巴航工業(yè)計(jì)劃將在歐洲公務(wù)航空展上公開展出領(lǐng)航600超中型公務(wù)...

巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī)首次完成跨大西洋航行，使用了可持續(xù)替代性飛機(jī)燃料(SAJF) 作為動(dòng)力。昨日，這架領(lǐng)航600從美國泰特波羅機(jī)場起飛并飛抵英國范堡羅機(jī)場。它的首次跨大西洋航行飛越了3000海里(5556公里)，搭載了15000磅燃料，其中的3000磅是可持續(xù)性燃料。

2019-05-22 標(biāo)簽：飛機(jī)航空 2222

空客將從2020年下半年開始提升A220系列飛機(jī)的性能

“自從近三年前投入運(yùn)營以來，A220飛機(jī)已經(jīng)證明它正在達(dá)到或超越其初始性能目標(biāo)，為客戶帶來更多的靈活性和收入潛力?！盇220工程與客戶主管Rob Dewar說道，“如今，空客對A220飛機(jī)平臺(tái)的信心與日俱增，也在進(jìn)一步增強(qiáng)其滿足即將到來的市場需求的能力?！?/p>

2019-05-22 標(biāo)簽：飛機(jī)空中客車 2742

北斗三號(hào)系統(tǒng)2020年全面建成導(dǎo)航精度有望達(dá)到厘米級(jí)

2019-05-23 標(biāo)簽：gps北斗 4859

人們對于無人機(jī)的了解越來越深刻 對于無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛

但盡管如此，大多數(shù)人對無人機(jī)的印象可能還停留在影視航拍、國土測繪、農(nóng)業(yè)植保、交通執(zhí)法等領(lǐng)域，殊不知在技術(shù)不斷革新，市場愈發(fā)成熟的情況下，當(dāng)前的無人機(jī)已經(jīng)越來越智能，所能應(yīng)用的領(lǐng)域場景也已越來越多。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2500

無人機(jī)的應(yīng)用幾乎滲透到了我們生產(chǎn)和生活的方方面面

近年來，隨著飛控、導(dǎo)航、信息等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)在我們視野中出現(xiàn)的頻率越來越高，從農(nóng)業(yè)植保到國土測繪、從交通管理到電力巡檢、從影視娛樂到消防救援。。。。。。無人機(jī)的應(yīng)用幾乎滲透到了我們生產(chǎn)和生活的方方面面。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2215

無人機(jī)質(zhì)量問題凸顯 制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)正成為行業(yè)共識(shí)

近年來，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。無人機(jī)制造也成為中國制造的新名片。然而，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，卻同時(shí)存在著企業(yè)發(fā)展不規(guī)范，產(chǎn)業(yè)難以升級(jí)；產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測認(rèn)證體系有待建立等突出問題。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2107

無人機(jī)送貨漸成趨勢 國內(nèi)外呈現(xiàn)不同發(fā)展

如今，電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流需求的急劇上升，雖然讓我們看到了越來越多的物流車輛在高速路上奔馳急駛，以及越來越多的送貨小哥穿著統(tǒng)一的制服穿街走巷，但其實(shí)隨著人口紅利的消散和自動(dòng)化生產(chǎn)需求的釋放，這樣的人工配送方式早已經(jīng)不再合時(shí)宜。未來，利用無人機(jī)發(fā)展無人化、智能化的配送新模式，將有望給當(dāng)前的配送現(xiàn)狀帶來改變。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 5577

大疆無人機(jī)飛入青藏高原 構(gòu)建配網(wǎng)智能巡檢系統(tǒng)

青海省地處青藏高原，地勢高聳，地形復(fù)雜，環(huán)境多為高山、溝壑，且氣候寒冷，大部分地區(qū)終年積雪。同時(shí)，青海省擁有豐富的清潔能源，是西電東送工程中重要的電力輸出地。在實(shí)際的電力運(yùn)維工作中，由于地廣人稀，線路眾多，且特高壓線路巡檢壓力大，配網(wǎng)線路易受外力破壞、地質(zhì)災(zāi)害、樹障和機(jī)械張力等影響，青海省電力巡檢面對著人員緊缺、人身安全風(fēng)險(xiǎn)高、線路巡視效率質(zhì)量較低、隱患排查不全面等難題。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī)大疆 2718

無人機(jī)的應(yīng)用和管理才能邁上新臺(tái)階 在飛絮治理中的表現(xiàn)才能更突...

4、5月份春光正盛，本該是大家出門探春的大好時(shí)光，但漫天飛舞的楊絮、柳絮、梧桐絮，卻讓人望而卻步。鋪天蓋地的飛絮就像一場場不合時(shí)宜的“大雪”，它們禁錮了人們的呼吸，遮蔽了車輛的視線，影響著大家正常的生產(chǎn)與生活，讓所有人叫苦不迭。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 1563

無人機(jī)帶來農(nóng)業(yè)革命 植保無人機(jī)市場前景十分廣闊

眾所知周，農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)，但我國向來是農(nóng)業(yè)上的大國，卻始終不算農(nóng)業(yè)上的強(qiáng)國。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2002

從戰(zhàn)爭到民用 無人機(jī)雖然小但十分強(qiáng)大

今天，無人機(jī)離我們不再遙遠(yuǎn)，它現(xiàn)在不僅能夠與各行業(yè)架起聯(lián)系的橋梁，也可以作為私人“玩具”消遣時(shí)光，十分普及。無人機(jī)是“無人駕駛飛機(jī)”的簡稱，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 1540

無人機(jī)送貨持續(xù)升溫 商業(yè)化應(yīng)用邁開大步

近年來，隨著電商經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮，傳統(tǒng)物流所面臨的挑戰(zhàn)正急速上升。一方面配送訂單在不斷增多，可利用的勞動(dòng)力卻在日益減少，需求端與供給端的矛盾異常顯著；另一方面，消費(fèi)者對配送的安全、效率和質(zhì)量提出了更高要求，而傳統(tǒng)物流卻始終無法有效滿足。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 1391

農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域 極飛科技在當(dāng)前市場占了主導(dǎo)地位

新技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)大大改變生產(chǎn)方式。 在過去的幾千年中，農(nóng)民用傳統(tǒng)的方式來推廣農(nóng)田，包括種子播種，植物保護(hù)，農(nóng)藥或化肥噴灑等。這種傳統(tǒng)的，勞動(dòng)密集型的方法耗時(shí)，資源浪費(fèi)，效率低。 中國農(nóng)村的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是巨大的。 農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)18．7萬個(gè)，農(nóng)機(jī)原值7．5萬美元的服務(wù)性組織達(dá)到46，700個(gè)，農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社達(dá)到6．8萬個(gè)。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2669

無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展 應(yīng)用價(jià)值的不斷凸顯

近年來，隨著消費(fèi)級(jí)市場的日漸爆發(fā)，無人機(jī)的熱度一再攀升。從最開始的“軍事利器”，到如今的“自拍神器”、“空中交警”、“測繪能手”、“移動(dòng)wifi”。。.。。.無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，應(yīng)用價(jià)值的不斷凸顯，正帶動(dòng)著其身份與標(biāo)簽的快速增多。

2019-05-22 標(biāo)簽：無人機(jī) 2255

青島空中客車直升機(jī)公司成功完成了H135直升機(jī)的首次驗(yàn)收飛行

“青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車直升機(jī)青島與軍民航管制部門建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！翱罩锌蛙囍鄙龣C(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬.安伯格表示。

2019-05-21 標(biāo)簽：直升機(jī)空中客車 2596

美國新型波音777X引擎GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)已完成了飛行測試

新款GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)將為波音公司目前正處于研發(fā)階段后期的波音777X飛機(jī)提供動(dòng)力，該飛機(jī)仍將首飛。首架波音777X按計(jì)劃在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日下線，但是由于埃塞俄比亞空難影響以及后續(xù)波音737 MAX危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，原計(jì)劃的下線儀式被取消。

2019-05-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 3539

中國和歐盟簽署的航空協(xié)議將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)促進(jìn)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)增長

2019-05-21 標(biāo)簽：航空 1392

空客已正式向達(dá)美航空交付了第12架A220飛機(jī)

這也是空客向達(dá)美航空交付的第12架A220飛機(jī)。達(dá)美航空在2018年10月接收了首架A220。2019年2月，達(dá)美航空A220開始投入定期商業(yè)航班服務(wù)。達(dá)美航空是A220飛機(jī)在美國的啟動(dòng)用戶，同時(shí)也是A220最大的運(yùn)營商。此前，達(dá)美航空確認(rèn)訂購了90架A220飛機(jī)。

2019-05-21 標(biāo)簽：飛機(jī)航空空客 2202

大疆為確保安全將為無人機(jī)配置飛機(jī)與直升機(jī)探測器

為了飛行器的安全性，大疆將讓其未來的無人機(jī)更難靠近大型飛機(jī)。該公司日前宣布，所有重量超過 250 克、于 2020 年 1 月 1 日后發(fā)布的無人機(jī)，將配備內(nèi)置的飛機(jī)和直升機(jī)探測器。

2019-05-26 標(biāo)簽：探測器無人機(jī) 1526

天途無人機(jī)多傳感器完成了農(nóng)業(yè)混種林聯(lián)合監(jiān)測實(shí)驗(yàn)

近日，北方天途與精準(zhǔn)林業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同合作，在天津市靜海區(qū)崇泰農(nóng)莊進(jìn)行了無人機(jī)多傳感器混種林聯(lián)合監(jiān)測。

2019-05-26 標(biāo)簽：傳感器無人機(jī) 1542