汽車電子
國(guó)產(chǎn)新能源汽車雖然銷量大，但并未對(duì)傳統(tǒng)汽車形成顛覆創(chuàng)新
截至2017年，我國(guó)電動(dòng)汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)77萬(wàn)輛，保有量超160萬(wàn)輛，占世界一半。這是一個(gè)好消息，但還不夠令人鼓舞，與中國(guó)汽車行業(yè)每年高達(dá)2000多萬(wàn)的產(chǎn)銷量比起來(lái)，160萬(wàn)的總保有量不算高。
2018-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車 1387
吉利BMA模塊化架構(gòu)：國(guó)內(nèi)首個(gè)由自主品牌發(fā)布的模塊化架構(gòu)
20 世紀(jì)初，福特創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)工藝，汽車生產(chǎn)周期和成本大幅降低；之后平臺(tái)化開(kāi)發(fā)開(kāi)始流行，在同一個(gè)平臺(tái)下可以進(jìn)行幾個(gè)車型的研發(fā)；時(shí)間來(lái)到現(xiàn)在，模塊化逐漸成為主流，汽車零部件不再是單兵作戰(zhàn)，成為一個(gè)個(gè)的模塊，汽車廠商可以進(jìn)行不同的模塊選擇，然后生產(chǎn)不同需求的產(chǎn)品，汽車研發(fā)生產(chǎn)周期進(jìn)一步縮短。
股比限制正式取消，專用車、新能源汽車成擴(kuò)大開(kāi)放排頭兵
一個(gè)月前（6月28日），國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，一個(gè)月后（7月28日）該負(fù)面清單正式施行，同時(shí)，《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》中的外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單）廢止。
2018-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車 1928
新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，但產(chǎn)業(yè)難題依舊有待解決
新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，但產(chǎn)業(yè)難題依舊有待解決...
2018-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車 2076
積分管理平臺(tái)正式上線：達(dá)標(biāo)車企74家，不達(dá)標(biāo)車企56家
7月2日，中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái)正式上線，乘用車企業(yè)“雙積分”交易正式啟動(dòng)。乘用車企業(yè)可通過(guò)該平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)／受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗負(fù)積分抵償報(bào)告等工作。
2018-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車 1025
自動(dòng)駕駛常識(shí)歸納，上路需謹(jǐn)慎！
想要準(zhǔn)確定義我們所說(shuō)的常識(shí)可能有點(diǎn)難。常識(shí)可以基于某種文化，比如生活在某一地區(qū)的人都知道這種花有毒，而你作為游客卻不知道；常識(shí)也會(huì)隨著時(shí)間而變化，一百年前人們會(huì)說(shuō)某事是常識(shí)，但是現(xiàn)代人可能根本就不知道。
2018-07-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1265
阿里確認(rèn)由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略
4月16日上午消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無(wú)人駕駛領(lǐng)域。據(jù)報(bào)道，阿里團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，已有車輛進(jìn)行常態(tài)化路測(cè)。阿里巴巴向外稱，該技術(shù)由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究，并且進(jìn)展很快。
2018-07-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1121
勞斯萊斯也將進(jìn)行“電動(dòng)化”，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型將逐漸禁止銷售
據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計(jì)劃放棄內(nèi)燃機(jī)車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller－Otvos表示，將在2040前進(jìn)行“全面電動(dòng)化”。目前，該品牌僅提供12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
2018-07-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 1281
世界汽車業(yè)風(fēng)云突變，一代梟雄隕落該何去何從？
過(guò)去的一周世界汽車業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落，菲亞特－克萊斯勒何去何從？貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn)，福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬(wàn)輛蒙迪歐，長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)火上澆油；賈躍亭的債不還了？樂(lè)視網(wǎng)存被暫停上市風(fēng)險(xiǎn)。
2018-07-30 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 1491
高德和整車廠合作，拿下國(guó)內(nèi)首個(gè)高精地圖訂單
關(guān)于 Suer Cruise，我們做過(guò)不少解讀。在整套系統(tǒng)里，高精地圖是一個(gè)讓它運(yùn)轉(zhuǎn)的重要要素，而當(dāng)這套系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)落地時(shí)，通用選擇了高德作為高精地圖合作伙伴。事實(shí)上，Super Cruise 也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)車用高精地圖商業(yè)化訂單項(xiàng)目。
2018-07-30 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 3353
蔚來(lái)的大手筆投入門(mén)店設(shè)計(jì)，究竟是作局還是做事呢？
“你不可能什么錢(qián)都不花就搞出好車和好的服務(wù)來(lái)。如果我們公司有十年以上，你可以用“虧損”兩個(gè)字。但是我們現(xiàn)在還在投入，小朋友還在上小學(xué)、上中學(xué)，你說(shuō)你怎么不掙工資？這個(gè)不大合理?！崩畋笳f(shuō)，亞馬遜虧了20年，但是從另外一個(gè)方面你可以看成是投資。
2018-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 2702
電動(dòng)物流車目前現(xiàn)狀如何？真的能取代燃油車成為城市配送主角嗎？
為了推動(dòng)城市配送行業(yè)健康安全發(fā)展，近期，一份由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合北京交通大學(xué)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東物流、上海汽車集團(tuán)、順豐速運(yùn)等多家物流行業(yè)大咖共同起草的《城市物流配送電動(dòng)汽車應(yīng)用選型規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正式向社會(huì)征求意見(jiàn)。
上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)大盤(pán)點(diǎn)：日韓企業(yè)回歸中國(guó)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈
近兩三年的動(dòng)力電池行業(yè)已成紅海，但更嚴(yán)峻的形勢(shì)似乎還在前頭。隨著新建動(dòng)力電池項(xiàng)目要求、高能量密度補(bǔ)貼系數(shù)等政策，產(chǎn)業(yè)淘汰賽的喪鐘已經(jīng)鳴響，加之日韓電池企業(yè)陸續(xù)回歸中國(guó)，未來(lái)行業(yè)的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)更加殘酷。
2018-07-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1647
新能源汽車售后服務(wù)還存在許多問(wèn)題，完善售后服務(wù)勢(shì)在必行
近日，有特斯拉車主抱怨特斯拉售后癱瘓，充電樁1年壞2次，修1次花4月。據(jù)了解，今年以來(lái)特斯拉售后服務(wù)一直處于癱瘓狀態(tài)，充電樁長(zhǎng)期充不進(jìn)電，無(wú)人維修。同時(shí)，高速部分國(guó)標(biāo)充電樁無(wú)法充電，造成車主出遠(yuǎn)門(mén)不便。
2018-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車 6846
沃爾沃：抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)十年之約，全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者
在豪華品牌的陣營(yíng)中，來(lái)自斯堪的納維亞的沃爾沃無(wú)疑是個(gè)調(diào)性十足的品牌。其別具匠心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及獨(dú)特的品牌氣質(zhì)，都有別于其他豪華品牌。同時(shí)其特有的全方位安全形象，更是獲得了眾多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。
2018-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃 1939
新能源和無(wú)人汽車勢(shì)頭迅猛，蔚來(lái)該如何應(yīng)對(duì)呢？
8月伊始，新能源和無(wú)人汽車勢(shì)頭迅猛，蔚來(lái)、電咖、Roadstar等企業(yè)都放下了豪言壯語(yǔ)。共享單車在武漢再遇整改，寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問(wèn)一句：蔚來(lái)，你還好嗎？
2018-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車蔚來(lái) 2212
特斯拉計(jì)劃“有選擇地”解決工廠問(wèn)題，以解決產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題
北京時(shí)間8月2日，特斯拉在周三發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中表示，公司在一周內(nèi)已多次生產(chǎn)5000輛Model 3。此前，該公司表示，要想長(zhǎng)期盈利，必須達(dá)到每周5000輛Model 3的生產(chǎn)速度。
2018-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1424
自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展有什么前景？阻礙了自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展的原因是什...
7月30日，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人埃里克-梅霍費(fèi)爾（Eric Meyhofer）在一份聲明中表示，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)（Uber Advanced Technologies Group）將終止開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，把精力集中在自動(dòng)駕駛汽車上。
2018-08-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 2105
中國(guó)VS特斯拉，誰(shuí)場(chǎng)新能源汽車追逐賽最終誰(shuí)能贏？
Ste Thompson是一名英國(guó)企業(yè)家，33歲，住在洛杉磯。他說(shuō)：“我買(mǎi)了一輛頂配Model X汽車，我自己的住宅安裝了太陽(yáng)能面板。去年從英國(guó)搬到洛杉磯，來(lái)之前我剛好拿到駕照沒(méi)多久。我希望自己的第一輛汽車擁有先進(jìn)技術(shù)，基本上跳過(guò)了非電動(dòng)汽車?！?/p>
2018-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 1056
新能源車用材料的最新觀點(diǎn)和動(dòng)向淺析
近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入快速發(fā)展通道，特別是在去年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量整體放緩的趨勢(shì)下，新能源車的銷量仍然呈現(xiàn)出猛增的態(tài)勢(shì)，全年新能源車銷量達(dá)到80萬(wàn)輛。而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)新能源汽車銷量已達(dá)到41．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112％。在此增速下，預(yù)計(jì)今年全年累計(jì)銷量將首達(dá)百萬(wàn)輛級(jí)別。
2018-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車 1952
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