特斯拉在上海建廠 大陸動力電池廠商爭相進入其供應(yīng)鏈

電動車龍頭Tesla上海廠被視為全球相關(guān)零件供應(yīng)鏈廠兵家必爭之地，一路傳出各類合作的消息，更因其大降價而使該公司潛在合作關(guān)系被放大檢視。 業(yè)者臆測，該現(xiàn)象極可能是零件供應(yīng)商間臺面下角力戰(zhàn)的化身；也可能成為Tesla對長期合作伙伴Panasonic重新議價的前奏。 電動車龍頭廠Tesla的超級工廠(Gigafactory)，為上海創(chuàng)造史上最大外資建設(shè)，總投資額達(dá)人民幣500多億元，年初動土并計劃夏季完工，年底希望達(dá)每周3,000輛Model 3的產(chǎn)能，計劃該廠未來年產(chǎn)能達(dá)

2019-03-14 標(biāo)簽：松下特斯拉BMS寧德時代 2149

蘋果專利嵌入式傳感器，助力自動駕駛系統(tǒng)了解周圍環(huán)境

據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車系統(tǒng)非常復(fù)雜，需要許多不同的元件一起工作，以監(jiān)控當(dāng)?shù)氐奈ｋU和可能的路線。此類系統(tǒng)依賴激光雷達(dá)和近距離傳感器等大量傳感器，以確保車輛可避免碰撞，并使車內(nèi)外的人免受傷害。盡管目前，多家在此領(lǐng)域工作的公司已經(jīng)研發(fā)和使用很多自動駕駛技術(shù)，但是此類技術(shù)在收集和共享數(shù)據(jù)的方式等方面仍有改進空間。

2019-03-16 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 708

特斯拉打臉自己 仍舊希望測試新的銷售方式

在2月底，特斯拉表示將關(guān)閉其大部分實體門店，并且轉(zhuǎn)向僅限于在線平臺銷售，因為此舉有助于降低6％的成本，另外自3月1日起，特斯拉全球范圍內(nèi)進行了大幅度降價，其中中國區(qū)最高降幅達(dá)到了34．11萬元，并引發(fā)車主的強烈反彈。

2019-03-13 標(biāo)簽：特斯拉Model 3 1275

自動駕駛商業(yè)化礦車?yán)щy重重 資源玩家蓄勢待發(fā)

礦區(qū)是典型的細(xì)分領(lǐng)域，并且是封閉環(huán)境，較為符合自動駕駛率先實現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域，但是礦區(qū)也有著自己的特點，例如自然環(huán)境惡劣、非鋪裝道路、園區(qū)揚塵嚴(yán)重、地形地貌多變等工作環(huán)境特征，這都對這個領(lǐng)域的玩家也提出了不一樣的要求。

2019-03-13 標(biāo)簽：自動駕駛 1956

寶馬與戴姆勒同時表示 希望制定自動駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

戴姆勒與寶馬在外界看來，曾一直以“百年冤家”的形象自顧自的發(fā)展。戴姆勒與寶馬繼宣布共同研發(fā)自動駕駛后，在日前開幕的日內(nèi)瓦車展，雙方高管又同時表示，希望制定自動駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以利于監(jiān)管機構(gòu)制定相關(guān)監(jiān)管規(guī)則。

2019-03-13 標(biāo)簽：戴姆勒寶馬 1387

Waymo出售激光雷達(dá)傳感器 助力各行業(yè)實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的突...

3月12日，外媒稱，谷歌旗下汽車公司W(wǎng)aymo有內(nèi)部員工透露，公司近期正在尋求首次外部投資，并希望在此次融資后，公司估值可達(dá)到150億元。目前，Waymo將受邀融資目標(biāo)放在了大眾、菲亞特-克萊斯勒和捷豹等其他歐洲汽車制造商身上。目前，Waymo暫未對媒體作出官方回應(yīng)。

2019-03-13 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 953

奇瑞汽車逆勢上揚 銷量提升進入快車道

2019-03-13 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞 1814

特斯拉來勢洶洶 造車新勢力試圖沖破陰影

威馬汽車今天宣布C輪融資30億元，B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投，截止日期威馬股權(quán)＋債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持，并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元，但是，也鼓舞著目前處于特斯拉強勢壓迫下的中國造車新勢力。

2019-03-12 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 832

汽車電動化發(fā)展不可逆轉(zhuǎn) 中國純電動車市場競爭的戰(zhàn)火被點燃

最近幾天，在新能源市場圍繞“續(xù)航里程”的問題，發(fā)生了一些頗為激烈的爭執(zhí)。毋庸置疑，新能源車尤其純電動車產(chǎn)品，市場和消費者最為關(guān)心的，依然是續(xù)航里程。

2019-03-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1240

沃爾沃推出新品牌Polestar 主打豪華電動汽車市場

在特斯拉等新創(chuàng)企業(yè)揭竿而起之后，傳統(tǒng)汽車巨頭也紛紛推出量產(chǎn)電動汽車。但是，他們絕大多數(shù)都在原有的產(chǎn)品序列里增加電動車型，來爭奪市場。

2019-03-12 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃 1492

無人駕駛的研發(fā)需要巨大的投入 Waymo始終在尋求外部投資

來自外媒消息，谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資，融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。

2019-03-12 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 1438

百度新增數(shù)條專利申請，大多與無人駕駛汽車有關(guān)

近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置；無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛；無人駕駛車輛控制方法及裝置等。

2019-03-16 標(biāo)簽：百度無人駕駛 1020

中消協(xié)發(fā)布去年汽車投訴榜單：奔馳寶馬奧迪上榜

對2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。

2019-03-12 標(biāo)簽：電動汽車汽車安全 6644

特斯拉全球漲價，你不知道的原因！

3月11日消息，今天特斯拉官方正式對外宣布，他們將在全球范圍內(nèi)將汽車的價格進行上調(diào)，上調(diào)幅度大約為3%。不過特斯拉也提到，售價3.5萬美元的入門版Model3價格不會上調(diào)。

2019-03-12 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 10348

出租車上搭載PM2.5傳感器空氣質(zhì)量監(jiān)測儀

目前國內(nèi)空氣質(zhì)量已成為熱點話題，在多年的輿論壓力下，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”不僅在全民內(nèi)部打響，更是得到了政府的大力支持！越來越熱銷的空氣質(zhì)量檢測儀，空凈儀器，PM2.5智能口罩等等，多角度的體現(xiàn)了空氣質(zhì)量對全民生活品質(zhì)的影響。

2019-03-16 標(biāo)簽：傳感器監(jiān)測儀 1715

中國造車新勢力籠罩在特斯拉陰影下 蔚來迎來寒冬

威馬汽車今天宣布C輪融資30億元，B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投，截止日期威馬股權(quán)＋債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持，并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元，但是，也鼓舞著目前處于特斯拉強勢壓迫下的中國造車新勢力。

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉蔚來 1051

國產(chǎn)新能源汽車壓力大增 外資汽車企業(yè)與特斯拉兩座大山逼近

在這四年時間，國內(nèi)汽車市場連續(xù)四年成為全球最大的新能源汽車市場，而由于新能源汽車補貼主要向國內(nèi)新能源汽車企業(yè)傾斜，這讓國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)遇上了難得的發(fā)展機遇，但是隨著新能源汽車補貼將在2020年取消，外資汽車企業(yè)紛紛推出新能源汽車，而新能源汽車企業(yè)的標(biāo)桿特斯拉將在中國生產(chǎn)，這無疑給國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)帶來極大的壓力。

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1062

日本期望通過修改交通法 為自動駕駛汽車在公共道路上通行掃清道...

據(jù)外媒報道，如同其他國家一樣，日本也希望通過修改交通法，為駕駛員行為和車輛安全設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，以期為自動駕駛汽車在公共道路上通行掃清道路。

2019-03-11 標(biāo)簽：自動駕駛 1097

飛機自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相對成熟 但安全性始終需要時刻警惕

3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737-MAX 8客機遭遇嚴(yán)重事故，飛機起飛后6分鐘墜毀，機上157人遇難，中國大使館證實其中8名死者為中國公民。

2019-03-11 標(biāo)簽：自動駕駛 3579

Aurrigo測試無人駕駛微型車 殘疾人也能開車了

該公司準(zhǔn)備在英國街頭推廣其無人駕駛汽車之前，先讓失明的退伍軍人測試該車。該項為期六個月的測試項目將于今年4月在英國布萊頓市啟動，視覺存在障礙的前任士兵可乘坐該四座無人駕駛汽車進行旅行，該車的最大時速為15英里/時。

2019-03-11 標(biāo)簽：無人駕駛 1655