軍用/航空電子
你知道如何管理無(wú)人機(jī)黑飛的問(wèn)題嗎
隨著國(guó)家層面的動(dòng)作加快，陸續(xù)各地方也就無(wú)人機(jī)黑飛問(wèn)題采取了相關(guān)措施
2019-06-03 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2524
波音將收購(gòu)巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份
這項(xiàng)收購(gòu)案由波音公司2018年初發(fā)起，去年7月5日波音宣布與巴航工業(yè)簽署備忘錄。據(jù)了解，巴航工業(yè)將客機(jī)部門(mén)剝離出來(lái)，與波音共同成立新合資公司。波音對(duì)此初期注資38億美元。新公司的總部仍在巴西，但波音對(duì)公司擁有運(yùn)營(yíng)和管理的直接控制權(quán)。
新舟700飛機(jī)研制批大部件總裝制造已進(jìn)入下線交付期
為了確保新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)機(jī)頭大部件的下線交付，項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)高度重視，抽調(diào)項(xiàng)目、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門(mén)的骨干人員組成研制攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，精心組織、克服困難，全力推動(dòng)研制工作，各項(xiàng)目、質(zhì)量和工程代表駐扎現(xiàn)場(chǎng)跟蹤進(jìn)展，與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)同，全力支持研制工作的順利進(jìn)行。
2019-06-02 標(biāo)簽：飛機(jī)制造 1545
世界上最大的飛機(jī)公司平流層發(fā)射系統(tǒng)公司將關(guān)閉運(yùn)營(yíng)
這架世界上最大的飛機(jī)“Roc”是Stratolaunch的核心產(chǎn)品，采用碳復(fù)合材料制成，翼展117米，由一對(duì)相連的雙機(jī)身組成，用6個(gè)波音747發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這架飛機(jī)已于今年4月13日在美國(guó)加利福尼亞的莫哈維沙漠進(jìn)行了首次試飛，飛行了兩個(gè)多小時(shí)。Stratolaunch的最終目標(biāo)是用這架飛機(jī)將火箭帶到萬(wàn)米高空，釋放火箭，并將火箭中的衛(wèi)星送入地球軌道。
無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀與野望是怎樣的
無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸開(kāi)始在電力、公路以及城市安全等保障民眾人身安全的領(lǐng)域中嶄露頭角。行業(yè)應(yīng)用決定著無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。
2019-06-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1369
三菱飛機(jī)計(jì)劃將開(kāi)發(fā)符合美國(guó)需求的70座新機(jī)型
三菱飛機(jī)目前開(kāi)發(fā)的90座機(jī)型由于5次交付延期等原因，已停止接受新的訂單。三菱將討論通過(guò)投入新機(jī)型、擴(kuò)大海外零部件的采購(gòu)、在美國(guó)生產(chǎn)等舉措來(lái)降低成本。 計(jì)劃在6月內(nèi)發(fā)布概要。2019年內(nèi)正式啟動(dòng)70座新機(jī)型的開(kāi)發(fā)。70座機(jī)型計(jì)劃大幅改變性能參數(shù)。隨著小型化，將零部件采購(gòu)的一部分改為美國(guó)，將燃效性能和成本作為賣(mài)點(diǎn)。今后，兩個(gè)機(jī)型均將名稱改為“Space Jet”。
中國(guó)是當(dāng)前全球第二大民用航空市場(chǎng)未來(lái)20年新機(jī)交付量將超過(guò)9...
賀東風(fēng)指出，中國(guó)是當(dāng)前全球第二大民用航空市場(chǎng)，未來(lái)20年中國(guó)市場(chǎng)新機(jī)交付量將超過(guò)9000架。發(fā)展大飛機(jī)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和民航業(yè)快速發(fā)展的需要。大飛機(jī)對(duì)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)和上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著巨大帶動(dòng)作用，有利于提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，增強(qiáng)我國(guó)高端裝備制造實(shí)力，推動(dòng)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)。
我們應(yīng)該注意無(wú)人機(jī)哪些點(diǎn)
無(wú)人機(jī)是把雙刃劍！在給我們帶來(lái)幫助與便利的同時(shí)，無(wú)人機(jī)同樣可能帶來(lái)危及人們健康、安全、隱私、財(cái)產(chǎn)甚至生命的災(zāi)難。
2019-05-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1422
波音公司透露737MAX飛機(jī)將于6月底或7月復(fù)飛
香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時(shí)說(shuō)：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛?！彼a(bǔ)充道，波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
波音計(jì)劃6月底對(duì)777X飛機(jī)進(jìn)行首飛將于2020年交付運(yùn)營(yíng)
知情人士稱，波音計(jì)劃于6月底進(jìn)行777X飛機(jī)首飛。首批2架777X飛行測(cè)試飛機(jī)已經(jīng)下線，另外2架正在總裝。根據(jù)計(jì)劃，波音777X將于2020年交付運(yùn)營(yíng)。
中銀航空租賃已向葡萄牙航空公司交付了一架空客A320NEO飛...
中銀航空租賃總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Robert Martin表示：“此次交付是公司機(jī)隊(duì)發(fā)展史上的又一重大里程碑，公司也在繼續(xù)加強(qiáng)高效的新技術(shù)飛機(jī)組合。這也印證了我們與空客之間穩(wěn)固的伙伴關(guān)系，在公司的25年經(jīng)營(yíng)史中，空客歷來(lái)都是公司重要的合作伙伴?！惫臼冀K是空客的前十大客戶之一（按交付數(shù)量計(jì)算），也是前三大租賃公司客戶（按交付數(shù)量計(jì)算），以及前三大空客飛機(jī)融資機(jī)構(gòu)。
航空電子如何推出全新健康解決方案
它會(huì)收集一系列旅客信息，包括睡眠類型、晝夜節(jié)律、身高、體重、旅行性質(zhì)以及航班時(shí)間、航線和區(qū)域等旅行信息，然后利用人工智能引擎為旅客生成個(gè)性化的時(shí)差計(jì)劃，并提供量身定制的建議，從而幫助旅客減輕時(shí)差反應(yīng)。
2019-05-30 標(biāo)簽：航空電子 1256
如何打造航空智慧服務(wù)
在機(jī)上WIFI、機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)、航空金融支付、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算、人工智能應(yīng)用等方面進(jìn)行深度合作，著力優(yōu)化航空服務(wù)體驗(yàn)，提升旅客信息與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的安全保障，同時(shí)致力于開(kāi)展大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新與信息化建設(shè)，推動(dòng)祥鵬航空在航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、便民服務(wù)等方面的智能化升級(jí)，提升祥鵬航空綜合運(yùn)營(yíng)管理水平。
2019-05-30 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng) 1587
無(wú)人機(jī)的未來(lái)是電子競(jìng)技還是F1
相比純粹存在于虛擬的電競(jìng)，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別是在現(xiàn)實(shí)空間擁有一個(gè)“實(shí)物”。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1297
無(wú)人機(jī)快遞離我們有多遠(yuǎn)
以1000米以下的空域作為關(guān)鍵資源，支線固定翼+小型旋翼無(wú)人機(jī)成為發(fā)展關(guān)鍵。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1555
無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景如何
在輕型復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟，電子與無(wú)線電控制技術(shù)的改進(jìn)下，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 3746
無(wú)人機(jī)如何走進(jìn)平常百姓的生活
伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起。未來(lái)，無(wú)人機(jī)將化身千里眼、救生員、快遞員、林業(yè)員等各種角色，走進(jìn)人們的生活中。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1489
如何規(guī)范使用無(wú)人機(jī)
這種新型的全自動(dòng)反無(wú)人機(jī)技術(shù)采用了一種古老的方法，即用網(wǎng)網(wǎng)住它們，但是也結(jié)合了現(xiàn)代的技術(shù)，撒網(wǎng)的不是人，而是自動(dòng)化的無(wú)人機(jī)。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1836
無(wú)人機(jī)是如何捕捉無(wú)人機(jī)的
無(wú)人機(jī)攜帶的捕捉網(wǎng)被放置在貨艙中，在發(fā)現(xiàn)敵無(wú)人機(jī)后，便可撒出捕捉網(wǎng)抓住敵方無(wú)人機(jī)，并將其迫降到地面。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 4528
自殺式無(wú)人機(jī)是如何引領(lǐng)新戰(zhàn)法
作為現(xiàn)代空中軍事力量中的一員， 無(wú)人機(jī)以其隱蔽性好、效費(fèi)比高、無(wú)人員傷亡等特點(diǎn)，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用日漸突出。
2019-05-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2269
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