未來智能汽車的市場空間至2030年為4154億元

近日在深圳大中華喜來登酒店圓滿落幕，此次投融資論壇會議圍繞AI、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，旨在推動技術(shù)創(chuàng)新和人才發(fā)展，幫助科技企業(yè)與投資機(jī)構(gòu)更好的認(rèn)清行業(yè)發(fā)展的趨勢和企業(yè)自身價值所在，為雙方搭建一個投資和合作的平臺。

2018-11-20 標(biāo)簽：智能汽車 1098

新能源汽車迅速增長 車企“新四化”浪潮來勢洶洶

廣州國際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來了更靠譜、更具科技感的新能源車，毫不夸張地說，新能源車是這屆車展當(dāng)仁不讓的主角。

2018-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車 1533

新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/a>

2018-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車 18314

上汽通用五菱與華為簽署協(xié)議 共同推動柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)...

近日，上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，共同推動柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。

2018-11-20 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)上汽通用 4080

基于中國第一個純電動專屬平臺 歐拉開創(chuàng)了中國新能源汽車的2．...

2018年11月16日，中國新能源網(wǎng)紅品牌歐拉汽車攜旗下iQ和R系兩大產(chǎn)品參展廣州車展宣布iQ 401高續(xù)航版上市，同時啟動歐拉R1七城品鑒會第二站廣州站。歐拉品牌自8月份發(fā)布以來，憑借顛覆性的非“油改電”創(chuàng)新技術(shù)、卓越的產(chǎn)品，迅速受到消費(fèi)者的熱捧，將中國新能源汽車帶入了2．0時代。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1747

廣汽新能源Aion S發(fā)布 外觀兇狠還兼具超低風(fēng)阻

在所有雞腿哥試駕過的純電SUV中，廣汽新能源GE3可以說是最令我滿意的車型之一，其外觀設(shè)計、機(jī)械素質(zhì)、舒適性都表現(xiàn)地令人十分滿意。而GE3之所以如此優(yōu)異的綜合實(shí)力正是因?yàn)樗且豢钫蜓邪l(fā)的純電動車，這也使它獲得了良好的市場表現(xiàn)，同時也堅定了廣汽新能源堅持正向研發(fā)的決心。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車廣汽 1808

大眾汽車轉(zhuǎn)型電動化 起決定作用的不是技術(shù)而是決心

2018年11月14日，在大眾汽車2018廣州車展預(yù)賞活動上，大眾汽車品牌中國CEO馮思翰向小編表達(dá)了以上觀點(diǎn)。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車大眾 2030

英偉達(dá)汽車平臺業(yè)務(wù)是未來 營收創(chuàng)新紀(jì)錄

全球人工智能的龍頭英偉達(dá)，因?yàn)榘l(fā)布的Q3財報不及預(yù)期，在過去的一個交易日，股價暴跌18．76％，盤中跌幅超過20％，創(chuàng)下十年來最大單日跌幅，市值蒸發(fā)超過230億美元，超過AMD收盤市值的210億美元。

2018-11-19 標(biāo)簽：汽車電子人工智能英偉達(dá) 1934

自動駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用 將會是人類社會的一次大變革

關(guān)于福特和大眾即將在電動和自動駕駛領(lǐng)域展開合作的消息，已經(jīng)流傳了一段時間。對于深處危機(jī)的福特來說，這是一個利好。但是，大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。

2018-11-19 標(biāo)簽：福特自動駕駛 1279

跨國車企在國內(nèi)開展自動駕駛布局 主要有以下兩種路徑

不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，最近在百度的自動駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國車企的身影，譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾，這些曾經(jīng)看起來高不可攀的跨國巨頭，現(xiàn)今都紛紛抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已經(jīng)合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎，據(jù)不完全統(tǒng)計目前百度Apollo開放平臺合作的主流跨國車企數(shù)量已達(dá)近十家，這陣勢真的是看著就很給中國的自動駕駛玩家“長臉”！

2018-11-19 標(biāo)簽：百度自動駕駛 1450

比亞迪計劃拆分汽車電池業(yè)務(wù)，將在2022年前上市

為了進(jìn)行上市，比亞迪目前正拆分汽車電池業(yè)務(wù)，在上市前將成立獨(dú)立公司。比亞迪不僅生產(chǎn)汽車電池，同時還生產(chǎn)手機(jī)電池，但是目前尚不清楚是汽車電池業(yè)務(wù)單獨(dú)上市，還是包括其它業(yè)務(wù)。

2018-12-08 標(biāo)簽：比亞迪汽車電池 1589

2025年汽車光電市場規(guī)模有望達(dá)到98．0億美元

據(jù)麥姆斯咨詢報道，2018年汽車光電市場規(guī)模為38．8億美元，預(yù)計到2025年有望達(dá)到98．0億美元，預(yù)測期內(nèi)復(fù)合年增長率為14．13％。消費(fèi)者車輛安全性意識不斷提高，以及對豪華車和超豪華車的需求不斷增長，成為推動該市場增長的主要驅(qū)動力。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車光電 1744

新能源汽車上的哪些部件是必須采用阻燃材料來做的

新能源汽車是近些年來汽車行業(yè)最熱門的一個領(lǐng)域。而對于材料人來說，最關(guān)心的還是汽車上的新材料的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)汽車來說，新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同，比如說：汽車連接器、電池模塊、充電樁、充電槍等，都是必須采用阻燃材料來做的，下面就一起來看看！

2018-11-19 標(biāo)簽：新能源汽車阻燃 3649

Model 3注定會成為全球電動汽車市場的傳奇車型

按照目前Model 3的產(chǎn)能和銷量情況，其進(jìn)入2018年美國十大暢銷車型（不含SUV和皮卡）是大概率事件，最終排名可能會是第8名。隨著美國乃至北美市場的穩(wěn)定，特斯拉也將開啟全球銷售之路，到2019年，Model 3給我們的懸念有來兩個：

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉Model 3 1306

電池技術(shù)、充電體驗(yàn)的提升 成為推進(jìn)電動汽車戰(zhàn)略的破局關(guān)鍵

車企、科技公司最近不斷推進(jìn)各家在電動汽車、電池技術(shù)等各方面的戰(zhàn)略和“黑科技”。充電慢的問題一直是阻礙電動汽車大規(guī)模推廣的重要因素。因而，電池技術(shù)、充電體驗(yàn)的提升，成為推進(jìn)電動汽車戰(zhàn)略的破局關(guān)鍵。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 2023

激光白光照明與車用照明的區(qū)別

美國俄亥俄大學(xué)的FAIZ RAHMAN認(rèn)為，對于熒光粉泵浦的白光源，從LED轉(zhuǎn)換到激光可提高效率、延長使用壽命并產(chǎn)生高度準(zhǔn)直的光束。 目前，激光光源基于半極性GaN激光二極管，并結(jié)合先進(jìn)的熒光粉技術(shù)。由于激光集中于熒光粉上某個微小點(diǎn)發(fā)射光線并轉(zhuǎn)換成白光，光源能夠輸出安全且高度準(zhǔn)直的白光?；诩す獾姆椒ǎ鋵傩园囟鹊纳哌h(yuǎn)低于LED。激光泵浦也是實(shí)用的，因?yàn)樵诮贤獍l(fā)射的裝置很容易獲得，并且可以有效地起到這種作用。

2019-03-11 標(biāo)簽：激光汽車電子 2116

無人駕駛技術(shù)最重要的是如何使汽車變得越來越安全

在談到聯(lián)網(wǎng)汽車收集的海量數(shù)據(jù)以及涉及到個人隱私的問題時，博世認(rèn)為足夠的透明性十分關(guān)鍵。到目前為止，博世有一臺L3級別的自動駕駛原型車，這是一輛經(jīng)過改裝的特斯拉Model S車型，使用了6個激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)以及1個立體攝像頭的傳感器布局，還有一臺用于處理傳感器數(shù)據(jù)的高性能車在計算機(jī)。

2018-11-19 標(biāo)簽：無人駕駛博世 1842

電子手剎比傳統(tǒng)手剎有多哪些功能？

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

2019-03-05 標(biāo)簽：電子手剎傳統(tǒng)手剎 1095

雅特生科技 宣布推出ControlSafeTM 小型車載系統(tǒng)...

雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出ControlSafeTM 小型車載系統(tǒng)平臺(ControlSafe? Compact Carborne Platform)，讓采用這個平臺的鐵路信號系統(tǒng)集成商開發(fā)全新的列車控制和信號系統(tǒng)或推出原有系統(tǒng)的升級版時，可以縮短產(chǎn)品的上市時間，以及降低所需成本和投資風(fēng)險。

2019-03-11 標(biāo)簽：汽車電子 906

看斯柯達(dá)柯迪亞克全玻璃屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

現(xiàn)在人們的生活與網(wǎng)絡(luò)越來越密不可分，買車時對車載多媒體系統(tǒng)的要求也越來越高。斯柯達(dá)中型SUV柯迪亞克不僅外觀大氣硬朗、動力強(qiáng)、兼有5座和7座版車型，還提供了一款功能強(qiáng)大的8吋導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，擁有設(shè)計時尚、觸感出色、手機(jī)互聯(lián)便捷等特點(diǎn)，方寸之間盡顯“實(shí)在不簡單”。

2019-03-11 標(biāo)簽：導(dǎo)航斯柯達(dá) 1877