汽車電子
純電動汽車在堵車的時候是比燃油車要節(jié)能很多
堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節(jié)能的，因為目前來說，根據(jù)電動汽車的工作也能夠看得出來，電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅(qū)動，那么我們在等車的過程當中，電動機是不工作的，所以呢，在整個過程當中，也沒有任何電力的輸送。只需要一些啟動電源給車輛的其他部件提供電力就好了。其實對于電動汽車來說的話，車速越低，則輸出的功率就越少，也就是說，消耗的電能就少，會更加節(jié)能一些。
2019-02-27 標簽：電動汽車 1275
OTA技術在汽車升級中發(fā)揮著關鍵作用 是未來新能源汽車行業(yè)競...
2018年中國汽車市場遭遇寒冬，出現(xiàn)了近20年以來首次負增長，而新能源汽車領域卻表現(xiàn)搶眼。隨著國家雙積分等政策導向，充電基礎設施逐漸完善，未來新能源市場將不斷擴大，各大車企實質(zhì)上已將新能源與智能化作為在未來汽車市場決勝的制高點。
無人駕駛加車載微信 智能汽車將迎來真正智能交互的新時代
新能源與智能化成功車企追逐的熱點，長安汽車近日在投資者互動平臺上表示，與華為進行全面深化戰(zhàn)略合作，“長安—華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”已于1月份揭牌。
自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段
譬如廣汽，據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等，此前也都在不同場合透露了明年量產(chǎn)L3自動駕駛汽車的計劃。由此讓更多的人堅信2020年將是自動駕駛汽車量產(chǎn)元年，特別是自主品牌的自動駕駛產(chǎn)品，有望從明年開始真正普及。
2019-02-27 標簽：自動駕駛 2200
羅德與施瓦茨攜手中國信息通信研究院，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車與5G測...
2019年2月25日，巴塞羅那——羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S公司”）全球副總裁兼大中華區(qū)總裁羅杉博士和中國信息通信研究院華東分院（以下簡稱“中國信通院華東分院”）副院長鄭忠斌先生代表雙方共同簽署了一項合作備忘錄。雙方將攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合測試實驗室，成為戰(zhàn)略合作伙伴，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車（整車和零部件）測試及5G測試兩個重要領域開展深度合作。
奔馳未來電動版smart汽車的生產(chǎn)和開發(fā)可能在中國進行
同時，吉利汽車集團副總裁楊學良近日也在個人微博中也證實了此番言論，戴姆勒正與吉利就擴大合作范圍展開談判?？磥怼凹捡Y”的汽車生產(chǎn)合資公司是離我們越來越近了。
奇瑞深化開放合作 攜手共創(chuàng)智能出行生態(tài)
如今的汽車行業(yè)，正處在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變之中。為了在變革中不被淘汰甚至引領時代，奇瑞汽車為搶占智能領域制高點，率先開展智能互聯(lián)技術的開發(fā)，成立專門的智能車事業(yè)群，推動自身向智能化轉(zhuǎn)型。得益于智能化的不斷進化，奇瑞的品牌影響力持續(xù)提升，銷量也繼續(xù)保持快速增長勢頭，今年1月銷售汽車61815輛，同比增長23.3%。
2019-02-26 標簽：奇瑞智能汽車智能互聯(lián) 1165
手機系統(tǒng)霸主在無人駕駛上踏入了兩個極端 谷歌領頭而蘋果倒數(shù)
日前，加州機動車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動駕駛年度成績單。在榜單中共有48家公司，呈現(xiàn)了他們在2017年12月1日到2018年11月30日之間的路測成果。
吉利FY11正式定名“星越” 特斯拉Model 3開始交付
日前，吉利官方正式公布了吉利FY11的最終名稱－星越。據(jù)了解，“星越”這一名稱來源于一顆軌道位于火星和木星之間的主帶小行星，這顆小行星由吉利下屬的天文小組于中國科學院云南天文臺麗江觀測站正式發(fā)現(xiàn)。
四維圖新聯(lián)手寶馬 增強其新自動駕駛產(chǎn)品的市場競爭力
近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱 “四維圖新”）與寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“寶馬”）簽署了自動駕駛地圖及相關服務的許可協(xié)議，四維圖新將為寶馬在中國銷售的2021年-2024年量產(chǎn)上市的寶馬集團所屬品牌汽車提供Level3及以上自動駕駛地圖產(chǎn)品和相關服務，具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于在中國銷售的搭載自動駕駛系統(tǒng)的寶馬集團所屬品牌汽車的銷量。
2018年新能源汽車成績傲人 售后服務卻著實尷尬
2018年成為了燃油車的“寒冬”，而新能源汽車市場卻迎來了逆勢增長的春天。2018年，新能源汽車完成125．6萬輛的銷量，同比增長61．7％，其中純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車分別完成98．4萬輛、27．1萬輛、1527輛的銷量成績。
2019-02-24 標簽：新能源汽車 2087
補貼退坡成定局 新能源產(chǎn)業(yè)步入淘汰賽
燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢增長，著實讓其在2018年風光了一把。政策補貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9．1萬輛和9．6萬輛，比上年同期分別增長113％和138％。按照這樣的勢頭發(fā)展下去，新能源汽車還是有信心完成2019年160萬的預計銷量。
2019-02-24 標簽：新能源汽車 2430
加拿大政府投資4000萬美元 以幫助刺激黑莓自動駕駛汽車的開...
不難想象，在未來，自動駕駛汽車將成為常態(tài)。這并不奇怪，因為自動駕駛汽車很可能會帶來更安全的道路，因為汽車（大部分）將以統(tǒng)一的速度行駛，而且與有時會分心的人類駕駛員相比，自動駕駛汽車可能會有更快的反應時間。
2019-02-24 標簽：自動駕駛 1192
馬斯克對自動駕駛技術的應用比別的企業(yè)更為樂觀
特斯拉CEO馬斯克在博客直播時稱，到今年年底特斯拉將具備實現(xiàn)完全無人駕駛汽車所需要的全部技術。這是特斯拉與投資公司ARK Invest的凱茜·伍德以及塔莎·基尼一起進行博客直播時，馬斯克發(fā)表的觀點。
完全自動駕駛技術或能夠幫助特斯拉重獲投資者與消費者的青睞
據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在其Twitter中表示：特斯拉公司計劃今年生產(chǎn)約50萬輛汽車。
5年后特斯拉市值或?qū)⑦_7000億美元 有機會擠進全球前五大市...
外媒報導，特斯拉主要股東、ARK投資公司的主管Cathie Wood表示，她認為特斯拉就是下一個亞馬遜，5年內(nèi)，特斯拉股價將漲至4000美元。
作為汽車界的小米 奇點汽車未來前途迷茫
在“宇宙大爆炸理論”中，奇點被認為是大爆炸的起始點，宇宙從這一“點”膨脹出發(fā)，開始了137億年的漫長歲月。奇點是一個密度無限大、時空曲率無限高、熱量無限高、體積無限小的“點”，一切已知物理定律均在奇點失效。
自動駕駛太燒錢加劇風險 Apollo Q4凈利僅3億美元
北京時間2月22日，百度發(fā)布了2018年Q4財報，以及全年未經(jīng)審計財報。根據(jù)Q1－Q4的各季度財報，以及全年財報，得出下面一系列數(shù)據(jù)（單位：人民幣，標注除外）：
奧迪開放英國市場E-Tron SUV純電動車的預訂 并公布了...
近日，奧迪已經(jīng)正式開放了英國市場E-Tron SUV純電動車的預訂，并公布預售價格。作為奧迪品牌首款純電動車，該車定位于與捷豹I-Pace，特斯拉Model X以及奔馳EQC對標。目前當?shù)叵M者可選擇兩個版本車型預定，基礎版售價71490英鎊（約合62.4萬元人民幣），高配的Launch版本售價82240英鎊（約合71.8萬元人民幣）。此價格為補貼前售價，并未包含英國政府為新能源車型提供的3500英鎊（約合3萬元人民幣）補貼。
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