汽車電子
Cerence自動(dòng)駕駛與新型交互模式等黑科技亮相
讓Cerence在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)迎來高光時(shí)刻的，是其展示如何結(jié)合語音識(shí)別和頭部跟蹤技術(shù)以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)控制功能。 當(dāng)車艙按鍵變成聲音、視線、手勢(shì)甚至是情感，你會(huì)更愛你的汽車嗎？ 對(duì)于這種新型交互模式，Cerence將其稱為“人性化、多感官組合的多模態(tài)交互體驗(yàn)”。該公司還將一套基于Cerence Drive平臺(tái)的全新高階解決方案搬到了2020 CES現(xiàn)場(chǎng)，直指無按鍵交互體驗(yàn)，并喊出了“打造迄今為止最自然、最人性化的車載體驗(yàn)”的口號(hào)。 公司CEO Sanjay Dhawan提及：“我們
2020-03-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車CES人工智能自動(dòng)駕駛 1632
新能源汽車生存環(huán)境與前景淺談
內(nèi)憂外患下，“活下去”，是我們?cè)诟姸嘣燔囆聞?shì)力創(chuàng)始人溝通交流時(shí)，聽到頻率最多的一個(gè)詞。 本期我們聚焦的關(guān)鍵詞是造車新勢(shì)力與生存。2019年的汽車市場(chǎng)并沒有從2018年的負(fù)增長(zhǎng)中回血，諸多車企都經(jīng)歷了異常艱難的一戰(zhàn)，而這種艱難對(duì)于造車新勢(shì)力來說尤為明顯：外部環(huán)境方面，新能源汽車補(bǔ)貼退坡、融資遇冷、競(jìng)品加速讓競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化；企業(yè)自身維度，產(chǎn)品、服務(wù)、現(xiàn)金流等實(shí)際經(jīng)營問題繁雜，造車新勢(shì)力仍在苦修內(nèi)功。內(nèi)憂外患下，
2020-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車 2772
抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn) 中國零部件對(duì)世界的影響
這次疫情，對(duì)全國乃至世界的各行各業(yè)，都造成了巨大的影響，汽車行業(yè)尤其如此。但具體的影響之大，恐怕會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。
超星未來與賽靈思達(dá)成戰(zhàn)略合作 推動(dòng)車規(guī)級(jí)智能駕駛發(fā)展
智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來科技有限公司（Novauto，下稱“超星未來”）今天宣布與自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc.，（NASDAQ:XLNX））達(dá)成戰(zhàn)略合作。
德州儀器 (TI) 出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020
在ADAS領(lǐng)域， TI的Jacinto? 系列處理器可以支持幾乎所有主流的視覺ADAS應(yīng)用，包括基于單目或者立體視覺的前視系統(tǒng)，環(huán)視及后視系統(tǒng)，以及夜視系統(tǒng)。
激光雷達(dá)市場(chǎng)異常激烈 帶動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再度暗流涌動(dòng)
新年收假第一天，隨著公司對(duì)外宣布固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1 Simple（Simple Sensor Version）以1898美元正式接受訂購的消息，整個(gè)團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)入忙碌的工作節(jié)奏中，然而每個(gè)人的狀態(tài)卻是肉眼可見的輕松起來。
2020-01-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1089
2020年是逆勢(shì)翻盤的關(guān)鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發(fā)展...
2020年1月10-12日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020），在北京釣魚臺(tái)國賓館正式召開。論壇以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題，幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題，尋找今后3-5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。
隨著首批社會(huì)車主的交付 國產(chǎn)特斯拉成為中國新能源市場(chǎng)的頭狼
特斯拉CEO埃隆馬斯克今晨乘私人飛機(jī)從洛杉磯抵達(dá)上海，下午的交付儀式儼然一場(chǎng)馬斯克的粉絲見面會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)尖叫聲不斷，心情大好的馬斯克問工作人員要了段音樂，在舞臺(tái)上手舞足蹈起來。跳到盡興處，他把話筒遞給了主持人，脫掉了黑色外套，開始了馬斯克的Showtime，現(xiàn)場(chǎng)氣氛一度達(dá)到了高潮。
5G雙元年的加持下 2020年的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待
相較于2016年的VR／AR風(fēng)光無限，2017年Alexa的無處不在，2018年的中國AI速度，以及2019年的半導(dǎo)體廠商大比拼，今年CES的重頭戲給了自動(dòng)駕駛。
2020-01-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1022
全球首款自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車 將會(huì)在2020年下半年正式發(fā)...
1月7日-10日，小牛電動(dòng)亮相CES 2020展會(huì)，并發(fā)布了全球首款自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車TQi，且支持5G通訊。作為未來十年城市出行的開局之作，自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車TQi將會(huì)在2020年下半年正式發(fā)售。
2020-01-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3363
三大汽車商聯(lián)合 研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
1 月 7 日訊，定位平臺(tái)公司 TomTom（TOM2）、博世和戴姆勒宣稱，他們聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測(cè)性動(dòng)力總成控制（PPC）系統(tǒng)，專為商用車使用，新一代梅賽德斯 - 奔馳 Actros 車型就配備了最新的 PPC 技術(shù)。
2020-01-07 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛 1553
特斯拉Model 3全球客戶交付量超過30萬輛 未來還有較大...
1 月 7 日訊 ，據(jù)外媒報(bào)道，2019 年，特斯拉 Model 3 創(chuàng)造了驚人的銷量紀(jì)錄，全球客戶交付量超過了 30 萬輛。這絕對(duì)是第一個(gè)達(dá)到如此高銷量水平的特斯拉車型。
2020-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉Model 3 1304
高通推出“驍龍 Ride”汽車芯片 助力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深度發(fā)...
1 月 7 日訊 ，高通公司周一宣布了一系列面向汽車制造商的新芯片和技術(shù)，名為“驍龍 Ride”，能夠集成汽車傳感器的大量數(shù)據(jù)，并符合當(dāng)前安全和駕駛輔助的法規(guī)。據(jù)外媒稱，高通發(fā)布的解決方案也可以稱之為“自動(dòng)駕駛計(jì)算系統(tǒng)”。
2020-01-07 標(biāo)簽：高通自動(dòng)駕駛 2549
特斯拉Model Y項(xiàng)目啟動(dòng) 正式宣布開啟國產(chǎn)Model Y...
1 月 7 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）今日下午將前往上海，出席中國制造特斯拉 Model 3 正式交付客戶儀式。
新能源汽車行業(yè)的不景氣 對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響
“新能源汽車賣得不行，下半年銷量比上半年少了30%多，就行業(yè)而言，今年銷量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長(zhǎng)?！蹦?S店負(fù)責(zé)人張偉告訴「子彈財(cái)經(jīng)」，“很大一部分原因在于相關(guān)部門慢慢取消了補(bǔ)貼?！?/p>
2020-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1554
Uber與現(xiàn)代汽車合作 打造一款電動(dòng)空中出租車
據(jù)悉，該電動(dòng)空中出租車采用垂直起飛和降落的方式，可容納4名乘客，設(shè)計(jì)飛行里程可達(dá)60英里，速度為180英里／小時(shí)。
電動(dòng)車在挪威占據(jù)主導(dǎo)地位 純電動(dòng)汽車所占的銷售比例達(dá)到了42...
據(jù)國外媒體報(bào)道，在特斯拉等廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車在近幾年發(fā)展迅猛，產(chǎn)量大幅提升，銷量也快速增加。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車目前在歐洲國家挪威就已占據(jù)主導(dǎo)地位，去年所售的新車中，純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車的占比超過了50%。
2020-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 978
Qualcomm Snapdragon Ride是汽車行業(yè)中...
Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies， Inc.今日在2020年國際消費(fèi)電子展（CES 2020）上推出全新Qualcomm? Snapdragon Ride?平臺(tái)，擴(kuò)展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺(tái)是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開放自動(dòng)駕駛解決方案之一，包括Snapdragon Ride?安全系統(tǒng)級(jí)芯片、Snapdragon Ride?安全加速器和Snapdragon Ride?自動(dòng)駕駛軟件棧。
2020-01-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1214
高通Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái) 可以擴(kuò)展公司...
北京時(shí)間1月7日，高通在CES2020展上，推出全新高通Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái)，用以擴(kuò)展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺(tái)包括Snapdragon Ride安全系統(tǒng)級(jí)芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛軟件棧。
2020-01-07 標(biāo)簽：高通自動(dòng)駕駛 1185
在多方推動(dòng)下 自動(dòng)駕駛技術(shù)將取得更多新成果
自動(dòng)駕駛作為一種高度模仿人類駕駛的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛分為感知、理解、決策和執(zhí)行四個(gè)層次，由ECU、執(zhí)行器和各類傳感器來實(shí)現(xiàn)。智能技術(shù)在理解層和決策層中賦能自動(dòng)駕駛，擔(dān)任著“大腦”角色。在諸多技術(shù)之中，深度學(xué)習(xí)算法十分關(guān)鍵，已被多國研究人員視為科技研發(fā)的重中之重。
2020-01-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 796
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