒倘钡那闆r下，國產(chǎn)汽車芯片也必然會迎來新一波的發(fā)展機遇。

賽騰微在汽車電子耕耘多年，擁有豐富的汽車前裝出貨經(jīng)驗，特別是應對客戶投訴、現(xiàn)場解決客戶問題以及汽車級芯片質(zhì)量把控的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

黃繼頗博士對來年和未來充滿信心，他堅定地表示：“賽騰微勢必把握汽車行業(yè)變革之機會，力爭實現(xiàn)國產(chǎn)替代?！?/p>

原文標題：賽騰微黃繼頗：推動新能源汽車電控SoC芯片產(chǎn)業(yè)化，力爭實現(xiàn)國產(chǎn)替代

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責任編輯：haq