汽車電子
眾多低速電動(dòng)車品牌面臨困境 雷丁卻斥資14.6億收購(gòu)野馬
在新能源汽車太貴，燃油又受限行限號(hào)政策影響的情況下，不少消費(fèi)者選擇購(gòu)買低速電動(dòng)車，也就是我們俗稱的老年代步車，不過2018年國(guó)家發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理通知》，對(duì)老年代步車市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格約束，讓很多低速電動(dòng)車品牌日子過得是如履薄冰。
新能源汽車領(lǐng)域燒錢 特斯拉裁員實(shí)屬無奈
2019年的年初，一些企業(yè)都開始了布局未來“坎坷”的市場(chǎng)，裁員和開源節(jié)流幾乎成為常態(tài)，有的企業(yè)已經(jīng)停止招聘，或者減少招聘帶來的成本開支，還有的企業(yè)就只能依靠裁員來維持發(fā)展了。而給出的理由是這個(gè)冬天有點(diǎn)“冷”，企業(yè)的發(fā)展遭遇了太多的困境，需要更多的節(jié)流來滿足發(fā)展的需求。特斯拉無疑就是其中之一，而一直善于“表達(dá)”自己的，馬斯克這次是怎么說的呢？
公共交通與短途物流運(yùn)輸是新能源汽車的藍(lán)海
目前很多普通消費(fèi)者還是對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池耐用程度心生疑慮，不過在一些特定的領(lǐng)域，新能源汽車正在大展身手；動(dòng)力電池組的使用壽命究竟有多久；廢舊電池組會(huì)如何處理？小編將為你一一解答這些問題。
2019-01-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 868
通用EV1的出現(xiàn)當(dāng)時(shí)給美國(guó)汽車市場(chǎng)帶來的沖擊絲毫不比今天的特...
就在全國(guó)人民歡歡喜喜準(zhǔn)備迎接春節(jié)長(zhǎng)假的時(shí)候，華北地區(qū)群眾卻怎么都高興不起來，因?yàn)樗麄兊纳畋灰粓?chǎng)“霧霾”籠罩了。陽(yáng)光無法接觸大地，視線不足二十米，高速公路完全癱瘓，更要命的是，如果不戴著具有凈化功能的口罩，根本無法呼吸那令人窒息的空氣。
2019-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉通用 2045
比亞迪進(jìn)軍A00級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng) 加大投資實(shí)力不容小覷
“微型和小型電動(dòng)車會(huì)是比亞迪另外一個(gè)爆點(diǎn)?！北葋喌隙麻L(zhǎng)兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時(shí)，曾表達(dá)過進(jìn)軍微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)的雄心。
2019-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1498
比亞迪全新元EV 535開啟預(yù)售 智能系統(tǒng)全面升級(jí)
其補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為11萬-14萬，略高于元EV360 7.99萬-9.99萬的售價(jià)，仍是性價(jià)比非常不錯(cuò)的車型。元EV 535在市場(chǎng)上首先要超越的是自己的前輩：元EV360在2018年相當(dāng)暢銷，7個(gè)月就賣了超過3.5萬輛。要知道，比亞迪可沒有自己的分時(shí)租賃公司。
車市進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代 新能源市場(chǎng)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年度，我國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)101萬臺(tái)，同比激增83%。而乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，2018年，我國(guó)新能源汽車銷量之所以有較為良好的表現(xiàn)，與“國(guó)家實(shí)施的新能源車政策針對(duì)性強(qiáng)，指標(biāo)設(shè)置相對(duì)科學(xué)合理”等有關(guān)。
電動(dòng)汽車在美國(guó)銷量不佳 最大問題是充電站的可用性
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，北美國(guó)際汽車展開幕。汽車制造商們?cè)诒敬握箷?huì)上發(fā)布大量電動(dòng)汽車。問題的關(guān)鍵在于，消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)而擁抱電動(dòng)汽車嗎？在車展開幕前，進(jìn)行了討論。
2019-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電站 1174
SUV真的能取代轎車 成為未來出行的首選嗎
可以說，SUV所到之處，憑借其空間和功能的優(yōu)勢(shì)，它把傳統(tǒng)三廂轎車（下文簡(jiǎn)稱“轎車”）的市場(chǎng)空間蠶食了很多，那么，轎車是否真的在SUV車型面前沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力嗎？我們本期就來試著聊聊SUV和轎車各自的特點(diǎn)，看看未來SUV是否可以取代轎車，成為人們出行的首選。
全新奧迪Q4預(yù)計(jì)于2019年發(fā)布 采用了最新家族式外觀設(shè)計(jì)
海外媒體曝光了一組奧迪Q4的路試諜照，新車采用最新家族式外觀設(shè)計(jì)，與全新奧迪Q3基本一致的前臉設(shè)計(jì)，新車或命名Q4，與Q3共享MQB架構(gòu)，車頂采用Coupe造型設(shè)計(jì)。車尾部分，新車汲取了Coupe車型的設(shè)計(jì)元素，與寶馬X2等豪華品牌緊湊型SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。奧迪Q4的概念車在很早就已經(jīng)發(fā)布，全新Q4預(yù)計(jì)于2019年發(fā)布，在匈牙利Gy?r工廠生產(chǎn)。
蔚來App,汽車行業(yè)前所未有的嘗試
蔚來的第二個(gè)NIO Day之后，不少媒體議論：李斌面對(duì)媒體變得謹(jǐn)慎了，被現(xiàn)實(shí)打磨了一年的蔚來沒那么“狂”了，加電模式并沒有想象中的比加油方便啊，ES6出來了買ES8的人不是很虧嗎？
上海交付兩款氫燃料電池公交車
近日，上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司，首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。
2019-01-20 標(biāo)簽：電池 2292
奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動(dòng)駕駛汽車推...
近日，激光雷達(dá)公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術(shù)子公司AID、大眾集團(tuán)旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的目標(biāo)。
2019-01-19 標(biāo)簽：奧迪自動(dòng)駕駛 1252
推動(dòng)汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)是什么 本文告訴你答案
事實(shí)上，有人會(huì)說汽車行業(yè)正在急劇變化，從自動(dòng)化轉(zhuǎn)向新型數(shù)字化工廠，這種工廠每連接一輛汽車就能產(chǎn)生1億多行代碼，這就需要一種全新的商業(yè)模式和服務(wù)。當(dāng)談到汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)時(shí)，一切都與客戶體驗(yàn)和期望有關(guān)。
2019-02-04 標(biāo)簽：數(shù)字化大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 1250
由于iPhone在中國(guó)銷量的下滑 蘋果或?qū)⒔K止無人駕駛汽車的...
據(jù)外媒稱，蘋果無人駕駛汽車的開發(fā)可能會(huì)被終止。一份來自行業(yè)里分析師的報(bào)告指出該部門會(huì)進(jìn)行裁員，甚至整個(gè)項(xiàng)目都會(huì)被停止。其主要原因是iPhone在中國(guó)銷量的下滑，營(yíng)收的降低讓非核心項(xiàng)目的生存空間也隨之減少。
北汽新能源EX5定位A級(jí)純電動(dòng)SUV 等速續(xù)航可達(dá)520公里
北汽新能源EX5定位A級(jí)純電動(dòng)SUV，是品牌豐富EX產(chǎn)品序列的又一力作。從北汽新能源官方獲悉，旗下EX5將于下月上市。新車基于達(dá)爾文系統(tǒng)誕生，搭配5種智能亮點(diǎn)，包括智能飛屏、智能三電、智能語(yǔ)音、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)。動(dòng)力方面，EX5搭載160千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，等速續(xù)航可達(dá)520公里。此外，新車將于1月1日在全國(guó)范圍內(nèi)開啟預(yù)訂。
為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì) 東風(fēng)未來五年計(jì)劃再加大新能源汽車的研發(fā)
“來到東風(fēng)汽車后，我發(fā)覺東風(fēng)的工程師文化比較濃，就是只會(huì)干不會(huì)說。”坐高鐵剛剛趕到北京的東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成說，“我們過去一年的改革目標(biāo)是降本增效，以確保經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展為目的，堅(jiān)持利潤(rùn)優(yōu)先，這與國(guó)際知名汽車公司的運(yùn)營(yíng)理念是一致的。”
2019-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛東風(fēng) 2059
新勢(shì)力造車應(yīng)發(fā)揮起優(yōu)越于傳統(tǒng)車企的靈活企業(yè)機(jī)制應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)寒...
按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢(shì)力造車，就是一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
沃爾沃與大眾簽訂協(xié)議 出售擁有300萬輛網(wǎng)聯(lián)汽車的用戶增值服...
據(jù)沃爾沃集團(tuán)表示，12月19日，沃爾沃集團(tuán)發(fā)布聲明稱已和大眾集團(tuán)簽訂協(xié)議，將旗下全資車聯(lián)網(wǎng)公司W(wǎng)irelessCar的75.1%股份出售給大眾集團(tuán)，售價(jià)達(dá)11億瑞典克朗（約1.2億美元、8.38億元人民幣），后續(xù)全部方案預(yù)計(jì)2019年上半年完成。
2019-01-19 標(biāo)簽：沃爾沃大眾網(wǎng)聯(lián)汽車 1066
十年深耕甲醇 吉利成就自身實(shí)力
第41屆達(dá)喀爾拉力賽即將于2019年1月在秘魯拉開帷幕。吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油固鉑輪胎車隊(duì)也將與知名車手韓魏合作，首次使用100％甲醇燃料向該賽事發(fā)起挑戰(zhàn)。作為目前市場(chǎng)上生產(chǎn)甲醇汽車的少數(shù)車企，吉利未來能否靠此顛覆新能源？甲醇汽車又能否得到進(jìn)一步布局？
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