汽車電子
汽車電子后視鏡：技術(shù)進(jìn)步與國內(nèi)政策的發(fā)展
電子后視鏡的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)，一些汽車制造商開始嘗試將攝像頭和顯示屏技術(shù)應(yīng)用于車輛后視鏡設(shè)計(jì)，以提供更好得可視性和安全性。
BEV和Occupancy自動(dòng)駕駛的作用
BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場(chǎng)景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周圍環(huán)境的完整視圖，包括車輛前方、后方、兩側(cè)和頂部。
2024-01-17 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1470
傳歐盟將對(duì)比亞迪、吉利、上汽進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查
傳歐盟將對(duì)比亞迪、吉利、上汽進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查 據(jù)外媒路透社的報(bào)道，我國車企快速擴(kuò)張引發(fā)了更多關(guān)注，加之我國生產(chǎn)的汽車成本相對(duì)較低，售價(jià)通常比歐盟國家生產(chǎn)的低20%。歐盟認(rèn)為補(bǔ)貼是一個(gè)關(guān)鍵因素，需要調(diào)查確定中國制造的更便宜的電動(dòng)汽車是否不公平地從政府補(bǔ)貼中獲利。故而早在23年10月份就已經(jīng)發(fā)布有公告，將進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查；計(jì)劃時(shí)間要持續(xù)13個(gè)月。 最新的消息顯示，歐盟委員會(huì)調(diào)查人員將對(duì)比亞迪、吉利和上汽這三家車企進(jìn)行訪問
2024-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪上汽吉利 1034
英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業(yè)提供優(yōu)化的預(yù)測(cè)性維...
1月11日，英飛凌科技股份公司與極光實(shí)驗(yàn)室在CES 2024上發(fā)布了一套全新的人工智能（AI）解決方案，可提高轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、安全氣囊等關(guān)鍵汽車部件的長期可靠性與安全性。兩家公司聯(lián)手打造的解決方案將Aurora Labs屢獲殊榮的Line-of-Code Intelligence? （LOCI） AI技術(shù)運(yùn)用在英飛凌的32位TriCore?AURIX? TC4x系列微控制器（MCU）上，助力汽車制造商生產(chǎn)更加安全可靠的汽車，提升汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的性能。
2024-01-11 標(biāo)簽：英飛凌mcu汽車Aurora Labs 1294
英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業(yè)提供優(yōu)化的預(yù)測(cè)性維...
英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業(yè)提供優(yōu)化的預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案， 提升駕駛安全至全新水平...
2024-01-11 標(biāo)簽：英飛凌 900
中國新能源汽車市場(chǎng)占有率超30%，持續(xù)引領(lǐng)全球風(fēng)向
隨著玩家不斷增加，尤其是華為、小米等科技巨頭下場(chǎng)，越來越多的新能源車企將智能化看作是競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)手，紛紛在此砸下重金、背水一戰(zhàn)，原因是多方面的。
Tesla歐洲市場(chǎng)銷量(2023)
通過這些數(shù)據(jù)，我們可以觀察到在歐洲市場(chǎng)上，德國、法國和英國是特斯拉銷量最大的三個(gè)市場(chǎng)，合計(jì)占據(jù)總銷量的48.25%。挪威、丹麥和瑞典也是相對(duì)重要的市場(chǎng)，合計(jì)占據(jù)總銷量的18.62%。
禾賽科技AT128獲國際頂級(jí)OEM激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)，加速拓展...
日前，禾賽科技宣布與某國際頂級(jí)汽車品牌達(dá)成前裝量產(chǎn)定點(diǎn)合作，該汽車品牌的全新旗艦純電車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 本次合作是禾賽首次在 ADAS 業(yè)務(wù)領(lǐng)域斬獲國際頂級(jí) OEM 的量產(chǎn)定點(diǎn)，標(biāo)志著禾賽車載激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)獲得全球領(lǐng)先汽車廠商的高度認(rèn)可與青睞，成為禾賽全球化發(fā)展進(jìn)程中的一座重要里程碑。 該合作車企是全球最大的汽車公司之一，發(fā)展歷史悠久，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有廣泛的產(chǎn)品線，是汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。 在汽車
2024-01-07 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 1192
現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件...
全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義汽車的開發(fā)。 ? 現(xiàn)代摩比斯和風(fēng)河長期合作，面向未來交通運(yùn)輸行業(yè)建構(gòu)一流的軟件開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施。兩家公司一直在密切配合，推進(jìn)汽車系統(tǒng)的開發(fā)和交付。現(xiàn)代摩比斯采用了風(fēng)河邊緣計(jì)算產(chǎn)品，包括風(fēng)河Linux、VxWorks?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及同時(shí)適用于模擬環(huán)境和真實(shí)硬件環(huán)境的系
2024-01-05 標(biāo)簽：汽車 1050
智能電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
Escalade IQ搭載了通用的Ultium能量回收系統(tǒng)，其功能是允許“熱量在電池/動(dòng)力電子系統(tǒng)和車廂之間轉(zhuǎn)移?！遍_發(fā)Ultium能量回收系統(tǒng)的初衷是為了“最大限度利用每瓦功率，優(yōu)化續(xù)航里程，并盡可能減少用于五種地區(qū)氣候控制的高壓電池的能耗?！?/p>
2024-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車高壓電池電池包熱管理系統(tǒng) 1372
2023年度新能源汽車銷量成績(jī)單公布：誰的掌控力會(huì)更強(qiáng)？
2023年12月，理想汽車成功突破5萬交付量目標(biāo)，實(shí)際交付新車50，353輛。據(jù)了解，理想從2023年中下旬開始交付量逐月遞增，從6月首破3萬，10月便突破4萬，而在12月也正式突破5萬，相較于11月增長近9，000輛，增速十分亮眼。
淺談汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)的新篇章
區(qū)域架構(gòu)將車輛劃分為更易于管理和靈活的區(qū)域，使得整車系統(tǒng)更為模塊化。這種方法采用更少的協(xié)議和布線，以加速車輛內(nèi)部的通信。
2024-01-03 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)adas智能駕駛 988
小米汽車超級(jí)電機(jī)HyperEngine的問世
從技術(shù)來看，這款電機(jī)采用了業(yè)界首發(fā)的960MPa最高強(qiáng)度特種硅鋼片，是行業(yè)主流2倍以上（450MPa）。
2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)小米汽車 1818
英偉達(dá)智能駕駛的核心芯片——Thor
英偉達(dá)原定于 2024 年推出 Atlan，現(xiàn)在雷神（Thor）現(xiàn)已取代Atlan，帶來了顯著的性能提升，Thor 帶來了兩杯的性能，推動(dòng)下一代 GPU 以及新的 Grace Neoverse V2 驅(qū)動(dòng)的核心，進(jìn)入下一代自動(dòng)駕駛/嵌入式平臺(tái)，超越今天的 Orin 平臺(tái)。
2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車gpu智能駕駛英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 4663
車載屏幕各尺寸及屏幕布局占比分析
根據(jù)蓋世汽車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2023年1-9月，12-16英寸的中控屏占比率最高為46.1%，與去年同期相比上升明顯。而≥20英寸的中控屏占比有微小的上升。其他尺寸中控屏占比皆降低。
為什么電動(dòng)汽車制造商要轉(zhuǎn)向800伏電壓
充電速度的主要參數(shù)是充電器輸出功率，這取決于電壓和電流。增加充電電流會(huì)導(dǎo)致更多的熱量和能量損失，因此增加電壓是增加功率和獲得更快充電的更好方法。
2024-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電壓電源轉(zhuǎn)換器碳化硅電池系統(tǒng) 1277
黑芝麻楊宇欣：汽車芯片多應(yīng)用融合趨勢(shì)加速
正值歲末年初之際，回顧過去的2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體處于下行周期，各大應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。那么復(fù)盤2023年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，能夠發(fā)現(xiàn)哪些細(xì)分市場(chǎng)具有潛力？展望2024年，半導(dǎo)體市場(chǎng)又會(huì)如何發(fā)展？為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃了《2024年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。其中，電子發(fā)燒友特別采訪了黑芝麻智能首席市場(chǎng)營銷官楊宇欣，以下是他對(duì)2024年半導(dǎo)體市場(chǎng)的分析與展望。 黑芝麻智能首
2023-12-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能座艙自動(dòng)駕駛芯片黑芝麻智能 1170
江波龍通過TüV萊茵IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系...
江波龍通過TüV萊茵IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證...
2023-12-28 標(biāo)簽：江波龍 971
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