汽車電子
挖角寶馬電動(dòng)車核心團(tuán)隊(duì)！Future Mobile浮出水面
2016年3月份，F(xiàn)uture Mobility就將寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德（Carsten Breitfeld）挖走出任CEO。4月19日，這家電動(dòng)汽車公司再次挖走了寶馬i系列研發(fā)團(tuán)隊(duì)的3位高管，德國(guó)媒體稱，這相當(dāng)于“寶馬電動(dòng)車一個(gè)核心研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全部被中方買走”。
猜測(cè)！蘋(píng)果可能會(huì)收購(gòu)特斯拉
蘋(píng)果公司目前擁有的現(xiàn)金和有價(jià)證券總值超過(guò)2500億美元。CEO蒂姆·庫(kù)克日前在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上再次證實(shí)，蘋(píng)果正在尋找新的收購(gòu)對(duì)象，可能收購(gòu)一個(gè)比Beats更大的公司，聯(lián)系最近對(duì)于電動(dòng)汽車領(lǐng)域大舉收購(gòu)，特斯拉很可能成為收購(gòu)對(duì)象。
2016-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋(píng)果特斯拉 838
嘟嘟智能推動(dòng)城市智慧交通建設(shè)！車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局或大變
真正的車聯(lián)網(wǎng)下的智慧交通，是將所有的、自身的各種信息傳輸匯聚到中央數(shù)據(jù)處理器，通過(guò)云計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)測(cè)控等技術(shù)手段，對(duì)大量車輛終端信息進(jìn)行分析、處理及遠(yuǎn)程管控，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線，并及時(shí)匯報(bào)路況、安排信號(hào)燈周期。
2016-04-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 848
得潤(rùn)電子攜手Mobileye發(fā)力ADAS、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)...
得潤(rùn)電子表示，Mobileye 為全球知名科技公司，公司與其達(dá)成合作協(xié)議，將有利于雙方在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
2016-04-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)ADAS智能駕駛Mobileye 1585
樂(lè)視、前途汽車、特斯拉純電動(dòng)汽車，電池是關(guān)鍵
樂(lè)視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊展示了這款概念車的亮點(diǎn)：自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、動(dòng)態(tài)座椅……用戶在車內(nèi)可以通過(guò)四個(gè)屏幕觀看樂(lè)視的內(nèi)容，包括體育、電影、電視劇、音樂(lè)會(huì)直播等等。
2016-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池材料特斯拉 1712
三大技術(shù)瓜分八成新能源汽車市場(chǎng)
本屆北京車展，新能源車無(wú)疑是亮點(diǎn)之一，共有147輛新能源車參展，主辦方還專門在老國(guó)展8號(hào)館開(kāi)辟了新能源汽車展區(qū)，匯集了部分國(guó)內(nèi)外著名品牌的電動(dòng)汽車，集中展示中外汽車業(yè)在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和制造上取得的最新成績(jī)。
2016-04-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車油電混合 879
追趕特斯拉 樂(lè)視自動(dòng)駕駛將主攻Level 3及Level4
樂(lè)視超級(jí)汽車（中國(guó)）副總裁的倪凱認(rèn)為，提高樂(lè)視汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累、解決自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化與可靠性的協(xié)調(diào)問(wèn)題，是自己的首要工作之一。樂(lè)視更傾向于在自動(dòng)駕駛的“ Level 3及Level 4”階段發(fā)力，在選擇具體項(xiàng)目時(shí)也比較傾向于 2-3年的中期項(xiàng)目和相對(duì)時(shí)間線更長(zhǎng)的長(zhǎng)期項(xiàng)目。
2016-04-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉樂(lè)視 1083
IC設(shè)計(jì)廠鈺創(chuàng)科技布局虛擬現(xiàn)實(shí)及ADAS
鈺創(chuàng)董事長(zhǎng)盧超群指出，新布局的市場(chǎng)成果比想像中好很多，其中，車用市場(chǎng)成果比預(yù)期來(lái)的早，車用DRAM已搶進(jìn)日系車廠供應(yīng)鏈，而VR市場(chǎng)客戶不僅僅只有消費(fèi)類市場(chǎng)，鈺創(chuàng)VR產(chǎn)品已延伸到像上銀這一類的工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，等于已開(kāi)始卡位工業(yè)4.0市場(chǎng)。
2016-04-26 標(biāo)簽：IC設(shè)計(jì)虛擬現(xiàn)實(shí)ADAS 938
賈躍亭：樂(lè)視汽車必將免費(fèi)！超越特斯拉
樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭最近接受路透社采訪時(shí)表示，他希望能夠超過(guò)特斯拉，給汽車行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。
ADAS寡頭 Mobileye是怎樣煉成的
在ADAS市場(chǎng)，以色列的Mobileye公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國(guó)的BAT的地位。本文為你介紹這家公司的過(guò)人之處，給出了國(guó)產(chǎn)廠商進(jìn)軍ADAS市場(chǎng)的分析和建議。
嘟嘟智能為沈陽(yáng)“智慧城市”建設(shè)助力
沈陽(yáng)市皇姑區(qū)人民政府與嘟嘟智能科技有限公司成功簽訂戰(zhàn)略合作簽約議式，雙方聯(lián)手合作，將融合由嘟嘟智能后視鏡帶來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)，率先開(kāi)啟我國(guó)智慧交通發(fā)展的需求，在爭(zhēng)奪未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈上將遙遙領(lǐng)先地走在高水平智慧城市的智能道路上。
2016-04-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智慧城市 505
通用戰(zhàn)略副總裁：發(fā)力自動(dòng)駕駛 汽車共享將成轉(zhuǎn)型方向
通用汽車的戰(zhàn)略副總裁麥克?埃布爾森在接受美媒采訪時(shí)表示，通用將繼續(xù)發(fā)力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，尋求更多的合作伙伴，尤其是像 Cruise Automation這樣有技術(shù)實(shí)力的初創(chuàng)公司。
2016-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛通用汽車Uber 816
3.4秒破百！特斯拉Model X國(guó)內(nèi)發(fā)布：7座/鷹翼門
近日，特斯拉在北京車展開(kāi)幕前夕召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布旗下SUV車型——Model X。今年2月份，特斯拉Model X已經(jīng)面向中國(guó)用戶開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)新車將于下半年開(kāi)始交付。
Model 3，中國(guó)電動(dòng)車還能實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎？
僅僅一周時(shí)間，中國(guó)新能源汽車業(yè)彎道超車的策略頃刻間變得蒼白無(wú)力。一輛Model 3，一周32.5萬(wàn)訂單如天花板擋在了中國(guó)車企的前面。生存環(huán)境的優(yōu)越，國(guó)內(nèi)車企分肥補(bǔ)貼、停止競(jìng)爭(zhēng)，這成為中國(guó)電動(dòng)車“彎道超車”戰(zhàn)略的最大隱患。特斯拉虧損劇增，其實(shí)是“下著一局很大的棋”，除了豐富從跑車到SUV到家用轎車的產(chǎn)品線，特斯拉還在自動(dòng)駕駛上發(fā)力，中國(guó)車企與美國(guó)車企在研發(fā)投入上的巨大差異，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量上的最終結(jié)果決定未來(lái)的市場(chǎng)走向。
2016-04-25 標(biāo)簽：特斯拉純電動(dòng)車Model 3 1321
汽車MEMS器材市場(chǎng)壓力傳感器奪龍頭
憑借穩(wěn)步擴(kuò)大，壓力傳感器3年后將變成銷售額最高的MEMS器材，力壓無(wú)處不在的加快計(jì)與越來(lái)越受歡迎的陀螺儀。
無(wú)人車離我們還有多遠(yuǎn)
賈躍亭又哭了，因?yàn)闃?lè)視的電動(dòng)汽車終于不再只存在于PPT上。當(dāng)賈躍亭讓車自動(dòng)歸位時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了掌聲。因?yàn)樵煲惠v車太不容易了，那就更別提造一輛智能車了。拋開(kāi)樂(lè)視的概念車不提，明年再去新加坡，你就有真可能坐上一輛無(wú)人車。
馬斯克研究新款自動(dòng)駕駛車 可取代巴士緩解擁堵
4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一直保密。“我們現(xiàn)在有一個(gè)設(shè)計(jì)概念，它并不完全是巴士，但可以解決城市內(nèi)的交通密集問(wèn)題，”馬斯克在周四挪威召開(kāi)的交通會(huì)議上這樣表示。
江淮立足技術(shù)創(chuàng)新，加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
谷歌新專利：自動(dòng)駕駛車可預(yù)測(cè)前車行為
谷歌日前為其自動(dòng)駕駛汽車提交了一項(xiàng)新的專利申請(qǐng)，該技術(shù)能對(duì)道路上其他汽車的行為作出預(yù)判，從而避免出現(xiàn)追尾等事故。判斷前車是否會(huì)在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎或減速是人類駕駛員的基本技能，也是確保不會(huì)追尾的關(guān)鍵。
2016-04-21 標(biāo)簽：新能源汽車谷歌自動(dòng)駕駛 757
西門子法雷奧成立合資企業(yè) 助力高壓動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
德國(guó)西門子和法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將聯(lián)合聲明，為全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)高壓動(dòng)力系統(tǒng)。
2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車西門子法雷奧 1669
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