4 月 25 日，全新一代奔馳 E 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版已在 2024 年北京國(guó)際車展上上市發(fā)售。該車型涵蓋E 260 運(yùn)動(dòng)版、E 300 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版及豪華型運(yùn)動(dòng)版，價(jià)格分別為 45.92 萬元、51.32 萬元以及 56.42 萬元。相比之下，現(xiàn)款北京奔馳長(zhǎng)軸距 E 級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)在 44.9 萬至 59.98 萬元之間。

全新一代奔馳 E 級(jí)于去年 4 月發(fā)布，作為換代車型，在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)。外觀方面，新 E 級(jí)采用了奔馳 EQ 家族的設(shè)計(jì)元素，保留了鍍鉻中網(wǎng)邊緣和星徽格柵，同時(shí)采用了復(fù)古的“花生燈”造型和最新數(shù)字化智能大燈。

新 E 級(jí)提供兩種前臉造型選擇：立標(biāo)版強(qiáng)調(diào)豪華感，配備橫向裝飾格柵；大標(biāo)版則更具運(yùn)動(dòng)氣息，配備星徽點(diǎn)陣式格柵。新車配備的 3D 立體設(shè)計(jì)星環(huán)格柵與日間行車燈相互呼應(yīng)，頭燈與格柵之間新增黑色高亮飾板，與奔馳純電車型的設(shè)計(jì)相契合。尺寸方面，新 E 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長(zhǎng)寬高分別為 4949/1880/1468 毫米，軸距達(dá)到 2961 毫米，較上一代增長(zhǎng)了 22 毫米。

新車側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.23，配備多輻式輪輞和隱藏式車門拉手。尾燈采用全新設(shè)計(jì)，尺寸稍大于奔馳 S 級(jí)尾燈，融入了三叉星徽元素。此外，新車還配備了擴(kuò)散器裝飾件和雙邊共兩出排氣尾管。

在內(nèi)飾方面，新 E 級(jí)借鑒了奔馳 EQS 的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了“MBUX 超級(jí)屏”三屏中控臺(tái)布局，控臺(tái)表面由整體觸控面板構(gòu)成。車內(nèi)提供經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)兩種主題選擇，與車內(nèi)氛圍燈顏色和液晶儀表盤顯示風(fēng)格同步調(diào)整。材質(zhì)方面，新 E 級(jí)運(yùn)用了皮革、金屬、木飾等多種材料，部分零件甚至采用回收物和可再生原材料制成。

為了避免駕駛員分心，新 E 級(jí)配備了“隱私模式”，通過攝像頭和算法，當(dāng)駕駛員注視副駕駛屏幕過久時(shí)，乘客屏幕亮度便會(huì)降低。新車采用新電子電氣服務(wù)出現(xiàn)問題，請(qǐng)稍后再試。