馬斯克失去特斯拉董事長(zhǎng)職位，根本原因是推動(dòng)特斯拉私有化

2018-09-30 標(biāo)簽：特斯拉Model 3 2460

新能源汽車業(yè)績(jī)下滑導(dǎo)致資金鏈壓力大，產(chǎn)業(yè)鏈存活率可能不超過1...

盡管作為新能源汽車全球第一大市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車銷量還在迅猛地增長(zhǎng)，但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè)，早已感到“風(fēng)聲鶴唳”?！把劭此鸶邩?，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。我們鋰電行業(yè)里的人，現(xiàn)在很多都是這種心境。”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)，于電話另一端，帶著自嘲的語氣如此表示。

2018-09-30 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 3154

你所關(guān)心的電動(dòng)汽車問題都在這了，看看有沒有你想找的答案吧！

隨著發(fā)展的需求，當(dāng)前人們對(duì)汽車的認(rèn)知已不是一件簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具，工業(yè)的不斷進(jìn)化讓汽車成為一件藝術(shù)品。除了追求速度、動(dòng)力、外觀和體驗(yàn)汽車在生活中的角色甚至開始成為工作學(xué)習(xí)之外的第三空間。然而，當(dāng)前電動(dòng)汽車正如火如荼發(fā)展，作為電動(dòng)汽車的核心部件，占據(jù)了高昂價(jià)格的電池成本和壽命到底如何？是否會(huì)讓電動(dòng)汽車的工藝越來越粗制濫造？

2018-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 3248

長(zhǎng)城汽車發(fā)布了一款緊湊型SUV，高配置強(qiáng)動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)群...

北京國(guó)際車展上，長(zhǎng)城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6，新車主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅(qū)車，它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察，新車究竟如何呢？

2018-10-01 標(biāo)簽：SUV智能汽車 6714

上汽發(fā)布全球第一款量產(chǎn)智能汽車，榮威MARVEL X將為用戶...

正所謂“富貴險(xiǎn)中求”，在以“新物種”自稱的樂視超級(jí)汽車折戟沉沙后，新造車公司并沒有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?，F(xiàn)在，傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。

2018-10-01 標(biāo)簽：上汽智能汽車 2097

Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署合同，將向其生產(chǎn)的8...

5月18日消息，據(jù)報(bào)道，英特爾一名高管透露，該公司總部設(shè)在以色列的自動(dòng)駕駛部門Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署了一項(xiàng)合同，將向后者生產(chǎn)的800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2018-10-01 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 2386

比速T7：比速最新的旗艦SUV，科技感強(qiáng)未來感足

比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之后，就以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速擴(kuò)張和發(fā)展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。而日前，比速最新的旗艦SUV——比速T7的官方預(yù)告圖正式公布，為這家新興造車勢(shì)力再度造勢(shì)。

2018-10-01 標(biāo)簽：SUV 2393

六月上市新車盤點(diǎn)，SUV車型繼續(xù)擔(dān)任“主力”

本以為各廠商的新車都在北京車展時(shí)都扎堆上了市蹭熱度，六月的車市應(yīng)該會(huì)稍稍降溫，但事實(shí)證明我想多了?？赡苁菫榱硕汩_車展的大熱潮想在淡季稱霸王，不少?gòu)S商仍把新車放在六月上市，所以六月的車市依舊十分熱鬧，當(dāng)然SUV車型繼續(xù)擔(dān)任“主力”。

2018-09-29 標(biāo)簽：比亞迪豐田SUV 1147

新能源汽車未來產(chǎn)業(yè)將向中上游集中，鋰材料、鋰礦石等將是關(guān)注重...

中國(guó)新能源汽車行業(yè)是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點(diǎn)，也是國(guó)家研發(fā)經(jīng)費(fèi)重點(diǎn)投入領(lǐng)域，國(guó)家的“扶優(yōu)”政策會(huì)使未來行業(yè)集中度逐漸增加。2018年5月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》，要求投資新能源汽車的企業(yè)需要具有社會(huì)資本和較強(qiáng)的技術(shù)能力，對(duì)新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)的資質(zhì)要求予以明確。據(jù)預(yù)測(cè)，2018年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到120萬輛，未來產(chǎn)業(yè)聚焦將向中上游集中，鋰材料、鋰礦石等將是未來行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。

2018-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2140

18萬起的奧迪A3能否勝任消費(fèi)者的廉價(jià)豪華需求呢？

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷旺盛發(fā)展，誕生了越來越多的小康家庭，他們不僅追求高品位，同時(shí)也是講求一定的性價(jià)比，就是要用有限的資金買到最合適自己的商品。反映在汽車市場(chǎng)，這些人的消費(fèi)更趨向于中高端品牌，有限的經(jīng)濟(jì)實(shí)力加上對(duì)豪華品牌的極度渴求，衍生出了廉價(jià)豪華品牌系列車型。

2018-09-29 標(biāo)簽：奧迪 1262

新能源車發(fā)展史回顧，智能汽車該如何走才是一條正確的道路？

智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，對(duì)建設(shè)和諧汽車社會(huì)、滿足人民出行的需要具有重大的意義。

2018-09-29 標(biāo)簽：新能源車智能汽車 4928

魔視智能的自動(dòng)駕駛之路大揭秘！

未來幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？相信每個(gè)公司會(huì)根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)走不同的路徑。本文就來探尋一下魔視智能的自動(dòng)駕駛之路。

2018-09-29 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 4529

自動(dòng)駕駛或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革，多方力量推動(dòng)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展

可以預(yù)見，自動(dòng)駕駛和新能源汽車技術(shù)的突飛猛進(jìn)，將引起交通運(yùn)輸領(lǐng)域的系統(tǒng)性變革和產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)。從交通發(fā)展的歷程看，載運(yùn)工具是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中最為活躍和決定性的因素，載運(yùn)工具的創(chuàng)新往往會(huì)引起交通運(yùn)輸系統(tǒng)的革命性變革，汽車工業(yè)誕生100多年來，為人類社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步做出了重要的貢獻(xiàn)。今天汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化又將帶給我們?nèi)碌钠诖蜔o限的發(fā)展機(jī)遇。

2018-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 1745

深圳巴士集團(tuán)在新能源汽車推廣上走過八年，目前終于實(shí)現(xiàn)了出租車...

2016年初，山西省太原市一舉將全市的8292輛傳統(tǒng)出租車更換為純電動(dòng)出租車，在全國(guó)制造了令人矚目的“煤都逆襲現(xiàn)象”。相比于太原基于地方政府通過行政指令一步到位的助攻套路，深圳近十年來的汽車電動(dòng)化進(jìn)程更多源于內(nèi)生力——當(dāng)?shù)厝照橥晟频漠a(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、成熟的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理理念，以及摩肩接踵的產(chǎn)融投資客。

2018-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2786

威馬汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，用實(shí)際行動(dòng)給交付制定標(biāo)準(zhǔn)

從PPT造車，跨越到今天能不能實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)交付，對(duì)于造車新勢(shì)力們來說，市場(chǎng)早已經(jīng)過了“耍嘴皮、賣情懷”初級(jí)階段進(jìn)入了拼刺刀新階段。

2018-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1246

失去馬斯克的特斯拉未來將何去何從？

SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發(fā)布了“錯(cuò)誤的和具有誤導(dǎo)性的”聲明，并未就重大的公司事件向監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出通知。SEC尋求法院判決馬斯克違反美國(guó)證券法規(guī)，進(jìn)而禁止馬斯克擔(dān)任上市公司高管或董事。

2018-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1286

隨著補(bǔ)貼政策退坡，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行了大變革

9月26日，工信部公示了通信清算中心對(duì)2016年及2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金補(bǔ)充清算審核工作結(jié)果，該中心專家組對(duì)前次未審核的浙江省、陜西省和深圳市上報(bào)的補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料進(jìn)行了技術(shù)審查清算。

2018-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車 3478

企業(yè)巨頭紛紛搶占制高點(diǎn)，新能源汽車未來路在何方？

受政策、法規(guī)、市場(chǎng)、技術(shù)等多重因素的驅(qū)動(dòng)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)前所未有的繁榮態(tài)勢(shì)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了60．7萬輛和60．1萬輛，同比分別增長(zhǎng)75．4％和88％，增長(zhǎng)強(qiáng)勁。相關(guān)專家預(yù)測(cè)，隨著各種利好的持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)新能源汽車銷量將首次突破百萬輛，達(dá)到110萬輛，并將在未來持續(xù)走高。

2018-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車 2078

能否在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三足鼎立還是需要看BAT自己的努力

巨頭在中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，來的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。

2018-09-27 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 1142

特斯拉是一家走向墳場(chǎng)的公司？撐起最多撐不過兩年？

北京時(shí)間19日消息，美國(guó)汽車業(yè)傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔(dān)任高管的鮑勃-盧茨（Bob Lutz）表示，特斯拉CEO艾隆-馬斯克是個(gè)好人，但他不知道如何經(jīng)營(yíng)一家汽車公司。

2018-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1589