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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>伺服與控制>

伺服與控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)伺服與控制欄目提供伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、伺服與運(yùn)動(dòng)控制、伺服控制器、伺服控制、伺服控制系統(tǒng)等伺服與控制開發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案及介紹。

通用汽車和Stellantis入局無(wú)稀土電機(jī)

電機(jī),顧名思義,就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力原件。新能源汽車在放電狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)或者后退時(shí),表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)特性,在車輛松開加速踏板或者踩下制動(dòng)踏板時(shí),表現(xiàn)出發(fā)電...

2023-12-20 標(biāo)簽:新能源汽車永磁電機(jī)通用汽車 872

純電動(dòng)汽車日常維護(hù)要求

純電動(dòng)汽車維護(hù)分日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員在出車前、行車中和收車后執(zhí)行,一級(jí)、二級(jí)維護(hù)由專業(yè)人員執(zhí)行。...

2023-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車冷卻系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2254

PD18輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化制造工序及難點(diǎn)

PD18輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化制造工序及難點(diǎn)

當(dāng)前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的量產(chǎn)配套種類及數(shù)量,仍以中央電機(jī)為主。雖然輪轂電機(jī)可將動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)高度集成,減少驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件數(shù)量、降低車輛質(zhì)量、提高車輛效率并提升車內(nèi)可用空間...

2023-12-20 標(biāo)簽:制動(dòng)系統(tǒng)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1468

電動(dòng)機(jī)繞組損壞怎么處理?

動(dòng)機(jī)在修復(fù)時(shí),塞入竹楔不注意,使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久老化,絕緣不良。應(yīng)按電機(jī)下線工藝挑選優(yōu)質(zhì)竹楔,并做好絕緣處理。下線時(shí)注意不要使竹楔劃傷導(dǎo)線。...

2023-12-20 標(biāo)簽:線圈電氣設(shè)備電動(dòng)機(jī)軸承電源電壓 3073

伺服電機(jī)構(gòu)造及工作原理

伺服電機(jī)構(gòu)造及工作原理

每個(gè)伺服電機(jī)中都有三根電線或引線。兩根線使用正電源和接地電源,而第三根線用于控制信號(hào)。...

2023-12-18 標(biāo)簽:電機(jī)控制編碼器伺服電機(jī)反饋系統(tǒng)控制信號(hào) 2528

機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

機(jī)械增壓有著很強(qiáng)的增壓效果,工作介入沒有遲滯,為何我們?nèi)粘?吹降陌l(fā)動(dòng)機(jī)的增壓形式基本上以渦輪增壓為主呢?...

2023-12-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器渦輪增壓 2916

變頻器過電壓與過電流的處理方法

當(dāng)變頻器在減速運(yùn)行時(shí),電機(jī)進(jìn)入再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài),電機(jī)回饋給變頻器的能量較高。這些能量貯存在濾波電容器中,使電容上的電壓升高,并很快達(dá)到直流過電壓保護(hù)的整定值,導(dǎo)致變頻器跳...

2023-12-18 標(biāo)簽:電阻變頻器自動(dòng)化控制 3288

基于TP600多路功率溫度記錄儀的電機(jī)壽命老化測(cè)試實(shí)驗(yàn)

基于TP600多路功率溫度記錄儀的電機(jī)壽命老化測(cè)試實(shí)驗(yàn)

本測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)用TP600多路功率溫度記錄儀制作的電機(jī)壽命測(cè)試系統(tǒng)可以同時(shí)對(duì)10組或更多電機(jī)進(jìn)行測(cè)試和老化試驗(yàn)。...

2023-12-17 標(biāo)簽:繼電器直流電機(jī)電機(jī)交流電源交流電源電機(jī)電機(jī)負(fù)載直流電機(jī)繼電器 1276

變頻器的結(jié)構(gòu)與原理圖解

變頻器的結(jié)構(gòu)與原理圖解

無(wú)功功率不但增加線損和設(shè)備的發(fā)熱,更主要的是功率因數(shù)的降低導(dǎo)致電網(wǎng)有功功率的降低,大量的無(wú)功電能消耗在線路當(dāng)中,設(shè)備使用效率低下,浪費(fèi)嚴(yán)重,使用變頻調(diào)速裝置后,由于變頻器...

2023-12-17 標(biāo)簽:控制器變頻器逆變器變流器交流電動(dòng)機(jī) 9213

淺談伺服電機(jī)的剛性和慣量

在伺服系統(tǒng)位置模式下,施加力讓電機(jī)偏轉(zhuǎn),如果用力較大且偏轉(zhuǎn)角度較小,那么就認(rèn)為伺服系統(tǒng)剛性強(qiáng),反之則認(rèn)為伺服剛性弱。...

2023-12-17 標(biāo)簽:電機(jī)伺服電機(jī)伺服放大器 3279

適用于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)方法

適用于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)方法

本文研究的油冷電驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅(qū)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速箱共腔體,并共用一套冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。故油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)需要同時(shí)考慮電機(jī)和減速器的相關(guān)影響因素。...

2023-12-17 標(biāo)簽:電機(jī)集成系統(tǒng)變速箱驅(qū)動(dòng)電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 3322

淺析豐田P710 E-CVT型混合動(dòng)力變速器動(dòng)力傳遞方案

淺析豐田P710 E-CVT型混合動(dòng)力變速器動(dòng)力傳遞方案

當(dāng)高壓動(dòng)力電池SOC不足時(shí)(圖14),發(fā)動(dòng)機(jī)給MG1(發(fā)電機(jī))提供動(dòng)力輸出,使MG1進(jìn)行正向負(fù)轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn),MG1產(chǎn)生的交流電通過絕緣雙柵晶體管分別傳輸至MG2和高壓動(dòng)力電池,此時(shí)MG2(電動(dòng)機(jī))反向...

2023-12-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)變速器ecu 1992

驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)主要的3個(gè)階段

驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)主要的3個(gè)階段

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外部3大接口(高低壓、冷卻、機(jī)械集成) ;內(nèi)部詳細(xì)3D、2D數(shù)據(jù)。...

2023-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁設(shè)計(jì) 1354

永磁同步電機(jī)成為主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原因

永磁同步電機(jī)成為主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原因

目前新能源汽車常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī)兩類,大多數(shù)新能源汽車采用的是永磁同步電機(jī),代表車企包括比亞迪、理想汽車等,部分車輛采用了交流異步電機(jī),代表車...

2023-12-14 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)機(jī)異步電機(jī)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1792

調(diào)整串激電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法 串激電機(jī)調(diào)速工作原理

調(diào)整串激電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法 串激電機(jī)調(diào)速工作原理

通過改變串激電機(jī)勵(lì)磁繞組的電流,可以改變電機(jī)的勵(lì)磁磁場(chǎng)強(qiáng)度。當(dāng)電流增大時(shí),勵(lì)磁磁場(chǎng)強(qiáng)度增大,電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)增大。反之,當(dāng)電流減小時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)減小。...

2023-12-12 標(biāo)簽:變壓器直流電機(jī)串激電機(jī)勵(lì)磁繞組變壓器變壓器直流電機(jī) 4828

感應(yīng)電機(jī)和串激電機(jī)的區(qū)別

感應(yīng)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由一個(gè)固定在電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的定子和一個(gè)安裝在軸上并可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子組成。定子由若干相同的定子線圈和鐵芯構(gòu)成,這些線圈通過三相交流電源供電。轉(zhuǎn)子由導(dǎo)體(通常為...

2023-12-12 標(biāo)簽:異步電機(jī)電磁感應(yīng)感應(yīng)電機(jī)三相交流電磁通量串激電機(jī) 6436

各類電氣控制接線圖及工作原理大全

各類電氣控制接線圖及工作原理大全

今天小編為大家整理了一些各類電氣控制接線圖、電子元件工作原理圖,還有可控硅整流電路及負(fù)反饋調(diào)速裝置原理等等,希望對(duì)大家的工作有所幫助,一起來(lái)了解一下吧。...

2023-12-12 標(biāo)簽:二極管電機(jī)控制整流電路自動(dòng)控制二極管整流電路電機(jī)控制電磁調(diào)速自動(dòng)控制 3883

Tesla感應(yīng)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子端環(huán)的制造工藝解讀

Tesla感應(yīng)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子端環(huán)的制造工藝解讀

特斯拉在Model S、Model X的電機(jī)中均應(yīng)用了此種設(shè)計(jì),電機(jī)在轉(zhuǎn)化效率、輸出功率等方面取得了優(yōu)秀的性能。...

2023-12-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Tesla永磁電機(jī)感應(yīng)電機(jī) 4158

兩個(gè)1200PLC的S7通信配置方案

兩個(gè)1200PLC的S7通信配置方案

①將客戶端(Client)中DB1.DBX0.0開始的10個(gè)字節(jié)發(fā)送到服務(wù)器的DB1.DBX0.0開始的10個(gè)字節(jié)中。 ②讀取服務(wù)器(Serve)中的DB2.DBX0.0開始的10個(gè)字節(jié)到客戶端DB1.DBX0.0開始的10個(gè)字節(jié)中。...

2023-12-11 標(biāo)簽:plc服務(wù)器plcS7-1200PLC服務(wù)器 2530

西門子S7-1200模擬量閉環(huán)控制系統(tǒng)-PID控制方案

西門子S7-1200模擬量閉環(huán)控制系統(tǒng)-PID控制方案

電壓輸出型變送器具有恒壓源特性,輸入阻抗很高。如果變送器距離PLC較遠(yuǎn),通過線路間的分布電容和分布電感產(chǎn)生的干擾信號(hào)電流,在模塊的輸入阻抗上將產(chǎn)生較高的干擾電壓。例如1μA干擾...

2023-12-11 標(biāo)簽:變送器plc西門子PIDS7-1200 1369

關(guān)于變頻器的幾種形式分類

關(guān)于變頻器的幾種形式分類

交一-交變頻器又稱直接式變頻器,交一交變頻器將工頻交流電直接轉(zhuǎn)換成頻率和電壓均可調(diào)的交流電,然后將其供給電動(dòng)機(jī)。由于沒有中間環(huán)節(jié),交一-交變頻器的變換效率高、過載能力強(qiáng)。...

2023-12-11 標(biāo)簽:變頻器電動(dòng)機(jī)通信接口異步電動(dòng)機(jī)控制信號(hào) 4617

變頻器基礎(chǔ)知識(shí)以及故障處理

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實(shí)現(xiàn)對(duì)交流異步電機(jī)的軟起動(dòng)、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。...

2023-12-11 標(biāo)簽:變頻器PWM電動(dòng)機(jī)異步電機(jī)半導(dǎo)體器件 3073

影響伺服系統(tǒng)性能的因素有哪些

影響伺服系統(tǒng)性能的因素有哪些

在整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,建議使用者盡可能采用同一廠家的產(chǎn)品,包括運(yùn)動(dòng)控制器、驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)等,保證系統(tǒng)的成套性,因?yàn)檫@樣能夠避免如連線、配置、通信等方面的問題。...

2023-12-11 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器減速器伺服系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng) 3441

單相異步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與工作原理

單相異步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與工作原理

有些電動(dòng)機(jī),如電冰箱電動(dòng)機(jī),由于它與壓縮機(jī)組裝在一起,并放在密封的罐子里,不便于安裝離心開關(guān),就用起動(dòng)繼電器代替。繼電器的吸鐵線圈串聯(lián)在主繞組回路中,起動(dòng)時(shí),主繞組電流很...

2023-12-11 標(biāo)簽:繼電器伺服電機(jī)異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器交流伺服電機(jī) 3172

Yaskawa安川電機(jī):實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)動(dòng)控制的利器

Yaskawa安川電機(jī):實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)動(dòng)控制的利器

Yaskawa安川電機(jī)是全球知名的伺服系統(tǒng)制造商,其高精度運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。安川電機(jī)的伺服系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù),具有高精度、快速響應(yīng)、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),能...

2023-12-08 標(biāo)簽:運(yùn)動(dòng)控制伺服系統(tǒng)安川電機(jī) 2030

變頻器在EDS730D端子機(jī)應(yīng)用案例

變頻器在EDS730D端子機(jī)應(yīng)用案例

易能變頻器在靜音端子機(jī)上已成功應(yīng)用,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效果,使系統(tǒng)增產(chǎn)、節(jié)能顯著,深得用戶信賴。下面,我們來(lái)介紹EDS730D端子機(jī)專用變頻器在某大型端子機(jī)設(shè)備廠靜音端子機(jī)上的應(yīng)用...

2023-12-08 標(biāo)簽:變頻器端子上位機(jī) 1120

變頻調(diào)速時(shí)對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的影響

非正弦電源下運(yùn)行的電機(jī),除了基波產(chǎn)生的正常損耗外,還會(huì)出現(xiàn)許多附加損耗,主要表現(xiàn)在定子銅損、轉(zhuǎn)子銅損和鐵損的增加,從而影響電機(jī)的效率。...

2023-12-08 標(biāo)簽:變頻器異步電機(jī)諧波電流電壓脈沖 4200

正弦電氣多線切割機(jī)的伺服控制系統(tǒng)方案

正弦電氣多線切割機(jī)的伺服控制系統(tǒng)方案

主動(dòng)軸通過轉(zhuǎn)矩反饋實(shí)現(xiàn)閉環(huán)同步控制;左右張力提供恒定的線網(wǎng)張力;收放卷通過收放金屬線完成高速切割動(dòng)作;升降臺(tái)通過升降、橫移完成產(chǎn)品的切割。...

2023-12-08 標(biāo)簽:運(yùn)動(dòng)控制器伺服系統(tǒng)切割機(jī) 1993

教你如何看懂電氣控制回路圖

教你如何看懂電氣控制回路圖

  采用繼電器、接觸器控制后,電源電壓《85%時(shí),接觸器觸頭自動(dòng)斷開,可避免燒壞電機(jī);另外,在電源停電后突然再來(lái)電時(shí),可避免電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)而傷人....

2023-12-07 標(biāo)簽:繼電器熔斷器低壓電器短路保護(hù)控制回路 2700

西門子840D數(shù)控系統(tǒng)故障診斷及維修

西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)在制造企業(yè)中的應(yīng)用較為廣泛,該系統(tǒng)主要分為數(shù)控與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及人機(jī)界面兩部分,系統(tǒng)的正常運(yùn)行需要這兩部分的協(xié)調(diào)配合。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,該系統(tǒng)具備穩(wěn)定...

2023-12-07 標(biāo)簽:西門子人機(jī)界面數(shù)控系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng) 4025

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