烏魯木齊航空將成為國(guó)內(nèi)第三家運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)的航空公司

天驕航空是全國(guó)首家純國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，2018年3月經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)籌建。一家新成立的航空公司引入的第一架飛機(jī)就是ARJ21，并且公司機(jī)隊(duì)將完全由國(guó)產(chǎn)飛機(jī)組成，5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到25架。 飛機(jī)駕駛感如何，飛行員說(shuō)了算；乘坐是否舒適，乘客說(shuō)了算。ARJ21經(jīng)濟(jì)艙采用3+2布局，更高檔次的則采用2+2布局。

2019-02-22 標(biāo)簽：噴氣式飛機(jī)民航客機(jī) 6319

我國(guó)首架由天驕航空交付的ARJ21客機(jī)在上海大場(chǎng)機(jī)成功首飛

2月22日，一架嶄新的天驕航空涂裝ARJ21飛機(jī)從上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)起飛，前往內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)，這是向ARJ21的第二家運(yùn)營(yíng)商天驕航空交付的首架飛機(jī)。 十多年前，同樣在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)，ARJ21的一次起飛，萬(wàn)眾矚目。那是2008年11月28日，ARJ21成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)在民機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域初步探索出一條符合國(guó)情、成功可靠的發(fā)展道路。

2019-02-22 標(biāo)簽：航空電子民航客機(jī) 2701

俄羅斯MC-21型國(guó)產(chǎn)客機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃因受美國(guó)制裁影響被迫延期...

切梅佐夫在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比出席第14屆阿布扎比國(guó)際防務(wù)展。他告訴俄羅斯媒體，受美國(guó)制裁影響，制造MC-21客機(jī)所需的復(fù)合材料無(wú)法從美國(guó)進(jìn)口，客機(jī)原定量產(chǎn)計(jì)劃受到影響。

2019-02-21 標(biāo)簽：空中客車波音民航客機(jī) 2450

空客將在2020年底擁有三架較大的Beluga XL飛機(jī)

空客計(jì)劃將“超級(jí)大白鯨”Beluga XL機(jī)隊(duì)從5架增加到6架，并出售退役的5架“大白鯨”Beluga運(yùn)輸機(jī)。

2019-02-21 標(biāo)簽：運(yùn)輸機(jī)飛機(jī)空客 1969

2024年美國(guó)將成功打造出兩架機(jī)型是波音747的新專機(jī)空軍一...

美國(guó)總統(tǒng)并不是一開始就乘坐波音-747專機(jī)?！犊哲娨惶?hào)：總統(tǒng)及其飛機(jī)的歷史》一書的作者肯尼思·沃爾什指出，杜魯門總統(tǒng)希望他的雙引擎專機(jī)“獨(dú)立”號(hào)有一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)。沃爾什說(shuō)，“它被噴繪成一只老鷹的樣子”，甚至還有“尾羽”。

2019-02-21 標(biāo)簽：噴氣式飛機(jī)波音 3590

波音將在今年決定是否研發(fā)797的計(jì)劃為何又被拖了一年

波音很可能將797定價(jià)在7000萬(wàn)美元左右，這一成交價(jià)將成為最便宜的寬體飛機(jī)，在波音機(jī)隊(duì)里可能也僅高于737。波音官方飛機(jī)目錄價(jià)格顯示（實(shí)際成交價(jià)一定會(huì)低于這些數(shù)字），波音777-300ER為3.61億美元，787-9約為2.81億美元，737MAX-9約為1.24億美元。

2019-02-21 標(biāo)簽：飛機(jī)飛機(jī)制造波音 2848

NASA計(jì)劃推出城市無(wú)人機(jī)安全系統(tǒng)

NASA已經(jīng)準(zhǔn)備好對(duì)其無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)進(jìn)行最后一輪的測(cè)試了。此次測(cè)試將內(nèi)華達(dá)和德克薩斯作為測(cè)試地點(diǎn)。為了弄清楚無(wú)人機(jī)在城市環(huán)境中安全飛行的方式，在過(guò)去的四年里，該機(jī)構(gòu)與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一直在合作研發(fā)一種無(wú)人操作的飛行器管理系統(tǒng)。如今這一項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入到了研發(fā)的最后階段，NASA將與內(nèi)華達(dá)和德克薩斯的相關(guān)部門一起開展最后一輪的技術(shù)論證。

2019-02-23 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1258

大疆發(fā)布了全面改進(jìn)功能的經(jīng)緯M200 V2系列無(wú)人機(jī)

大疆創(chuàng)新高級(jí)總監(jiān)謝闐地表示：“2017年經(jīng)緯M200系列一經(jīng)推出便深受歡迎，不僅是因?yàn)樵O(shè)備所具有的卓越動(dòng)力和高可靠性，更是因?yàn)樗_啟了無(wú)人機(jī)解決方案的全新篇章，更多機(jī)構(gòu)通過(guò)使用經(jīng)緯M200獲得了不可替代的價(jià)值。經(jīng)緯M200 V2較上一代有全面提升，功能更強(qiáng)大、操作更便捷、飛行更安全，且在處理復(fù)雜作業(yè)時(shí)更得心應(yīng)手?？梢灶A(yù)見到，更多行業(yè)客戶將得益于無(wú)人機(jī)解決方案帶來(lái)的效率提升，為生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。” ???

2019-02-23 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 3396

英國(guó)開發(fā)太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星無(wú)人機(jī)，用于收集數(shù)據(jù)

英國(guó)地形測(cè)量局宣布其正在開發(fā)一種太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星（HAPS）無(wú)人機(jī)（UAV），能夠在20422米高度（商用客機(jī)巡航高度的兩倍）提供更快更好的地球圖像。該無(wú)人機(jī)重149千克，翼展38米，可全球定位。與傳統(tǒng)航拍圖像相比，該機(jī)可在更廣泛的區(qū)域內(nèi)收集數(shù)據(jù)。此外，該機(jī)還可補(bǔ)充現(xiàn)有的衛(wèi)星服務(wù)，可一次飛行90天而無(wú)需著陸，相當(dāng)于繞地球四圈半。

2019-02-23 標(biāo)簽：太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 1730

漢莎航空首架波音777-9飛機(jī)已在埃弗雷特總裝線完成機(jī)體組裝

據(jù)Flightgloba報(bào)道，2月19日，漢莎航空透露其首架波音777-9飛機(jī)已在埃弗雷特總裝線完成機(jī)體組裝，這是漢莎航空訂購(gòu)的20架777-9飛機(jī)中的第一架，交付定于明年夏季開始。

2019-02-20 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 2461

金鵬航空引進(jìn)了首架787-9夢(mèng)想飛機(jī)

波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)銷售副總裁辜曉嶺博士指出：“我們非常高興金鵬航空成為運(yùn)營(yíng)787-9夢(mèng)想飛機(jī)的新用戶。787-9夢(mèng)想飛機(jī)的優(yōu)異性能將支持金鵬航空開拓新的航線、連接新的城市對(duì)，讓旅客舒適地直達(dá)目的地?！?/p>

2019-02-20 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 2662

空客A350飛機(jī)將配備羅羅公司下一代Ultrafan發(fā)動(dòng)機(jī)

空客供應(yīng)鏈的一位高管表示，目前執(zhí)飛的空客A350飛機(jī)達(dá)到了240架，在2019年、2020年和2021年，空客A350的年交付量將增加至105至110架。隨著600多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在A350上投入使用，投資者們密切關(guān)注的飛行小時(shí)數(shù)增長(zhǎng)將會(huì)有很大提升。

2019-02-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)空客 5211

俄反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)：反無(wú)人機(jī)電磁槍初露鋒芒

2019-02-19 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2109

新型隱形自爆型無(wú)人機(jī)KYB，可打擊任何地形條件下的地面目標(biāo)

俄羅斯卡拉什尼科夫公司日前推出新型隱形自爆型無(wú)人機(jī)KYB，普通防空系統(tǒng)很難對(duì)其進(jìn)行定位偵察。

2019-02-19 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1775

美國(guó)海關(guān)正在使用一些翼為66英尺的大型軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡航工作

2019-02-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1538

空客A380宣布即將停產(chǎn)從此將結(jié)束巨無(wú)霸飛機(jī)時(shí)代

空中客車首席執(zhí)行官托馬斯?恩德斯（Tom Enders）總結(jié)道：“A380不僅是一項(xiàng)杰出的工程和工業(yè)成就，而且是受到世界各地乘客喜愛的一款偉大的機(jī)型。今天（2月14日）的決定對(duì)我們和全球的A380大家庭成員來(lái)說(shuō)都是痛苦的。但是，我們不要忘記在未來(lái)的許多年里，A380仍將在藍(lán)天中繼續(xù)翱翔，空中客車也會(huì)繼續(xù)全力支持A380的運(yùn)營(yíng)商?！?/p>

2019-02-18 標(biāo)簽：運(yùn)輸機(jī)空中客車 2742

空客A380代表的不僅僅只是一架飛機(jī)而是人類對(duì)于未來(lái)的憧憬

空客運(yùn)輸機(jī)機(jī)隊(duì)由5架大白鯨貨機(jī)組成，它們每周飛行超過(guò)60架次，為從A320到A350的空客整條產(chǎn)品線提供部件運(yùn)輸。然而，和空客其他飛機(jī)的運(yùn)輸方式不同，A380飛機(jī)的一些部件由于尺寸較大，就不能通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸。

2019-02-18 標(biāo)簽：運(yùn)輸機(jī)飛機(jī)空客 2912

我國(guó)今年將完成6架商飛C919大飛機(jī)的試飛

賀東風(fēng)表示，大飛機(jī)來(lái)自于16項(xiàng)科技重大專項(xiàng)，里面包括大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)。大型客機(jī)的基本定義是載客量在150個(gè)人以上，起飛重量在100噸以上，飛行的距離在4000公里以上，例如中國(guó)的C919。

2019-02-18 標(biāo)簽：飛機(jī)制造噴氣式飛機(jī) 1446

山東太古飛機(jī)工程公司獲得了B737-800型飛機(jī)客改貨改裝能...

目前，波音B737-800飛機(jī)市場(chǎng)占有率較高，隨飛機(jī)機(jī)齡的增長(zhǎng)，由客機(jī)轉(zhuǎn)為貨機(jī)的市場(chǎng)需求程上升態(tài)勢(shì)。結(jié)合國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)行業(yè)增速發(fā)展的客觀事實(shí)，更進(jìn)一步增加了對(duì)國(guó)內(nèi)的B737-800飛機(jī)實(shí)施此項(xiàng)改裝工作的迫切性。

2019-02-18 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 3459

通過(guò)區(qū)塊鏈的防篡改技術(shù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)快速發(fā)展

Red Cat的首席執(zhí)行官Jeff Thompson在2017年時(shí)表示，他正在研究阻礙商用無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展的因素，并且認(rèn)為對(duì)黑匣子系統(tǒng)的需求量會(huì)逐漸增多，所謂的黑匣子實(shí)際上是一種跟蹤飛行數(shù)據(jù)的飛行記錄儀。他相信他可以創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)，在無(wú)人機(jī)上重現(xiàn)這種能力，并將其存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上，以利用區(qū)塊鏈保持?jǐn)?shù)據(jù)不變的特性。

2019-03-09 標(biāo)簽：存儲(chǔ)無(wú)人機(jī) 1101