汽車電子
連網(wǎng)汽車的滲透率逐漸上升 安全為首要考量
隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）與連網(wǎng)汽車的興起，汽車外觀與內(nèi)部的軟硬件的效能提升不少，汽車制造商與相關(guān)科技業(yè)積極投入，提供更多元的創(chuàng)新服務(wù)，應(yīng)用市場也為之增溫。
2019-02-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能智能汽車 1211
軟銀投資基金，自動駕駛物流事業(yè)未來可期
美國研發(fā)無人物流相關(guān)機(jī)器人技術(shù)的新創(chuàng)公司，設(shè)立于美國加州的Nuro，在2019年2月11日宣布，得到日本電信大廠軟銀(SoftBank)旗下投資基金、愿景基金(Vision Fund)的9.4億美元投資，將用在自動駕駛與宅配事業(yè)的發(fā)展，引發(fā)日本市場關(guān)注。
比亞迪2月銷量快報(bào)發(fā)布：新能源汽車同比增長73％
近日，比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報(bào)，公告顯示，2月份，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73％。1－2月累計(jì)銷量為43097輛，同比增長175％。電池方面，2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為0．77GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為2．32GWh。
日本探索利用電動汽車電池作備用電源應(yīng)對災(zāi)難應(yīng)急
當(dāng)家庭停電時，備用電源是最需要的，除了家用應(yīng)急照明燈、手機(jī)等可以提供光源外，近日，奇思妙想的日本人正在探索使用電動汽車的電池作為備用電源給可能發(fā)生的災(zāi)害提供幫助。
威馬汽車30億元C輪融資完成，與百度和騰訊達(dá)成深度合作
沈暉表示，2019年威馬汽車的目標(biāo)是在進(jìn)一步提升產(chǎn)品量產(chǎn)交付的同事，夯實(shí)“智能電動汽車普及者”的身份，向“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”邁進(jìn)。此外沈暉還透露，截至今年1月交付數(shù)據(jù)，威馬EX5以2005輛的交付成績在造車新勢力排行榜中處于第一梯隊(duì)。
拿森汽車電子完成4億元B輪融資，未來計(jì)劃向自動駕駛領(lǐng)域拓展
2018年4月，拿森汽車電子完成1億元A輪融資，投資方為啟明創(chuàng)投和金浦投資;2016年公司啟動創(chuàng)業(yè)時，拿森汽車電子曾獲得產(chǎn)業(yè)大咖的天使輪數(shù)千萬元人民幣的投資，官網(wǎng)介紹稱拿森汽車電子的投資方為深圳乾德電子股份有限公司。
蘋果自動駕駛成績雖然最差 但怎么改進(jìn)對蘋果來說是小意思
自動駕駛公司大本營的加利福尼亞州，其交通管理局公布了《2018接管報(bào)告》，該報(bào)告匯集了各公司根據(jù)要求遞交的自動駕駛測試數(shù)據(jù)，該報(bào)告主要包括測試車輛數(shù)量、測試?yán)锍虜?shù)以及最為重要的每次干預(yù)里程數(shù)（Mileage Per Intervention：MPI）。
百度Apollo作為中國自動駕駛領(lǐng)軍者 更應(yīng)在本土深耕
眾所周知，受益于“科技圣地”硅谷的地緣優(yōu)勢，陽光明媚的美國加州，成為全球自動駕駛企業(yè)的“公共耕地”。無論企業(yè)規(guī)模如何，若想分食自動駕駛這盤裹挾著巨大利益的奶酪，“獲得加州路測許可”，成為他們急需邁過的門檻——過去幾年，翻閱資訊，你聽說過的大多數(shù)自動駕駛企業(yè)，幾乎都曾將這句話寫在其新聞通稿里。
亞馬遜的資本兇悍 顯示出了其在汽車自動化和電動化的野心
進(jìn)入到2019年2月，依靠圖書起家的電商巨頭，成功轉(zhuǎn)型為科技型投資公司的亞馬遜，在短短的十天內(nèi)，先后領(lǐng)投了兩筆共計(jì)12．3億美元的投資，顯示出了其在汽車自動化和電動化的野心，完全蓋過了2019年年初亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos涉及超過1300億美元的離婚事件。
電網(wǎng)能否支撐起驅(qū)動交通的使命 滿足電動汽車充電需求
電動汽車充電，已經(jīng)挑戰(zhàn)到電網(wǎng)輸配電能力了嗎？目前完全沒有。中國新能源汽車保有量近300萬輛，這一數(shù)字是空前的，在全球也是第一。但是相對于中國的大電網(wǎng)而言，充電量還很少。
2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車 2228
布局5G通信、汽車電子 蘋果A股供應(yīng)鏈的自救
歌爾股份在去年下半年機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示：“針對聲學(xué)市場升級，公司推出應(yīng)用于安卓平臺的SBS揚(yáng)聲器解決方案，已得到多個客戶認(rèn)可，未來成長性尤其是安卓領(lǐng)域非常顯著。2019年聲學(xué)產(chǎn)品在Android平臺平均售價會拉高，且未來競爭會更加良性。
西雅特與西班牙電信公司合作 基于5G技術(shù)和數(shù)據(jù)分析研發(fā)智能網(wǎng)...
2月12日獲悉，西雅特（SEAT）宣布與西班牙電信公司（Telefónica）等建立合作伙伴關(guān)系，進(jìn)行一項(xiàng)基于5G技術(shù)和數(shù)據(jù)分析研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是巴塞羅那5G聯(lián)盟（Barcelona 5G consortium）中的一個，該聯(lián)盟旨在鞏固巴塞羅那作為歐洲5G標(biāo)準(zhǔn)樞紐的地位。
2019-02-16 標(biāo)簽：5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1299
亞馬遜領(lǐng)投美國電動汽車廠商Rivian 7億美元助其實(shí)現(xiàn)宏圖
電動卡車初創(chuàng)企業(yè)、特斯拉的潛在競爭對手Rivian周五宣布在以亞馬遜領(lǐng)頭的一輪融資中獲得7億美元投資。亞馬遜全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官Jeff Wilke表示：“我們受到Rivian對電動交通未來愿景的啟發(fā)。RJ已經(jīng)建立了一個令人印象深刻的組織，擁有與之相匹配的產(chǎn)品組合和技術(shù)。我們很高興能投資這樣一家創(chuàng)新公司?！?/p>
通用汽車新專利可將任意汽車變成一輛自動駕駛汽車的系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車近日推出一項(xiàng)新的專利，該專利是一個可將任意汽車變成一輛自動駕駛汽車的系統(tǒng)。也就是，通過在方向盤、制動和油門踏板上安裝發(fā)動機(jī)，以及一套全面的傳感器，就可以將一輛普通汽車，甚至老舊汽車變成一輛具有自動駕駛功能的汽車。
福特測試交流方法助力自動駕駛汽車與行人進(jìn)行交流
利用手勢、點(diǎn)頭或是豎起拇指就可幫助駕駛員、行人和騎自行車的人了解對方在做什么，但是沒有人類駕駛員的自動駕駛汽車應(yīng)該如何與周圍的人或物交流呢？
福特正在測試一種交流方法 能助力自動駕駛汽車與行人溝通
2月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特正在測試一種交流方法，使用燈光指示汽車正在做什么以及接下來要做什么。該方法是福特公司研究通信接口的一部分，將幫助自動駕駛汽車與其他道路使用者進(jìn)行交流。安裝在車頂?shù)臒魲l會閃爍著白色、紫色和藍(lán)綠色的燈光，指示該車輛何時在行駛、即將駛向的方向以及提示其他人或車讓路。
寧德時代和本田合約細(xì)節(jié)分析 雙方共同為本田未來電動車型研發(fā)電...
春節(jié)假期期間，寧德時代與本田汽車簽訂動力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看，這一合作有諸多有意思的細(xì)節(jié)，大家可能也未留意。
吉利1月份銷量超15.8萬輛 “轎車SUV雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略成效...
“寒流侵襲”、“市場表現(xiàn)疲軟”可以說是過去一年中國汽車市場的大體現(xiàn)狀。但隨著“春節(jié)消費(fèi)季”的來臨，汽車市場開始有所回暖。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示：1月前四周，國內(nèi)乘用車日均廠家零售銷量為60806輛，同比僅下降1%，市場下滑的勢頭開始得到遏制。而且從前四周來看，銷量每周都是在逐步提高，顯示良好的發(fā)展態(tài)勢。
ADAS能夠更好地認(rèn)知周邊環(huán)境并提高其輔助駕駛的能力
當(dāng)今汽車行業(yè)最受關(guān)注的話題之一是先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)可以多種方式幫助駕駛員處理潛在問題。它們可以為駕駛員提供視覺和聽覺警告，也可以控制制動器、加速器和轉(zhuǎn)向裝置，使汽車遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
日產(chǎn)雷諾聯(lián)手谷歌 合作研發(fā)無人駕駛出租車
據(jù)2月12日報(bào)道，日產(chǎn)和雷諾確定了在自動駕駛方面加入谷歌陣營的方針。各方將聯(lián)合研發(fā)無人駕駛出租車，實(shí)現(xiàn)無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的商業(yè)化應(yīng)用。谷歌在自動駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。日產(chǎn)等通過加入谷歌陣營來為下一代的技術(shù)競爭做準(zhǔn)備。而谷歌在吸納這家年銷量達(dá)到一千萬輛的日法企業(yè)聯(lián)盟后，勢力范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。圍繞自動駕駛，全世界正形成不同陣營，數(shù)據(jù)競爭日益激烈。
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