汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法具體實施細(xì)則
本文為南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法，具體內(nèi)容參考全文。規(guī)則共五章三十一條。...
2016-10-17 標(biāo)簽：網(wǎng)約車 3841
南京網(wǎng)約車細(xì)則出臺：只要有居住證即可 新手司機有福利
據(jù)南京市委宣傳部新聞發(fā)布官方微信“南京發(fā)布”消息，《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法(試行)》征求意見稿出爐，根據(jù)試行辦法來看，未來想開網(wǎng)約車必須擁有本地戶口或有本市居住證、...
2016-10-17 標(biāo)簽：網(wǎng)約車 3961
汽車電子控制器（ECU）的硬件設(shè)計流程
汽車電子控制器（ECU）的開發(fā)和任何電子產(chǎn)品的開發(fā)流程基本是相同的，需要硬件、軟件、測試三方面的工程師去完成。在設(shè)計流程上一般又分為功能樣件、測試樣件（一般兩輪甚至更多）、量...
2016-10-17 標(biāo)簽：汽車電子PCB設(shè)計ecu 6885
投資過億的37家動力電池企業(yè)匯總
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的啟動電池。以下為編輯為大家匯總的投資...
中國新能源汽車面臨的兩大挑戰(zhàn)，還是北汽徐總說得對！
新能源汽車行業(yè)面臨兩大挑戰(zhàn)，一是政府的補貼政策在退坡，二是世界上各大跨國公司非?？春弥袊履茉词袌霾⑾嗬^在華發(fā)力，而這是更大的挑戰(zhàn)?！拔覀€人預(yù)計，最晚在后年，各大跨國公司...
2016-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車 1067
樂視投資了他，12月新品Atieva欲向特斯拉Model S發(fā)起挑戰(zhàn)
據(jù)外媒報道，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Atieva預(yù)計將在12月初發(fā)布一款和特斯拉Model S競爭的電動汽車。從外媒獲得的設(shè)計圖判斷該車神似特斯拉Model S，初裝廠是洛陽大洋摩托的總裝工廠。Atieva的首款車取名...
2016-10-17 標(biāo)簽：樂視 603
汽車ADAS產(chǎn)業(yè)鏈中這三大關(guān)鍵節(jié)點！
ADAS實現(xiàn)的是第3級，而自動駕駛實現(xiàn)的是第4級。想要從第3級發(fā)展到第4級，還需要更多的汽車上配有自動駕駛技術(shù)，而且得配合道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（道路上的攝像頭，清晰的車道線），以及需要...
楊裕生院士：中國電動汽車片面追求續(xù)航里程是錯誤
楊院士認(rèn)為，提高純電動客車的續(xù)駛里程，必然要多裝電池，這是鼓勵做耗電高、排放多的車。就像比亞迪裝700公斤的電池。如果這樣提高門檻就會舞蹈電動汽車背離輕量化的發(fā)展方向，與發(fā)展...
新能源汽車騙補門持續(xù)發(fā)酵 年銷售目標(biāo)難以達(dá)成
新能源汽車“騙補門”的持續(xù)發(fā)酵，不僅對單個車企造成了影響，整個新能源汽車市場亦不能幸免,雖然增幅依然可觀，但較去年第四季度300%的增速已回落不少,新能源汽車今年70萬輛的年銷售目...
2016-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車 762
解析汽車輔助系統(tǒng)革命，汽車駕駛時代即將迎來春天！
我們正處于這樣一個時間點：軟體、感測器和處理器帶來全新的汽車功能，而不只是簡單地將傳統(tǒng)功能從機械控制轉(zhuǎn)換為電子控制。今天的ADAS系統(tǒng)和明日的自動駕駛系統(tǒng)將完全依賴于軟體，以...
2016-10-16 標(biāo)簽：adasadas汽車輔助系統(tǒng) 1153
細(xì)分析上海新能源汽車發(fā)展的“這些年”
上海新能源汽車目前經(jīng)過了三個階段，第一個是起步階段，我們更多的是消費者問卷，那個時候是潛在用戶，因為大家知道2011、2012年的時候，幾乎很少有新能源汽車，我們建立了試乘試駕基地...
2016-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車 1702
谷歌無人駕駛設(shè)計師采訪實錄
連去掉方向盤和踏板也是我們設(shè)計團(tuán)隊開腦洞的結(jié)果，這并不是公司的硬性要求。當(dāng)我們開始無人駕駛原型車的設(shè)計工作時，就努力跳出傳統(tǒng)車輛的束縛，它生來就與眾不同。...
九月銷量曝光，純電動車PK混合動力車誰才是主宰
九月的新能源汽車市場，也許是受到了“金九銀十”的熏陶，整體為我們呈交一份比較滿意的答卷。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，新能源乘用車9月份總銷量為29699臺，同比15年9月的18047臺增...
為什么華為、百度這些門外漢都敢造車？
幕后推手麥格納在整車設(shè)計、制造及核心零部件的絕大多數(shù)環(huán)節(jié)，都有涉及和布局。唯一缺少的，就是這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的“互聯(lián)網(wǎng)思維”、“用戶導(dǎo)向”和大把的現(xiàn)金投入。...
華為聲明并沒有進(jìn)入汽車制造業(yè)的計劃
關(guān)于近日有媒體報道稱華為將進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的消息。華為今日向騰訊科技發(fā)來聲明稱，公司沒有進(jìn)入汽車制造業(yè)的計劃，也沒有推出華為品牌汽車的計劃。...
騰訊動真格做自動駕駛？招聘行動已經(jīng)開始
騰訊最近開始在北京招人研究自動駕駛技術(shù)了。近月下旬，騰訊自己網(wǎng)站的招聘頁面掛出了 6個自動駕駛相關(guān)技術(shù)類崗位，包括自動駕駛系統(tǒng)軟件工程師、深度學(xué)習(xí)算法工程師、高精度地圖研發(fā)...
2016-10-13 標(biāo)簽：騰訊自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1569
百度王勁：2020年百度將量產(chǎn)無人駕駛汽車
在NXP 2016FTP峰會上，來自百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示，人工智能技術(shù)有60年，直到今天深度學(xué)習(xí)成型后，人工智能取得了突破。人工智能能夠改變無人駕駛的生態(tài)。百度是...
德國新法令所映射出的車輛趨勢
北京時間 10 月 9 日消息，據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項決議，將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機。作為歐盟第一強國，德國一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟(jì)委員會各項法律法規(guī)的塑造者。此舉或許...
2016-10-13 標(biāo)簽：內(nèi)燃機致遠(yuǎn)電子電機測試系統(tǒng)內(nèi)燃機電機測試系統(tǒng)致遠(yuǎn)電子 1457
瑞薩電子和Cohda Wireless提供用于自動駕駛的V2X參考設(shè)計方案
2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV)的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司...
特斯拉10月17日發(fā)布ModelY緊湊型SUV
特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前將發(fā)布新產(chǎn)品的推文引發(fā)外媒多方猜想，新款SUV車型、基于Model X打造的小型公交汽車都在猜測之列。多家外媒認(rèn)為特斯拉Model Y極有可能在10月17日新品發(fā)布會上首次亮...
車聯(lián)網(wǎng)霸道爆發(fā)期，諸多問題待解決
車聯(lián)網(wǎng)在備受各界人士青睞的光鮮背后，也因為一系列的問題諸如無人駕駛中的安全問題、網(wǎng)絡(luò)安全、核心技術(shù)缺失等，引發(fā)行業(yè)爭議。...
2016-10-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 679
詳解汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元設(shè)計
目前，汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic PowerSteering，HPS），電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Hydraulic Power Steeing，EHPS）以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power SteeringSystem，...
2016-10-13 標(biāo)簽：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2608
無人駕駛吸引力驚人 華為或正閉門造車
華為在汽車領(lǐng)域早有布局，尤其是車聯(lián)網(wǎng)、車載系統(tǒng)方面，比如早就和長安汽車有了戰(zhàn)略合作，最近還和寶馬、戴勒姆、奧迪攜手展開5G方面的合作，并且一直在推動人工智能和無人駕駛汽車。...
瑞薩電子推出車車通信和車路通信的車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)解決方案
球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）解決方案系列，這些解決方案有助于加快自動駕駛時代的到來。這些解決方案包括...
2016-10-12 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng) 1440
9月份新能源乘用車銷量近3萬輛 相比同期增長65%
新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升，7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛，而后已連續(xù)3個月維持3萬輛水平，為年底效應(yīng)蓄勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，9月的新能源車銷量達(dá)29699輛，基本持平8月數(shù)據(jù)...
2016-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車 787
自動駕駛技術(shù)到底什么時候能成熟？
近日，美國政府表示計劃在年內(nèi)把國內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)降為零。這個計劃的背景，則是美國國家高速公路交通安全管理局宣布，美國2016年上半年的交通事故死亡人數(shù)增長了10.4%。而自動駕駛...
2016-10-12 標(biāo)簽：機器學(xué)習(xí)自動駕駛V2X 5063
Greyp G12H鋰電池電動車發(fā)布 充一次電可續(xù)航240公里
Greyp Bikes當(dāng)?shù)貢r間10月6日公布了一款被稱作Greyp G12H的電動自行車。它配置容量為3千瓦時的鋰離子電池，時速最高可達(dá)27英里(44公里)。Greyp G12H充一次電可行駛150英里(241公里)。...
寶馬凸顯征服中國新能源汽車市場欲望，中國造壓力甚大
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思在發(fā)布會上表示：“中國新能源市場進(jìn)入了一個非常重要的發(fā)展階段，產(chǎn)銷量保持兩倍以上增幅，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，越來越多的充電樁已經(jīng)建成并投入使...
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