電源/新能源
這家初創(chuàng)公司，產(chǎn)品幾乎都支持無線充電！
Energysquare提供的無線充電系統(tǒng)由兩部分組成，充電面板和放置在手機(jī)背面的貼紙。在貼紙上有兩個(gè)微小的金屬點(diǎn)，能夠插入到MicroUSB、USB-C以及Lightning端口上，將手機(jī)放在充電板上就能進(jìn)行充電。
深度：雙向DC/DC電源的未來走向
雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器已經(jīng)存在有一段時(shí)間了，但是新的應(yīng)用正在迅速出現(xiàn)，它們需要在更多的系統(tǒng)中使用這種架構(gòu)。當(dāng)今的應(yīng)用需要更高的電源效率以及這類系統(tǒng)，因?yàn)樘柲芑蝻L(fēng)力發(fā)電需要存儲電能，以至于在沒有風(fēng)或太陽時(shí)，供電不會中斷。
2017-01-05 標(biāo)簽：電源dcdcdcdc轉(zhuǎn)換器 24054
專家談鈦酸鋰被不適合造車，董明珠可能不服
【導(dǎo)讀】從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子，到全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半，格力電器董事長董明珠對電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯。
華為石墨烯電池僅是炒作，且作為導(dǎo)電添加劑并無優(yōu)勢
其實(shí)大多數(shù)的石墨烯電池僅僅是使用少量的石墨烯作為鋰離子電池的導(dǎo)電劑，添加量不足1%，本質(zhì)上還是鋰離子電池，只不過是以石墨烯作為宣傳的噱頭。
蓄電池回收不應(yīng)止于汽車
在新能源汽車發(fā)展中，最大的阻力之一就是對蓄電池污染的擔(dān)憂，畢竟環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ)。該問題解決不好，不僅影響新能源車的發(fā)展，更可能影響社會穩(wěn)定。
深圳將建石墨烯產(chǎn)業(yè)中心“烯谷” 媲美硅谷
深圳將建全國乃至全球石墨烯產(chǎn)業(yè)中心，在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據(jù)先機(jī)。記者從近日在深圳舉行的石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上獲悉，深圳非常重視石墨烯產(chǎn)業(yè)，對相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)進(jìn)行扶持，力爭在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)、應(yīng)用方面實(shí)現(xiàn)突破。
2017-01-03 標(biāo)簽：石墨烯 1239
別扯淡了，華為石墨烯電池誕生能讓iphone都不淡定？
拿華為來說，可謂是風(fēng)生水起，最近憑借石墨烯電池更是名聲在外。
下一代先進(jìn)電池市場到2020年前將大幅增長
根據(jù)市場分析公司Technavio的調(diào)查，全球下一代先進(jìn)電池市場將在2016-2020年間以71%的復(fù)合年成長率（CAGR）大幅成長。
追本溯源，華為石墨烯電池技術(shù)，你怎么看？
自華為推出了其新的“高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池”技術(shù)以來，受到廣泛關(guān)注。
交流充電樁的有趣數(shù)據(jù)
電動(dòng)汽車充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩大類，前者是小功率、長時(shí)間的慢充電設(shè)備，后者功率大、充電時(shí)短。今天先說說交流充電樁的有趣數(shù)據(jù)。表1是某交流充電樁在充電時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2017-01-01 標(biāo)簽：交流充電樁 3649
2016年十大鋰電池技術(shù)突破
鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲能，處處可見鋰電池的身影。然而，隨著這些行業(yè)的發(fā)展，人們對這些產(chǎn)品提出了更多的需求，也對鋰電提出了更苛刻的要求。
華為手機(jī)石墨烯電池被打臉，只是提升散熱效果！
那些被夸張的華為石墨烯電池已經(jīng)商用是誤導(dǎo)吃瓜群眾的，希望大家理性對待。
手機(jī)電池頻頻出問題，那么它還安全嗎？怎么合理使用？
在科技日益發(fā)展的今天，越來越多的人成為低頭族，主要原因就是手機(jī)的發(fā)展迅速，你可以得到快樂也可以學(xué)到知識，但是隨即發(fā)生的手機(jī)傷人事件也層出不窮，手機(jī)自燃、手機(jī)爆炸想想都覺得害怕?。?/p>
2016-12-30 標(biāo)簽：電池 2491
低速電動(dòng)車領(lǐng)域：鉛酸電池或出局
是鉛酸，還是鋰電？電池種類的限定已然成為低速電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)最受爭議的問題。據(jù)相關(guān)人士透露，在近期召開的“四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議”上，企業(yè)方強(qiáng)烈要求允許低速電池車使用鉛酸電池，而表達(dá)反對意見的行業(yè)專家則勸說“還是死了這條心吧”。
2016-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鉛酸電池 1238
專家教你如何讓智能手機(jī)讀懂移動(dòng)電源的心
目前市場上的移動(dòng)電源差別并不大，標(biāo)準(zhǔn)配置基本上都是1個(gè)電源開關(guān)，1個(gè)Micro USB 輸入和2個(gè)USB輸出端口，競爭點(diǎn)基本圍繞外觀造型、容量大小或者有無LED燈/屏顯示電池余量等展開。而LC709501F的出現(xiàn)，將有望給業(yè)界帶來一股“清新之風(fēng)”。
2016-12-30 標(biāo)簽：智能手機(jī)移動(dòng)電源 1046
分析：華為石墨烯電池究竟為何？
今天要說的是，華為推出的新電池并不是“石墨烯基鋰電池”，更不是“石墨烯電池”！根本就沒有所謂的“石墨烯電池”
盤點(diǎn)2016年移動(dòng)電源市場5大演進(jìn)趨勢
智能手機(jī)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了各種配件產(chǎn)業(yè)，其中最典型的當(dāng)屬移動(dòng)電源。移動(dòng)電源作為處于快速增長的新興產(chǎn)業(yè)，每年有大量企業(yè)被淘汰，也有很多新企業(yè)進(jìn)入市場廝殺，就連華為、小米、魅族等知名企業(yè)也按耐不住投奔移動(dòng)電源市場。
2016-12-29 標(biāo)簽：電源移動(dòng)電源 3757
全漢推出全球功率密度最高的 80Plus金牌認(rèn)證 PS2冗余...
電源適配器專家全漢企業(yè)推出最新電源產(chǎn)品 PS2 冗余電源 FSP700-70RGHBE1，和 FSP500-70RGHBB1 相同，均為符合服務(wù)器規(guī)格需求的電源適配器。這款 700W 大功率冗余電源為目前市場上功率密度最高的 PS2 冗余電源（22.4W/in3）。兩支模組化的電源均通過 80Plus 金牌認(rèn)證。
年終盤點(diǎn)：2016年鋰電池技術(shù)的十大突破
鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲能，處處可見鋰電池的身影。然而，隨著這些行業(yè)的發(fā)展，人們對這些產(chǎn)品提出了更多的需求，也對鋰電提出了更苛刻的要求。因此，電池技術(shù)突破，尤為重要。
2016-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池智能手機(jī)電池技術(shù) 6765
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