汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
谷歌無人駕駛發(fā)展史 一場革命的始末
谷歌從2009年開始研發(fā)無人駕駛汽車，測試?yán)锍坛^200萬英里，但仍然沒有披露上市銷售時間。不過谷歌計劃年底把它剝離為Alphabet旗下一家公司。...
樂視在美汽車工廠欠薪停工？“錢在路上....”
據(jù)美國汽車新聞報道，由于拖欠工程款，樂視集團(tuán)董事長兼CEO賈躍亭在美國內(nèi)華達(dá)州投資10億美元正在建設(shè)的一家汽車工廠面臨停工。...
防止汽車USB電路電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。其中需要防止組裝、...
打好“地基”才有爭取IC車用電子市場的權(quán)利
IC設(shè)計業(yè)者表示，盡管先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)或車用娛樂信息系統(tǒng)確實有芯片廠可發(fā)揮的空間，甚至是無人駕駛、自動駕駛的核心算法，一線IC設(shè)計業(yè)者的產(chǎn)品競爭力更備受看好，但若回到品牌車廠...
ADAS視覺方案及11家創(chuàng)業(yè)公司完全盤點(diǎn)
攝像頭是ADAS核心傳感器，相比毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，最大優(yōu)勢在于識別。汽車行業(yè)價格敏感，攝像頭硬件成本相對低廉，因為近幾年計算機(jī)視覺發(fā)展迅速，從攝像頭角度切入ADAS感知的創(chuàng)業(yè)公...
特斯拉所有電動車將具備自動駕駛 Nvidia成最大贏家
特斯拉（Tesla）19 日宣布，旗下所有電動車即日起都將具備全自動駕駛，在投資人為之歡呼的同時，特斯拉策略合作伙伴可能才是自駕車產(chǎn)業(yè)的最大贏家。...
日韓電池受阻，國產(chǎn)動力電池遇發(fā)展良機(jī)
在中國汽車圈，正準(zhǔn)備大展拳腳的三星電池，如今的日子也并不好過。未能進(jìn)入電池目錄，使得日韓電池企業(yè)在中國市場受阻，與之合作的新能源汽車生產(chǎn)商不得不考慮更換電池配套商。...
格力擬通過收購銀隆新能源進(jìn)軍兩千億企業(yè)目標(biāo)
在格力宣布將斥資百億元收購銀隆新能源后，格力披露的收購案及銀隆新能源的技術(shù)路徑、估值被市場廣泛討論。對此，銀隆集團(tuán)董事長魏銀倉在接受記者采訪時表示：“公司的訂單量迅速增長...
它要挑戰(zhàn)特斯拉 強(qiáng)勢殺入高端電動汽車市場
硅谷最近出現(xiàn)一家新的汽車制造企業(yè)，它的名字叫作Lucid Motors，最近該公司展示了自己的首款原型汽車，這是一款高端電動轎車。之前公司的名字叫作Atleva，創(chuàng)辦之時主要為電動汽車開發(fā)電池組...
比人駕駛安全性高？特斯拉全線投產(chǎn)無人駕駛汽車的自信在哪里？
特斯拉CEO Elon Musk 在電話中向記者透露：“我們接下來生產(chǎn)的所有汽車都將裝載無人駕駛技術(shù)，我想現(xiàn)階段這對于很多人來說都難以置信。”...
格力收購銀隆快速伸手新能源，最大電池生產(chǎn)基地落成
格力電器董事長董明珠收購銀隆不是為了做大營收和跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域，而是看重了銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)，在“見證銀隆鈦行動力量的2016奧鈦材料、銀隆電池產(chǎn)業(yè)化推介會”上，董小姐一身...
特斯拉計劃推出無人駕駛專車，你敢坐嗎
10月22日下午消息，特斯拉周三在官方網(wǎng)站上表示，該公司計劃推出一個專車項目，并準(zhǔn)備于明年宣布詳細(xì)信息。...
特斯拉已實現(xiàn)第5級自動駕駛 但人類準(zhǔn)備好了嗎？
特斯拉發(fā)布了“具有全無人駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，在此前無人駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級無人駕駛能力？而人們對于這一全新技...
高通即將以347億美元收購恩智浦,或下周公布
10月21日消息，據(jù)外媒報道，知情人士透露，高通收購芯片廠商恩智浦的談判已經(jīng)到達(dá)最后階段，兩家公司最早或在下周公布該交易。...
特斯拉發(fā)布第5級自動駕駛，什么概念？
特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車型。但是，在此前自動駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否...
2016-10-22 標(biāo)簽：特斯拉 1755
富士康又要做芯片了，它還布局過哪些領(lǐng)域？
據(jù)媒體近日報道，全球最大的電子產(chǎn)品代工服務(wù)商富士康近日正在跟英國半導(dǎo)體芯片設(shè)計公司 ARM 商討合作計劃，未來將正式涉足半導(dǎo)體開發(fā)與設(shè)計領(lǐng)域。...
Intel自駕車處理器產(chǎn)品2020年問世
根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》 的報導(dǎo)，半導(dǎo)體大廠英特爾 （Intel） 準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域，開發(fā)自駕車專用的處理器。而且，目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部，開始進(jìn)行相關(guān)的...
ADμC845的車用數(shù)字儀表設(shè)計方案
本系統(tǒng)功能由硬件和軟件兩大部份協(xié)調(diào)完成。硬件部分主要完成各種傳感器信號的采集、轉(zhuǎn)換以及各種數(shù)據(jù)信息的顯示等;軟件主要完成信號的處理及控制功能等。...
2016-10-21 標(biāo)簽：車用數(shù)字儀表ADμC845車用數(shù)字儀表 1868
為全系車配全自動駕駛!特斯拉如何領(lǐng)先傳統(tǒng)車廠兩三年?
特斯拉10月20日宣布：從即日起，特斯拉生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(包括入門車型 Model 3)都將配備可實現(xiàn)完全自動駕駛功能的硬件，并且安全級別將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類自己駕駛。搭載這一硬件的 Model S 和...
結(jié)構(gòu)輕量化向材料輕量化的轉(zhuǎn)變，助力電動車增加續(xù)航
輕量化材料的使用占比可以從側(cè)面說明該地區(qū)汽車企業(yè)在汽車材料輕量化方面所處的行業(yè)水平，也能反映出該地區(qū)新能源汽車發(fā)展的水平。而且從目前的趨勢來看，隨著材料成本的進(jìn)一步降低，...
2016-10-21 標(biāo)簽：電動車 1453
科技遇上汽車：英特爾首次前瞻無人駕駛未來戰(zhàn)略
英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來，闡釋了英特爾加速實現(xiàn)無人駕駛的獨(dú)一無二的優(yōu)勢，并對中...
人類史上最大一次交通進(jìn)化：互聯(lián)網(wǎng)汽車+5G
只有5G時代到來，才能真正實現(xiàn)無人駕駛等人類追逐多年的夢想，才能真正讓互聯(lián)網(wǎng)汽車變成連接世界的數(shù)據(jù)中心和生態(tài)平臺，才能讓城市數(shù)據(jù)大腦最終完成進(jìn)化。...
2016-10-21 標(biāo)簽：5G互聯(lián)網(wǎng)汽車YunOS 2299
百度數(shù)據(jù)中心采用Xilinx FPGA加速機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用
百度執(zhí)行總監(jiān)劉煬表示：“應(yīng)用加速對跟上快速增長的數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載而言相當(dāng)重要，也是支持我們進(jìn)一步發(fā)展的重要因素?！?..
您的汽車鑰匙可能成為下一個重要的可穿戴設(shè)備
并且，隨著最新和最出色的可穿戴產(chǎn)品 - 如智能手表和健身手環(huán) - 大幅搶占新聞頭條，汽車制造商想要通過一些方式在終極移動設(shè)備 - 您的汽車 - 中實現(xiàn)個性化和連接設(shè)計。進(jìn)入未來的車鑰匙時...
2016-10-20 標(biāo)簽：汽車電子nfc可穿戴設(shè)備 1876
汽車自動駕駛技術(shù)都有哪些？
汽車自動化駕駛技術(shù)有了長足進(jìn)步；即使是一些大眾車款，很多都配備了防死鎖剎車系統(tǒng)、循跡控制、數(shù)個安全氣囊，以及許多其他自動化和安全技術(shù)。這些技術(shù)大多數(shù)是補(bǔ)充、甚至取代駕駛對...
2016-10-20 標(biāo)簽：盲點(diǎn)檢測身穩(wěn)定控制 3703
汽車電子觸摸屏EMC設(shè)計
觸摸屏是目前最簡單、方便和直接的一種人機(jī)交互方式。觸摸屏的應(yīng)用非常廣闊，汽車娛樂系統(tǒng)目前也普遍使用了觸摸屏，觸摸屏的應(yīng)用給駕駛者帶來了良好的用戶體驗，同時也對汽車娛樂系統(tǒng)...
激光雷達(dá)、毫米波和視覺傳感器技術(shù)解析
在智能感知識別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（millimeter wave）、視覺傳感器三種...
鋰動力電池管理系統(tǒng)（BMS)的電磁兼容（EMC）
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律：電磁互生，弱電生弱磁，強(qiáng)電生強(qiáng)磁。眾說周知，電動汽車工作在強(qiáng)電高壓狀態(tài)，除了高壓安全問題，電磁輻射問題也極為重要，如何保證電磁兼容的安全，驅(qū)動器、...
四維圖新CTO：為無人駕駛提供芯片級的地圖方案
芯片上涉及的深度學(xué)習(xí)算法，四維圖新基礎(chǔ)技術(shù)研究院的深度學(xué)習(xí)實驗室正在自行研發(fā)和完善,四維圖新收購了聯(lián)發(fā)科子公司杰發(fā)科技，后者是一家車載信息娛樂系統(tǒng)解決方案提供商。兩家公司...
2016-10-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛四維圖新 1547
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