汽車電子
新能源汽車幾個(gè)很致命的缺點(diǎn)
首先，他最大的優(yōu)點(diǎn)肯定是它的使用費(fèi)用比西游車要更便宜一點(diǎn)，1°電肯定要比醫(yī)生油更便宜，雖然說(shuō)實(shí)際上使用來(lái)講也不是這么算，但是總體來(lái)說(shuō)，運(yùn)行的費(fèi)用肯定是要比汽油車更便宜，而且他有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是呢現(xiàn)在，要不住你買本來(lái)20萬(wàn)的新能源車現(xiàn)在可能只需要15萬(wàn)。而且新能源車，它是一種比較環(huán)保的車，對(duì)環(huán)境的友好性肯定也是比汽油車好的，那么說(shuō)完了它的優(yōu)點(diǎn)，我就要說(shuō)說(shuō)他幾個(gè)很致命的缺點(diǎn)。
新能源電動(dòng)汽車有這些優(yōu)缺點(diǎn)你都知道嗎
新能源作為汽車領(lǐng)悟的一個(gè)新產(chǎn)品，它的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義。眾所周知，現(xiàn)在空氣質(zhì)量越來(lái)越差，和汽車尾氣排放有一定的關(guān)系，而新能源汽車的問(wèn)世，將有效的改善這一問(wèn)題，它最終能否取代家庭轎車還未可知。那么新能源汽車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢，我們一起來(lái)看一下。
2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 3393
看完這篇就知道新能源汽車值不值得購(gòu)買
新能源車型存在著續(xù)航里程少以及充電樁少等等一系列問(wèn)題，自從新能源車出現(xiàn)以來(lái)就打上了綠色環(huán)保的標(biāo)簽，并且全球都個(gè)國(guó)家以及有了禁止銷售燃油車的計(jì)劃，部分最快會(huì)在10年后全面禁止銷售純?nèi)加蛙囆?，新能源車離我們?cè)絹?lái)越近，并且很快會(huì)覆蓋我們的生活。
2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車 1502
全新一代福克斯歸來(lái) 福特品牌會(huì)隨著新產(chǎn)品的到來(lái)重新回到上升軌...
很多人對(duì)于福特的記憶就來(lái)自?？怂管囆?，甚至一些人在少年時(shí)的第一輛Dream car就是有著背溜設(shè)計(jì)標(biāo)志性經(jīng)典黃色的第二代?？怂埂．?dāng)然，時(shí)間從不曾止步，就像有著百年歷史的福特汽車一樣，不斷在晝夜更替中新生。
2018-12-30 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛?？怂?/a> 1291
電動(dòng)汽車成為新能源的主流的趨勢(shì)明顯
從目前發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，必定是電動(dòng)車會(huì)成為新能源的主流。大家也知道現(xiàn)在市面上銷售的汽車，基本都是燃油的，不僅對(duì)空氣造成污染，最主要的是燃油問(wèn)題?，F(xiàn)在各大汽車廠商的電動(dòng)汽車上市也有幾年了，并朝著這個(gè)趨勢(shì)在發(fā)展，電動(dòng)公交車也投到了實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中。
2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1145
燃油車退市還需要時(shí)間_電動(dòng)車的技術(shù)還不成熟
未來(lái)新能源汽車的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問(wèn)題，涉及到成本問(wèn)題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1689
燃料電池或成為下一代新能源汽車主流？
不管是特斯拉還是蔚來(lái)汽車或者是小鵬在中國(guó)瞄準(zhǔn)的都是電動(dòng)車領(lǐng)域，他們想要在新能源汽車做成電動(dòng)的。但是我覺(jué)得如果往長(zhǎng)遠(yuǎn)了去看，燃料電池可能是一個(gè)值得期待的領(lǐng)域，因?yàn)槿剂想姵鼐哂泻芎玫沫h(huán)保性以及節(jié)能性，所以在未來(lái)如果燃料電池能夠突破，作為電車的能源也是很不錯(cuò)的。
汽車行業(yè)大洗牌_電動(dòng)的才是主流
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，燃油車也將逐漸退出歷史舞臺(tái)，百年的汽車行業(yè)也將進(jìn)行一次大的洗牌，不為別的就為人類能夠生活在藍(lán)天下、碧水旁。環(huán)境是人類賴以生存的自熱條件，隨著繼今年環(huán)境污染的不段加大，汽車尾氣大量釋放，給環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞，為了留給子孫后代青山綠水，各國(guó)都著手開(kāi)始對(duì)環(huán)境進(jìn)行整治。
2018-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 813
新能源汽車的主流是誰(shuí)？
新能源汽車是近年來(lái)全世界許多國(guó)家大力研發(fā)的項(xiàng)目，目前開(kāi)發(fā)的比較成熟的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、燃料汽車和混合動(dòng)力汽車三種。究竟哪種汽車會(huì)成為未來(lái)新能源汽車的主流呢？以下是這些汽車的基本資料，供大家參考。
2018-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 1700
一汽豐田不只拼產(chǎn)品力 還有營(yíng)銷功底和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的洞察與投入
事實(shí)上，“保守”始終是外界對(duì)這個(gè)成立十五年的合資企業(yè)的評(píng)價(jià)。包括今年剛上市的奕澤在內(nèi)，一汽豐田的在售車型不過(guò)8款；很少舉辦大規(guī)模上市發(fā)布會(huì)，產(chǎn)品迭代速度在眾多車企中也不算快。正是這樣一家看似“保守”的企業(yè)卻在不景氣的車市中始終按照自己的節(jié)奏保持正增長(zhǎng)。這背后的原因就非常值得大家去好好分析了。
明年新能源車市還將呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 預(yù)計(jì)至少達(dá)到160萬(wàn)輛左右
2018年堪稱中國(guó)車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，汽車產(chǎn)銷量分別為2532．52萬(wàn)輛和2541．97萬(wàn)輛，同比下降2．59％和1．65％。這是中國(guó)車市在保持了28年持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下的首次下行。
2018-12-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 668
傳統(tǒng)車企、科技公司、媒體成三輛馬車頭 推動(dòng)新能源汽車發(fā)展全面...
“賈老板”的話題貫穿了2018年整年，最近又與恒大“分手”，甚至還鬧上了法庭。但相關(guān)報(bào)道稱，11月29日，香港國(guó)際仲裁中心駁回了賈躍亭要求剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的申請(qǐng)，“賈老板”的造車夢(mèng)又耽擱下來(lái)了。
戈恩英雄落幕 將引發(fā)汽車工業(yè)的巨變
戈恩代表律師在法庭文件中表示，鑒于日產(chǎn)在戈恩被捕后已經(jīng)進(jìn)入了這處公寓，這家日本汽車制造商可能在公寓中“放置了有損戈恩良好聲譽(yù)的物品或文件”。日產(chǎn)駐巴西代表拒絕置評(píng)，戈恩家人代表對(duì)日產(chǎn)提起的“不當(dāng)斂財(cái)”的訴訟不予置評(píng)，也未就法院對(duì)公寓的決定進(jìn)行評(píng)論。
2018-12-21 標(biāo)簽：谷歌智能汽車自動(dòng)駕駛 765
通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛方案在一定程度上解決了目前自動(dòng)駕駛在自主決策上的...
近日，自動(dòng)駕駛卡車公司Starsky Robotics 向美國(guó)聯(lián)邦政府提交了自愿安全自我評(píng)估報(bào)告（VSSA），截至目前共計(jì)8家公司提交了該報(bào)告。在報(bào)告中概述了他們?nèi)绾问褂眠h(yuǎn)程控制驅(qū)動(dòng)程序部署自動(dòng)卡車進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，通過(guò)利用操作設(shè)計(jì)域（ODD）解決了自動(dòng)駕駛卡車在部分場(chǎng)景下的長(zhǎng)途運(yùn)輸工作。
2018-12-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 4909
Uber的自動(dòng)駕駛進(jìn)展受到了嚴(yán)重打擊 測(cè)試重啟之路異常艱難
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實(shí)了Uber得到美國(guó)賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn)，允許其自動(dòng)駕駛測(cè)試車在匹茲堡開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試，但該發(fā)言人表示，雖然Uber得到了批準(zhǔn)，但還沒(méi)有進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試。
2018-12-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1467
比亞迪十年進(jìn)化 DM3重新定義混動(dòng)概念
中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域最權(quán)威的專家學(xué)者、中科院院士歐陽(yáng)明高教授，幾年前就對(duì)比亞迪研發(fā)的雙模新能源汽車給予了極高的評(píng)價(jià)。他說(shuō)，比亞迪秦是迄今為止中國(guó)最拿得出手的新能源汽車。比亞迪秦有57項(xiàng)專利，包括6項(xiàng)國(guó)外發(fā)明專利、19項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利。這種車型在世界上是沒(méi)有的，是中國(guó)人自己發(fā)明的。比亞迪秦確定了插電混動(dòng)汽車中國(guó)獨(dú)特的構(gòu)想，是中國(guó)在世界上最獨(dú)特的新能源車型，是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的里程碑。
東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)汽車諜照曝光 預(yù)計(jì)2019年上市
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月狹義乘用車銷量2，141，044輛，同比下降16．3％；1－11月累計(jì)銷量21，077，358輛，同比下跌2．5％。
2018-12-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車東風(fēng)雷諾 1361
隨著汽車新四化趨勢(shì)的到來(lái) 汽車電子元器件和零配件迎來(lái)新機(jī)遇與...
作為華南最重要的電子與嵌入式領(lǐng)域的專業(yè)展，2018深圳國(guó)際電子展（ELEXCON2018）于2018年12月20-22日在深圳會(huì)展中心召開(kāi)。以“物聯(lián)中國(guó)，智慧星球”為主題，2018深圳國(guó)際電子展從電子元器件、光電器件、集成電路 、電源模塊……到嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子生產(chǎn)設(shè)備、電子測(cè)量?jī)x器……再到工控自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)人工智能、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車及新能源等領(lǐng)域的新技術(shù)和新應(yīng)用進(jìn)行了重點(diǎn)展示。
2018-12-21 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 4055
一個(gè)人的堅(jiān)持 一家美國(guó)芯片企業(yè)的中國(guó)夢(mèng)
概10年前，美國(guó)硅谷一家芯片公司的一位年輕工程師花了3000美金買了一輛福特野馬二手車，這輛車幾近報(bào)廢，生了銹，車內(nèi)甚至長(zhǎng)出了青苔。這個(gè)當(dāng)時(shí)的窮小子干的傻事讓他的朋友們大呼不解，而之后發(fā)生的事更讓人吃驚?？聪逻@輛車現(xiàn)在的樣子。
什么是AUTOSAR？居然有德國(guó)寶馬、戴姆等
什么是AUTOSAR？從不同的角度去看，有不同的答案。在過(guò)去的幾年里，筆者總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。 寫這篇連載是一次難得的機(jī)會(huì)，可以將筆者這些年來(lái)所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理，感謝各位閱讀。
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