汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻
近年來，電力轉(zhuǎn)換器的發(fā)展重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向更高功率密度和半導(dǎo)體的更高開關(guān)頻率。第一個(gè)發(fā)展使得改進(jìn)性價(jià)比成為可能，因?yàn)槟軌蛟诒３窒到y(tǒng)成本幾乎不變的同時(shí)增加輸出功率。第二個(gè)發(fā)展增加了...
新能源汽車騙補(bǔ)：粗放的補(bǔ)貼和誤判的市場(chǎng)
美國(guó)和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國(guó)這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見。...
2016-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車 787
TI、東芝、展訊車載智能后視鏡設(shè)計(jì)方案
目前市面上的智能后視鏡具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，獨(dú)立的運(yùn)行空間，可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的程序，并可以通過WIFI或者移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入，同...
燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈深度研究之技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)廠商
電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環(huán)壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的就是要做出比能量高、比功率大、使用壽命長(zhǎng)...
2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 7415
車用LED產(chǎn)業(yè)成新藍(lán)海 2020年產(chǎn)值將達(dá)到22.9億美金
led產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大，廠商紛紛轉(zhuǎn)向利基型應(yīng)用，而車用led則為其中少數(shù)量與價(jià)皆能維持的藍(lán)海市場(chǎng)。根據(jù)最新金級(jí)2016 led供需市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告顯示，今年車外照明用led市場(chǎng)產(chǎn)值預(yù)估可達(dá)12.1億美金，...
2016-09-26 標(biāo)簽：led 3112
特斯拉收購(gòu)Solarcity，馬斯克手下兩家公司要一起玩能源戰(zhàn)
特斯拉宣布，特斯拉董事會(huì)向太陽(yáng)能公司Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫（Lyndon Rive）遞交了收購(gòu)要約。最終的目標(biāo)是打造“世界上唯一的垂直一體化能源公司，為用戶提供端到端的清潔能源...
2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能特斯拉 761
2016汽車照明最新技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)趨勢(shì)
麥姆斯咨詢發(fā)布《汽車照明：技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)趨勢(shì)-2016版》報(bào)告稱，至2021年，新技術(shù)、新特性及新功能將助推汽車照明市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至277億美元。...
為了改變?nèi)祟惓鲂?巨頭們都做了哪些努力？
人們都以為未來交通會(huì)是在空中穿梭的個(gè)人飛行器或其他更超現(xiàn)實(shí)的工具。而不會(huì)有人想到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)約車的點(diǎn)子能誕生一個(gè)市值600億美元的企業(yè)。發(fā)展成熟的互聯(lián)網(wǎng)和電子技術(shù)開始往交通這個(gè)老...
出行市場(chǎng)大混戰(zhàn)：ofo、摩拜與滴滴的商業(yè)本源
在出行市場(chǎng)中，這個(gè)高端服務(wù)商就是滴滴，滴滴的服務(wù)很好，但事實(shí)上人們并不需要每次出行都有專車或快車接送，很多人只是需要方便快捷又便宜的到達(dá)目的地。那么ofo和Mobike的出現(xiàn)就恰好解...
2016-09-26 標(biāo)簽：Uber 658
普瑞均勝：電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展需要汽車級(jí)的BMS
在新能源汽車領(lǐng)域，普瑞擁有多種不同的解決方案，包括48V系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)、800V系統(tǒng)的高壓BMS和DC/DC轉(zhuǎn)換器等?！拔覀兿Ｍ苿?dòng)新能源汽車的全球化發(fā)展，目前正在進(jìn)行的技術(shù)開發(fā)將根據(jù)主...
2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車bms 2227
TI參考設(shè)計(jì)將wifi功能加入電動(dòng)汽車充電站
新參考設(shè)計(jì)采用了 TI 的SimpleLink? wifi無線微控制器（MCU）技術(shù)，能夠讓設(shè)計(jì)工程師創(chuàng)建在非高峰時(shí)間智能充電或搜索并提示可用充電站的解決方案。...
2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車tiWIFI 1541
發(fā)改委：積極布局車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛 助力交通智能化
汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來發(fā)展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)交通管理、信息服務(wù)的基礎(chǔ)，也為實(shí)現(xiàn)汽車智能提供重要支撐。...
2016-09-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1731
ADI：汽車電子半導(dǎo)體應(yīng)用，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
從全球半導(dǎo)體行業(yè)來看,汽車電子和工業(yè)應(yīng)用已成為行業(yè)成長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，物聯(lián)網(wǎng)、MEMS等新機(jī)遇也正不斷涌現(xiàn),為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)復(fù)興帶來新動(dòng)力。從汽車娛樂系統(tǒng)、汽車輔助駕駛，再到無人駕駛，...
Allegro MicroSystems發(fā)布全新汽車用多路輸出PMIC A4413
A4413能夠通過邏輯電平（ENB）或高壓（ENBAT）輸入開啟，其診斷輸出包括一個(gè)具有2ms上升延遲的上電復(fù)位輸出(NPOR)以監(jiān)控同步降壓，一個(gè)用來監(jiān)控5V LDO的PowerOK輸出（POK5V），以及一個(gè)ENBAT狀態(tài)輸出...
2016-09-26 標(biāo)簽：PCB設(shè)計(jì)PMIC可制造性設(shè)計(jì)華秋DFMA4413PCB設(shè)計(jì)PMIC華秋DFM可制造性設(shè)計(jì) 1381
豐田汽車收購(gòu)富士通天，加速研發(fā)無人駕駛技術(shù)
目前豐田汽車正積極研發(fā)無人駕駛汽車，預(yù)備在2020年前后拿出成果。而電裝作為豐田的嫡系、多年來的零部件供應(yīng)商，自然被寄予厚望。...
應(yīng)對(duì)無人駕駛需求，ARM推出最先進(jìn)的安全處理器
ARM Cortex-R52符合最高的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)提供強(qiáng)大的實(shí)時(shí)性能表現(xiàn)，滿足下一代無人駕駛系統(tǒng)的需求，簡(jiǎn)化汽車、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域安全認(rèn)證的過程。...
高德韋東：2018年車企不online將被淘汰
作為高德汽車事業(yè)部總裁、被阿里的“賦能”文化顛覆的韋東反復(fù)強(qiáng)調(diào)，未來的高精度地圖一定是動(dòng)態(tài)的，車載導(dǎo)航一定可以替代手機(jī)導(dǎo)航，現(xiàn)在問題是車上的導(dǎo)航做的太差。因?yàn)?，通過車輛的...
2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 811
奔馳特斯拉斗法 電池報(bào)廢后怎么辦？
報(bào)廢新能源車電池理論上仍可以使用，只是由于充電性能下降無法達(dá)到要求才報(bào)廢，雖然可以經(jīng)過處理重新利用，但要求是車型必須相同。從電池種類看，目前只有鋰電池具有回收價(jià)值。但鋰電...
超強(qiáng)鋰氧電池面市后電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程或翻倍
由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域推廣，解決續(xù)...
2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰氧電池 1080
特斯拉無人駕駛汽車的新規(guī)劃
在未來的規(guī)劃中，特斯拉準(zhǔn)備和Uber搶生意。特斯拉計(jì)劃推出的汽車共享服務(wù)類似于現(xiàn)在的打車軟件，只要你有一輛特斯拉汽車和一款對(duì)應(yīng)的手機(jī)App，就可以將自己的汽車加入特斯拉車隊(duì)中。...
日立推出車新型SiC逆變器，電力損耗減少60%
日立運(yùn)用了以前開發(fā)的SiC與GaN并行封裝技術(shù)和雙面冷卻型功率模塊技術(shù)，開發(fā)出了全SiC功率模塊以及采用這種模塊的HEV/EV用逆變器。...
美或?qū)⒊雠_(tái)無人駕駛安全法規(guī) 中國(guó)仍需等待時(shí)日
盡管無人駕駛汽車似乎離用戶的距離越來越近，但是在國(guó)內(nèi)的政策層面依然有待時(shí)日。即便在國(guó)內(nèi)可以上路應(yīng)用，預(yù)計(jì)會(huì)首先在公共交通等領(lǐng)域進(jìn)行試用，例如一些固定的公交車路線。...
連接器市場(chǎng)持續(xù)走高，汽車電子的貢獻(xiàn)可不小
一輛典型輕型汽車大約有1500個(gè)連接點(diǎn)，而未來每輛汽車則將使用到600至1000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，2009年至2014年，汽車連接器市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)了...
固緯電子推出SAE標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車應(yīng)用測(cè)試解決方案
日前，固緯電子參與了 SAE 主辦的2016新能源汽車國(guó)際論壇 。11個(gè)國(guó)家與地區(qū)、23名國(guó)內(nèi)外演講嘉賓、近300名的與會(huì)專家，9月21-22日共聚上海國(guó)際汽車城出席SAE 2016 新能源汽車國(guó)際論壇(第四屆)。...
安森美半導(dǎo)體首創(chuàng)智能無源傳感器助力智能汽車的發(fā)展
安森美半導(dǎo)體最近收購(gòu)了Fairchild半導(dǎo)體，為客戶帶來50年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是全球第二大非微控制器的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供包括用于自動(dòng)駕駛和汽車功能電子化的全面方案。在汽車快速向智...
低價(jià)激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車普及的關(guān)鍵？
雖然自動(dòng)駕駛概念炒得火熱，但大多數(shù)人恐怕都沒見到過活生生在路上奔馳的自動(dòng)駕駛汽車。不過，如果哪天你有幸得見，首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒有人，而是其車頂“嗖嗖”旋轉(zhuǎn)...
2016-09-26 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 977
工信部與恩智浦?jǐn)y手舉辦“車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的電子前沿技術(shù)”主題培訓(xùn)
中國(guó)上海，2016年9月23日訊——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手，在上海舉辦為期兩天的“國(guó)際前沿技術(shù)應(yīng)用中國(guó)行—車...
2016-09-23 標(biāo)簽：恩智浦車聯(lián)網(wǎng) 973
幾種車用LED驅(qū)動(dòng)方案的比較
汽車上的轉(zhuǎn)向燈不再是只能一閃一滅了。現(xiàn)在的LED光帶中發(fā)光顆粒可以以一定次序亮滅，光帶看上去像發(fā)光蟲子朝著汽車轉(zhuǎn)向或者變道的方向直直地游去：現(xiàn)在不僅僅轉(zhuǎn)向燈可以實(shí)現(xiàn)上述功能了...
2016-09-23 標(biāo)簽：控制器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)車用LED照明 4042
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