長(zhǎng)城汽車(chē)日前公布的8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示：當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計(jì)銷(xiāo)售589，945輛，同比降低2．24％，其中前8個(gè)月SUV 累計(jì)銷(xiāo)售500，429輛。到目前為止共完成2018年度116萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的50．86％。

在不久前，長(zhǎng)城汽車(chē)也發(fā)布其2018年半年度報(bào)告，根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城2018年上半年?duì)I業(yè)收入為479．58億元，相比去年同期的409．93億元增長(zhǎng)16．99％，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為36．96億元，相較去年同期的24．2億元，實(shí)現(xiàn)了52．73％的增長(zhǎng)。

長(zhǎng)城方面稱(chēng)，其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因在于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及WEY 品牌產(chǎn)品銷(xiāo)售占比提升，致使整體產(chǎn)品盈利能力提升。據(jù)了解，長(zhǎng)城近年來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，同時(shí)推出多種配置的車(chē)型，滿(mǎn)足各細(xì)分市場(chǎng)需求，公司競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城目前10萬(wàn)級(jí)以上車(chē)型占比已經(jīng)過(guò)半，H6主力車(chē)型售價(jià)區(qū)間達(dá)到10萬(wàn)元，在售車(chē)型單車(chē)均價(jià)近10萬(wàn)元，達(dá)到了合資車(chē)高度，憑借著SUV高利潤(rùn)，單車(chē)毛利也達(dá)到1．9萬(wàn)元，其品牌力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，在今年“2018全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車(chē)品牌”排行榜中排在第16位，在上榜的中國(guó)汽車(chē)品牌中排在首位。

上半年銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)同期按年增長(zhǎng)4．6％，其中自主品牌乘用車(chē)總銷(xiāo)量按年增長(zhǎng)3．4％。在當(dāng)前車(chē)市增速整體放緩的情況下，長(zhǎng)城2018年上半年總銷(xiāo)量達(dá)到471，939輛，較去年同期增長(zhǎng)3．09％，完成其全年116萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的40．68％。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為44．97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．06％，SUV銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)38．42萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

此外，皮卡車(chē)市公布的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)狹義皮卡整體銷(xiāo)量微增1．05％，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到12．21％，已大幅超過(guò)行業(yè)平均增長(zhǎng)率。上半年長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡售出64，234輛，該車(chē)型已連續(xù)二十年穩(wěn)居中國(guó)皮卡車(chē)銷(xiāo)量榜第一，市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。

今年上半年，受到海外市場(chǎng)匯率波動(dòng)頻繁、地緣政治動(dòng)蕩等因素的影響，中國(guó)汽車(chē)出口仍面臨較大的壓力。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，以及海外市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，新的增長(zhǎng)點(diǎn)逐步形成，上半年我國(guó)車(chē)企出口51．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29．4％。長(zhǎng)城在海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)海外整車(chē)出口銷(xiāo)量2．22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29．60％。

緊鑼密鼓推出多款新車(chē)

根據(jù)長(zhǎng)城此次發(fā)布的半年度報(bào)告，2018年上半年，哈弗H6為長(zhǎng)城最暢銷(xiāo)的車(chē)型，銷(xiāo)量達(dá)到218，653輛，占其期內(nèi)總銷(xiāo)量的46．37％。長(zhǎng)城高端品牌WEY派也成為整體銷(xiāo)量的主要來(lái)源，WEY系列（包括VV5、VV7及插電混動(dòng)P8）的銷(xiāo)量共計(jì)為77，647輛，期內(nèi)占長(zhǎng)城整體銷(xiāo)量的16．47％。風(fēng)駿皮卡、哈弗H2亦為其貢獻(xiàn)了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

長(zhǎng)城上半年推出新款哈弗H6 Coupe，新款車(chē)型提升了動(dòng)力性能，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步改善，車(chē)型標(biāo)配盲點(diǎn)偵測(cè)、360度全景影像等功能。3月和4月，長(zhǎng)城又分別推出哈弗系列全新車(chē)型哈弗H4、升級(jí)版純電動(dòng)轎車(chē)C30EV以及首款插電混動(dòng)SUV車(chē)型 WEY P8， P8是WEY品牌高端新能源Pi4平臺(tái)的首款產(chǎn)品，可享受不限牌、不限購(gòu)、免購(gòu)置稅等政策，綜合油耗低至百公里2．3L。

在4月北京車(chē)展期間，哈弗品牌F系列第一款車(chē)型哈弗F5首次亮相，WEY品牌除了新車(chē)型P8，還展示首款純電動(dòng)SUV概念車(chē)WEY－X，改裝車(chē)型WEYRS7。WEY品牌全新車(chē)型VV6也在車(chē)展期間首次亮相。此外，長(zhǎng)城旗下全新的新能源品牌歐拉也在此次車(chē)展首次亮相。

實(shí)際上，歐拉首款車(chē)型iQ已于日前正式上市，新車(chē)定位為新一代純電緊湊型跨界車(chē)，售價(jià)為18．88－20．48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為8．98－10．58萬(wàn)元，提供綜合工況續(xù)航里程280／360km兩種版本車(chē)型。

上半年長(zhǎng)城快速擴(kuò)充其產(chǎn)品陣營(yíng)，正是這些升級(jí)換代產(chǎn)品和新車(chē)型密集推出，有力的持續(xù)助推了長(zhǎng)城銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

戰(zhàn)略投資項(xiàng)目不斷加碼

長(zhǎng)城目前擁有保定（含徐水區(qū)）、天津兩大生產(chǎn)基地。其中天津整車(chē)、零部件已經(jīng)全部達(dá)產(chǎn)，為集團(tuán)提供充分的產(chǎn)能保證。徐水整車(chē)一工廠、二工廠、三工廠已投入使用，徐水整車(chē)工廠裝配更多自動(dòng)化、智能化設(shè)備，為后續(xù)新產(chǎn)品投放提供可靠的生產(chǎn)保證。今年3月份，長(zhǎng)城重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，該基地將主要生產(chǎn)豪華皮卡車(chē)及H9等車(chē)型，2019年底達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)25萬(wàn)輛整車(chē)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約250億元，并帶動(dòng)配套產(chǎn)值約250億元。

4月初，長(zhǎng)城汽車(chē)和人工智能領(lǐng)軍企業(yè)百度在博鰲論壇上簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方在車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等四大領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。其實(shí)這并非兩者首次合作。自2016年起，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度就已經(jīng)在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作；2017年，在百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏力挺的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目——Apollo（阿波羅）計(jì)劃收獲了包括長(zhǎng)城、一汽、長(zhǎng)安、奇瑞等車(chē)企在內(nèi)的超過(guò)50家生態(tài)合作伙伴，并達(dá)成戰(zhàn)略合作。

在8月底WEY VV6在北京上市發(fā)布會(huì)上，WEY品牌與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作內(nèi)容，未來(lái)WEY品牌將加入百度Apollo開(kāi)放車(chē)輛認(rèn)證平臺(tái)，同時(shí)雙方還將致力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，自此也將開(kāi)啟WEY品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全面競(jìng)爭(zhēng)。

事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車(chē)早在2009年就開(kāi)始布局車(chē)輛智能化技術(shù)的研發(fā)，并于2017年初正式發(fā)布了“i－Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前i－Pilot1．0、i－Pilot2．0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已完成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及相關(guān)測(cè)試。

除了在加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛的合作外，長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域也是重點(diǎn)聚焦。氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型開(kāi)發(fā)在內(nèi)的汽車(chē)電動(dòng)化，已成為長(zhǎng)城汽車(chē)的核心研發(fā)工作。今年上半年，長(zhǎng)城同步開(kāi)展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車(chē)型開(kāi)發(fā)以及FCV的策劃，作為首家中國(guó)車(chē)企，長(zhǎng)城已加入國(guó)際氫能源委員會(huì)，開(kāi)展氫燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。此外，在新能源投資合作項(xiàng)目上，長(zhǎng)城也是動(dòng)作頻頻持續(xù)加碼。

據(jù)媒體報(bào)道，2017年長(zhǎng)城通過(guò)全資子公司認(rèn)購(gòu)澳大利亞Pilbara Minerals的5，600萬(wàn)股的新增股份，獲得Pilgangoora 鋰礦項(xiàng)目部分產(chǎn)品的包銷(xiāo)權(quán)，該認(rèn)購(gòu)有望為其新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提供資源保證，為提升盈利能力及可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)；此外，長(zhǎng)城還以增資入股方式獲得河北御捷車(chē)業(yè)有限公司25％的股權(quán)，雙方將在新能源技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造工藝、零部件供應(yīng)、渠道建設(shè)、品牌推廣等領(lǐng)域展開(kāi)合作。

據(jù)了解，長(zhǎng)城目前已建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車(chē)間、試驗(yàn)中心等。在韓國(guó)京畿道城南市、奧地利下奧地利州和德國(guó)法蘭克福，建立了新能源技術(shù)研發(fā)中心。此外，7月10日長(zhǎng)城與寶馬以各持股50％簽署合資合營(yíng)合同，新公司命名為光束汽車(chē)有限公司。合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16 萬(wàn)輛的國(guó)際先進(jìn)整車(chē)工廠——這是寶馬汽車(chē)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車(chē)合資項(xiàng)目，也是長(zhǎng)城新能源汽車(chē)邁向國(guó)際化的橋頭堡。此外，8月7日，長(zhǎng)城與北汽集團(tuán)以及國(guó)投招商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方基于零部件共享方面進(jìn)行整合，并將在越野車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行共享。

未來(lái)聚焦新能源全面布局

2018年長(zhǎng)城開(kāi)展配套運(yùn)作模式的創(chuàng)新，初步實(shí)現(xiàn)了四大零部件公司獨(dú)立運(yùn)作，真正面對(duì)市場(chǎng)。零部件公司結(jié)合各自經(jīng)營(yíng)特性，通過(guò)開(kāi)拓創(chuàng)新及實(shí)施多元化運(yùn)作模式，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，助推集團(tuán)整體效益增長(zhǎng)。

按照規(guī)劃，未來(lái)長(zhǎng)城將向清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，在提升傳統(tǒng)車(chē)型品質(zhì)的同時(shí)，在新能源、智能、共享方面加大投資力度，在混合動(dòng)力、純電動(dòng)領(lǐng)域推出更多車(chē)型同時(shí)通過(guò)開(kāi)展氫能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)，推出更加綠色節(jié)能的產(chǎn)品。

在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城將在2025年前基于5個(gè)車(chē)型平臺(tái)，推出包括純電動(dòng)車(chē)、插電混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)共計(jì)12款產(chǎn)品，具體分別為3款小型純電動(dòng)車(chē)（ME平臺(tái)）、1款跨界車(chē)型純電動(dòng)車(chē)、2款緊湊型純電動(dòng)車(chē)（與寶馬合資的光束汽車(chē)）、4款中大型插電混動(dòng)車(chē)和2款大型純電動(dòng)／燃料電池車(chē)。

據(jù)了解，這些車(chē)型將基于XEV大型平臺(tái)（2款）、全新中大型平臺(tái)（4款）、全新緊湊型平臺(tái)（寶馬合作平臺(tái) 2款）、跨界車(chē)型平臺(tái)（1款）、小型平臺(tái)（ME 3款）打造，車(chē)型種類(lèi)涵蓋EV、PHEV及FCV等，采取多品牌多平臺(tái)合力推進(jìn)。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在此前接受采訪時(shí)曾表示，“我們注重社會(huì)的實(shí)用性，本著解決城市交通通行問(wèn)題，要打造專(zhuān)署化純電車(chē)新能源平臺(tái)，可以在同等尺寸和同等續(xù)航的情況下，比競(jìng)品少100kg。”

在智能駕駛方面，長(zhǎng)城將與互聯(lián)網(wǎng)、電信運(yùn)營(yíng)商等公司進(jìn)行深度技術(shù)合作，提升智能網(wǎng)聯(lián)、智能出行領(lǐng)域技術(shù)水平。另外，未來(lái)還將率先在WEY品牌車(chē)型上搭載i－Pilot系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)美國(guó)SAE L3＋級(jí)別自動(dòng)駕駛。

在新車(chē)投放上，下半年長(zhǎng)城將推出更多具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車(chē)型和新能源車(chē)型。WEY品牌全新車(chē)型智能豪華SUV VV6已在8月上市。9月將推出全新F系列首款車(chē)型F5，全新F系列車(chē)型定位為“新運(yùn)動(dòng)智聯(lián)SUV”，主要面向潮流時(shí)尚的新青年人群，主打潮流科技、動(dòng)感和年輕化。長(zhǎng)城首款搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的F7車(chē)型將在四季度推出。另外在電動(dòng)車(chē)方面，三季度長(zhǎng)城推出歐拉品牌旗下首款車(chē)型歐拉IQ，歐拉R1、R2預(yù)計(jì)將分別于今年內(nèi)及明年三季度上市，未來(lái)歐拉品牌每年將投放3款新產(chǎn)品。眾多新車(chē)型的推出，有望進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)城下半年銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

小結(jié)：

今年上半年長(zhǎng)城升級(jí)換代及新能源車(chē)型密集推出，新能源平臺(tái)打造及投資合作項(xiàng)目動(dòng)作不斷，長(zhǎng)城在保持SUV市場(chǎng)份額穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，全面布局新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略顯而易見(jiàn)。而在目前密集競(jìng)品包圍下已成一片紅海的SUV市場(chǎng)，特別是隨著國(guó)內(nèi)SUV增速趨于放緩下，當(dāng)業(yè)界質(zhì)疑長(zhǎng)城汽車(chē)SUV單條腿走路的未來(lái)時(shí)，長(zhǎng)城仍堅(jiān)定的將目標(biāo)鎖定SUV，并加快新能源領(lǐng)域的布局，這與SUV的高利潤(rùn)以及擺脫“雙積分”政策負(fù)積分困擾，開(kāi)拓新能源汽車(chē)這一新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)不無(wú)關(guān)系。而在加快新車(chē)推出及車(chē)型升級(jí)換代的同時(shí)，確保用出色的產(chǎn)品力以質(zhì)換量，以產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者，無(wú)疑是長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。