汽車電子
L3級別自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)，L4還有多遠(yuǎn)呢？
去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 18822
與恒大撕破臉后，法拉第未來將在何處融資？
老賈又搞砸了，至少看起來是這樣。曾經(jīng)蒙眼狂奔的樂視七大生態(tài)王國已經(jīng)分崩離析，而現(xiàn)在他的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來又一次陷入了困境。而造出的唯一一輛車也燒了。
2018-10-09 標(biāo)簽：法拉第 1017
賈躍亭的造車夢一波三折，和恒大鬧翻之后有該何去何從呢？
自2014年，很長一段時(shí)間內(nèi)賈躍亭都是互聯(lián)網(wǎng)造車潮里最顯眼的那個(gè)存在。他說過這樣一句話，“造車是足夠偉大的一件事，汽車業(yè)務(wù)即使把我們拖垮了，我們也要做?！?/p>
2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 1983
北汽新能源步步為營借殼上市，但未來并不樂觀
除北汽集團(tuán)及其一致行動(dòng)股東之外，北汽藍(lán)谷35家股東還包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴及戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)。作為他們的代表，寧德時(shí)代總裁周佳、戴姆勒大中華區(qū)投資副總裁冷炎出席了更名及上市儀式，北汽集團(tuán)董事長徐和宜敲響了復(fù)牌交易的鐘聲。
家底大揭秘，奧迪相比造車新勢力在新能源汽車領(lǐng)域有什么優(yōu)勢呢？
近年來，隨著新能源市場的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)?；?，電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)，大量的造車新勢力就如同是雨后春筍，并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn)，但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車奧迪 1789
本田向通用子公司投資，雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)報(bào)道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
2018-10-08 標(biāo)簽：本田通用自動(dòng)駕駛 1287
10月上市新車大盤點(diǎn)：4款SUV加2款“零”油耗引人注目
9月共上市51款新車，其中SUV共上市21款，消費(fèi)者關(guān)注度比較高的有哈弗F5、東風(fēng)風(fēng)神AX7、北汽紳寶智行和長安CS55等車型。
BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？
“史蒂夫·喬布斯做了一個(gè)設(shè)計(jì)，不論誰買下一臺電腦后，都會(huì)得到他的一條消息，我印象深刻的是，他說‘這不僅僅是一個(gè)人的電腦使用，而應(yīng)該是人與人之間的電腦使用’，我當(dāng)前靈光一現(xiàn)，他說到點(diǎn)子上了’，后來通過奈科斯特（NeXT）系統(tǒng)，我只用了幾個(gè)月就建成了萬維網(wǎng)，如果使用其他電腦我可能要花更長的時(shí)間?！?/p>
2018-10-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT自動(dòng)駕駛 1629
歷代X5大盤點(diǎn)，探析寶馬技術(shù)發(fā)展歷程
2018年10月2日，巴黎車展正式開幕。在此次車展上，BMW將展出六款新車型，全新寶馬X5也在其中。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合縱連橫已成，究竟哪家會(huì)笑到最后呢？
上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達(dá)成合作，雙方共同發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的子公司Cruise，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大單筆投資。
2018-10-08 標(biāo)簽：比亞迪自動(dòng)駕駛Waymo 1140
如何解決奔馳E300新增無線充電時(shí)，音樂不得不停止播放？
日前，外媒記者刊文談了談2017款梅賽德斯E300的試駕感受。據(jù)悉，這款車內(nèi)配備了一個(gè)無線充電區(qū)域，這對于一款售價(jià)6萬美元的車來說是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的功能。那么這個(gè)功能究竟好不好用呢？據(jù)記者介紹稱，這個(gè)充電區(qū)域被放置在了杯架后邊，說實(shí)話這樣的位置設(shè)定并不是很好。
聽阿里 騰訊給你分析什么是智慧交通？
在智慧交通這個(gè)領(lǐng)域，目前活躍著阿里巴巴、騰訊、百度、京東、華為、平安科技、滴滴、高德等公司；在國外，智慧交通市場中運(yùn)營的一些參與者包括埃森哲、思科公司、Cubic公司、通用電氣公司、IBM公司、西門子公司、Thales集團(tuán)和WS Atkins。 記者此前就“什么是智慧城市的起點(diǎn)”這個(gè)話題采訪過數(shù)十位業(yè)內(nèi)人士，他們的想法幾乎一致：智慧交通。
豐田宣布將在全球召回243萬輛油電混合動(dòng)力汽車 召回原因?yàn)榇?..
10月5日，豐田汽車正式對外宣布，將在全球召回243萬輛油電混合動(dòng)力汽車，其中涉及到日本市場的125萬輛，另外還有北美的83萬輛汽車以及歐洲銷售的29萬輛汽車。 此外，中國、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷售的車輛也受到影響。
2018-10-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車豐田 3630
新能源車補(bǔ)貼退坡究竟動(dòng)了誰的蛋糕
這些日子，關(guān)于新能源車補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來，是哪個(gè)部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
汽車軟件和電子架構(gòu)未來發(fā)展十大趨勢
汽車軟件和電子系統(tǒng)的新時(shí)代已經(jīng)開啟。 隨著智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及共享出行的發(fā)展，軟件、計(jì)算能力和先進(jìn)傳感器正逐漸取代發(fā)動(dòng)機(jī)的統(tǒng)治地位。
48V微油電動(dòng)力科技：成本低獲得許多豪華品牌青睞
面對新能源的趨勢，各大汽車品牌紛紛投入開發(fā)，但目前仍是燃油引擎的天下，在這款過渡期中，出現(xiàn)Hybrid油電、PHEV插電式油電等，都擁有相當(dāng)優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn)，而近年來更出現(xiàn)一款48V微油電動(dòng)力科技，獲得許多豪華品牌的青睞。
斑馬網(wǎng)絡(luò)首輪融資，下半年將推出三款互聯(lián)網(wǎng)汽車
本輪融資由國投創(chuàng)新領(lǐng)投，全面展開技術(shù)開放、業(yè)務(wù)開放、生態(tài)開放、股權(quán)開放。 9月13日，全球最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布完成首輪融資，融資額超16億。本輪融資由國投創(chuàng)新領(lǐng)投，云鋒基金、尚頎資本跟投，是斑馬網(wǎng)絡(luò)成立以來的首次融資。
全國多地開啟氫能公交 燃料電池汽車正在破冰
國慶前夕，上海、武漢相繼開通氫能公交示范線，引起媒體和公眾的關(guān)注，氫能汽車再次進(jìn)入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等國際重大活動(dòng)那樣矚目。
2018-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池氫能 1668
首款擁有駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的車型上市 將成為市面在售的最安全的車...
前不久看到一則新聞，深圳一司機(jī)駕車行駛在寶安大道機(jī)場南路段，疑似由于疲勞開車時(shí)睡著，車子在駕駛員睡著的狀態(tài)下足足行駛了有一分鐘！直到汽車碰撞到道路設(shè)施司機(jī)才驚醒，隨即剎車，索性此時(shí)路上車輛較少，沒有釀成大禍。事情大概發(fā)生在七月份，當(dāng)時(shí)還上了微博熱搜。
2018-10-08 標(biāo)簽：斯巴魯駕駛輔助系統(tǒng) 2574
9月新能源車銷量達(dá)9．9萬臺 同比增長73％
10月12日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車的銷量達(dá)到9．9萬臺，批發(fā)增速高達(dá)73％，同比增長73％。1－9月累計(jì)批發(fā)61．3萬，同比增長98％，其中A級電動(dòng)車占比持續(xù)提升至44％，較17年9月的19％提升25個(gè)百分點(diǎn)。
2018-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車 838
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