汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
剖析混合動(dòng)力汽車48V技術(shù)方案
48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV（mild hybrid electric vehicle ）的一種，將是未來(lái)十年內(nèi)性價(jià)比最高的新能源汽車技術(shù)解決方案。##能量可以從高壓網(wǎng)絡(luò)向低壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，對(duì)14伏網(wǎng)絡(luò)...
2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子BRS 16130
比亞迪借新能源汽車開(kāi)啟新一輪全球化之路
新能源汽車的發(fā)展給了中國(guó)車企再一次全球化的機(jī)遇，在過(guò)去幾年，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，利用新能源汽車的發(fā)展提供的發(fā)展機(jī)遇開(kāi)啟了新一輪全球化之路。...
2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1208
從不同角度來(lái)審視駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)
直接監(jiān)測(cè)，主要是由紅外攝像頭所實(shí)現(xiàn)的，由Denso開(kāi)發(fā)在豐田的Lexus和Hino大車上用的。##其實(shí)本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，未來(lái)DM將會(huì)是對(duì)用戶的HMI的一次革新，通過(guò)對(duì)駕駛員行為的分析和狀態(tài)監(jiān)測(cè)，來(lái)更好的理...
電動(dòng)汽車20千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)，或?qū)⒂?0%效率
Oak Ridge National Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問(wèn)題，因?yàn)樗麄兊?20 千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)在為 EV 充電時(shí)，有著 90% 的能源效率。...
2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 1158
剖析IIHS對(duì)汽車業(yè)內(nèi)第一份大燈評(píng)測(cè)
現(xiàn)在，IIHS盯上了影響交通安全的一個(gè)新領(lǐng)域：大燈，并且發(fā)布了業(yè)內(nèi)第一份汽車大燈的評(píng)測(cè)報(bào)告。##實(shí)際上，想要得到Prius v的LED大燈，消費(fèi)者還要另外購(gòu)買科技配置升級(jí)包。其它采用鹵素光源...
真正的酷炫狂飆，人工智慧演算法無(wú)人車將開(kāi)戰(zhàn)
Formula E 揭開(kāi)了 AI 動(dòng)力賽車的神秘面紗，將用於無(wú)人駕駛機(jī)器人車賽。10 支隊(duì)伍將參賽，每支隊(duì)伍駕駛兩輛賽車，將於今年下半年在 Formula E 冠軍賽季的一系列競(jìng)賽中角逐。所有隊(duì)伍將駕駛同...
特斯拉Model 3預(yù)訂達(dá)27.6萬(wàn) 海外火爆兩大原因
據(jù)法新社舊金山4月3日電，美國(guó)汽車制造商特斯拉即將推出的平價(jià)車型Model 3在三天內(nèi)接到了27.6萬(wàn)個(gè)訂單，大大超過(guò)了分析師的預(yù)測(cè)?；鸨A(yù)訂超出特斯拉CEO億隆·馬斯克的期望，他表示首批Mo...
面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems）是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。...
資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計(jì)
這里聊聊電池包的密封設(shè)計(jì)，這里主要從要求開(kāi)始說(shuō)起，特別是前陣子上汽搞活動(dòng)把電池包放魚(yú)缸的活動(dòng)，這里主要Show的其實(shí)是防護(hù)等級(jí)的能力，Ingress Protection Rating，是對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防...
ST新款超低功耗MEMS傳感器，提高50%電池能效
意法半導(dǎo)體發(fā)布多款新的消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及參考設(shè)計(jì)，為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和其它移動(dòng)設(shè)備帶來(lái)更多功能的解決方案，其中，新款的超低功耗MEMS傳感器，將可提高50%電池能效。...
蘋(píng)果開(kāi)發(fā)新型激光雷達(dá)傳感器，或?yàn)樽詣?dòng)駕駛做鋪墊
在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)項(xiàng)目上，蘋(píng)果采取與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌完全不同的路線。事實(shí)上，蘋(píng)果公司還從未公開(kāi)承認(rèn)過(guò)他們正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。...
2016-04-01 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 892
百度投入最大項(xiàng)目無(wú)人駕駛，已超200億元
“百度公司至今投入最大的項(xiàng)目是無(wú)人駕駛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)投資200億元的百度糯米項(xiàng)目。”3月30日，百度高級(jí)副總裁、百度無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說(shuō)。...
千錘百煉 增強(qiáng)型靈云語(yǔ)音識(shí)別讓車載語(yǔ)音交互更流暢
伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，為了進(jìn)一步提升智能車載的語(yǔ)音交互體驗(yàn)，捷通華聲推出了增強(qiáng)型靈云語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)采用了捷通華聲最新研發(fā)的針對(duì)抗噪的深度學(xué)習(xí)算法，通過(guò)對(duì)行車環(huán)境噪...
2016-03-31 標(biāo)簽：語(yǔ)音識(shí)別車聯(lián)網(wǎng) 798
松下鋰電池全球市占率接近80%，成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)車
松下電器機(jī)電有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理殷志明在慕尼黑電子展上說(shuō)：“松下鋰電池全球市場(chǎng)占有率接近80%，毫無(wú)疑義坐上頭把交椅，并成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)汽車。該電動(dòng)汽車BMS是特斯拉自己開(kāi)發(fā)的...
2016-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器鋰電池 8103
大眾車聯(lián)網(wǎng)Car-Net讓智能設(shè)備可控制汽車
大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)Car-Net是由大眾汽車集團(tuán)推出的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，用戶可以利用手機(jī)或者車載系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛狀況，與朋友分享快樂(lè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而提升用戶在駕駛車輛時(shí)的便利和愉悅感受。##大眾...
2016-03-31 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能手表 29010
ADAS和無(wú)人駕駛在數(shù)據(jù)庫(kù)方面該如何突破
這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫(kù)的事情，聊一聊詩(shī)與遠(yuǎn)方。我覺(jué)得ADAS和無(wú)人駕駛是一個(gè)特別很難突破的地方。##這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫(kù)的事情，聊一聊詩(shī)與遠(yuǎn)方。我覺(jué)得ADAS和無(wú)人駕駛是一個(gè)特...
安森美坐上汽車CMOS圖像傳感器頭把交椅，銷量超1.5億顆
安森美中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁易繼輝表示：“主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車電子的發(fā)展大趨勢(shì)，到2020年，每輛豪華型汽車將含有多達(dá)20臺(tái)攝像機(jī)?！?..
車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場(chǎng)情況
本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車聯(lián)終端的實(shí)際情況入手來(lái)談?wù)勡囕v終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據(jù)未來(lái)ADAS對(duì)車聯(lián)終端的要求，勾勒出未來(lái)的發(fā)展方向。##本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車...
2016-03-30 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)adas 6456
蘋(píng)果獲激光雷達(dá)專利 或?qū)?yīng)用在汽車領(lǐng)域
專利申請(qǐng)文件顯示，蘋(píng)果自己開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)的原因是，現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問(wèn)題。...
深入推進(jìn)能源革命 充電樁將大有作為
隨著混合所有制改革的不斷深入，社會(huì)資本在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。電力工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在引入社會(huì)資本方面作出了探索。...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制傳感器盤(pán)點(diǎn)
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛，汽車傳感器市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng)，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流...
2016-03-29 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2324
看百度CarLife、YunOS車載系統(tǒng)布局側(cè)重點(diǎn)
百度在2015年9月披露了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——百度CarLife，目前Carlife已應(yīng)用到凱越和華陽(yáng)的產(chǎn)品上，北京現(xiàn)代途勝也已經(jīng)預(yù)裝。...
2016-03-29 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)YunOS 4675
瑞薩亮相ADAS高清3D環(huán)視、標(biāo)清環(huán)視和虛擬儀表盤(pán)解決方案
瑞薩汽車電子解決方案總監(jiān)趙明宇說(shuō)：“無(wú)人駕駛汽車是一個(gè)方向，但現(xiàn)在離中國(guó)汽車制造商還很遠(yuǎn)，現(xiàn)階段我們比較看好ADAS，到2017年應(yīng)該所有新的型號(hào)汽車上都會(huì)或多或少配備最新的ADAS系統(tǒng)...
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰(shuí)家
近日，原國(guó)家能源局局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，對(duì)鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。...
2016-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 834
第五屆中國(guó)汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來(lái)襲！
2016年第五屆“汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”將誠(chéng)邀這些主角們共聚現(xiàn)場(chǎng)，圍繞著“車?硬件?聯(lián)網(wǎng)?數(shù)據(jù)?服務(wù)”的主題，為現(xiàn)場(chǎng)處于迷茫中的從業(yè)者們提供寶貴參考，共同迎接產(chǎn)業(yè)下沉化、細(xì)...
2016-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1006
新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細(xì)梳理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，同時(shí)剖析其存在的問(wèn)題、困難及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。...
東芝聚焦三個(gè)領(lǐng)域 強(qiáng)化電子產(chǎn)業(yè)布局
在汽車電子領(lǐng)域，東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個(gè)角度擴(kuò)展市場(chǎng)。環(huán)保上，通過(guò)在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，東芝首款48層3D堆疊閃存BiCS FLASH?實(shí)現(xiàn)了256 Gb芯...
2016-03-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1845
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