汽車電子
北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將...
1月31日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍(lán)谷”）發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告的公告。根據(jù)公告，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增加1．32億元到1．57億元；預(yù)計(jì)2018 年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤與上年同期相比，將增加－6．45億元到－6．2億元。
沃爾沃與Veoneer合作 獲準(zhǔn)在瑞典公路進(jìn)行自動駕駛測試
沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn)，開始在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進(jìn)行測試 。
現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊，減少事故傷害
據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故時快速評估車輛的狀態(tài)及乘客的身體位置，必要時啟動對應(yīng)的安全氣囊來提供防護(hù)。 該安全氣囊的推出旨在汽車發(fā)生多次碰撞時更好的在危險環(huán)境下持續(xù)保護(hù)駕乘人員的安全。
威馬汽車攜手美團(tuán)打車 探索出行跨界新模式
2019年1月30日，威馬汽車與美團(tuán)打車達(dá)成戰(zhàn)略合作，本次戰(zhàn)略合作是雙方以用戶為核心，踐行“智慧出行，智慧交通”愿景的重要舉措。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，本次合作目的在于不斷升級高品質(zhì)的用戶出行體驗(yàn)，探索出行跨界新模式的。
恒大NEVS與柯尼塞格合作 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新...
北京時間1月29日，恒大健康（0708.HK）發(fā)布公告，旗下瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車的合資公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。
特斯拉三大“魔咒”解析 大家可能理解錯誤了
作為一名“網(wǎng)紅”，馬斯克的推特與他的腦洞總是比特斯拉更受歡迎。而如今特斯拉壞消息不斷，意外裁員、調(diào)降業(yè)績預(yù)期、金主爸爸撤資，種種跡象預(yù)示著，特斯拉接下來一個季度的利潤可能難保了。
福特領(lǐng)界：不必糾結(jié)身份，性價比OK就出手
在領(lǐng)界下線時，我們曾“八卦”過領(lǐng)界與江鈴馭勝330之間的那些事兒。如今領(lǐng)界正式上市了，很多人會自然而然地糾結(jié)這個背景。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心：這車綜合看問題不大，只要優(yōu)惠到位、性價比OK就值得出手。 換標(biāo)馭勝330？也是，也不是 既然大部分人都最關(guān)心領(lǐng)界與馭勝330之間的關(guān)系，那咱們首先還是先來說這個。 領(lǐng)界到底算不算是馭勝330換標(biāo)？
特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)，連續(xù)兩季度盈利
1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 特斯拉去年最后一個季度的業(yè)績終于以盈利收官， 連續(xù)實(shí)現(xiàn)2個季度的盈利，業(yè)績開始出現(xiàn)走向正軌的跡象，從今年初馬斯克宣布大規(guī)模裁員，到取消車主推薦獎勵計(jì)劃等， 特斯拉第四財(cái)季經(jīng)調(diào)整EPS 1.93美元，市場預(yù)期2.14美元。
“泰坦”自動駕駛項(xiàng)目經(jīng)歷重組，裁員200人，蘋果公司自動駕駛...
在自動駕駛市場之爭中，不管是硬件還是軟件，蘋果都不會缺席。 蘋果公司自動駕駛項(xiàng)目要無疾而終？
高德地圖車機(jī)版4.0解析：看不見的升級才是重點(diǎn)
近日，高德正式發(fā)布高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO）4.0。 自2016年初高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO）首次亮相后，此次正式推出的4.0版本，已經(jīng)是該智能車載導(dǎo)航產(chǎn)品的第三次大升級。
廣汽加速布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車 已形成插電與純電/混動兩大系...
1月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測中心項(xiàng)目的議案》，同意南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測中心項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目占地面積約8600畝，總投資約21.5億元，分兩期投入，其中一期投資17.2億元。
廣汽集團(tuán)移動出行平臺成立 以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為突破口提供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
1月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，第五屆董事會第13次會議審議通過了《關(guān)于移動出行項(xiàng)目的議案》，同意在取得國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施移動出行項(xiàng)目。
2019-02-11 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)廣汽 4193
自動駕駛目前的現(xiàn)狀到底是如何的
在某智能駕駛峰會上，辰韜資本合伙管理人 舒亮發(fā)表了題為《無人駕駛，未來可期的下半場》的主題演講。目前看來，無人駕駛行業(yè)一直處于“燒錢”狀態(tài)，沒有形成真正意義上的實(shí)質(zhì)收入。作為一名投資人，舒亮分享了其所見所聞，并從投資行業(yè)的視角對自動駕駛進(jìn)行了解讀，希冀為自動駕駛行業(yè)帶來幫助。
2019-04-07 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 2260
擴(kuò)大全球市場占有率，特斯拉首次向歐洲車主交付Model3
Model 3的預(yù)定頁面于2016年3月首次開放，截至2016年4月，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有多達(dá)325000個預(yù)訂單。隨后次年7月首次在美國交付，但在2018年期間產(chǎn)能提升的困難意味著歐洲客戶無法在今年1月之前訪問到預(yù)定頁面。
2019年，特斯拉的四大動向逐個看
2018年對特斯拉充滿挑戰(zhàn)，但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度，特斯拉營收增長同比近120%達(dá)到72.26億美元，2019年，特斯拉CEO埃隆·馬斯特對中國工廠落地、產(chǎn)品價格和充電樁的計(jì)劃都信心滿滿，編輯給大家逐條分析。
電動汽車的革新者—特斯拉
員工、車主和粉絲們對特斯拉的狂熱，已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個冬夜，洛杉磯郊外的射流中心，陰暗的紅色燈光下擠滿了人——特斯拉要在這里發(fā)布最新的電動卡車 Semi。 作為一個特斯拉老車主和西雅圖地區(qū)特斯拉車友會負(fù)責(zé)人之一，格倫收到了特斯拉的官方邀請。他提前兩天前開著他的特斯拉從西雅圖出發(fā)，一路和每一個使用過的超級充電站合影。
途歌步ofo后塵，消費(fèi)者押金退還困難
消費(fèi)者無車可用。 途歌正處于大敗退，一方面失信于消費(fèi)者，無法按時退回押金；另一方面失信于供應(yīng)商，拖欠應(yīng)付款。 今日上午，第一財(cái)經(jīng)記者前往位于北京東四環(huán)西側(cè)的嘉泰國際大廈B座14層1405室的TOGO途歌總部辦公室，看到部分消費(fèi)者正在與工作人員追討押金，不少用戶表示已不再信任途歌。同時，還有一些來討債的供應(yīng)商。 消費(fèi)者無車可用 不僅是北京，深圳、廣州、上海等多個城市的用戶也都開始去途歌辦公區(qū)要求還款。
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