照明與傳感創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）宣布，推出OSLON? Black IR:6 C系列高功率紅外發(fā)射器。汽車智能化程度正日益提高，其中一個特征是駕駛輔助系統(tǒng)和傳感器在長期聚焦于車外環(huán)境的基礎(chǔ)上，開始轉(zhuǎn)向車內(nèi)空間。艙內(nèi)傳感代表新一代車輛技術(shù)，旨在感知車內(nèi)動態(tài)。當(dāng)車輛能準(zhǔn)確識別座艙內(nèi)狀況時，技術(shù)將成為駕駛員、乘客及道路使用者的安全守護者。艾邁斯歐司朗的高功率940nm OSLON Black?系列紅外發(fā)射器將為此功能提供支撐，該器件專為基于攝像頭的艙內(nèi)傳感系統(tǒng)設(shè)計，通過抑制紅曝現(xiàn)象實現(xiàn)無干擾紅外照明，并針對駕駛員監(jiān)測與乘員監(jiān)測場景進(jìn)行專項優(yōu)化。

無論駕駛員出現(xiàn)分心或疲勞狀態(tài)、乘客是否全部就位，抑或后座是否有兒童或?qū)櫸餃簦号搩?nèi)監(jiān)測系統(tǒng)都將在關(guān)鍵時刻為駕駛員提供支持，有效預(yù)防事故發(fā)生。這意味著車輛正逐漸成為安全方面的積極協(xié)同者，不僅服務(wù)于駕駛員，更惠及車內(nèi)所有乘員。

艾邁斯歐司朗產(chǎn)品市場經(jīng)理Tobias Hofmeier表示：“艙內(nèi)傳感不僅是技術(shù)趨勢，更關(guān)乎道路交通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。當(dāng)車輛具備更精準(zhǔn)感知艙內(nèi)動態(tài)的能力時，便能在千鈞一發(fā)之際守護乘員安全?！?/p>

紅外光在此技術(shù)中扮演核心角色?；跀z像頭的艙內(nèi)傳感系統(tǒng)需要穩(wěn)定、均勻的紅外照明，方能精準(zhǔn)捕捉信息且不影響乘員體驗。艾邁斯歐司朗的高功率紅外發(fā)射器產(chǎn)品組合正為此而生。OSLON? Black IR:6 C系列紅外發(fā)射器可穩(wěn)定識別人臉特征、視線方向等關(guān)鍵信息，即便在暗光或光線突變環(huán)境下仍能保持性能。通過在940nm波長段針對性抑制紅曝現(xiàn)象，車內(nèi)紅外光源近乎不可見。這在夜間駕駛場景尤為重要，大幅提升了用戶接受度與駕乘舒適性。

隱蔽性設(shè)計是整體用戶體驗的決定性因素。座艙內(nèi)若出現(xiàn)紅外光源產(chǎn)生的可見紅光，會極易造成干擾。艾邁斯歐司朗在芯片級層面抑制此效應(yīng)，從源頭攻克技術(shù)難點，確保艙內(nèi)傳感系統(tǒng)可靠運行，同時避免干擾駕乘人員。該紅外發(fā)射器不僅支持駕駛員監(jiān)測、乘員檢測及兒童遺留監(jiān)測等成熟應(yīng)用，更適用于醫(yī)療急救檢測、認(rèn)知狀態(tài)監(jiān)測、醉酒及行為失常檢測等未來場景。此外，OSLON? Black IR:6 C系列（型號：OSLON? Black SFH 472XXCS A01）提供多樣化發(fā)射角與光學(xué)配置，賦予設(shè)計者高度靈活性。