汽車電子
塞普拉斯40億美元合并飛索 汽車芯片新巨頭
全球知名電子芯片制造商塞普拉斯半導(dǎo)體 （Cypress）1日宣布，計劃與全球最大的閃存研發(fā)生產(chǎn)商飛索半導(dǎo)體（Spansion）合并，該交易涉及股票金額達40億美元。
TDK：創(chuàng)新磁性技術(shù) 發(fā)力三大目標市場
第十六屆高新技術(shù)成果交易會電子展于2014年11月16日在深圳會展中心開幕，電子原材料及元器件領(lǐng)導(dǎo)廠商TDK攜眾多磁性技術(shù)與新型產(chǎn)品驚艷亮相本屆高交會電子展，廣泛的產(chǎn)品組合與創(chuàng)新解決方案吸引了眾多專業(yè)觀眾。##正是由于TDK的不斷創(chuàng)新，所以才能夠推出性能與價格都非常具備優(yōu)勢的不含稀土的高性能鐵氧體磁鐵、不含Dy的NEOREC磁鐵、高性能薄型各向異性鐵氧體磁鐵等產(chǎn)品。
從汽車智能看車聯(lián)網(wǎng)市場：車載界“小米”將現(xiàn)
在北上廣這種超大城市，開車不用導(dǎo)航，即便是老司機也有可能迷路。而過去，車主習慣用車載支架放個手機就了事，但伴隨著越來越嚴重的開車“低頭族” 事件的發(fā)生，安全問題引發(fā)社會關(guān)注。
2014-11-12 標簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1192
中國汽車電子安全及可靠性技術(shù)峰會即將召開
2013年中國汽車電子銷售額達到410億美元，儼然已經(jīng)成為全球第一大汽車的電子市場。在未來十年，汽車電子企業(yè)會更加關(guān)注安全性、環(huán)保性、舒適性和娛樂性，主要包括動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身電子控制及管理系統(tǒng)、底盤安全系統(tǒng)、儀表板、車載信息娛樂系統(tǒng)和熱舒適系統(tǒng)等.
ADAS普及進行時，多平臺支撐護航汽車駕駛
在過去的幾年中，ADAS的市場已經(jīng)開始蓬勃發(fā)展。目前，以舒適性為導(dǎo)向的系統(tǒng)（如ACC）主要應(yīng)用在中級或豪華轎車上。未來，這些系統(tǒng)將會被涵蓋到安全系統(tǒng)當中，并且在經(jīng)濟型轎車中得以應(yīng)用。
ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾
先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）由一系列電子技術(shù)構(gòu)成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護司乘人員和行人免遭不良駕駛習慣的傷害，進而有助于防止事故發(fā)生。
蘋果搶注車聯(lián)網(wǎng)新專利：iphone成汽車遙控裝置
據(jù)Appl eInsider報道，美國專利商標局近日授予了蘋果美國專利No.8，868，254——“地理柵欄附屬控制系統(tǒng)”，通俗地講，即iPhone變成了一個先進的汽車遙控器，當然該車需要搭載類似CarPlay的車載服務(wù)。
2014-10-24 標簽：iphone蘋果車聯(lián)網(wǎng) 978
電動車的新技能：射頻充電打破續(xù)航瓶頸
阻礙電動汽車普及主要有以下兩大障礙：充電時間過長、行駛路程過短。為此，韓國科學家們想到了這樣一個辦法--通過電磁感應(yīng)從地面向汽車實時輸電?，F(xiàn)在，來自豐田中心科研實驗室的MasahiroHanazawa和豐橋技術(shù)科技大學的TakashiOhira研發(fā)出了一種更加安全的充電方式--依靠射頻 （RF）為汽車充電。
2014-10-21 標簽：電動汽車 1503
恩智浦助力中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中國上海，2014年10月20日訊——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼：NXPI）是安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，專注于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
英飛凌兩大必殺技—德累斯頓晶圓廠與48伏汽車電池
英飛凌主要聚焦于動力傳動系統(tǒng)、安全和車身控制，在汽車電子上有著很廣的產(chǎn)品線。包括有功率器件、MCU和傳感器?？偠灾@家德國的芯公司憑借其在功率半導(dǎo)體和MCU上的專長，不斷擴展其在全球汽車電子市場的份額。
英特爾“芯系”車聯(lián)網(wǎng) 眾廠商搶攻市場
車愈發(fā)互聯(lián)和智能化，無人駕駛商業(yè)化越來越逼近，這給了原本聚焦在消費電子領(lǐng)域的芯片廠商機會。##在經(jīng)歷一場艱難的自我評估和自我變革之后，英特爾找到了一個切入汽車業(yè)的突破口，并在產(chǎn)品策略和路徑上做出了一個重大變化。
2014-09-23 標簽：英飛凌英特爾車聯(lián)網(wǎng) 4918
馬斯克談無人駕駛汽車：將在5到6年內(nèi)開發(fā)完工
國外媒體報道稱，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，無人駕駛汽車技術(shù)將在5到6年后完工，這種汽車不大可能傷害乘客和行人。
2014-09-19 標簽：機器視覺特斯拉無人駕駛技術(shù) 1180
最新四大汽車電子技術(shù) 帶來智駕全新體驗
2014年，技術(shù)成為全球汽車行業(yè)的熱門話題，而在眾多技術(shù)中，電子技術(shù)又是重中之重。
2014-09-18 標簽：汽車電子 1595
汽車進入大數(shù)據(jù)時代 國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展任重道遠
車聯(lián)網(wǎng)作為一個新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了一個新的市場。如同十幾年前人們看不到互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展邊界一樣，現(xiàn)在人們也無法判斷車聯(lián)網(wǎng)未來的應(yīng)用邊界。
2014-09-17 標簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車大數(shù)據(jù) 1023
鋰電池與燃料電池生死戰(zhàn) 電動車電池將走向何方？
日前，豐田宣布2015年將其開發(fā)的燃料電池車正式推向市場，合作密切的豐田與特斯拉終止RAV4電動車項目的原因或在于此，而此次的“合作危機”亦順勢引出了鋰離子電池電動汽車的三大問題。
ADAS的持續(xù)創(chuàng)新讓無人駕駛汽車夢想成真
先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）由一系列電子技術(shù)構(gòu)成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護司乘人員和行人免遭不良駕駛習慣的傷害，進而有助于防止事故發(fā)生。
2014-09-13 標簽：SpansionADAS飛索半導(dǎo)體 1283
智能車牌識別多領(lǐng)域“開花” 為你安全出行添便利
智能交通最大的作用就是辨識與分析，圖像識別技術(shù)是人類利用計算機對現(xiàn)實圖像進行分析和理解的技術(shù)，研究這項技術(shù)，對于促進社會進步和人類自身發(fā)展有著重大意義。
2014-09-11 標簽：智能交通圖像識別技術(shù) 1283
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