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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。

不帶放電功能的新能源車如何取電?

不帶放電功能的新能源車如何取電 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車。相比于傳統(tǒng)燃油車,新能源車無(wú)疑更加環(huán)保、節(jié)能、安全和舒適,但也有一些問(wèn)題需要解決,...

2023-09-02 標(biāo)簽:鋰電池充電器新能源車 3269

請(qǐng)問(wèn)車用逆變器可以直接接在汽車發(fā)電機(jī)上獲得220伏交流電嗎?

請(qǐng)問(wèn)車用逆變器可以直接接在汽車發(fā)電機(jī)上獲得220伏交流電嗎?要注意哪些問(wèn)題? 車用逆變器是電力電子設(shè)備,可以將汽車直流電轉(zhuǎn)化成交流電。因此,理論上可以將車用逆變器直接接在汽車...

2023-09-02 標(biāo)簽:電池電壓輸出電壓交流電汽車發(fā)電機(jī)交流電汽車發(fā)電機(jī)電池電壓車用逆變器輸出電壓 6162

新能源車逆變器工作原理

新能源車逆變器工作原理? 隨著能源危機(jī)的不斷加劇和環(huán)境污染的不斷惡化,新能源汽車成為了眾多國(guó)家和汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著新能源汽車的逐步普及,逆變器也漸漸成為關(guān)鍵的核心...

2023-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變壓器逆變器新能源車SPWM控制變壓器變壓器新能源車電動(dòng)汽車逆變器 5111

電動(dòng)車怎么用逆變器邊走邊充電

電動(dòng)車怎么用逆變器邊走邊充電? 電動(dòng)車是一種環(huán)保、低碳、能源節(jié)約的交通工具,越來(lái)越受到人們的關(guān)注和歡迎。但是,隨著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展,出行里程變得越來(lái)越重要,電池的續(xù)航能力直...

2023-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車控制器電動(dòng)機(jī)逆變器串聯(lián)電池 8452

新能源車如何用逆變器取電?

新能源車如何用逆變器取電? 隨著環(huán)保意識(shí)的普及,新能源汽車的需求越來(lái)越高,新能源汽車的推廣成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。而新能源汽車中其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)就是逆變器,逆變器是新能源汽車...

2023-09-02 標(biāo)簽:電池充電逆變器變速器新能源車永磁同步電動(dòng)機(jī) 5265

潤(rùn)芯微榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供應(yīng)商

8月31日,由高工智能汽車發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評(píng)選在上海揭曉。潤(rùn)芯微憑借著在智能座艙方面的綜合實(shí)力,榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供應(yīng)商”。潤(rùn)芯微聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁、...

2023-09-02 標(biāo)簽:soc智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車域控制器 1575

賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級(jí)HEEV封裝SiC模塊

賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級(jí)HEEV封裝SiC模塊

賽晶科技表示,為電動(dòng)汽車應(yīng)用量身定做的HEEV封裝SiC模塊,導(dǎo)通阻抗低至1.8mΩ(@25℃),可用于高達(dá)250kW電驅(qū)系統(tǒng),并滿足電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)高功率、小型化和高可靠性功率的需求。...

2023-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器電阻器SiC雜散電感 1379

汽車線束端子壓接高的設(shè)定流程是什么?

汽車線束端子壓接高的設(shè)定流程是什么?

在線束的末端,有許許多多的端子負(fù)責(zé)完成線束產(chǎn)品在各種工況電流下的導(dǎo)通。不同的端子匹配不同的線徑,那么端子如何更好的與電線緊密連接從而保證良好的導(dǎo)通性能呢?本文主要介紹了端...

2023-09-02 標(biāo)簽:連接器汽車線束 1516

CHIPWAYS通過(guò)ISO 26262 ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證

近日,CHIPWAYS XL88xx系列芯片獲得世界知名第三方專業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262 ASIL D 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書,XL88xx系列芯片也成為我國(guó)業(yè)內(nèi)首款通過(guò)ISO 26262 ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證的車規(guī)級(jí)...

2023-09-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng)bms車規(guī)芯片 3857

蔡司工業(yè)CT尺寸測(cè)量精度

蔡司工業(yè)CT尺寸測(cè)量精度

蔡司工業(yè)CT技術(shù)不受被檢測(cè)物體材料、形狀、表面狀況等限制,能夠給出被檢測(cè)物體二維、三維圖像,成像直觀,分辨率高。因此,工業(yè)CT被廣泛應(yīng)用在我國(guó)航空、航天、兵器、汽車制造、鐵路、考古...

2023-09-01 標(biāo)簽:工業(yè)CT測(cè)量無(wú)損檢測(cè)工業(yè)CT 2344

2.5次元影像測(cè)量?jī)x的檢測(cè)原理

2.5次元影像測(cè)量?jī)x的檢測(cè)原理

2.5次元影像測(cè)量?jī)x的基本檢測(cè)原理在實(shí)際測(cè)量中,對(duì)于同一被測(cè)量往往可以采用多種測(cè)量方法。為減小測(cè)量不確定度,應(yīng)盡可能遵守以下基本檢測(cè)原理:1、阿貝原則:要求在測(cè)量過(guò)程中被測(cè)長(zhǎng)度...

2023-09-01 標(biāo)簽:檢測(cè)測(cè)量?jī)x儀器儀器檢測(cè)測(cè)量?jī)x 3257

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)頭的幾點(diǎn)選購(gòu)技巧

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)頭的幾點(diǎn)選購(gòu)技巧

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x應(yīng)成為現(xiàn)代工業(yè)制造的主流測(cè)量方式,從儀器與配件上的選取也成立一項(xiàng)測(cè)量工程師所備的職能。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x從選配上來(lái)講有很多需要關(guān)注的地方,下面來(lái)介紹三坐標(biāo)測(cè)針的選擇...

2023-09-01 標(biāo)簽:測(cè)量儀器測(cè)量機(jī) 1745

芯驛電子AUMO亮相2023中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)

芯驛電子AUMO亮相2023中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)

芯驛電子智能車載品牌AUMO亮相2023 ICVS 中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì),首次公開(kāi)展示多款智駕產(chǎn)品及解決方案,包括自動(dòng)駕駛硬件在環(huán)仿真HIL、自動(dòng)駕駛視頻數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)駕駛視頻注入回灌、電子后視...

2023-09-01 標(biāo)簽:仿真仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 1546

?維碼激光打標(biāo)、鐳雕、雕刻、刻蝕設(shè)備的區(qū)別

?維碼激光打標(biāo)、鐳雕、雕刻、刻蝕設(shè)備的區(qū)別

?維碼是現(xiàn)代信息化發(fā)展的產(chǎn)物,包含信息?泛,被?泛才?到?業(yè)?產(chǎn)當(dāng)中,與?業(yè)?動(dòng)化相結(jié)合,通過(guò)條碼槍讀取節(jié)省??錄?環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)??智能化管理和追溯,應(yīng)???常?泛,包含各...

2023-09-01 標(biāo)簽:激光設(shè)備智能化 2628

最詳細(xì)的鐳雕機(jī)操作流程

最詳細(xì)的鐳雕機(jī)操作流程

鐳雕機(jī)也就是激光打標(biāo)機(jī),各地方或個(gè)人的叫法不一,很多人也叫它為激光雕刻機(jī)、激光刻字機(jī)、激光打碼機(jī)、激光打號(hào)機(jī)、鐳射機(jī)等等。是當(dāng)下比較常見(jiàn)的工業(yè)制造加工設(shè)備。維品科技為了廣...

2023-09-01 標(biāo)簽:激光設(shè)備激光打標(biāo)機(jī) 21243

億鑄科技榮獲2023人工智能行業(yè)杰出成長(zhǎng)力企業(yè)獎(jiǎng)

2023(第八屆)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)于8月30日在深圳圓滿落幕,會(huì)上公布了2023(第八屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選結(jié)果,億鑄科技榮獲2023人工智能行業(yè)杰出成長(zhǎng)力企業(yè)獎(jiǎng)。...

2023-09-01 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛AI芯片大模型 679

31億元長(zhǎng)城汽車智能核心部件無(wú)錫基地項(xiàng)目開(kāi)工

無(wú)錫惠山發(fā)布消息顯示項(xiàng)目方精誠(chéng)工科汽車系統(tǒng)有限公司成都長(zhǎng)城控股集團(tuán)的核心集團(tuán)作為底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng),裝備系統(tǒng)等三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域十大業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有,下設(shè)29個(gè)國(guó)內(nèi)外設(shè)有制造廠”。...

2023-09-01 標(biāo)簽:自動(dòng)化智能駕駛汽車系統(tǒng) 1515

特斯拉發(fā)布新款Model 3,25.99萬(wàn)起售

 9月1日,特斯拉中國(guó)宣布,新款Model 3上市,售價(jià)259900元起...

2023-09-01 標(biāo)簽:汽車電子特斯拉Model3 2281

特斯拉Model S電池模組拆解分析

特斯拉Model S電池模組拆解分析

特斯拉Model S電池模組由444個(gè)18650電池組成,模組的外形尺寸如圖1所示,模組的長(zhǎng)度約為68.8cm,寬度大約是30cm,高度約7.9cm,總體積計(jì)算為大約0.163m3,表面積約為0.5145m2。模組總質(zhì)量約為25.4kg,...

2023-09-01 標(biāo)簽:溫度傳感器電池技術(shù)特斯拉Models18650電池 4184

國(guó)產(chǎn)鐵電存儲(chǔ)器PB85RS2MC助力車載電子控制系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)

5G交通控制系統(tǒng)存在的挑戰(zhàn)

隨著5G技術(shù)的興起,保持道路安全的新方法正在成為可能。在最近的一篇論文(https://ieeexplore.ieee.org/document/10189240)中,德國(guó)的研究人員認(rèn)為,這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)警告駕駛員潛在的碰撞,也有助...

2023-09-01 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)通信技術(shù)5G邊緣計(jì)算 1660

汽車線束端子壓接高的設(shè)定流程是什么

汽車線束端子壓接高的設(shè)定流程是什么

在線束的末端,有許許多多的端子負(fù)責(zé)完成線束產(chǎn)品在各種工況電流下的導(dǎo)通。不同的端子匹配不同的線徑,那么端子如何更好的與電線緊密連接從而保證良好的導(dǎo)通性能呢?本文主要介紹了端...

2023-09-01 標(biāo)簽:連接器端子壓接技術(shù)汽車線束 1709

精度與可靠性的雙重保證:壓力傳感器芯片封裝技術(shù)一探究竟

精度與可靠性的雙重保證:壓力傳感器芯片封裝技術(shù)一探究竟

壓力傳感器在日常生活和工業(yè)應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用。從血壓監(jiān)測(cè)到航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試,壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域多種多樣。其中,芯片封裝技術(shù)是壓力傳感器性能與可靠性的關(guān)鍵因素。本文將...

2023-09-01 標(biāo)簽:傳感器芯片封裝工業(yè) 2637

汽車網(wǎng)絡(luò)芯片安全設(shè)計(jì)方案詳解

汽車網(wǎng)絡(luò)芯片安全設(shè)計(jì)方案詳解

芯片安全是什么? 傳統(tǒng)視角:指的是密碼安全,特別是智能卡、可信計(jì)算、Ukey等芯片的攻防技術(shù)。...

2023-09-01 標(biāo)簽:芯片cpu操作系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全 1208

潤(rùn)芯微科技智駕項(xiàng)目落地上汽乘用車

潤(rùn)芯微科技智駕項(xiàng)目落地上汽乘用車

近日,潤(rùn)芯微科技(江蘇)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“潤(rùn)芯微科技”)收到上汽集團(tuán)的定點(diǎn)通知書,公司將作為上汽乘用車的零部件供應(yīng)商,為其某純電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)前視攝像頭模塊總成。...

2023-09-01 標(biāo)簽:控制器攝像頭智能駕駛ADAS技術(shù)AI芯片 1973

Al和陽(yáng)離子空位促進(jìn)無(wú)鈷層狀陰極的可逆性

Al和陽(yáng)離子空位促進(jìn)無(wú)鈷層狀陰極的可逆性

采用層狀NCM陰極的鋰離子電池可以有效緩解電動(dòng)汽車的續(xù)航里程限制,但是鈷的稀缺性抑制了層狀陰極的大規(guī)模應(yīng)用。...

2023-09-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電池充放電DFT算法 1854

激光應(yīng)用于汽車照明更小、更亮、更具性價(jià)比

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日,DVN第28屆國(guó)際汽車照明研討會(huì)在美國(guó)西海岸舊金山成功舉辦。光峰科技副總裁余新受邀出席,并發(fā)表《Laser optics in Automobile Applications》(《激光在照明領(lǐng)域的智能化應(yīng)用》)的...

2023-09-01 標(biāo)簽:led照明半導(dǎo)體激光雷達(dá)激光光源自動(dòng)駕駛汽車 4884

東芝推出用于工業(yè)設(shè)備的第3代碳化硅MOSFET,采用可降低開(kāi)關(guān)損耗的4引腳封裝

東芝推出用于工業(yè)設(shè)備的第3代碳化硅MOSFET,采用可降低開(kāi)關(guān)損耗的4引腳封裝

點(diǎn)擊“東芝半導(dǎo)體”,馬上加入我們哦! 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布, 推出采用有助于降低開(kāi)關(guān)損耗的4引腳TO-247-4L(X)封裝的碳化硅(SiC)MOSFET---“TWxxxZxxxC系列”...

2023-09-04 標(biāo)簽:碳化硅東芝半導(dǎo)體 2228

山大與南砂晶圓團(tuán)隊(duì)在8英寸SiC襯底位錯(cuò)缺陷控制方面的突破

山大與南砂晶圓團(tuán)隊(duì)在8英寸SiC襯底位錯(cuò)缺陷控制方面的突破

碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體材料, 具有高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高飽和電子漂移速率、高熱導(dǎo)率、強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)良特性...

2023-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiC碳化硅 1778

數(shù)明半導(dǎo)體SiLM266x系列可應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)鋰電池進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)需求

數(shù)明半導(dǎo)體SiLM266x系列可應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)鋰電池進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)需求

? ? ? 近年來(lái),隨著新國(guó)標(biāo)的施行和平衡車、滑板車、共享電單車等新應(yīng)用場(chǎng)景的出現(xiàn),電動(dòng)市場(chǎng)、兩輪車市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展熱潮,鋰電池因能量密度高、循環(huán)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn)受到越來(lái)越多廠商...

2023-08-31 標(biāo)簽:電源鋰電池監(jiān)控儲(chǔ)能系統(tǒng)數(shù)明半導(dǎo)體 2322

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