視頻系統(tǒng)將在未來聯(lián)網(wǎng)汽車中發(fā)揮以下三個(gè)方面的重要作用

在2015年，聯(lián)網(wǎng)汽車的全球銷售量為700萬輛，預(yù)計(jì)到2020年，這種汽車的總銷量將增長到近6100萬臺(tái)，為汽車行業(yè)創(chuàng)造1410億美元的收入，并在交通高峰期間為開車上下班的人提供新的放松或工作方式。

2018-11-19 標(biāo)簽：視頻系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)汽車 1416

盡管特斯拉股價(jià)不斷下跌 但其業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻并不糟糕

麥格理分析師Maynard Um在一份報(bào)告中表示：“受到顛覆性創(chuàng)新和技術(shù)推動(dòng)的汽車行業(yè)正處于數(shù)十年的轉(zhuǎn)型之中，而特斯拉處在特別的領(lǐng)先低位。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 778

馬斯克正一步步地實(shí)現(xiàn)著計(jì)劃 等待著絕地反擊的時(shí)刻

馬斯克最近一次的“小打擊”是在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，美國證券交易委員會(huì)（SEC）就馬斯克在Twitter上隨意宣稱特斯拉私有化而導(dǎo)致股票大幅上漲這一事件與其達(dá)成和解，馬斯克的損失是：辭去特斯拉董事長職務(wù)并且三年內(nèi)不再當(dāng)選、公司和他本人各支付2000萬美元罰款。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 4073

豐田大規(guī)模召回混合動(dòng)力車輛 電動(dòng)汽車的安全性尚待發(fā)展

從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛在轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車過程中，是需要做充分和長期的轉(zhuǎn)換過程。結(jié)合豐田的例子，也談一談這一類車輛的安全性問題，也請各位讀者給技術(shù)成熟穩(wěn)定，車子的質(zhì)量控制給予一些時(shí)間。這段時(shí)間，日本豐田汽車先是宣布，將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬輛汽車，隨著調(diào)查的深入，將會(huì)擴(kuò)大召回?cái)?shù)量。召回超過 240 萬輛混合動(dòng)力車型，車輛召回原因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車輛召回事故了。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田 1668

東風(fēng)風(fēng)神AX7三大件究竟有多牛

平臺(tái)源自本田CR-V，動(dòng)力總成源自PSA，再加上愛信6AT組合，要論三大件，自主品牌里還有誰能比東風(fēng)風(fēng)神AX7更牛？

2018-11-19 標(biāo)簽：汽車電子東風(fēng) 16604

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從未出現(xiàn)泡沫，發(fā)展中國特色主義自動(dòng)駕駛

一流的政策和場景、二流的資本和技術(shù)，中國會(huì)發(fā)展出不同于硅谷、具有中國特色的自動(dòng)駕駛生態(tài)。 進(jìn)入 2018 年，以 Waymo 下單 2 萬輛捷豹 I-PACE 為開端，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的場子再次熱了起來。本文將分享我近期觀察自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一些發(fā)現(xiàn)。

2019-03-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 994

自動(dòng)駕駛的最終量產(chǎn) 需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來把關(guān)

自動(dòng)駕駛的最終量產(chǎn)，需要一套全國、乃至全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，來對產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)和把關(guān)。

2018-11-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2023

北汽新能源與比亞迪相比被高估了，與蔚來比則是被嚴(yán)重低估

除北汽集團(tuán)及其一致行動(dòng)股東之外，北汽藍(lán)谷35家股東還包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴及戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)。作為他們的代表，寧德時(shí)代總裁周佳、戴姆勒大中華區(qū)投資副總裁冷炎出席了更名及上市儀式，北汽集團(tuán)董事長徐和宜敲響了復(fù)牌交易的鐘聲。 復(fù)牌首日的股價(jià)走勢很不給嘉賓面子，由于沒有漲跌幅限制，盤中兩度熔段，最終跌幅達(dá)36.88%。次日（9月28日），北汽藍(lán)谷開盤不久即封于漲停，市值達(dá)350.6億。兩個(gè)交易日的總換手率約為14%?！笆弧奔倨诮Y(jié)束后，北汽新能源逆勢漲停，市值達(dá)385.8億。

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源北汽 5237

SpaceX首位月球旅行者前澤友作，尊重相信馬斯克，他將太空...

SpaceX首位月球旅行者前澤友作在接受媒體采訪時(shí)表示，雖然馬斯克最近遇到了一些麻煩，但我仍然尊重并信任他。 據(jù)國外媒體報(bào)道稱，上月早些時(shí)候SpaceX公布了自己的第一個(gè)月球旅行客戶，那就是日本企業(yè)家、億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa），這次任務(wù)也將是人類自1972年最后一次阿波羅任務(wù)后，時(shí)隔46年首次重返月球。

2019-03-11 標(biāo)簽：SpaceX 1314

吉利戴姆勒意外合資 新模式著眼統(tǒng)觀與合力

如果回顧2018年9個(gè)月以來全球汽車行業(yè)最重磅的新聞，則吉利和戴姆勒的“婚姻”必然居于其中序列。2月下旬，吉利宣布通過旗下新業(yè)務(wù)板塊在二級市場入股戴姆勒9.69%，成為后者最大股東。

2018-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車吉利自動(dòng)駕駛 2492

拜騰攜首款概念車型亮相 以高性價(jià)比的高端智能產(chǎn)品定位

2018-11-19 標(biāo)簽：SUV智能汽車拜騰 1622

車和家發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車

10月10日，車和家發(fā)布智能電動(dòng)車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車——理想智造ONE。

2018-11-19 標(biāo)簽：SUV智能汽車車和家 2056

華為首次與車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)公開簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2018年10月10日下午兩點(diǎn)，在上海世博中心華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為與上海博泰簽署了雙方基于華為OceanConnect平臺(tái)的戰(zhàn)略合作。這是華為在與眾多車企開展戰(zhàn)略合作之后，首次與車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)公開簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，也是博泰在百度深度技術(shù)合作之后又一個(gè)技術(shù)巨頭生態(tài)的擁抱共贏。

2018-11-19 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 3456

這是一場賈躍亭的賭局——贏了得償所愿

2018年8月1日是恒大向FF（Faraday Future，下稱“FF”）提前支付5億美元融資款的最后截止日，這是它們在補(bǔ)充修訂協(xié)議中的約定內(nèi)容。 恒大以FF未達(dá)到合約條件為由拒絕付款。10月3日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭則利用其在Smart King多數(shù)董事席位的權(quán)利，以Smart King的名義向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求逐出Smart King的大股東恒大。 至此，這場貌合神離的造車聯(lián)姻宣布破裂。

2019-03-11 標(biāo)簽：賈躍亭 1983

福特如何把好牌打爛的，經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)？

說起世界汽車產(chǎn)業(yè)，有一個(gè)幾乎永遠(yuǎn)無法繞過的名字：福特，無論是世界上第一條汽車流水生產(chǎn)線，還是被全世界工人譽(yù)為傳奇的福特主義生產(chǎn)方式，乃至于世界上最大的消費(fèi)金融企業(yè)福特信貸，這些堪稱偉岸的光環(huán)，讓福特牢牢占據(jù)了世界汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的神壇，乃至于2008年世界金融危機(jī)的時(shí)候，福特成為了美國三大汽車巨頭當(dāng)中唯一一個(gè)沒有依靠國家救助就走出危機(jī)的汽車企業(yè)，這讓福特的光環(huán)進(jìn)一步加深，然而就是這個(gè)光芒萬丈的福特公司卻出現(xiàn)了利潤下滑、CEO遭狂批、員工被裁員的困境，百年巨頭福特究竟是如何把自己的一手好牌給打爛的？

2019-03-11 標(biāo)簽：福特 2644

保證功能的安全性是自動(dòng)駕駛必須要跨過的一道關(guān)

保證功能的安全性是自動(dòng)駕駛必須要跨過的一道關(guān)...

2018-11-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1059

新能源汽車市場發(fā)展勢頭迅猛 威馬實(shí)現(xiàn)交付僅是新考驗(yàn)的開始

何小鵬口中“今年沒有一個(gè)新造車企業(yè)能做到交付一萬輛車”的尾音還未散去，蔚來和小鵬之間的一萬輛賭約還沒有結(jié)果，威馬汽車就提前舉行了威馬EX5產(chǎn)品上市交付大會(huì)。比預(yù)期提前兩天實(shí)現(xiàn)交付的威馬還來了一句“今年實(shí)現(xiàn)1萬輛，明年交付10萬輛?！钡捏@人之語。

2018-11-17 標(biāo)簽：新能源汽車 1600

港珠澳跨海大橋正式建成通車 智能車路協(xié)同架構(gòu)完善

關(guān)志超向現(xiàn)場嘉賓介紹，粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同戰(zhàn)略主要由深圳、廣州、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門2個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群，區(qū)域交通面向城際間城市群環(huán)境展開，城市交通面向“9+2”各個(gè)城市內(nèi)部進(jìn)行。

2018-11-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4456

發(fā)展氫能與氫燃料電池汽車的理由與建議闡述

氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)模可再生能源整合和終端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰表示，氫燃料電池汽車與儲(chǔ)能電池汽車不是非此即彼的替代關(guān)系，兩者各有所長，可分別應(yīng)用在不同的場景，因此在未來較長時(shí)間兩者將是并存發(fā)展的態(tài)勢。

2018-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池 1643

比亞迪全新一代唐EV亮相 直接對標(biāo)特斯拉Model X

這是一款一上市就越了N級直接對標(biāo)特斯拉Model X的全新一代唐EV600車型，這是唐家族的全新成員，它的亮相顯得非常張狂，當(dāng)然張狂是需要資本的，在今年廣州車展一亮底就讓多少對手顫抖，的確全新一代唐EV600實(shí)力的確不容小窺，600公里超長續(xù)航、4．4秒百公里加速、30分鐘極速快充和全時(shí)電四驅(qū)，至強(qiáng)性能純電SUV名副其實(shí)。

2018-11-17 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉SUV智能汽車 1960