汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)？
自動駕駛智能平臺自下而上可大致劃分為硬件平臺、系統(tǒng)軟件（硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件）、功能軟件（庫組件+中間件）和應(yīng)用算法軟件（自動駕駛、HMI交互等）等四個部分。...
2024-01-05 標簽：HMI智能駕駛ADAS系統(tǒng)SDV域控制器 4149
闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險
隨著汽車軟件升級逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個環(huán)節(jié)，對企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。...
2024-01-05 標簽：電子控制OTA車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3584
現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車開發(fā)
全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義汽車的開發(fā)。...
2024-01-05 標簽：汽車 1060
智能電動汽車熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
Escalade IQ搭載了通用的Ultium能量回收系統(tǒng)，其功能是允許“熱量在電池/動力電子系統(tǒng)和車廂之間轉(zhuǎn)移?！遍_發(fā)Ultium能量回收系統(tǒng)的初衷是為了“最大限度利用每瓦功率，優(yōu)化續(xù)航里程，并盡可...
2024-01-05 標簽：電動汽車高壓電池電池包熱管理系統(tǒng) 1388
飛機導(dǎo)航系統(tǒng)被攻擊，發(fā)生了什么？
攻擊者向飛機飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)”信號，而飛機無法辨別真?zhèn)?，?dǎo)致飛機導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，飛機偏離航線。如果飛機因此未經(jīng)許可進入他國領(lǐng)空或禁飛空域，將構(gòu)成較大安...
2024-01-05 標簽：導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)攻擊航空器飛機制造 1431
賽力斯集團與華為數(shù)字能源共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
賽力斯集團股份有限公司與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。...
如何為電動汽車解開“有線”封印
28 年來，Jesse Schneider 一直在美國和德國開發(fā)零排放汽車，在 BMW、Mercedes-Benz、Nikola/Iveco、Proton Motor以及多家供應(yīng)商推動電動和燃料電池汽車及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)極限。...
如何搞定自動駕駛3D目標檢測！
可用于自動駕駛場景下基于圖像的3D目標檢測的數(shù)據(jù)集總結(jié)。其中一些數(shù)據(jù)集包括多個任務(wù)，這里只報告了3D檢測基準（例如KITTI 3D發(fā)布了超過40K的圖像,其中約15K用于3D檢測）。...
2024-01-05 標簽：目標檢測數(shù)據(jù)集自動駕駛 1251
2023年度新能源汽車銷量成績單公布：誰的掌控力會更強？
2023年12月，理想汽車成功突破5萬交付量目標，實際交付新車50，353輛。據(jù)了解，理想從2023年中下旬開始交付量逐月遞增，從6月首破3萬，10月便突破4萬，而在12月也正式突破5萬，相較于11月增...
為汽車應(yīng)用量身定制的ERNI MicroBridge連接器
伴隨著汽車行業(yè)對安全性、可靠性要求的不斷升級，TE Connectivity（以下簡稱“TE”）也一直在持續(xù)“進化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品。...
2024-01-04 標簽：連接器變頻器電池管理系統(tǒng) 1494
LG Display將攜眾多車載顯示解決方案亮相CES 2024
美國時間2024年1月9日至12日，一年一度的國際消費電子展（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）將在拉斯維加斯舉辦。...
2024-01-04 標簽：OLED技術(shù)LCD顯示車載顯示 1743
如何實現(xiàn)飛躍至48V電氣架構(gòu)
縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?8V的架構(gòu)。但轉(zhuǎn)向48V的OEMs必須特別注意幾個關(guān)鍵的設(shè)計考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。...
2024-01-04 標簽：電動汽車連接器內(nèi)燃機電壓系統(tǒng) 1799
如何提供更高效的電動汽車？電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加，2023年，預(yù)計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車批發(fā)輛將達到1100萬輛，滲透率將會達到40%。展望未來，電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)...
2024-01-04 標簽：電動汽車充電器電池管理系統(tǒng)充電站 1754
特斯拉被比亞迪“踹下王座” 超六成網(wǎng)友選擇比亞迪
比亞迪在中國新能源汽車市場的表現(xiàn)尤為突出，全年累計總銷量達到302.44萬輛，穩(wěn)居中國新能源汽車交付榜單首位。...
電池采購規(guī)定正式生效！這些電動汽車失去免稅資格？
中工汽車網(wǎng)訊，1月2日，當?shù)貢r間周一，美國財政部宣布新的電池采購規(guī)定正式生效。許多電動汽車因此失去最高達7500美元（約5.3萬人民幣）的電動汽車免稅資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)...
電動汽車電池自放電深度分析
電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下，電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失，從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來說是一個重要的問題...
設(shè)計800V車輛架構(gòu)時需要注意什么
消費者對電動汽車的快速充電體驗抱有更高的期望。他們希望能在15分鐘或更短的時間內(nèi)將電池充電至80%。為了滿足這一期望，OEMs越來越多地關(guān)注800V汽車架構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施提供商也正在升級其充...
2024-01-04 標簽：電動汽車充電網(wǎng)絡(luò) 1379
新能源車企扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一
新能源車企扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一 2023已經(jīng)過完了，年初各項考核指標你達成了嗎？成績怎么樣？現(xiàn)在新能源車企扎堆曬年終成績單。我們一起來看看。 23年各車企成...
如何用CPFlex解決汽車ECU開發(fā)問題
Escrapt的整體網(wǎng)絡(luò)安全保護--DV業(yè)務(wù)模式，涵蓋了從嵌入式(例如，硬件安全模塊和汽車防火墻)到云(例如密鑰管理解決方案)的整個DevOps周期。...
2024-01-03 標簽：防火墻網(wǎng)絡(luò)安全ecu 1064
淺談汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進的新篇章
區(qū)域架構(gòu)將車輛劃分為更易于管理和靈活的區(qū)域，使得整車系統(tǒng)更為模塊化。這種方法采用更少的協(xié)議和布線，以加速車輛內(nèi)部的通信。...
2024-01-03 標簽：以太網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)adas智能駕駛 1001
小米汽車超級電機HyperEngine的問世
從技術(shù)來看，這款電機采用了業(yè)界首發(fā)的960MPa最高強度特種硅鋼片，是行業(yè)主流2倍以上（450MPa）。...
芯華章斬獲“汽車芯片上車應(yīng)用”國家級獎項！
近日，由國家市場監(jiān)督管理總局認證認可技術(shù)研究中心（簡稱“市場監(jiān)管總局認研中心”）聯(lián)合中國汽車芯片標準檢測認證聯(lián)盟正式發(fā)布“芯動力”汽車芯片優(yōu)秀案例成果。...
2024-01-03 標簽：汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯華章 1512
純電動汽車電池管理系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)
純電動汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。...
2024-01-03 標簽：電動汽車電池組電池管理系統(tǒng)整車控制 1287
車載屏幕各尺寸及屏幕布局占比分析
根據(jù)蓋世汽車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，2023年1-9月，12-16英寸的中控屏占比率最高為46.1%，與去年同期相比上升明顯。而≥20英寸的中控屏占比有微小的上升。其他尺寸中控屏占比皆降低。...
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