L4級自動駕駛?cè)蚴装l(fā),將投入西部首條自動駕駛公交線運(yùn)營

近日，EV視界從廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司官方獲悉，主題為“智永川行天下”的西部自動駕駛開放道路測試與示范運(yùn)營基地發(fā)布會近日在重慶云谷永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園舉行。在發(fā)布會上，金龍客車聯(lián)手百度共同打造的L4級自動駕駛中巴Robobus全球首發(fā)，并將投入于永川區(qū)的西部首條自動駕駛公交線運(yùn)營。

2020-09-18 標(biāo)簽：公交泊車自動駕駛 1410

百度將成為國內(nèi)首家全無人路測的自動駕駛企業(yè)

一輛沒有安全員的無人駕駛出租車（Robotaxi），載著百度集團(tuán)副總裁李震宇和央視主持人寶曉峰，在北京首鋼園區(qū)內(nèi)行駛了近700米。

2020-09-17 標(biāo)簽：百度自動駕駛 709

百度最新版本Apollo6.0發(fā)布,百度自動駕駛技術(shù)的更迭

百度最新版本Apollo6.0發(fā)布,百度自動駕駛技術(shù)的更迭...

2020-09-16 標(biāo)簽：百度自動駕駛Apollo 6681

北京西北部將打造100平方公里的自動駕駛示范區(qū)

　17日至20日，由科技部、中科院和北京市聯(lián)合主辦的中關(guān)村論壇將在北京舉行，今年的論壇將聚焦工業(yè)互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥、人工智能等全球前沿科技領(lǐng)域。而在14日先期舉行的一場先鋒論壇上，總臺央視記者了解到，目前正在北京西北部打造的一個100平方公里的自動駕駛示范區(qū)，基礎(chǔ)的道路設(shè)施已經(jīng)搭建完畢。

2020-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車自動駕駛 687

2020百度世界大會上央視帶你體驗(yàn)百度全無人駕駛

百度世界2020大會開啟，亮點(diǎn)很多，特別值得關(guān)注就是無人駕駛了，這是可是央視帶你體驗(yàn)百度全無人駕駛。 據(jù)央視新聞消息， 9 月 15 日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播萬物智能百度世界2020大會。作為大會的首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在 2022 年冬奧會組委會所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi。 Apollo以成熟的無人駕駛與5G平行駕駛，實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。全無人駕駛是百度Apollo 歷時 7

2020-09-15 標(biāo)簽：百度人工智能李彥宏無人駕駛Apollo 18767

威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā)AVP自主泊車技術(shù)

中國造車新勢力威馬汽車9月15日在“2020百度世界大會“上發(fā)布了其與百度共同開發(fā)的AVP自主泊車技術(shù)，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新量產(chǎn)車型，成為全球最快落地、最快量產(chǎn)L4級自動駕駛技術(shù)的品牌。

2020-09-15 標(biāo)簽：泊車自動駕駛Apollo 1682

數(shù)字孿生技術(shù)為支撐,騰訊自動駕駛助力智慧交通建設(shè)

騰訊自動駕駛自2016年成立以來，始終將軟件和服務(wù)作為核心的業(yè)務(wù)方向，整合利用騰訊在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等方面的技術(shù)優(yōu)勢，助力汽車及交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我們一直堅(jiān)持夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)——云、仿真和高精度地圖，不僅能夠支持自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與運(yùn)營，也可以通過數(shù)據(jù)管理、車輛管理等平臺服務(wù)，助力智慧交通建設(shè)?！碧K奎峰說道。

2020-09-15 標(biāo)簽：騰訊自動駕駛智慧交通 1296

北京正式開放自動駕駛出租車服務(wù)ApolloGo

9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛出租車服務(wù)ApolloGo，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網(wǎng)上預(yù)約體驗(yàn)Robotaxi。

2020-09-11 標(biāo)簽：百度無人駕駛自動駕駛 1654

中國智能駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告

智能駕駛、車載網(wǎng)聯(lián)車企技術(shù)的發(fā)展，這里面最核心的在于自動駕駛要發(fā)展，車載計(jì)算平臺也要隨之落地。我們發(fā)現(xiàn)隨著特斯拉HW3.0的自動駕駛落地，很多企業(yè)包括大眾、寶馬、安脫福、英偉達(dá)、華為也將2021年前后推出他們的車載計(jì)算平臺。這會成為車企、零部件、科技企業(yè)未來盈利非常核心的競爭點(diǎn)。

2020-09-10 標(biāo)簽：adas智能駕駛無人駕駛自動駕駛 2138

燃料電池汽車補(bǔ)貼新政迎來新進(jìn)展

她并未透露燃料電池汽車補(bǔ)貼新政具體的發(fā)布時間，不過業(yè)內(nèi)對上述新政呼聲已久。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，自去年燃料電池汽車國補(bǔ)取消之后，業(yè)內(nèi)主要依靠地補(bǔ)，這導(dǎo)致去年下半年以來燃料電池汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)顯著下降，同時呈現(xiàn)出明顯的地域差異。

2020-09-09 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車電車 1285

新能源汽車下鄉(xiāng)成為車企、電池企業(yè)尋找銷量增長的新突破口

為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)及推廣，今年7月，“新能源汽車下鄉(xiāng)”被國家工業(yè)和信息化部、商務(wù)部和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式提上日程并交由中汽協(xié)組織實(shí)施。

2020-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車電池 672

戴姆勒推出搭載大量高級ADAS系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級豪華轎...

Hafner指出，奔馳自動駕駛技術(shù)Drive Pilot得到升級后將允許駕駛員將控制權(quán)完全交給車輛，不過，出于監(jiān)管限制，需要在特定情況下才可這樣做。德國將成為首個支持L3功能的國家，目前德國的法律是允許在60公里/時，或37英里/時的情況采用L3功能，這將在很大程度上限制該技術(shù)在交通擁堵情況下時得以使用。不過，Hafner表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正準(zhǔn)備將速度范圍擴(kuò)大。

2020-09-07 標(biāo)簽：傳感器adas自動駕駛 1259

如何打造車規(guī)級激光雷達(dá)?

據(jù)車智君了解，美國頭部自動駕駛公司，除了Waymo（一直都是自研所有自動駕駛軟硬件），包括累計(jì)融資高達(dá)82.5億美元（目前全球第一）的通用旗下自動駕駛公司Cruise、創(chuàng)下初創(chuàng)公司單輪9.4億美元融資記錄的Nuro、被Amazon以創(chuàng)紀(jì)錄的12億美元并購的Zoox等美國各領(lǐng)域頭部自動駕駛公司，都采用了中國禾賽的激光雷達(dá)。

2020-09-04 標(biāo)簽：谷歌激光雷達(dá)自動駕駛 2147

SAE與CATARC雙方聯(lián)合推出CL2級中國首個智能駕駛等級...

現(xiàn)在市場中絕大多數(shù)的宣稱能實(shí)現(xiàn)“L2.X”自動駕駛功能的，都是L2級別，即ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)），駕駛員仍需主導(dǎo)車輛行駛，只有在特定情況下，如自動緊急制動、跟車、泊車，駕駛員雙手可暫時的離開方向盤，且駕駛?cè)艘獮檐囕v最后的行駛行為承擔(dān)責(zé)任。

2020-09-04 標(biāo)簽：adas自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 964

2020年或?qū)⒊蔀檐嚶?lián)網(wǎng)規(guī)?；涞氐脑?/a>

2020-09-04 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 964

小鵬汽車正式以股票代碼“XPEV”掛牌上市

北京時間8月27日晚9點(diǎn)，小鵬汽車正式以股票代碼“XPEV”在紐交所掛牌上市。IDG資本在A輪入局小鵬汽車，并在B輪、C輪持續(xù)加碼，目前占股比位居第三且是小鵬汽車最大的財(cái)務(wù)投資方，僅次于創(chuàng)始人何小鵬、阿里巴巴。

2020-09-04 標(biāo)簽：新能源小鵬汽車 4548

傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型,積極擁抱物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛新機(jī)遇

智能化大潮之下，傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型，積極擁抱物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛新機(jī)遇。例如，東風(fēng)日產(chǎn)。眼下，東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)，并結(jié)合中國復(fù)雜多變的道路狀況進(jìn)行本土化開發(fā)與測試。與此同時，其還與百度、騰訊、華為等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)合作，致力于搭建具有開放性和延展性的智能化應(yīng)用平臺，開展跨界生態(tài)合作等。

2020-09-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能汽車自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1337

特斯拉與臺積電聯(lián)手合作開發(fā)HW4.0自動駕駛芯片

根據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉正在與臺積電合作開發(fā)HW 4.0自動駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。早在2016年，特斯拉就開始組建一支由傳奇芯片設(shè)計(jì)師吉姆·凱勒（Jim Keller）領(lǐng)導(dǎo)的芯片架構(gòu)師團(tuán)隊(duì)，開發(fā)自己的芯片。其目標(biāo)是為自動駕駛設(shè)計(jì)一個超級強(qiáng)大和高效的芯片。

2020-09-02 標(biāo)簽：臺積電特斯拉自動駕駛 1230

MAXIEYE攜手合作伙伴共同打造高性能的ADAS視覺感知系...

MAXIEYE CEO周圣硯表示：“我們通過實(shí)現(xiàn)視覺感知技術(shù)的嵌入式車規(guī)級產(chǎn)品化，印證了安霸CV22A CVflow? SoC計(jì)算平臺的優(yōu)秀性能及可靠性，我們將繼續(xù)依托與安霸開放合作的伙伴關(guān)系，共同為智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的客戶及合作伙伴，提供優(yōu)質(zhì)的視覺感知產(chǎn)品方案，推動智能駕駛系統(tǒng)逐級落地。”

2020-09-02 標(biāo)簽：處理器人工智能adas智能駕駛 1204

2020年上半年，這家日系半導(dǎo)體企業(yè)交出了優(yōu)秀的答卷

在日前舉行的瑞薩電子集團(tuán)戰(zhàn)略更新說明會上，瑞薩電子代表董事、總裁兼CEO柴田英利(Hidetoshi Shibata)在視頻直播會議中公布了公司上半年的業(yè)績，其中汽車電子部門在全球汽車市場2020年特殊情況造成的產(chǎn)業(yè)不景氣的情況下反而同比大增近一倍，完成全年目標(biāo)幾乎已成定局。而瑞薩電子的工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)市場的業(yè)績也同比有增長，幾乎成為全球頭部半導(dǎo)體公司，少見的快速增長的公司。 圖：2020年上半年瑞薩電子汽車電子事業(yè)部同比大幅增長 汽

2020-08-21 標(biāo)簽：電源MCU汽車電子瑞薩 972