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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
康謀產(chǎn)品 |  用于ADAS和AD傳感器的獨立數(shù)據(jù)采集設(shè)備

康謀產(chǎn)品 | 用于ADAS和AD傳感器的獨立數(shù)據(jù)采集設(shè)備

在 ADAS/AD 環(huán)境中,如果想要將原始數(shù)據(jù)與攝像頭、雷達或激光雷達等傳感器分離,總是會使用測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。借助MDILink,您可以獲得一個SerDes測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,從開發(fā)階段和驗證結(jié)果順利過...

2024-02-01 標簽:傳感器數(shù)據(jù)采集時間同步adas 1072

深度解析華為CCA汽車域控制器

深度解析華為CCA汽車域控制器

在中央計算電子電氣架構(gòu)下,通過以太網(wǎng)通信方式,把各個控制器提 供的功能按照服務(wù)的維度進行拆解成原子狀態(tài),重新組合實現(xiàn)不同的組合服務(wù)或者流程服務(wù)。...

2024-02-01 標簽:以太網(wǎng)ecu自動駕駛智能座艙域控制器 4304

淺析ADAS域控制器技術(shù)

淺析ADAS域控制器技術(shù)

域控制器是每輛車的核心,它主要由域處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件以及算法三部分組成,依托于它的強大功能,將原本需要多顆ECU實現(xiàn)的核心功能集成進來,極大提高系統(tǒng)集成性,加上標準的...

2024-02-01 標簽:CANecuLINadas域控制器 3200

座艙域控制器硬件架構(gòu)方案:SoC + MCU

座艙域控制器硬件架構(gòu)方案:SoC + MCU

座艙域控制器(Cabin Domain Controller)是一種用于航空飛機中的電子系統(tǒng),用于集中管理和控制飛機內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。...

2024-02-01 標簽:傳感器mcusoc自動駕駛域控制器 10542

極度內(nèi)卷!電芯價格降至“白菜價”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)日前,有業(yè)內(nèi)人士表示,2023年動力、儲能電芯價格一路震蕩下滑,當前電芯價格已降至“白菜價”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月24日方形磷酸鐵鋰動力、儲能電芯均價分...

2024-02-01 標簽:動力電池儲能電芯 10309

Qorvo? 推出D2PAK 封裝 SiC FET,提升 750V 電動汽車設(shè)計性能

Qorvo? 推出D2PAK 封裝 SiC FET,提升 750V 電動汽車設(shè)計性能

中國 北京,2024 年 1 月 30 日——全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?(納斯達克代碼:QRVO)今日宣布一款符合車規(guī)標準的碳化硅(SiC)場效應(yīng)晶體管(FET)產(chǎn)品;在緊湊型 D2PAK-7L 封裝...

2024-01-31 標簽:電動汽車 3230

汽車設(shè)備虛擬化架構(gòu)

汽車設(shè)備虛擬化架構(gòu)

  車輛將減少一些ECU管理程序分離不同的操作系統(tǒng),對實時行為和功能安全的不同要求。安全臨界漏斗離子(如顯示)和本地ADAS函數(shù)),這是ASIL需求運行的基礎(chǔ)。...

2024-01-31 標簽:汽車電子操作系統(tǒng)ecuadas 2366

華為自研HUAWElxMotion車身協(xié)同控制系統(tǒng)介紹

華為自研HUAWElxMotion車身協(xié)同控制系統(tǒng)介紹

扭矩矢量控制(TVC),是HUAWEI xMotion系統(tǒng)中針對車輛過彎時的轉(zhuǎn)彎特性,在入彎和出彎時動態(tài)感知路面,進行扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié),幫助提升側(cè)向力,降低甩尾風(fēng)險,也能進一步提升車輛的可操控性和安...

2024-01-31 標簽:華為華為協(xié)同控制 3483

2023年上險量近240萬輛!國產(chǎn)品牌40年來首次排名第一,超越大眾

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)比亞迪在近日接連迎來好消息。一是公司披露2023年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2023年度歸母凈利潤為290.00億元至310.00億元,同比增長74.46%-86.49%。二是中國汽車技術(shù)研究中...

2024-01-31 標簽:新能源汽車比亞迪大眾 6582

華為申請注冊“引望”商標 或與華為車BU相關(guān)

近期華為申請注冊“引望”“引看”、“引眾”、“INVISOL”、“INNOWARD”等商標;這些或與華為車BU相關(guān)。 而且此前華為已成立深圳引望智能技術(shù)有限公司,業(yè)界多認為這是華為車BU成立的新公...

2024-01-30 標簽:華為 4127

比亞迪取得電池外殼專利

比亞迪取得電池外殼專利 日前比亞迪取得電池外殼專利,實現(xiàn)不需焊接托盤、安裝工藝也簡單,這可以降低生產(chǎn)成本。 專利摘要顯示,本實用新型涉及一種電池包及車輛,電池包包括電池包殼...

2024-01-29 標簽:比亞迪專利電池 3824

決勝2024,歐美、日本電車市場發(fā)展放緩,中國車企開始登頂

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)2023年,中國汽車銷量突破了3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。其中新能源汽車銷量占比達到31.6%,較2022年提升6個百分點。但在海外,新能源汽車的發(fā)展似乎并不樂觀。...

2024-01-30 標簽:新能源汽車充電樁充電樁新能源汽車 7398

基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案布局加速!廣汽等4家企業(yè)采用

基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案布局加速!廣汽等4家企業(yè)采用

2024年以來,包括廣汽集團等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案,意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用...

2024-01-29 標簽:SiCdcdc轉(zhuǎn)換器碳化硅汽車充電 4283

【喜訊】中微半導(dǎo)通過ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認證

【喜訊】中微半導(dǎo)通過ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認證

1月29日,在中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司(以下簡稱:中微半導(dǎo) 股票代碼:688380)深圳總部,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu) SGS向中微半導(dǎo)正式頒發(fā)了ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程...

2024-01-29 標簽:中微半導(dǎo)體 1081

碳化硅SIC將會發(fā)力電動汽車?

碳化硅SIC將會發(fā)力電動汽車?

碳化硅在功率半導(dǎo)體市場(尤其是電動汽車)中越來越受歡迎,但對于許多應(yīng)用來說仍然過于昂貴。...

2024-01-29 標簽:電動汽車功率半導(dǎo)體FinFET碳化硅閾值電壓 4843

四巨頭圍獵自動駕駛,誰將成為汽車芯片之王?

四巨頭圍獵自動駕駛,誰將成為汽車芯片之王?

芯片戰(zhàn)場已經(jīng)從 PC、智能手機轉(zhuǎn)移到了智能汽車。從單邊競爭轉(zhuǎn)向關(guān)注性能指標、價格以及團隊協(xié)同的多邊競爭。...

2024-01-29 標簽:處理器SoC芯片智能終端智能汽車自動駕駛 4230

中國智能汽車車載計算芯片落地場景研究

中國智能汽車車載計算芯片落地場景研究

車載計算芯片作為智能汽車的核心大腦,廣泛應(yīng)用在智能汽車的多個領(lǐng)域,覆蓋了車身域、座艙域、底盤域、動力域及智駕域五大板塊。...

2024-01-29 標簽:傳感器集成電路控制芯片智能汽車車載芯片 1366

滴滴與寧德時代成立換電公司

滴滴與寧德時代成立換電公司 日前,滴滴與寧德時代正式成立換電合資公司。雙方計劃以網(wǎng)約車場景切入點,依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運營能力為新能源車輛提供高效換電服務(wù)。 滴滴與寧德時代...

2024-01-29 標簽:滴滴寧德時代換電站 3839

特斯拉汽車的感應(yīng)鑰匙卡是什么 特斯拉感應(yīng)鑰匙卡怎么感應(yīng)呢

特斯拉汽車的感應(yīng)鑰匙卡是一種便捷的開鎖和啟動汽車的方式。這種卡片利用射頻識別(RFID)技術(shù)與汽車通信。...

2024-01-29 標簽:射頻識別技術(shù)無線信號電磁波電磁感應(yīng)特斯拉汽車 6191

從全自動駕駛到妥協(xié),蘋果汽車2028年的問世之路

吵了近十年的Apple Car,現(xiàn)在終于面臨到關(guān)鍵抉擇點,他們決定放棄無法實現(xiàn)的全自動駕駛野心,改用更實際一點的設(shè)計,目標就是讓這個2014就啟動的項目,可以在2028年產(chǎn)出真正的成果。...

2024-01-29 標簽:電動汽車Apple蘋果自動駕駛 959

京東方供2.5K中控屏,號稱50萬內(nèi)品價比最高的SUV

Wit Car消息,1月10日晚,2024零跑全域自研開放日LEAP3.0六大技術(shù)暨C10預(yù)售發(fā)布會召開,在發(fā)布會上,零跑汽車發(fā)布C10并正式開啟預(yù)售,增程車型預(yù)售價格區(qū)間為15.18萬至18.18萬元、純電車型為15.5...

2024-01-29 標簽:京東方lcd激光雷達 2713

特斯拉市值一夜蒸發(fā)5743億元,不計成本的降價促銷不是長久之計

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)近日,特斯拉市值一夜蒸發(fā)801億美元(約合人民幣5743億元)的消息引起業(yè)界關(guān)注。原因在于前一日該公司公布的最新財務(wù)數(shù)據(jù)不理想。據(jù)其財報信息,特斯拉...

2024-01-29 標簽:新能源特斯拉 6398

奪得多項第一!問界M7冬測成績大翻身?低溫仍是純電車的痛

奪得多項第一!問界M7冬測成績大翻身?低溫仍是純電車的痛

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)去年12月,懂車帝的冬測引起了很大爭議,尤其是問界M7在混動車型中的純電續(xù)航達成率排名墊底,遭到了余承東的回懟,質(zhì)疑測試方式存在問題。 ? 當然,產(chǎn)品...

2024-01-29 標簽:新能源純電動車問界 22972

新能源汽車連接器的應(yīng)用種類及特點

新能源汽車連接器的應(yīng)用種類主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。...

2024-01-28 標簽:新能源汽車連接器光連接器射頻連接器 3988

賽力斯申請問界商標 申請注冊“賽力斯問界”

據(jù)悉,賽力斯已經(jīng)開始申請注冊“賽力斯問界”商標,國際分類為運輸工具,目前該申請的商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。...

2024-01-26 標簽:賽力斯問界 3527

車載10GBASE-T1以太網(wǎng)智能測試解決方案

車載10GBASE-T1以太網(wǎng)智能測試解決方案

高速車載網(wǎng)絡(luò)越來越依賴帶寬高達10Gbit/s的萬兆以太網(wǎng)通信,然而高帶寬網(wǎng)絡(luò)必將測試系統(tǒng)的性能推向極限。如何通過現(xiàn)有的軟硬件測試工具來克服這一挑戰(zhàn)?本文將為您介紹實現(xiàn)方案?,F(xiàn)如今...

2024-01-26 標簽:測試以太網(wǎng)車載 5338

動引擎:如何提供更高效的電動汽車

電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2023年,預(yù)計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛,2024年,業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車批發(fā)輛將達到1100萬輛,滲透率將會達到40%。展望未來,電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)...

2024-01-26 標簽:電動汽車 1007

日本車自動擋為何偏愛CVT變速箱

日本車自動擋為何偏愛CVT變速箱

日本車普遍來講油耗比較低,我們知道,影響汽車油耗的因素有很多,除發(fā)動機、變速箱外,還有主減速比、車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎等等,當然,發(fā)動機、變速箱是最主要的兩個因素。...

2024-01-26 標簽:發(fā)動機CVT變速箱 1309

思必馳智能車載投影儀,讓汽車秒變移動影院

隨著自駕旅行、戶外露營的火熱,汽車已不僅僅是代步工具,更向著移動的“第三空間”演化,為用戶構(gòu)建集消費、工作、娛樂于一體的“在路上的家”。...

2024-01-26 標簽:電池供電語音交互DLP系統(tǒng)思必馳HDR技術(shù) 3007

負載慣量與電動機慣量高度不匹配的應(yīng)用

國內(nèi)外對伺服系統(tǒng)慣量匹配的理解有較大不同,本文提出工程應(yīng)用中慣量匹配的涵義。在裝備制造業(yè)實際應(yīng)用中,絕大部分是不按慣量匹配來設(shè)計的。同時分析了慣量不匹配較嚴重時,對伺服系...

2024-01-26 標簽:電動機電機驅(qū)動系統(tǒng)伺服電機伺服系統(tǒng) 2916

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