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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>

國產(chǎn)汽車OBC將用GaN!這2家企業(yè)宣布結(jié)盟

近日,國內(nèi)一家車載充電器(OBC)企業(yè)與氮化鎵企業(yè)結(jié)盟,將共同開發(fā)11kW的氮化鎵OBC等產(chǎn)品。而該氮化鎵企業(yè)之前還與在車規(guī)GaN與寶馬、豐田及緯湃科技等達(dá)成合作。...

2023-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車適配器功率晶體管車載充電器GaN技術(shù) 1050

鋰電裝備企業(yè)如何“避險(xiǎn)”出海

鋰電裝備企業(yè)出海不僅受到法律法規(guī)、地域文化差異等方面的影響,在供應(yīng)鏈管理、人力成本、技術(shù)壁壘等方面面臨著更多挑戰(zhàn)。...

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰電池電池管理電池PACK 645

曼恩斯特智能調(diào)度陶瓷雙螺桿6大優(yōu)勢 入局前段制漿工序

曼恩斯特智能調(diào)度陶瓷雙螺桿6大優(yōu)勢 入局前段制漿工序

曼恩斯特雙螺桿制漿設(shè)備解決了漿料金屬異物超標(biāo)的核心難題,同時(shí),相較其他制漿方式,雙螺桿制漿可滿足漿料達(dá)到更高固含量的要求,更適配干法電極電池生產(chǎn)。...

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池MLCC閉環(huán)控制陶瓷電容器 1004

GGII:2023年H1國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

GGII:2023年H1國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年上半年國內(nèi)新能源汽車銷售303.0萬輛,同比增長38%,帶動(dòng)相應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約142.8GWh,同比增長42%。...

2023-08-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池圓柱電池三元?jiǎng)恿﹄姵?/a> 1468

最簡單的鋰電池充電電路設(shè)計(jì)方案

最簡單的鋰電池充電電路設(shè)計(jì)方案

保護(hù)板的作用:防電池過充、過放、正負(fù)極短路?;鹜娩囯姵爻潆婋娐纷龅眠@么簡單,就“巧妙”地運(yùn)用了鋰電池保護(hù)板的功能。...

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰電池充電電路二極管保護(hù)板 1722

開發(fā)高性能高鎳正極材料的多功能摻雜策略

開發(fā)高性能高鎳正極材料的多功能摻雜策略

NCM層狀氧化物陰極具有≈200 mAh g?1的可逆容量,被認(rèn)為是下一代鋰離子電池(LIBs)極具前景的正極候選材料。...

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰離子電池濾波器電解質(zhì)TOFEDS 2896

頻繁“秀肌肉”!寧德時(shí)代再推新產(chǎn)品

近日,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示,寧德時(shí)代正在研發(fā)的新產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘可跑400公里,有望在2023年底推出。...

2023-08-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車圓柱電池寧德時(shí)代麒麟電池 1691

如何辨識(shí)Simcenter Amesim電池老化參數(shù)?

如何辨識(shí)Simcenter Amesim電池老化參數(shù)?

Simcenter Amesim電池老化參數(shù)辨識(shí)工具內(nèi)置于電池單體和電池包模型中,該工具基于老化經(jīng)驗(yàn)公式幫助用戶通過電池老化試驗(yàn)獲得描述電池老化的相關(guān)參數(shù)。...

2023-08-03 標(biāo)簽:仿真器衰減器SoC設(shè)計(jì)電池充放電單體電池 1802

“寧王”動(dòng)力電池迎大客戶!

近日,地上鐵與寧德時(shí)代、國銀金租完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。...

2023-08-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)新能源電池寧德時(shí)代 382

菊花鏈通訊信號(hào)的波形?怎么樣判斷波形的質(zhì)量?

菊花鏈通訊信號(hào)的波形?怎么樣判斷波形的質(zhì)量?

首先簡單的說一下菊花鏈以及菊花鏈的應(yīng)用,在目前國內(nèi)的BMS開發(fā)中,我們應(yīng)用最廣泛的目前還還是分布式,只是越來越集中而已,真正完全集中式的BMS其實(shí)比較少。...

2023-08-03 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN收發(fā)器MCU控制器菊花鏈拓?fù)?/a>BMS芯片 21309

請(qǐng)問一下BMS為什么要做絕緣檢測呢?

請(qǐng)問一下BMS為什么要做絕緣檢測呢?

一直以來對(duì)于電動(dòng)車的高壓電池,大家都抱有一個(gè)非常謹(jǐn)慎的態(tài)度,都知道絕緣不良會(huì)導(dǎo)致漏電,會(huì)導(dǎo)致人身傷亡,但是作為一個(gè)工科生,大家都知道,一個(gè)400V的蓄電池,你用手單獨(dú)觸摸正極...

2023-08-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池絕緣電阻直流電壓BMS芯片 3055

怎么使用Simcenter Amesim來評(píng)估燃料電池電動(dòng)汽車的補(bǔ)氫時(shí)間呢?

怎么使用Simcenter Amesim來評(píng)估燃料電池電動(dòng)汽車的補(bǔ)氫時(shí)間呢?

電池電動(dòng)汽車(BEV)的主要限制之一,尤其是那些使用大型電池組達(dá)到可觀續(xù)航里程的電動(dòng)汽車,是給電池補(bǔ)充電量的時(shí)間。...

2023-08-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車太陽能電池電池充電壓縮機(jī)熱交換器 1814

繼電器可以作為驅(qū)動(dòng)嗎 繼電器驅(qū)動(dòng)電路圖詳解

繼電器可以作為驅(qū)動(dòng)嗎 繼電器驅(qū)動(dòng)電路圖詳解

設(shè)計(jì)繼電器驅(qū)動(dòng)電路之前,先簡單的描述一下繼電器,繼電器的簡圖如下所示(圖片從公眾號(hào)“新能源BMS”處引用),當(dāng)線圈通電后,鐵芯就變成了一個(gè)電磁鐵,于是鐵片吸引鐵芯向上運(yùn)動(dòng),連...

2023-08-03 標(biāo)簽:繼電器電路圖MOS管驅(qū)動(dòng)電路寄生電容BMS芯片 4813

博思發(fā)科技推出新型MEMS氫氣傳感器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,博思發(fā)科技(Posifa Technologies)發(fā)布了新型氫氣傳感器:PGS4100系列產(chǎn)品,用于檢測電池管理系統(tǒng)(BMS)中的熱失控情況。...

2023-08-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mems連接器電池管理系統(tǒng)氫氣傳感器 816

蜂巢能源挺進(jìn)換電領(lǐng)域

換電重卡市場迎來新的入局者與新的生態(tài)模式。...

2023-08-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池逆變器一體機(jī)儲(chǔ)能電池電池系統(tǒng) 1054

鋰電涂布模頭領(lǐng)域殺出黑馬 “國產(chǎn)化替代”正當(dāng)時(shí)

隨著鋰電整體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩“陣痛期”,降本增效成為企業(yè)的必然選擇,產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備及核心部件“國產(chǎn)化替代”正當(dāng)時(shí)。...

2023-08-03 標(biāo)簽:鋰電池激光器MLCC陶瓷電容器新能源電池 1441

認(rèn)識(shí)石榴石固態(tài)電解質(zhì)的表面再生和反應(yīng)性

認(rèn)識(shí)石榴石固態(tài)電解質(zhì)的表面再生和反應(yīng)性

基于固體電解質(zhì)(SE)的鋰金屬電池可以實(shí)現(xiàn)高能量存儲(chǔ)設(shè)備,因?yàn)樗鼈兣c鋰金屬陽極和高壓陰極具有潛在的兼容性。...

2023-08-03 標(biāo)簽:鋰離子電池電阻器加速器XRD固態(tài)電解質(zhì) 2787

多維科技推出升級(jí)版TMR磁開關(guān)傳感器

多維科技推出升級(jí)版TMR磁開關(guān)傳感器

多維科技憑借自有的車規(guī)級(jí)8英寸傳感器晶圓廠持續(xù)拓展TMR磁傳感器產(chǎn)品系列。...

2023-08-03 標(biāo)簽:傳感器電源電壓旋轉(zhuǎn)編碼器磁傳感器TMR 609

電流檢測方案的演變過程

電流檢測方案的演變過程

BMS從直觀上的解釋來說,主要是用來管理電池的。從硬件對(duì)外的接口來說的話包含以下幾個(gè)功能:電池電壓的采集、電池電流的采集、溫度檢測、電池均衡、繼電器控制、絕緣檢測、快充、慢充...

2023-08-03 標(biāo)簽:繼電器電池電壓電流傳感器分流器bms電池 998

陽離子調(diào)控對(duì)鹵化物固態(tài)電解質(zhì)性能改善的研究

陽離子調(diào)控對(duì)鹵化物固態(tài)電解質(zhì)性能改善的研究

全固態(tài)鋰離子電池由于具有更高的安全性、更大的能量密度、更好的穩(wěn)定性被認(rèn)為是動(dòng)力電池和下一代能源存儲(chǔ)設(shè)備的首選, 其受到人們的廣泛關(guān)注。...

2023-08-02 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池電解質(zhì)固態(tài)電池 1671

使用LDO進(jìn)行LTspice仿真的步驟

使用LDO進(jìn)行LTspice仿真的步驟

Ltspice仿真軟件體積非常小,并且免費(fèi)不需要破解,可以節(jié)省許多時(shí)間,并且網(wǎng)絡(luò)上的庫非常多,大多都可以拿來直接使用。...

2023-08-02 標(biāo)簽:鋰電池二極管仿真器LDO電源LTspice 6853

請(qǐng)問紋波電流加熱技術(shù)及對(duì)新能源汽車性能有何影響呢?

請(qǐng)問紋波電流加熱技術(shù)及對(duì)新能源汽車性能有何影響呢?

在新能源汽車研發(fā)及測試過程中,有些性能參數(shù)的測試如紋波電流/電壓等過去并未被生產(chǎn)廠家重視,但在汽車出口時(shí)卻至關(guān)重要。...

2023-08-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車繼電器電流諧振器紋波電流 3347

ART-PI使用軟件模擬RTC的步驟

ART-PI使用軟件模擬RTC的步驟

RTC (Real-Time Clock)實(shí)時(shí)時(shí)鐘可以提供精確的實(shí)時(shí)時(shí)間,它可以用于產(chǎn)生年、月、日、時(shí)、分、秒等信息。...

2023-08-02 標(biāo)簽:實(shí)時(shí)時(shí)鐘晶體振蕩器電池供電RTCART-Pi 1293

LTspice差放分幾種玩法?基于CSA23x-2

LTspice差放分幾種玩法?基于CSA23x-2

通過簡單的例子大概知道怎么去寫一個(gè)仿真模型,就像是畫電路圖將網(wǎng)表直接寫出一樣,根本不需要原理圖直接畫pcb那么騷。...

2023-08-02 標(biāo)簽:運(yùn)算放大器PCB設(shè)計(jì)LDO電源CMRRLTspice 1406

LTspice差放分幾種玩法?基于CSA23x-1

LTspice差放分幾種玩法?基于CSA23x-1

想到差分放大器首先想到的就是電流采樣,從之前的ROG電腦拆機(jī)中我們就看到差分放大器的身影。...

2023-08-02 標(biāo)簽:電阻器差分放大器CSA電池電壓LTspice 2740

電池巨頭子公司解散!

根據(jù)相關(guān)報(bào)道消息稱,松下近日宣布,將解散旗下生產(chǎn)液晶面板的子公司。...

2023-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池蓄電池汽車電池 415

怎么使用IND901采集高±共模電流?

怎么使用IND901采集高±共模電流?

在客戶支持中,客戶需求需要采集多種負(fù)共模的電流,使用CSA240最大只能支持到-6V的負(fù)共模電壓如下圖1所示。...

2023-08-02 標(biāo)簽:電流電機(jī)控制CSA電池電壓電流放大器共模電壓 1569

如何設(shè)計(jì)一個(gè)安全的電動(dòng)汽車

如何設(shè)計(jì)一個(gè)安全的電動(dòng)汽車

在開發(fā)過程中,奧特能平臺(tái)電池還要接受整包級(jí)別的終極大考驗(yàn),模擬現(xiàn)實(shí)嚴(yán)苛環(huán)境。例如,在電池?zé)釘U(kuò)散測試中,奧特能將初始溫度提高至45℃以上,遠(yuǎn)超過國標(biāo)的0℃或常溫要求,進(jìn)一步挑戰(zhàn)...

2023-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池安全電池?zé)峁芾?/a> 538

鋰電工廠智能物流滲透提速 集成商打響“交付戰(zhàn)”

在追求極限成本、極限效率、極限制造的鋰電領(lǐng)域,深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,已從觀念、目標(biāo)、口號(hào)過渡至具體方案落地、逐步向鋰電全域工廠滲透。...

2023-08-02 標(biāo)簽:鋰電池ERPAGVagv機(jī)器人 497

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