汽車(chē)電子
哈曼與PSA集團(tuán)共力解決下一代自動(dòng)駕駛高級(jí)安全解決方案
哈曼與PSA集團(tuán)合作開(kāi)展針對(duì)下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)高級(jí)安全解決方案的全面分析、設(shè)計(jì)和可行性研究。
匯總看點(diǎn)：歷年來(lái)政府工作報(bào)告中提及的新能源汽車(chē)事項(xiàng)
對(duì)2018年的工作作出總體部署。此次報(bào)告提及新能源汽車(chē)的部分包括：促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)。加強(qiáng)與國(guó)際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對(duì)接，建設(shè)國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。全面放開(kāi)一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專(zhuān)項(xiàng)工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車(chē)限遷政策。
2018-03-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1150
中國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)160萬(wàn)輛占世界一半
日前，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議記者會(huì)上回答有關(guān)新能源汽車(chē)問(wèn)題時(shí)介紹，截至2017年，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量已達(dá)到77萬(wàn)輛，保有量超過(guò)160萬(wàn)輛，占世界的一半。 萬(wàn)鋼表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)可以優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)，減少石油依存度;還可減少大氣污染，特別減少城市中的大氣污染;此外，以電動(dòng)汽車(chē)作為載體，對(duì)于自動(dòng)駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用將采用共享模式，有特大的潛力來(lái)幫助緩解交通擁堵。 萬(wàn)鋼講到，我國(guó)從2001年開(kāi)始
2018-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1610
未來(lái)汽車(chē)將具備這些先進(jìn)技術(shù)
在歐洲已經(jīng)出現(xiàn)新的燈光技術(shù)，在美國(guó)，這些技術(shù)同樣有著巨大的價(jià)值。有些人將它叫作“自適應(yīng)駕駛燈光”，簡(jiǎn)單來(lái)講，就是車(chē)頭燈由幾十個(gè)LED燈組成，它可以監(jiān)控環(huán)境，自動(dòng)減少眩光，讓駕駛員看得更清楚。
新能源汽車(chē)電機(jī)與動(dòng)力電池的技術(shù)趨勢(shì)及杜邦防護(hù)解決方案
新能源汽車(chē)電機(jī)與動(dòng)力電池的技術(shù)趨勢(shì)及杜邦防護(hù)解決方案...
2018-05-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池杜邦 1805
特斯拉迫使傳統(tǒng)汽車(chē)廠商跟進(jìn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)， 投資總額已超 700...
福特汽車(chē)公司花費(fèi)六年的時(shí)間才售出了 8,700 臺(tái) Focus 電動(dòng)車(chē)，僅僅相當(dāng)于該公司熱門(mén)車(chē)況 F 系列燃油動(dòng)力皮卡三天的銷(xiāo)量，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)的興趣不大，但消費(fèi)者的冷淡并沒(méi)有阻止福特汽車(chē)向電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)投入巨資，該公司計(jì)劃投入 110 億美元研發(fā)更受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的代表，福特汽車(chē)的戰(zhàn)略也表明越來(lái)越多大型汽車(chē)制造商愿意嘗試研發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，就像他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉
2018-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 1030
支柱車(chē)型補(bǔ)貼歸零 北汽新能源業(yè)績(jī)承壓巨大
補(bǔ)貼新政的實(shí)施對(duì)北汽新能源來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來(lái)越多車(chē)企推出入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來(lái)越大。
2018-03-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)江淮汽車(chē)北汽新能源 1683
亞馬遜想讓自家語(yǔ)音助手先于谷歌進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)
亞馬遜的Alexa和谷歌的Google?Assistant是當(dāng)前最強(qiáng)大的兩大語(yǔ)音助手，兩家在爭(zhēng)先恐后地跑馬圈地，不僅在泛智能硬件領(lǐng)域PK，現(xiàn)在也瞄上了汽車(chē)市場(chǎng)。 據(jù)彭博報(bào)道，亞馬遜希望通過(guò)開(kāi)源軟件，來(lái)讓其語(yǔ)音助手Alexa早于谷歌助手進(jìn)入汽車(chē)。一個(gè)工作小組已經(jīng)在大約一個(gè)月前成立，每周開(kāi)會(huì)一次，目標(biāo)是在6月前準(zhǔn)備好軟件。
智能語(yǔ)音交互或成車(chē)聯(lián)網(wǎng)主流交互方式
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，就是實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互。汽車(chē)的駕駛位是駕駛員和車(chē)之間交互的唯一接口，未來(lái)的智能化汽車(chē)會(huì)成為一個(gè)功能高度集成化的生活空間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)和駕駛員的深度交互。
2018-03-11 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能語(yǔ)音 2889
Lyft 開(kāi)始在加州測(cè)試自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)
美國(guó)東部時(shí)間3月8日，Lyft宣布：即將在美國(guó)加州康科德(Concord)一處面積達(dá)5000英畝的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地GoMentum Station測(cè)試自家的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 據(jù)悉，所有參與測(cè)試的車(chē)輛都是由Lyft內(nèi)部團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。此次測(cè)試可能成為美國(guó)第二大汽車(chē)共享服務(wù)公司Lyft的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Lyft 624
豐田新能源汽車(chē)戰(zhàn)略分析
在這份戰(zhàn)略中，豐田將目標(biāo)集中于自己優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)上，這是豐田經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)試驗(yàn)和戰(zhàn)略分析后，認(rèn)為最佳的技術(shù)路線。而對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)企所關(guān)注的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)，豐田在這份戰(zhàn)略中幾乎沒(méi)有提及。
2018-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)豐田 6443
智能汽車(chē)揭開(kāi)出行新時(shí)代 人車(chē)交互的方式更加多元
在這個(gè)人工智能興起的時(shí)代，智能手機(jī)、智能電視、智能家居等一系列新名詞逐漸出現(xiàn)。從完全陌生到欣然接受，這些智能產(chǎn)品以其新奇而又便捷的性能很快被人們接受。 這些帶有智能標(biāo)簽的產(chǎn)品逐步覆蓋生活的方方面面，吃、穿、住、行一個(gè)也沒(méi)有少。今天我們就來(lái)看看，在行這個(gè)部分里，智能汽車(chē)給人們的生活帶來(lái)了什么樣的改變。 當(dāng)前的智能汽車(chē)主要智能在車(chē)載系統(tǒng)上，而智能車(chē)載的主要功能則是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。 美國(guó)高速公路安全管理局（
斯坦福開(kāi)發(fā)智能駕駛新技術(shù) 用皮秒激光掃描屏幕后的東西
斯坦?？茖W(xué)家開(kāi)發(fā)的技術(shù)依賴超快激光脈沖，它更方便。目前所有的自動(dòng)駕駛汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)用的都是兼容激光雷達(dá)掃描儀，用它繪制周邊圖像。
2018凱達(dá)大會(huì)聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化 RealWear攜工業(yè)AR...
2018年3月6至8日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)凱達(dá)研究院主辦，塔普翊海（上海）智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱RealMax）、吉林省林田遠(yuǎn)達(dá)形象集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱林田遠(yuǎn)達(dá)）協(xié)辦的“第三屆CADA凱達(dá)大會(huì)AR計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)高峰論壇暨汽車(chē)科技創(chuàng)新大會(huì)”在海南三亞隆重開(kāi)幕。奔馳、寶馬、捷豹路虎和奧迪等全球頂級(jí)汽車(chē)品牌、行業(yè)領(lǐng)袖以及各國(guó)代表團(tuán)和投資人齊聚一堂
2018-05-17 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)AR眼鏡 1342
特斯拉車(chē)禍頻繁出現(xiàn) 是特斯拉錯(cuò)，還是自動(dòng)駕駛的錯(cuò)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，至少有3輛特斯拉相關(guān)的事故，其中多與Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)，甚至出現(xiàn)了特斯拉汽車(chē)撞擊消防車(chē)、撞擊警車(chē)相關(guān)的情況。
2018-06-04 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1198
豐田無(wú)人駕駛軟件新公司成立 計(jì)劃招募1000名程序員
豐田準(zhǔn)備投入28億美元開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛軟件。預(yù)算已經(jīng)增至4倍，比原來(lái)大大增加；現(xiàn)在它們有40億美元預(yù)算，目標(biāo)是將豐田變成新型“移動(dòng)公司”（mobility company），擁有世界一流的軟件技術(shù)。
車(chē)企做足技術(shù)儲(chǔ)備，政策及時(shí)跟進(jìn)，符合要求車(chē)輛將可在京測(cè)試
而當(dāng)自動(dòng)駕駛的大潮來(lái)襲時(shí)，政策也終于跟上了技術(shù)的發(fā)展。2018年2月2日，北京市經(jīng)濟(jì)信息化委、交通委、公安局公安交通管理局聯(lián)合制定《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求（試行）》，這相當(dāng)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的“考試大綱”，通過(guò)技術(shù)考核的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，將可以在北京道路上進(jìn)行測(cè)試。
2018-06-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 786
自動(dòng)駕駛商業(yè)化中國(guó)會(huì)領(lǐng)先美國(guó)的原因探析
我們這一代人是幸福的，我們見(jiàn)證了中國(guó)自主品牌汽車(chē)從無(wú)到有、從小到大的成長(zhǎng)歷史，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)為全球第一大單一市場(chǎng)的歷史，如今我們非常有機(jī)會(huì)見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動(dòng)駕駛商業(yè)化。
2018-06-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子5G自動(dòng)駕駛 825
自動(dòng)駕駛打開(kāi)全面測(cè)試模式 各大車(chē)企分秒必爭(zhēng)
國(guó)內(nèi)外汽車(chē)巨頭企業(yè)幾乎都公布了自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)的時(shí)間表。自動(dòng)駕駛打開(kāi)全面測(cè)試模式,全球科技巨頭和汽車(chē)巨頭在這一領(lǐng)域展開(kāi)時(shí)間與智慧的賽跑。
2018-03-07 標(biāo)簽：英特爾沃爾沃奔馳寶馬自動(dòng)駕駛 3700
汽車(chē)的油電混動(dòng)和插電混動(dòng)相比 誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)
插電混動(dòng)車(chē)型也是在原汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車(chē)型，和油電混動(dòng)車(chē)型不同是電池組在汽車(chē)行駛中不能自行充電。
2018-03-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子插電混動(dòng) 3526
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