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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

BlackBerry QNX與Haleytek擴(kuò)大合作

BlackBerry有限公司(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)旗下業(yè)務(wù)部門QNX宣布與Haleytek擴(kuò)大合作,共同為沃爾沃汽車純電SUV EX60實(shí)現(xiàn)一套完全中心化的軟件定義音頻(Software-De...

2026-02-04 標(biāo)簽:沃爾沃qnxBlackBerry 3193

南芯科技發(fā)布SC77870XQ系列全橋電機(jī)驅(qū)動芯片

今日,南芯科技(證券代碼:688484)發(fā)布 SC77870XQ 系列全橋電機(jī)驅(qū)動芯片,集成電流監(jiān)測和全面的診斷功能,可輸出最高 12A 電流,高效驅(qū)動 12V 汽車系統(tǒng)中的有刷電機(jī)和電磁閥應(yīng)用,包括熱管理...

2026-02-04 標(biāo)簽:MOSFET電機(jī)驅(qū)動芯片南芯科技 4044

2026年,3DGS和世界模型,在自動駕駛仿真中的組合應(yīng)用

2026年,3DGS和世界模型,在自動駕駛仿真中的組合應(yīng)用

寫在前面:作為自動駕駛仿真的核心支撐,3DGS與世界模型的技術(shù)落地一直備受關(guān)注。我們看到了車路漫漫的一篇文章,探討了3DGS與世界模型的路線差異,并開箱了aiSim軟件的3DGS功能,從效果對...

2026-02-03 標(biāo)簽:仿真自動駕駛 3570

經(jīng)緯恒潤與卓馭科技簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,共筑智能移動新生態(tài)

經(jīng)緯恒潤與卓馭科技簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,共筑智能移動新生態(tài)

經(jīng)緯恒潤與卓馭科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作標(biāo)志著兩家企業(yè)技術(shù)與資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同定義智能出行未來。...

2026-02-03 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車智能汽車汽車電子 3395

介質(zhì)擊穿過程的可視化:電壓擊穿試驗(yàn)儀中的高速數(shù)據(jù)采集與波形分析技術(shù)

介質(zhì)擊穿過程的可視化:電壓擊穿試驗(yàn)儀中的高速數(shù)據(jù)采集與波形分析技術(shù)

在絕緣材料介質(zhì)擊穿試驗(yàn)中,擊穿過程的瞬時(shí)性與復(fù)雜性使得直觀觀察成為難題。高速數(shù)據(jù)采集與波形分析技術(shù)的應(yīng)用,打破了這一局限,通過精準(zhǔn)捕捉擊穿全過程的電信號變化并轉(zhuǎn)化為可視化...

2026-02-03 標(biāo)簽:試驗(yàn)儀 5897

從“分布式ECU”到“中央計(jì)算平臺”:汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)之路

從“分布式ECU”到“中央計(jì)算平臺”:汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)之路

在新能源汽車發(fā)展的上半場,電動化無疑是推動產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的核心驅(qū)動力。它不僅改變了動力系統(tǒng)的本質(zhì),也催生了全新的電池、電機(jī)、電控技術(shù)體系。然而,隨著行業(yè)進(jìn)入下半場,智能化成...

2026-02-03 標(biāo)簽:汽車電子通信ecu智能汽車 3165

康謀攜aiSim亮相奇瑞-蓋世供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日,共探智駕新未來!

康謀攜aiSim亮相奇瑞-蓋世供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日,共探智駕新未來!

2026年1月29日,由奇瑞汽車與蓋世汽車聯(lián)合主辦的供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動在蕪湖鳳鳴研創(chuàng)中心圓滿落幕。康謀與姐妹公司虹科、德思特共同受邀參會,深度參與這場聚焦輔助駕駛、智能座艙...

2026-02-02 標(biāo)簽:仿真奇瑞自動駕駛蓋世汽車 4671

全新升級高精度高穩(wěn)定性匝間絕緣電機(jī)測試系統(tǒng)解決方案

全新升級高精度高穩(wěn)定性匝間絕緣電機(jī)測試系統(tǒng)解決方案

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,2025年產(chǎn)銷達(dá)1652萬輛,市場滲透率超50%。這一趨勢直接帶動了核心部件驅(qū)動電機(jī)市場的強(qiáng)勁增長與技術(shù)迭代。2025年國內(nèi)驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量達(dá)1635萬臺,年復(fù)合增...

2026-01-30 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)測試 3698

【新品上市】汽車電子可靠性測試解決方案:雙極性電源ANBPS系列

【新品上市】汽車電子可靠性測試解決方案:雙極性電源ANBPS系列

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2024年,中國汽車總銷量達(dá)3144萬輛,持續(xù)增長;其中新能源汽車銷量1287萬輛,同比增長36%,滲透率達(dá)41%。...

2026-01-14 標(biāo)簽:電源汽車電子可靠性測試 3687

小華半導(dǎo)體車規(guī)處理器XC38流片成功

小華半導(dǎo)體車規(guī)處理器XC38流片成功

新年伊始,小華半導(dǎo)體汽車事業(yè)部迎來重大喜訊,匠心打造的XC38經(jīng)過內(nèi)部嚴(yán)格測試驗(yàn)證,正式宣布XC38流片成功。這一里程碑事件,表明小華半導(dǎo)體車規(guī)MCU開始進(jìn)入中高端功能安全ASIL-D應(yīng)用場景...

2026-02-02 標(biāo)簽:處理器mcu小華半導(dǎo)體 4015

德州儀器助力零跑汽車革新車載視覺體驗(yàn)

智能汽車?yán)顺毕?,電氣化與智能化深度融合,車載視覺系統(tǒng)已從單一信息顯示,升級為連接駕駛員、車輛與環(huán)境的核心交互樞紐。無論是導(dǎo)航指引、ADAS 輔助提示,還是智能照明帶來的主動安全...

2026-02-02 標(biāo)簽:德州儀器HUD零跑 3185

恩智浦S32K3 MCU和i.MX 952處理器守護(hù)兩輪車網(wǎng)絡(luò)安全

恩智浦S32K3 MCU和i.MX 952處理器守護(hù)兩輪車網(wǎng)絡(luò)安全

網(wǎng)絡(luò)安全已不再僅僅是一項(xiàng)技術(shù)要求。在電動兩輪車、三輪車及輕型電動車 (LEV) 蓬勃發(fā)展的今天,它已迅速成為車輛安全、信任與合規(guī)的核心支柱。...

2026-02-02 標(biāo)簽:處理器恩智浦網(wǎng)絡(luò)安全 5005

華陽集團(tuán)榮獲2025德國最佳行業(yè)獎兩項(xiàng)提名

2026年1月22日,在德國維爾茨堡舉辦的“Best ofIndustry Award 2025”頒獎典禮上,ADAYO華陽集團(tuán)憑借其創(chuàng)新技術(shù),榮獲由德國主流行業(yè)媒體聯(lián)合頒發(fā)的“最佳行業(yè)獎”兩項(xiàng)提名。其中,“虛擬全景顯示...

2026-02-01 標(biāo)簽:汽車電子Ar華陽 9044

Transformer如何讓自動駕駛大模型獲得思考能力?

在談及自動駕駛時(shí),Transformer一直是非常關(guān)鍵的技術(shù),為何Transformer在自動駕駛行業(yè)一直被提及?...

2026-02-01 標(biāo)簽:自動駕駛Transformer 4442

東芝開始提供面向大電流車載直流有刷電機(jī)橋式電路的柵極驅(qū)動IC樣品“TB9104FTG”

東芝開始提供面向大電流車載直流有刷電機(jī)橋式電路的柵極驅(qū)動IC樣品“TB9104

東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布,開始提供適用于大電流車載直流有刷電機(jī)橋式電路的柵極驅(qū)動IC[1]——“ TB9104FTG ”的工程樣品。該器件適用于電動尾門、電動滑門和電動...

2026-01-31 標(biāo)簽:東芝半導(dǎo)體直流有刷電機(jī)東芝半導(dǎo)體柵極驅(qū)動IC直流有刷電機(jī) 66231

黑芝麻智能與蘿卜快跑達(dá)成戰(zhàn)略合作

黑芝麻智能與蘿卜快跑達(dá)成戰(zhàn)略合作

黑芝麻智能與百度旗下蘿卜快跑正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同打造無人駕駛生態(tài)圈,吸引更多的優(yōu)質(zhì)合作伙伴加入,共同推進(jìn)中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。...

2026-01-30 標(biāo)簽:無人駕駛黑芝麻智能蘿卜快跑 2596

數(shù)據(jù)洪流中的“隱形守護(hù)者”:ICY DOCK 硬盤盒如何重塑自動駕駛數(shù)據(jù)管理生態(tài)

數(shù)據(jù)洪流中的“隱形守護(hù)者”:ICY DOCK 硬盤盒如何重塑自動駕駛數(shù)據(jù)管理生態(tài)

自動駕駛技術(shù)的迅猛迭代,正急劇重塑汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)存儲與管理生態(tài)。相較于傳統(tǒng)車載系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)需實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)點(diǎn)云、高清視頻流、雷達(dá)信號、GPS定位及車載傳感器等多維度海...

2026-01-30 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)硬盤盒自動駕駛 2504

當(dāng)RT-Thread遇見AUTOSAR:解鎖模型化車控開發(fā)新范式

當(dāng)RT-Thread遇見AUTOSAR:解鎖模型化車控開發(fā)新范式

在汽車軟件日益復(fù)雜的今天,你是否還在手工“焊接”代碼與模型?一個真正高效、可靠且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)方式已經(jīng)到來。我們很高興向您介紹《RT-ThreadAUTOSARCP之建模方式開發(fā)介紹》視...

2026-01-30 標(biāo)簽:AUTOSARRT-Thread整車控制 2128

虹科前瞻 | 48V車載供電成主流!CiA牽頭制定測試規(guī)范,虹科幫你劃重點(diǎn)

虹科前瞻 | 48V車載供電成主流!CiA牽頭制定測試規(guī)范,虹科幫你劃重點(diǎn)

48V供電系統(tǒng)憑借顯著的輕量化優(yōu)勢,正迅速成為電動化、智能化乘用車的標(biāo)配。而產(chǎn)業(yè)規(guī)模落地的關(guān)鍵,在于其網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。近日,來自國際CiA(CANinAutomation)協(xié)會的一則關(guān)鍵動態(tài),為這一...

2026-01-29 標(biāo)簽:測試車載虹科電子 2939

精準(zhǔn)掌控,靜默守護(hù):晶振如何成為汽車遙控器的“心跳”引擎

精準(zhǔn)掌控,靜默守護(hù):晶振如何成為汽車遙控器的“心跳”引擎

一按車鑰匙,車燈閃爍、車門解鎖,這套看似簡單的動作背后,隱藏著現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的精密時(shí)序網(wǎng)絡(luò)。汽車遙控器內(nèi)部的核心——晶振,正是這套系統(tǒng)的“心跳”引擎。晶振通過石英晶體的...

2026-01-28 標(biāo)簽:晶振石英晶體汽車鑰匙溫補(bǔ)晶振晶振汽車鑰匙溫補(bǔ)晶振石英晶體 2842

BMS主控MCU如何守護(hù)新能源汽車電池安全

當(dāng)電池因碰撞導(dǎo)致隔膜破裂,或因過充過放導(dǎo)致鋰離子析出形成枝晶,就會引發(fā)內(nèi)部短路。短路點(diǎn)瞬間產(chǎn)生大量熱量,進(jìn)而觸發(fā)電池內(nèi)化學(xué)物質(zhì)的分解反應(yīng),這些反應(yīng)又產(chǎn)生更多熱量和氣體,形...

2026-01-28 標(biāo)簽:新能源汽車mcu安富利 3123

經(jīng)緯恒潤與吉利汽車ZCU 3.0平臺規(guī)?;慨a(chǎn)落地

經(jīng)緯恒潤與吉利汽車ZCU 3.0平臺規(guī)?;慨a(chǎn)落地

1月26日,經(jīng)緯恒潤與吉利汽車共同宣布,雙方聯(lián)合開發(fā)的吉利3.0ZCU(ZonalControlUnit,物理區(qū)域控制器)平臺已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。作為吉利新一代電子電氣架構(gòu)的核心模塊,該平臺已成功搭載于吉...

2026-01-27 標(biāo)簽:吉利汽車經(jīng)緯恒潤吉利汽車經(jīng)緯恒潤 2207

使用艾德克斯IT8900G/L系列可編程直流電子負(fù)載應(yīng)對超充測試挑戰(zhàn)

近日高壓直掛“超級充電”技術(shù)相繼落地,以其能直接接入10kV/35kV中壓電網(wǎng)、省去傳統(tǒng)重型變壓器的革命性設(shè)計(jì),正成為實(shí)現(xiàn)超快充的主流路徑。它直接輸出高達(dá)800V甚至1000V的直流電壓,將電動...

2026-01-28 標(biāo)簽:電動汽車電子負(fù)載艾德克斯 3130

偉創(chuàng)力攜手英飛凌與維克多加速軟件定義汽車創(chuàng)新落地

軟件定義汽車快速崛起的當(dāng)下,加速創(chuàng)新、縮短開發(fā)周期已經(jīng)成為整車廠的首要任務(wù)。在剛剛結(jié)束的2026CES國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會上,偉創(chuàng)力攜手英飛凌與維克多正式推出一款高度可擴(kuò)展的...

2026-01-28 標(biāo)簽:英飛凌控制器偉創(chuàng)力 2062

圣邦微電子推出八通道低邊驅(qū)動器SGM42408Q

圣邦微電子推出八通道低邊驅(qū)動器SGM42408Q

圣邦微電子推出SGM42408Q,一款兼容12V&24V汽車應(yīng)用的八通道低邊驅(qū)動器,具備直接GPIO驅(qū)動或16位SPI控制功能。導(dǎo)通電阻為570mΩ,每通道最大可輸出1.2A峰值電流,集成完善的故障診斷與上報(bào)功能...

2026-01-27 標(biāo)簽:驅(qū)動器汽車電子GPIO圣邦微電子 2476

是德科技推出兩款新型電動汽車充電測試解決方案

是德科技推出兩款新型電動汽車充電測試解決方案

是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布,推出兩款新型電動汽車充電測試解決方案,助力行業(yè)向高功率及兆瓦級充電轉(zhuǎn)型。隨著電氣化進(jìn)程加速推進(jìn),充電應(yīng)用日益復(fù)雜,這些解決方案將幫助制造商和...

2026-01-27 標(biāo)簽:電動汽車測試是德科技 2192

汽車拋負(fù)載(Load dump)深度解析與保護(hù)方案

汽車拋負(fù)載(Load dump)深度解析與保護(hù)方案

行業(yè)圖譜EMC保護(hù)方案大全國外品牌替代表EMC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)雷卯實(shí)驗(yàn)室免費(fèi)測試?yán)酌a(chǎn)品規(guī)格書講解請點(diǎn)擊以上內(nèi)容了解更多一.拋負(fù)載的定義與分類拋負(fù)載(英文:Loaddump),指的是電源與負(fù)載斷開的...

2026-01-27 標(biāo)簽:電源蓄電池汽車 2387

FCL Components繼電器產(chǎn)品在新能源汽車中的應(yīng)用

FCL Components繼電器產(chǎn)品在新能源汽車中的應(yīng)用

新能源汽車主電路電壓一般都大于200V,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的12-48V。這一特性決定了新能源汽車不僅需要配備傳統(tǒng)汽車標(biāo)配的低電壓繼電器,還必須搭載適配高壓工況的高壓直流繼電器。相較于傳...

2026-01-27 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車繼電器 4908

國產(chǎn)逆襲!這顆汽車級位置傳感器獲主機(jī)廠高度認(rèn)可

國產(chǎn)逆襲!這顆汽車級位置傳感器獲主機(jī)廠高度認(rèn)可

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬)在汽車領(lǐng)域,位置傳感器作為關(guān)鍵的感知單元,直接參與汽車關(guān)鍵系統(tǒng)的運(yùn)行控制,為發(fā)動機(jī)管理、底盤控制、安全系統(tǒng)等提供數(shù)據(jù)支持,其檢測精度與穩(wěn)定性...

2026-01-27 標(biāo)簽:位置傳感器汽車級 2519

緩解盲區(qū)焦慮,打造更直觀的AVM全景系統(tǒng)

緩解盲區(qū)焦慮,打造更直觀的AVM全景系統(tǒng)

針對當(dāng)前行業(yè)普遍存在的畫面拼接畸變、跨平臺適配難以及冷啟動慢等痛點(diǎn),經(jīng)緯恒潤推出了一套成熟的量產(chǎn)級AVM全景環(huán)視解決方案。目前,該方案已在某車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,性能與交互邏輯...

2026-01-26 標(biāo)簽:AVM駕駛安全 2027

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