2026年4月11-12日，由車百會(huì)研究院主辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會(huì)議中心盛大舉行。論壇以"推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展"為主題，匯聚了來自政府、汽車、能源、交通、科技等多個(gè)領(lǐng)域的代表，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委副主任、工信部原黨組副書記、副部長蘇波，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)，中國長安汽車總經(jīng)理趙非，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞，蔚來汽車董事長李斌，吉利控股集團(tuán)董事長李書福，比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車副總裁王瑯，江淮汽車總經(jīng)理李明，三一重卡董事長梁林河，華為高級(jí)副總裁、引望公司CEO靳玉志等百余位重磅嘉賓出席，共話“十五五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。作為商用車智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍代表，極目智能董事長程建偉受邀出席并發(fā)表主旨演講，圍繞商用車電動(dòng)化與智能化，分享了極目智能的行業(yè)洞察與實(shí)踐成果。

程建偉在演講中指出，商用車作為生產(chǎn)工具，其第一性原理是安全與經(jīng)濟(jì)。行業(yè)價(jià)值中樞已從最初燃油商用車的「黃金動(dòng)力鏈」（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋），演進(jìn)到新能源商用車初期的「新型動(dòng)力鏈」（電池+電機(jī)+電控），如今正式邁入當(dāng)前新能源時(shí)代及未來十年的「黃金智能鏈」——即以智能駕駛、線控底盤、數(shù)據(jù)為核心的閉環(huán)體系。

憑借基于黃金智能鏈的全棧能力，極目智能已率先打通 “感知-規(guī)控-執(zhí)行-保險(xiǎn)”全鏈條 ，成為國內(nèi)商用車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

程建偉強(qiáng)調(diào)，商用車智能化的下一站，是從多域分離走向高度集成。針對商用車AEBS系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、中控系統(tǒng)等多控制器分離導(dǎo)致的系統(tǒng)復(fù)雜、成本高、迭代慢等痛點(diǎn)，極目智能推出了 Z1艙駕一體域控方案 ，通過 “四域合一”及“All in One-Chip” 架構(gòu)，大幅簡化了整車電子電氣架構(gòu)，智能化對標(biāo)高端商用車的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成本顯著下降， 助力車廠提質(zhì)、降本、增效 。

同時(shí)，為解決商用車賠付率高的行業(yè)困境，極目智能推出了 “極安”風(fēng)險(xiǎn)減量AI智能體 ，可自動(dòng)自主完成感知、決策與執(zhí)行，為保險(xiǎn)公司和車隊(duì)提供定制化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、自動(dòng)完成風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)/管理/教育、智能理賠、動(dòng)態(tài)定價(jià)等全鏈路服務(wù)，真正賦能商用車安全運(yùn)營與經(jīng)濟(jì)效益雙提升。

目前，公司已累計(jì)供貨超過30家主流主機(jī)廠， 新能源重卡智駕市場占有率超過50%， 覆蓋智駕、智艙、網(wǎng)聯(lián)、底盤等 全品類AI終端 ， 規(guī)模出貨量突破100萬套 。

面向未來，極目智能將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，助力實(shí)現(xiàn)“全球道路零傷亡愿景” ，共創(chuàng)安全、智能、高效的新能源商用車新時(shí)代。

審核編輯 黃宇