汽車電子
艾德克斯亮相展會(huì)，專業(yè)測(cè)試方案助工程師一臂之力
2016年4月8-10日，深圳會(huì)展中心迎來第87屆中國電子展，在新能源行業(yè)火爆的大局勢(shì)下，展商紛紛展出相關(guān)解決方案。在艾德克斯展臺(tái)，記者看到專業(yè)的充電樁/充電機(jī)測(cè)試方案、電池充放電測(cè)試方案、光伏并網(wǎng)逆變器測(cè)試方案等。
特斯拉更新Model S車型 充電更快續(xù)航更久
特斯拉已經(jīng)更新了S型電動(dòng)車，讓車頭外形和X型SUV相同。所以，前臉和大燈現(xiàn)在更符合X型的設(shè)計(jì)，使其看上去更像X型SUV和Model 3的前臉。同時(shí)，特斯拉也升級(jí)了S型電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)充電器，工作電流從40安培提升到48安培，升級(jí)之后，S型電動(dòng)車充電時(shí)每小時(shí)增加的里程超過25英里。
特斯拉汽車添加新技能 傳感器可識(shí)別畫面
其周一透過個(gè)人Twitter賬號(hào)表示，一項(xiàng)被稱為“psychedelic cowbell road”的功能將會(huì)在新版autopilot中激活，該功能可幫助用戶在控制儀表盤上看見汽車傳感器在自動(dòng)駕駛模式下所能“看見”的畫面。
電動(dòng)汽車充電樁熱潮 霍尼韋爾電流傳感器受寵
簡(jiǎn)單來說，充電樁充電，就是將交流電轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)形式的直流或交流電流，進(jìn)而輸送到汽車電池的過程。這其中，只有各級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中電流大小正常，才能確保充電過程的安全。
2016-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車霍尼韋爾電流傳感器 2151
福特研發(fā)激光雷達(dá)測(cè)距傳感提升駕車安全
據(jù)商業(yè)技術(shù)新聞網(wǎng)站ZDNet報(bào)道，福特公司研發(fā)的激光雷達(dá)測(cè)距傳感器（LiDAR）可幫助車主在漆黑一片的夜里安全駕駛，即使不開車頭燈也不用心存恐懼。
國內(nèi)車廠為何造不出特斯拉Model3？
面對(duì)這樣的特斯拉MODEL 3，北上廣這些限牌城市的剛需人群同樣等著MODEL 3引入國內(nèi)，就像期盼iPhone手機(jī)發(fā)布一樣等待著。
75% 美國民眾對(duì)自動(dòng)駕駛車沒有安全感
在當(dāng)前自駕無人車興起蓬勃發(fā)展，包括 Google、特斯拉（Tesla）都投入巨資進(jìn)行研發(fā)之際，一項(xiàng)由美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）所做的調(diào)查顯示，75% 的受訪者表示，坐在無人駕駛汽車裡，他們會(huì)感到害怕。顯見無人車的安全與否，仍是消費(fèi)者未來是否買單的最關(guān)鍵因素。
特斯拉Autopilot新功能：似馬里奧賽車彩虹賽道功能
援引特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）于本周一的發(fā)布的最新推文，計(jì)劃在新版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autopilot）中添加名為“psychedelic cowbell road”的功能，此前當(dāng)汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)中只能看到比較灰色沉悶的特斯拉行走畫面，而這項(xiàng)功能添加之后能夠?qū)⑵嚠?dāng)前行進(jìn)路線會(huì)變成類似于馬里奧賽車?yán)锩娴牟屎缳惖?，?biāo)記傳感器所感知的路線和前方障礙物。
車載語音交互技術(shù) 打造智能汽車時(shí)代新世界
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來讓萬物互聯(lián)成為可能。在車聯(lián)網(wǎng)的“江湖”中，隨著車載信息化和智能化的發(fā)展，智能語音在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迅速崛起。
2016-04-12 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1209
特斯拉Model S將全面升級(jí)：電池更大、防霧霾
有消息稱，特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車，新車將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。此次，新款Model S將搭載容量更大的電池，并配備生化級(jí)空氣凈化系統(tǒng)。
寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。
ADAS 車用電子大未來
智能型手機(jī)成長趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛車等概念持續(xù)發(fā)酵，車用電子成了當(dāng)紅炸子雞，此一趨勢(shì)由CES2015和2016展會(huì)中的展出車輛便可一窺端倪。在此現(xiàn)況下，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS）就成了IC設(shè)計(jì)商在車用領(lǐng)域的一大發(fā)展方向。
福特自動(dòng)駕駛汽車使用激光雷達(dá)在黑暗中進(jìn)行導(dǎo)航
福特之前利用激光雷達(dá)讓自動(dòng)駕駛汽車在雪地上進(jìn)行導(dǎo)航，現(xiàn)在福特使用相同的技術(shù)讓自動(dòng)駕駛汽車汽車在在黑暗中進(jìn)行自主導(dǎo)航。該汽車制造商已在其亞利桑那州試驗(yàn)場(chǎng)使用Fusion混合動(dòng)力車自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了測(cè)試。
2016-04-12 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1752
中國限定？Tesla Model S 加入防霧霾功能
發(fā)表不久的 Model 3 是 Tesla 旗下最受關(guān)注的車款，但距離這款車出貨還有一年多的時(shí)間，Tesla 衝擊 2016 年銷量目標(biāo)的核心還是 Model S 電動(dòng)車，這款車確立了 Tesla 在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位，Tesla 也不斷為這款車加入新功能，以應(yīng)對(duì)同價(jià)位豪華汽車的競(jìng)爭(zhēng)，近日 Tesla 為 Model S 加入了一項(xiàng)空氣過濾系統(tǒng)，能夠有效地吸收有害氣體和塵埃，這一功能對(duì)于空氣質(zhì)量較差的中國市場(chǎng)擁有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2016-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉自動(dòng)駕駛 683
沃爾沃推出“XC90”原型試驗(yàn)車，預(yù)計(jì)2017年100臺(tái)上路
沃爾沃提出了在2020年之前使該公司新車型的死亡及重傷事故減少為零的目標(biāo)，該公司將該目標(biāo)稱為“VISION 2020”，并為此展開努力。
2016-04-11 標(biāo)簽：沃爾沃自動(dòng)駕駛XC90 1508
無人駕駛汽車正駛?cè)牖ヂ?lián)網(wǎng)高速車道
汽車物聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗兩顮顟B(tài)，思科最近推出的19萬億美元的由公益和私利組成的價(jià)值在未來的十年內(nèi)將形成。飛思卡爾半導(dǎo)體也支持汽車物聯(lián)網(wǎng)。
2016-04-11 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)奔馳無人駕駛 778
“互聯(lián)網(wǎng)+”新能源汽車將顛覆產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
各大汽車廠商也意識(shí)到發(fā)展新能源汽車的重要性，紛紛加大產(chǎn)品研發(fā)和推廣力度，新能源汽車迎來了又一次發(fā)展熱潮，并呈現(xiàn)出顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的潛質(zhì)。
賈躍亭放大招 樂視本月將發(fā)布超級(jí)汽車和2智能手機(jī)
賈躍亭4月10日公開表示，樂視將于4月推出樂2手機(jī)、超級(jí)汽車及其他兩款智能終端。樂視在今年4月14日將推出硬件免費(fèi)日，也就是購買會(huì)員送硬件。
現(xiàn)代起亞2020年計(jì)劃在電動(dòng)汽車市場(chǎng)趕超豐田
現(xiàn)代起亞的計(jì)劃是這樣的：在2020年之前推出26款油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)、燃料電池汽車。一旦完成目標(biāo)，Lee Ki-Sang相信公司可以成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第二把交椅，超過豐田。
2016-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1119
德爾福：48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可減少15%二氧化碳排放
德爾福認(rèn)為，汽車啟動(dòng)后的最初100 米（328英尺）內(nèi)可以用電力驅(qū)動(dòng)。Sch?fer強(qiáng)調(diào)，再生制動(dòng)技術(shù)將成為降低二氧化碳排放的主要方式。
2016-04-07 標(biāo)簽：汽車電子德爾福動(dòng)力系統(tǒng) 1973
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