【深度】詳解Uber自動駕駛汽車傳感器系統(tǒng)，什么樣的配置才能...

當(dāng)?shù)貢r間19日凌晨，Uber一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故，Uber一時間被推上了風(fēng)口浪尖。 當(dāng)?shù)貢r間19日凌晨，Uber一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故，Uber一時間被推上了風(fēng)口浪尖。

2018-05-17 標(biāo)簽：自動駕駛Uber 991

高度連網(wǎng)性讓自駕車風(fēng)險大幅升高

金融時報(FT)報導(dǎo)，汽車要能順暢自動駕駛，必須與許多設(shè)施連接，包括紅綠燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施等。汽車網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)公司Karamba Security的共同創(chuàng)辦人David Barzilai表示，駕駛系統(tǒng)被駭，最大的風(fēng)險不外乎數(shù)據(jù)中心失去數(shù)據(jù)，汽車上的人失去性命，且風(fēng)險比以往更高。

2018-05-28 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 549

美尋求中國在汽車、金融和半導(dǎo)體貿(mào)易方面讓步

2018-03-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體金融 644

第三代半導(dǎo)體材料將進入高速成長期 5G/汽車電子正在路上

5G將于2020年將邁入商用，加上汽車走向智慧化、聯(lián)網(wǎng)化與電動化的趨勢，將帶動第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院估計，2018年全球SiC基板產(chǎn)值將達1.8億美元，而GaN基板產(chǎn)值僅約3百萬美元。

2018-03-29 標(biāo)簽：汽車電子半導(dǎo)體材料5G 2010

電動車電池價格有望下降 預(yù)計7年后將低于內(nèi)燃機車型

記者新能源財經(jīng)近日公布的一份報告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型持平，而在2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。該研究機構(gòu)指出，為了達到上述結(jié)果，盡管電池使用的金屬價格不斷上漲，電池包價格依然需要降低。

2018-03-29 標(biāo)簽：鋰離子電池電動車電池內(nèi)燃機 2777

Libelium提升無線傳感器網(wǎng)絡(luò)品質(zhì) 推智能停車傳感器節(jié)點

Libelium的新停車節(jié)點擁有兩款不同的探查系統(tǒng)，包括雙模式無線通信協(xié)議Sigfox/LoRaWAN，可在路上或路下（over or under the road）用專用模塊進行安裝。

2018-03-29 標(biāo)簽：無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 1243

大眾汽車5年計劃，目標(biāo)5年內(nèi)成全球第一

隨著越來越多傳統(tǒng)汽車廠商進入電動車市場，電動車市場競爭越來越激烈。德國汽車制造商大眾（Volkswagen）加入挑戰(zhàn)電動車制造商特斯拉公司的行列，該公司表示，在未來 5 年內(nèi)將推出大量純電動車和混合動力車，在全球投資建設(shè)全新電動車制造生產(chǎn)線，力爭成為電動車市場的領(lǐng)先者。

2018-05-17 標(biāo)簽：電動車 1037

購車補貼將逐步退場 雙積分制登場

雙積分制究竟是什么？簡單來說，車廠生產(chǎn)越多汽油車，會消耗更多汽油，“油耗積分”隨之減少。相反地，生產(chǎn)越多續(xù)航力強、里程數(shù)高的環(huán)保車，“新能源積分”越多。車廠每年的油耗負分和新能源正分，必須抵銷歸零。負分車廠可向其他車廠購買多余的正積分，如果積分未能歸零，就不能出售新車。

2018-04-13 標(biāo)簽：電動車中國制造 1043

豐田將為租車公司Avis提供1萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車

豐田汽車的大數(shù)據(jù)初創(chuàng)公司Toyota Connected宣布將為Avis提供1萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車。 同時，Avis計劃在2020年之前建立一個完全互聯(lián)的車隊，簡化租賃過程。 據(jù)外媒報道，兩家公司的合作關(guān)系將從今年延長至2021年。這筆交易是Avis汽車租賃公司總體目標(biāo)中的一部分，該協(xié)議的目標(biāo)是到2020年在全球范圍內(nèi)建立全面互聯(lián)的租賃車隊。

2018-05-17 標(biāo)簽：豐田 731

臺灣進軍ADAS市場優(yōu)勢仍在 ADAS市場藍海來臨

對電子產(chǎn)業(yè)來說，ADAS是全新領(lǐng)域，在市場仍處于開發(fā)期階段，大聯(lián)大詮鼎集團的前瞻技術(shù)研發(fā)中心就集成集團資源，為原廠產(chǎn)品加值，站穩(wěn)車用藍海市場。

2018-05-29 標(biāo)簽：大聯(lián)大adas 2227

Mobileye指出無人駕駛市場成熟的三大前提

Uber無人駕駛汽車撞死人事件說明，今天的無人駕駛汽車市場還不夠成熟。那么問題到底出在哪里？ADAS（汽車駕駛輔助系統(tǒng)）全球領(lǐng)先公司Mobileye中國區(qū)銷售總監(jiān)童立豐指出：“無人駕駛汽車是當(dāng)前汽車業(yè)研究發(fā)展重點，但這個市場的成熟還需要三大前提條件。”

2018-03-23 標(biāo)簽：無人駕駛mobileye 3779

汽車互聯(lián)智能化迅猛_博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)簽署戰(zhàn)略合作

汽車互聯(lián)智能化迅猛_博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)簽署戰(zhàn)略合作...

2018-03-19 標(biāo)簽：博世汽車互聯(lián) 1127

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計在2030年步入“終局”

在慕尼黑電子展開展前一天的汽車技術(shù)日中，更是吸引了產(chǎn)、學(xué)、研各路大咖和汽車行業(yè)專業(yè)觀眾。其中一個做ADAS算法的現(xiàn)場的觀眾說，汽車行業(yè)目前處于變革的階段，機會很多，他朋友圈不少人都是從事這塊創(chuàng)業(yè)的，都做得還不錯。他同時覺得，由于汽車行業(yè)是一個高投入的行業(yè)，在上海這樣的產(chǎn)業(yè)集中，資本雄厚的地方成功的幾率要更大一些。

2018-03-18 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 3414

2018年汽車電子新風(fēng)向

來自瑞薩電子的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，為RH850網(wǎng)絡(luò)開發(fā)學(xué)習(xí)板提供了目前汽車電子網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)的以太網(wǎng)接口，并且支持CAN-FD和CAN的功能，可作為初學(xué)者入門之選，又為有經(jīng)驗的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)者提供了硬件上的便利，具備高效率、低功耗等特點。

2018-03-18 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子慕尼黑上海電子展 2449

盤點國內(nèi)車載手勢識別“小規(guī)模量產(chǎn)”提供商

在全球范圍內(nèi)，“老牌”的Leap Motion和“新生”的Untouch（未動科技）、uSens（凌感科技）、微動、京龍睿信、車蘿卜、光暈Halo以及極魚科技等多家手勢識別公司算是中國代表公司。

2018-03-18 標(biāo)簽：汽車電子手勢識別 12483

ADI收購Symeo 利用Symeo雷達傳感器進行行人和車輛...

Analog Devices(ADI，亞德諾)近日宣布收購了一家位于德國慕尼黑的私人企業(yè)SymeoGmbH，Symeo專注于為新興的自動駕駛汽車和工業(yè)應(yīng)用提供雷達硬件和軟件。Symeo創(chuàng)新的信號處理算法將幫助ADI為客戶提供角度精度和分辨率顯著改善的雷達平臺。

2018-03-18 標(biāo)簽：adi雷達傳感器 2056

昆蟲觸發(fā)的無人駕駛基于熱的碰撞檢測技術(shù)

近期，一項旨在提高 無人駕駛 汽車的安全性研究項目的靈感就來源于昆蟲。據(jù)了解，該項目將開發(fā)一個小型的、可信賴的碰撞檢測傳感器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以大幅提升自動駕駛汽車的安全性。 研究人員稱，新的傳感器將受到昆蟲快速反應(yīng)。

2018-03-18 標(biāo)簽：無人駕駛 921

楊殿閣：關(guān)于智能汽車關(guān)鍵技術(shù)的思考

汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，這是汽車的新四化，正在帶來革命性的變化，改變的不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)，還有汽車出行方式。出行方式的改變會引發(fā)整個社會形態(tài)的巨大變化，這是一場技術(shù)革命。說到這一點，我們國家領(lǐng)導(dǎo)人是非常關(guān)注的，行業(yè)內(nèi)人士知道，去年12月份發(fā)改委發(fā)布了“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”，意味著智能汽車的發(fā)展在中國在未來會成為國家戰(zhàn)略去推進。

2018-03-18 標(biāo)簽：智能汽車 3571

李彥宏眼中的無人駕駛汽車是怎么樣的？

記者提問：去年您乘坐無人駕駛汽車上了北京五環(huán)，并且為此吃到了罰單，百度公布了無人車量產(chǎn)計劃，請問計劃目前的進展如何？普通的民眾什么時候才能夠做到無人車？另外除了無人車人科技能還會給我們生活帶來哪些改變？

2018-03-18 標(biāo)簽：李彥宏無人駕駛 1696

霍金離世對無人駕駛的預(yù)言可不可信？

拋開霍金在物理學(xué)上取得的成就，他的另一個身份是，全世界最著名的漸凍癥患者。21歲以后的人生，霍金始終與這種病癥相伴。全身癱瘓，不能言語，被束縛在輪椅上，但他心懷宇宙星辰，“對于我來說，我自身的殘疾并沒有阻擋我成為一個閱歷豐富、精神充實的人”。

2018-03-18 標(biāo)簽：無人駕駛霍金 3374