電源/新能源
天華超凈與5家公司簽訂投資協(xié)議 共同投資7億元建設鋰電材料項...
11月13日晚間，天華超凈發(fā)布公告稱，公司與長江晨道（湖北）新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧德時代新能源科技股份有限公司、宜賓天原集團股份有限公司等5家公司簽訂了投資協(xié)議，擬共同投資設立合資公司并投資建設鋰電材料項目，進一步加強各方在鋰電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局。
2018-11-14 標簽：鋰電池 1596
蘋果Iphone XS Max VS 華為Mate20 pr...
華為創(chuàng)始人任正非如此有底氣說在電池技術(shù)上華為可以授權(quán)給蘋果？背后的依靠正式華為在鋰電子電池領域?qū)＠筒牧仙系耐黄?。筆者詳細對兩款旗艦手機的充電體驗和技術(shù)進行了專業(yè)分析。
OPPO VOOC閃充用戶突破1億 如今正式對外授權(quán)技術(shù)
在5G來臨前夜OPPO通過重壓核心技術(shù)，在多領域同時發(fā)力，不斷嘗試突破，以此引領行業(yè)發(fā)展趨勢。而此次開放VOOC閃充也是技術(shù)自信的體現(xiàn)。 3年前一句充電5分鐘，通話2小時火遍大江南北！ 這句廣告語不僅成為激活了OPPO品牌和銷量的關(guān)鍵起點，而且也讓VOOC閃充技術(shù)的充電快成為了大家對OPPO手機最核心的品牌印象標簽之一。 就在今天OPPO正式宣布：對外授權(quán)VOOC閃充技術(shù)！ 這一決定讓很多人感到驚喜和意外。畢竟在當前高度競爭的智能手機領域，愿意拿出
OPPO開放VOOC閃充專利授權(quán) 6家廠商達成合作
OPPO在上海召開Super VOOC開放日，宣布OPPO將正式開放VOOC閃充技術(shù)的專利授權(quán)。
蘋果傳聯(lián)合歐系和臺系廠商 針對 Apple Car 產(chǎn)品合資...
蘋果傳將針對AppleCar產(chǎn)品成立合資公司。法新社 蘋果(Apple)內(nèi)部研發(fā)AppleCar的動作已傳聞多時，近期兩岸科技供應鏈傳出蘋果已初步?jīng)Q定將與歐系品牌車廠及臺系代工大廠合作，針對AppleCar產(chǎn)品合資成立新公司。 蘋果考慮與其他業(yè)者合資成立新的電動車公司，未來可操作的空間非常大，業(yè)者預期蘋果成立的合資公司最快2019年成立，至于AppleCar正式現(xiàn)身則要等到2020年。 業(yè)界人士指出，蘋果一直考慮要如何切入全球汽車市場，由于車用市場是不同的專業(yè)領域
2018-11-06 標簽：Apple蘋果物聯(lián)網(wǎng) 868
FF二度生死劫：高管指責恒大挖坑逼賈躍亭放手
賈躍亭的電動車創(chuàng)業(yè)公司FaradayFuture(以下簡稱為FF)又一次走到了懸崖邊。從某種意義上說，現(xiàn)在的FF比一年之前更加接近破產(chǎn)。而極具諷刺的是，去年把FF從懸崖邊拉回來的白衣騎士恒大，如今已經(jīng)與賈躍亭徹底鬧翻。 新浪科技鄭峻發(fā)自美國硅谷 FF能否第二次渡過生死劫？鑰匙既捏在許家印的手中，更握在賈躍亭的掌心。 新浪美國記者采訪了FF的兩名內(nèi)部人士，包括一名高級管理人士和一名中層管理人士。他們在匿名的條件下向新浪科技介紹了FF與恒大的
南孚Tenavolts5號充電鋰電池成為中國南北極考察選用產(chǎn)...
近日，有鎳氫電池終結(jié)者之稱的南孚Tenavolts5號充電鋰電池被中國極地研究中心選中，成為中國南北極考察選用產(chǎn)品。
鈧鎂合金將提升下一代鎳氫電池儲能能力
據(jù)外媒報道，澳大利亞礦業(yè)有限公司（Australian Mines）正與阿姆里塔研發(fā)中心的先進材料和綠色科技卓越中心（Amrita Centre for Research and Development’s Centre of Excellence in Advanced Materials and Green Technologies）合作，圍繞在下一代鎳氫電池和儲氫應用中使用鈧進行研究。
2018-11-06 標簽：鎳氫電池 1598
動力電池回收體系建設迫在眉睫 2020年迎來大規(guī)模增長期
2010年開始，在國家產(chǎn)業(yè)政策提供的沃土上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長勢如破竹，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了革新性的變化。與此同時，受使用壽命（5至8年）的影響，電動汽車動力電池在近兩年將迎來退役潮。
2018-11-06 標簽：動力電池 801
鋰電池PACK產(chǎn)品的優(yōu)勢
隨著政策和市場的推動，越來越多的消費者對新能源汽車的續(xù)航能力、安全性等方面提出了更高的要求，倒逼鋰電池相關(guān)產(chǎn)品向著更高能量密度、更高功率和更高安全性方向邁進。受此影響，鋰電池制造企業(yè)除在鋰電池電芯研發(fā)方面“下力氣”外，鋰電池PACK技術(shù)的提升也應引起足夠重視。
2018-11-04 標簽：鋰電池 2160
鋰電池和18650鼻祖的涅槃重生 從索尼18650到村田21...
鋰電池具有體積小、容量大、重量輕等優(yōu)點，被廣泛應用于手機、電腦、家電、電動汽車和儲能市場等眾多領域，不斷煥發(fā)出旺盛的生命力。 鋰電池和18650鼻祖曾經(jīng)的索尼鋰電池 早在1991年，索尼公司就發(fā)布了首個商用鋰離子電池。同時，索尼公司根據(jù)多年開發(fā)經(jīng)驗，綜合考慮后定下了一種標準電池型號：直徑為18mm，長度為65mm的圓柱形電池也就是我們今天常說的18650鋰電池。 之后，這種圓柱形的鋰離子電池徹底革新了消費電子產(chǎn)品的面貌。小到充電寶，
為什么特斯拉Model3加快量產(chǎn)的同時松下卻在連續(xù)虧損
在特斯拉Model 3加快量產(chǎn)的同時，作為當下唯一電池供應商的松下卻在連續(xù)虧損，這是什么騷套路？
固態(tài)電池何時將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池；同時，已宣布進入汽車領域的蘋果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。
2018-11-02 標簽：固態(tài)電池 1068
國外發(fā)現(xiàn)新電池材料 可消除易燃性并提高其穩(wěn)定性
據(jù)外媒報道，得益于澳大利亞一流大學莫納什大學（Monash University）與豐田北美研究院（TRINA）的電池研發(fā)方面的一項研究，高能量密度電池性能可能可以得到改善。豐田北美研究院位于密歇根州安娜堡，是豐田汽車北美研發(fā)中心（TMNA）的一個部門。
2018-11-02 標簽：鋰離子電池 1071
MPS 可擴展模塊 — 讓大電流設計更加簡潔
如今，由于FPGAs和ASIC的快速普及，也給電源模塊設計帶來了一定的挑戰(zhàn)應用需要更寬的無線網(wǎng)絡帶寬來驅(qū)動，而數(shù)據(jù)中心則需要更高的功率密度、更快的負載瞬態(tài)響應和更智能的功率管理功能。因此，理想的電源模塊解決方案需變得更加緊湊、人性化可定制、易于使用，同時功率傳輸能力絕不可輸于傳統(tǒng)設計。 MPS的這款產(chǎn)品MPM3695-25便是理想中電源模塊解決方案的完美代表。MPM3695-25作為一款業(yè)界領先的可擴展模塊，可提供高達250A峰值電流、200A持續(xù)電流
馬斯克：明年特斯拉汽車將具備無人泊車功能
目前特斯拉電動汽車能自行停泊在水平和垂直停車位，但司機需要坐在車內(nèi)，而且自動泊車功能存在諸多限制。特斯拉CEO埃隆馬斯克(ElonMusk)希望大幅度提高公司電動汽車的自動泊車能力，他認為這一目標很快就會實現(xiàn)。馬斯克發(fā)布推文稱，智能程度略有提升版本的Autopark和Summon技術(shù)，將使汽車能在停車場自動行駛，找到空停車位，確認停車位可以使用，然后停車全程不需要人的干預，雖然在某種程度上人可能還必須在現(xiàn)場。 馬斯克估計這一目標將在明年
2018-11-01 標簽：馬斯克 646
國外研發(fā)新型復合材料 可延長電池的使用壽命
據(jù)外媒報道，歐盟能源管理及使用優(yōu)化項目（Optimized Energy Management and Use，OPTEMUS）旨在降低能耗并通過車輛空間優(yōu)化方式，兼顧車內(nèi)空間、成本及復雜性要求，旨在解決因電池容量有限而導致的電動車續(xù)航里程數(shù)受限問題。
2018-11-01 標簽：動力電池 957
全方位解析華為Mate20超級快充技術(shù)
對于現(xiàn)在的消費者來說，快充似乎已經(jīng)滿足不了大家的需求了，即使是20W以上的充電，大家也似乎不看在眼里。畢竟現(xiàn)在手機的使用頻率越來越頻繁，如果一下子沒電的話就會很尷尬，而手機的電池續(xù)航卻一直擠牙膏，根本沒有突破性的革命，于是在電量幾乎不變的情況下，增大充電器的功率才是最有效的辦法。
現(xiàn)代與起亞宣布將在特定車型上推出太陽能充電技術(shù)
據(jù)現(xiàn)代汽車官網(wǎng)10月30日報道，現(xiàn)代與起亞宣布計劃在現(xiàn)代汽車集團特定車型上推出太陽能充電技術(shù)，以提高續(xù)航里程、減少二氧化碳排放，預計將在2019年之后將該技術(shù)應用車輛。
GaN Systems推出新產(chǎn)品并提供GaN設計工具
功率半導體公司GaN Systems宣布，參加IEEE國際電力電子與應用會議和博覽會（PEAC）的細節(jié)。該國際活動專注于電力電子、能源轉(zhuǎn)換和應用，將于2018年11月4-7日在中國深圳舉辦。
2018-10-29 標簽：GaN Systems 1795
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