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軍用/航空電子

無人機(jī)搭配有人戰(zhàn)機(jī)的XQ-58A試飛成功

美國消息報(bào)道稱,XQ-58A“女武神”驗(yàn)證機(jī)于5日在亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場完成首次飛行。XQ-58A是一種遠(yuǎn)程、高亞音速無人駕駛飛行器?!八且患車姎馐綗o人機(jī),被設(shè)計(jì)用于與有人戰(zhàn)斗機(jī)一起飛行并自主駕駛”。報(bào)道稱,這次飛行測試是實(shí)驗(yàn)性“忠誠僚機(jī)”概念向前邁出的重要一步。

2019-03-09 標(biāo)簽:飛行器無人機(jī)無人駕駛 1997

世界最大客機(jī)A380將于2021年正式停止生產(chǎn)

空客官方聲明稱,2019年2月14日,阿聯(lián)酋航空在對(duì)運(yùn)營狀況進(jìn)行審查之后,將其A380飛機(jī)總訂單數(shù)量從162架減少至123架,未來兩年內(nèi),阿聯(lián)酋航空還將接收14架A380。由于儲(chǔ)備訂單量不足,空中客車計(jì)劃在2021年停止A380的交付。阿聯(lián)酋航空同時(shí)決定繼續(xù)引進(jìn)空中客車最新一代寬體飛機(jī),訂購40架A330-900和30架A350-900飛機(jī)。

2019-02-15 標(biāo)簽:民航客機(jī) 3305

日本三菱飛機(jī)的MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了完全停滯

在三菱飛機(jī)對(duì)MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目的原本規(guī)劃中,在兩架地面強(qiáng)度測試機(jī)完成任務(wù)之后建造的一號(hào)原型機(jī)就已經(jīng)拉開了飛行測試的序幕,后續(xù)的二到四號(hào)原型機(jī)分別將進(jìn)行復(fù)雜動(dòng)作、自動(dòng)駕駛、防冰試驗(yàn)等科目的試飛,五號(hào)原型機(jī)就開始要準(zhǔn)備用于取證適航工作。

2019-02-15 標(biāo)簽:三菱民航客機(jī) 10634

Flair Airlines已在波音737-800飛機(jī)上換新...

Flair Airlines首先在波音737-800飛機(jī)上換新涂裝,身披新涂裝的飛機(jī)將在3月開始投入運(yùn)行。新涂裝比之前的涂裝更明亮。Flair Airlines首席運(yùn)營官Charles McKee說:“明亮的現(xiàn)代設(shè)計(jì)體現(xiàn)了我們希望旅客能體驗(yàn)到積極精神,并有力證明了Flair航空讓旅行更便利、更實(shí)惠的使命?!?/p>

2019-02-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 2564

大疆被美國Dareltech起訴故意侵犯專利權(quán)

最近一家名為Dareltech的美國技術(shù)公司在美國起訴大疆故意侵犯專利權(quán),Dareltech官方微博公告稱,美國法院將在5月8日召開和解會(huì)議,根據(jù)日常,大疆必須在2月22日向美國專利局提出專利無效,否則Dareltech自動(dòng)獲勝。

2019-02-15 標(biāo)簽:專利大疆 2401

世界各大航空公司全面啟動(dòng)新措施將徹底改變航空運(yùn)行的新模式

漢莎創(chuàng)新中心(Lufthansa Innovation Hub)和JetBlue Technology Ventures都希望能為這一穩(wěn)定的系統(tǒng)注入新的活力?!巴黄频臋C(jī)會(huì)有很多,你甚至不知道應(yīng)該從何做起,”漢莎航空智囊團(tuán)的總經(jīng)理Gleb Tritus指出,“去做新的嘗試,去突破,去解決問題,對(duì)趨于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的航空公司來說,這些好像并不是常態(tài)化的想法?!?/p>

2019-02-14 標(biāo)簽:飛機(jī)機(jī)場航空電子 2042

中國極地固定翼飛機(jī)雪鷹601順利完成了對(duì)東南極重要航線的探測

“雪鷹601”是中國首架極地固定翼飛機(jī),依托該飛機(jī),本次科考在南極冰脊B、伊麗莎白公主地、埃默里冰架南緣等區(qū)域,開展了大范圍、詳細(xì)的航空冰雷達(dá)、航空重力和磁力觀測。

2019-02-14 標(biāo)簽:固定翼飛機(jī) 1655

東航技術(shù)云南分公司順利完成了中國聯(lián)航慶陽號(hào)整機(jī)噴漆工作

飛機(jī)外裝噴涂是一項(xiàng)技術(shù)難度很高的工作,整機(jī)噴漆,即對(duì)飛機(jī)整體全面進(jìn)行噴漆,這是一項(xiàng)耗時(shí)長、工序繁雜、工作量極大的工作。飛機(jī)的油漆涂層必須能承受惡劣的天氣狀況?!皯c陽號(hào)”在國內(nèi)飛機(jī)彩噴底色漆加清漆系統(tǒng)(BCCC)適航噴改項(xiàng)目中漆色最多,技術(shù)最為復(fù)雜,需要較長的施工周期。

2019-02-14 標(biāo)簽:飛機(jī)航空電子 2120

國產(chǎn)大飛機(jī)C919加速 又有3架將進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行

今年將有三架全新國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行,C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行,試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中,102架機(jī)在前不久從東營轉(zhuǎn)場回上海,在大年初四這天進(jìn)入總裝車間開始試飛改裝,這一次持續(xù)2至3個(gè)月的測試改裝是為后續(xù)試飛工作做準(zhǔn)備。 103架機(jī)在完成首次飛行后回到總裝車間,正在按計(jì)劃開展相關(guān)測試改裝,后續(xù)將轉(zhuǎn)場西安閻良開展試飛。 104架機(jī)目前正在開展總裝階段

2019-02-14 標(biāo)簽:c919國產(chǎn)大飛機(jī) 1884

波音747正處于大受歡迎的階段波音已經(jīng)制造出超過1500架各...

天空女王。大型噴氣式客機(jī)。鯨魚。這些都是波音747的昵稱,這是有史以來最著名的空中噴氣客機(jī)。50年前的今天,在華盛頓的埃弗雷特,第一架747飛機(jī)首次起飛。這架飛機(jī)比當(dāng)時(shí)任何一架商用飛機(jī)都要大,對(duì)波音公司來說,這是一場同樣的豪賭,它不僅為波音公司,也為航空公司和乘客帶來了巨大的回報(bào)。

2019-02-13 標(biāo)簽:超音速飛機(jī)噴氣式飛機(jī)波音 6029

巴航工業(yè)2018年向市場共交付了90架商用飛機(jī)和91架公務(wù)機(jī)

巴航工業(yè)2018年向市場共交付181架飛機(jī),其中包括90架商用飛機(jī)和91架公務(wù)機(jī)(64架輕型公務(wù)機(jī)和27架大型公務(wù)機(jī))。據(jù)巴航工業(yè)近期與紐約證交所投資者和分析師舉行的會(huì)議內(nèi)容披露,雖然商用飛機(jī)市場交付量在預(yù)期的85架至95架范圍內(nèi),但公務(wù)機(jī)市場交付量低于105架至125架的市場預(yù)期。

2019-02-13 標(biāo)簽:航空電子噴氣式飛機(jī)公務(wù)飛機(jī) 2251

青島航空目前已擁有9架全新空客A320型客機(jī)可執(zhí)飛全國地區(qū)

印有耐冬花標(biāo)志的青島航空QW9831航班從蘭州中川機(jī)場起飛,飛往南京祿口國際機(jī)場,青島航空正式開通蘭州=南京往返航線。該航線由全新空客A320型客機(jī)執(zhí)飛,每天一班,航班號(hào)QW9831/2,具體時(shí)間為:12點(diǎn)40分由蘭州起飛,15點(diǎn)到達(dá)南京,16點(diǎn)由南京起飛,18點(diǎn)30分到達(dá)蘭州。

2019-02-13 標(biāo)簽:航空電子民航客機(jī) 4877

Ameco成都分公司圓滿完成了澳門航空一架A320飛機(jī)交付檢...

據(jù)悉,這架飛機(jī)作為宣傳澳門美食之都的名片,是澳門旅游局和澳門航空首次合作,對(duì)澳門航空來說意義重大。澳門航空客戶在飛機(jī)進(jìn)場前就要求成都公司在28天的周期內(nèi)完成交付檢工作。時(shí)間緊,標(biāo)準(zhǔn)高,Ameco成都分公司始終堅(jiān)持“服務(wù)客戶,創(chuàng)造價(jià)值”的理念。

2019-02-12 標(biāo)簽:飛機(jī)航空電子 2245

順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已突破52架并正式邁入了中型航空公司的行列

順豐航空有限公司(以下簡稱“順豐航空”)第52架全貨機(jī)完成客改貨,由成都飛抵深圳,正式加入順豐機(jī)隊(duì)、投入航線運(yùn)行。這是順豐航空于2019年投用的第2架新運(yùn)力,主力機(jī)型B757-200F數(shù)量也由此增長至28架。

2019-02-12 標(biāo)簽:飛機(jī)航空電子 3644

日企利用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行氣象觀測

日本福島縣研發(fā)使用無人機(jī)觀測氣象信息技術(shù)的兩家科技企業(yè)當(dāng)日成功使用27架無人機(jī)進(jìn)行了編隊(duì)飛行試驗(yàn)。此前,日本還沒有27架工業(yè)無人機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行的例子。

2019-02-17 標(biāo)簽:大疆無人機(jī) 2381

采用無人機(jī)對(duì)電力工程進(jìn)行測量

  隨著近些年技術(shù)水平的快速提升,電力工程測量也擺脫了傳統(tǒng)測量技術(shù)的束縛,不斷應(yīng)用全新的、現(xiàn)代化的測量技術(shù)來進(jìn)行,其中最為重要的一種就是無人機(jī)航攝測量技術(shù)。通過無人機(jī)航攝測量技術(shù)的數(shù)字化電力線路勘測方式能夠使得電力工程測量更加的簡單明了,能夠有效降低拍攝測量成本,同時(shí)具有風(fēng)險(xiǎn)小、速度快、受環(huán)境影響小等優(yōu)勢,具有非常好的應(yīng)用前景。

2019-02-17 標(biāo)簽:傳感器測量無人機(jī) 2384

無人機(jī)助新西蘭農(nóng)民放牧

  無人機(jī)低飛拍攝動(dòng)物常被視為騷擾它們的生活,但某些情況下,這同時(shí)可帶來一些正面影響,而且利大于弊。在新西蘭,有農(nóng)民就利用無人機(jī)在高地牧羊,既可節(jié)省時(shí)間,又能清楚定位羊群的位置,一舉兩得。

2019-02-17 標(biāo)簽:無人機(jī)電池 1585

2019年中國航天發(fā)射將超30次

2018年,中國航天科技集團(tuán)成功完成突破歷史的37次發(fā)射,累計(jì)將103個(gè)航天器送入軌道。我國首次成為世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一,航天發(fā)射能力顯著增強(qiáng)。 2019年中國航天將再迎高密度發(fā)射,全年發(fā)射次數(shù)將超30次。其中,嫦娥五號(hào)將實(shí)現(xiàn)我國首次月球采樣返回;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程將完成7箭10星發(fā)射;長征十一號(hào)海上發(fā)射和捷龍一號(hào)商業(yè)運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛。 中國航天科技集團(tuán)29日對(duì)外公布,2019年計(jì)劃實(shí)施30余次宇航發(fā)射,預(yù)計(jì)發(fā)射航天器50余顆。當(dāng)天,

2019-01-30 標(biāo)簽:衛(wèi)星 7159

北部灣航空正式迎來第二架A320neo客機(jī)

一架編號(hào)為B-304W的空客A320neo客機(jī)平穩(wěn)降落在南寧吳圩國際機(jī)場,正式加盟北部灣航空機(jī)隊(duì)。這是北部灣航空迎來的第二架A320neo客機(jī)。至此,北部灣航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到26架。作為廣西首家本土航空公司的北部灣航空,以優(yōu)異的運(yùn)營業(yè)績和穩(wěn)健發(fā)展的機(jī)隊(duì)規(guī)模助力交通樞紐建設(shè),以實(shí)際行動(dòng)助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空樞紐建設(shè)。

2019-01-28 標(biāo)簽:航空電子民航客機(jī) 3630

航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

在核心機(jī)的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機(jī)組件前面增加一個(gè)風(fēng)扇,就成了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)??梢栽谔岣哌M(jìn)氣效率的同時(shí),將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力的提升效率也就越高,發(fā)動(dòng)機(jī)也越省油。但是外涵道不能無限增加,那就干脆不要外涵道,直接把大風(fēng)扇(螺旋槳)裝在涵道外面,就有了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019-01-28 標(biāo)簽:飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 12516

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