汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”
穿越高山、海洋和沙漠——浩亭助力日內(nèi)瓦車展橫跨歐洲阿拉伯電車公路旅行 2023 年 8 月 29 日，埃斯佩爾坎普 --- 從日內(nèi)瓦到卡塔爾首都多哈：日內(nèi)瓦國(guó)際車展（ GIMS ）自 1905 年以來(lái)一直都是世...
2023-08-31 標(biāo)簽：浩亭 929
關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告
此次，尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測(cè)）研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 ? ? 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊，對(duì)純電動(dòng)汽車（BEV）的需...
2023-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1680
博世推出一款與硬件解耦的視覺(jué)感知軟件模塊
面對(duì)單調(diào)的駕駛環(huán)境、漫長(zhǎng)的車程和堵車，很多駕駛員都希望能在駕駛過(guò)程中除了關(guān)注路況還能有精力顧及別的事務(wù)。...
2023-08-31 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 1814
比亞迪披露2023年中期業(yè)績(jī)報(bào)告
8月28日晚，比亞迪披露了2023年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪今年上半年的銷量為125.56萬(wàn)輛。比亞迪以累計(jì)125萬(wàn)輛的全球新車銷量，首次沖進(jìn)“全球前十大車企”行列。這是中國(guó)汽車工業(yè)7...
2023-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪可持續(xù)發(fā)展刀片電池 1799
易控智駕助力中國(guó)礦山安全學(xué)會(huì)露天煤礦專委會(huì)年會(huì)暨《露天采礦技術(shù)》編委會(huì)
? 8月25-26日，中國(guó)礦山安全學(xué)會(huì)露天煤礦專委會(huì)2023年年會(huì)暨《露天采礦技術(shù)》編委會(huì)工作會(huì)在烏魯木齊成功召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各大煤炭集團(tuán)、科研設(shè)計(jì)高校院所、露天礦山領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、礦用設(shè)...
長(zhǎng)安汽車上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收654.92億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.65%
2023年上半年，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)銷量121.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0%，集團(tuán)銷售排名升至業(yè)界第四位，同比上升第一位。其中長(zhǎng)安自主品牌的海外銷售量為11萬(wàn)6000輛。自主品牌新能源汽車銷量17.6萬(wàn)輛，同比...
2023-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)長(zhǎng)安汽車 1408
車聯(lián)網(wǎng)隱私安全威脅及保護(hù)方案
1、車聯(lián)網(wǎng)隱私安全威脅privacy security threat 2、車輛跟蹤攻擊平臺(tái)Vehicle tracking attack platform 3、身份隱私保護(hù)方案ldentity privacy protection scheme 4、位置隱私保護(hù)方案Location privacy protection plan...
2023-08-31 標(biāo)簽：濾波器車聯(lián)網(wǎng)卡爾曼濾波器區(qū)塊鏈 1786
ToF傳感器如何實(shí)現(xiàn)汽車安全功能
Melexis的ASIL capable飛行時(shí)間傳感器芯片意味著曾經(jīng)的缺陷已經(jīng)被開(kāi)發(fā)成為一個(gè)質(zhì)量管理組件，現(xiàn)在它遵循了標(biāo)準(zhǔn)的汽車開(kāi)發(fā)流程，已經(jīng)被確定為能夠在安全相關(guān)的環(huán)境中運(yùn)行，所以ASIL capable飛行...
崛起中的‘芯’力量：解析中國(guó)CPU芯片企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著全球科技界對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)重視度的逐漸提升，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)CPU芯片企業(yè)也開(kāi)始嶄露頭角。從政府的大力支持到企業(yè)的不斷創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)已經(jīng)形成了一個(gè)逐漸成熟的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)。本文將從...
2023-08-31 標(biāo)簽：芯片cpu半導(dǎo)體封裝芯片封裝 4777
關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告
此次，尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測(cè)）研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。...
2023-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載控制模塊動(dòng)力系統(tǒng) 1451
聚焦功能安全，Imagination如何助力更安全的汽車芯片
8月29日，由OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的“OFweek2023中國(guó)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在深圳圓滿收官。本次大會(huì)以“芯動(dòng)，行動(dòng)，駕馭未來(lái)！”為主題，邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)眾多專家學(xué)者，圍繞車載...
2023-08-31 標(biāo)簽：芯片車載汽車芯片imagination 1109
汽車電子激光雷達(dá)和相機(jī)的自動(dòng)在線外參標(biāo)定技術(shù)
為了解決外參逐漸漂移的問(wèn)題，提出了一種基于線的方法，可以在真實(shí)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)和相機(jī)的自動(dòng)在線外參標(biāo)定。首先，從點(diǎn)云和圖像中提取和過(guò)濾線特征。然后，利用自適應(yīng)優(yōu)化方法提...
VH6501基本使用介紹
作者|ζ。'咚瓜小編|吃不飽前言隨著車輛電子化水平的提高，車輛上各種ECU逐漸增多，他們通過(guò)總線進(jìn)行通信，以實(shí)現(xiàn)車輛各個(gè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與控制，但由于車輛電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和總線...
高性能力反饋方向盤(pán)MXsteerWheel，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新幫手
高性能力反饋方向盤(pán)MXsteerWheel相信大家已經(jīng)期待許久了，今天小編就為大家?guī)?lái)MXsteerWheel的產(chǎn)品介紹，以及基于MXsteerWheel的完整轉(zhuǎn)向手感解決方案。簡(jiǎn)介線控轉(zhuǎn)向的興起，使得精確地仿真方向盤(pán)...
2023-08-31 標(biāo)簽：仿真轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車 1729
2009 款?yuàn)W迪 Q7 車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)怎么辦
2009款?yuàn)W迪Q7車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款?yuàn)W迪Q7車，搭載BHK發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為20.6萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后反復(fù)試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)...
2023-08-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)CAN總線汽車 1881
汽車電子和電氣架構(gòu)復(fù)雜性管理E/E結(jié)構(gòu)解析
支持AUTOSAR開(kāi)發(fā)工作流的PREEvision；每一個(gè)特征都應(yīng)該用一個(gè)組合來(lái)表示。組合封裝底層軟件組件及其連接。支持AUTOSAR SWC模板的大部分元素。...
智能汽車的殺手級(jí)應(yīng)用是什么？
Tesla FSD的導(dǎo)航信息與感知同在Local坐標(biāo)系下，但是并不精確，也沒(méi)有嚴(yán)格綁定車道 脫離高精地圖，意味著車輛要捆綁“噪聲”眾多的感知實(shí)時(shí)地圖和導(dǎo)航路徑，而之后的駕駛決策就要在這樣不...
2023-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車自動(dòng)駕駛高精地圖 1052
STPA支持下一代汽車EE安全架構(gòu)開(kāi)發(fā)
1.動(dòng)機(jī)：為什么是下一代EEA？為什么是STPA？挑戰(zhàn)是什么？ 2.方法：公路試點(diǎn)實(shí)例的調(diào)查結(jié)果...
基于矢量化場(chǎng)景表征的端到端自動(dòng)駕駛算法框架
在ICCV 2023上，地平線和華中科技大學(xué)提出基于矢量化場(chǎng)景表征的端到端自動(dòng)駕駛算法——VAD。VAD擯棄了柵格化表征，對(duì)整個(gè)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行矢量化建模（如圖2），并利用矢量環(huán)境信息對(duì)自車規(guī)劃...
2023-08-31 標(biāo)簽：端到端自動(dòng)駕駛Carla端到端自動(dòng)駕駛 2346
豐田:將于30日恢復(fù)日本工廠生產(chǎn)
豐田：將于30日恢復(fù)日本工廠生產(chǎn) 因?yàn)樽蛱熵S田工廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致豐田工廠供應(yīng)鏈的混亂，阻礙了零部件的訂購(gòu)，這使得豐田公司在日本的全部14家車輛組裝工廠28條生產(chǎn)線停工。目前...
Lin收發(fā)器原理圖 Lin總線學(xué)習(xí)筆記
從事汽車MCU開(kāi)發(fā)的小伙伴，對(duì)CAN/CAN FD、Ethernet、Lin這幾種總線，應(yīng)該比較熟悉，即使沒(méi)具體開(kāi)發(fā)過(guò)，也應(yīng)該聽(tīng)過(guò)。如果想更深刻的理解這些總線，實(shí)踐是最行之有效的方法。在之前的文章中，已...
車規(guī)級(jí)CXL SSD固態(tài)硬盤(pán)解決方案
所以搭配有PCIe總線、BGA封裝類別的大容量SSD，即車用BGA PCIe SSD會(huì)是未來(lái)車用存儲(chǔ)的主要形態(tài)，它可以完美繼承PCIe總線接口帶來(lái)的所有先天優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有更高容量密度，更快啟動(dòng)速度，更好數(shù)...
2023-08-30 標(biāo)簽：控制器SSD固態(tài)硬盤(pán)adas智能汽車 1437
哪些因素會(huì)影響半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)蘇節(jié)奏呢？
近段時(shí)間來(lái)，恰逢行業(yè)廠商的季度財(cái)報(bào)新鮮出爐，我們不妨以芯片巨頭們的中期業(yè)績(jī)和未來(lái)預(yù)期作為判斷此輪半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走勢(shì)的一個(gè)縮影與注腳，通過(guò)來(lái)自產(chǎn)業(yè)界各方的視角，來(lái)審視當(dāng)前半導(dǎo)體...
汽車電子前驅(qū),后驅(qū),四驅(qū)什么區(qū)別啊
關(guān)于汽車驅(qū)動(dòng)方式的話題，爭(zhēng)論似乎一直沒(méi)停過(guò)，而且大家爭(zhēng)論的方向主要是“哪種驅(qū)動(dòng)方式更強(qiáng)、更實(shí)用”。...
2023-08-30 標(biāo)簽：汽車電子驅(qū)動(dòng)方式四驅(qū)系統(tǒng)汽車電子驅(qū)動(dòng)方式 966
拓普集團(tuán)上半年?duì)I收凈利雙增，歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)55%至11億元
從數(shù)據(jù)來(lái)看，拓普集團(tuán)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，通過(guò)與眾多世界領(lǐng)先汽車企業(yè)的合作發(fā)展，公司已經(jīng)躍升為汽車零部件的平臺(tái)型企業(yè)。目前，擁有汽車NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)...
2023-08-30 標(biāo)簽：智能駕駛NVHNVH拓普集團(tuán)智能駕駛 1336
比亞迪上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)204.68%，國(guó)內(nèi)新能源車市占率提升至33.5%
比亞迪股份公司主要經(jīng)營(yíng)以新能源汽車為主的汽車事業(yè)、手機(jī)配件及組裝事業(yè)、二次充電電池和光伏事業(yè)，并積極利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)張城市軌道交通和其他事業(yè)。2023年上半年，比亞迪實(shí)...
黑芝麻智能華山系列芯片完全可以滿足市場(chǎng)需求
? 汽車行業(yè)“智能化”發(fā)展趨勢(shì)下，得益于硬件平臺(tái)和軟件算法逐步成熟，新車搭載各種L2級(jí)別的輔助駕駛功能成為吸引消費(fèi)者的重要配置，另一方面，在“軟件定義汽車”的新時(shí)代，自動(dòng)駕駛...
2023-08-30 標(biāo)簽：芯片軟硬件智能汽車自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 2397
物理驗(yàn)證在先進(jìn)芯片設(shè)計(jì)中的核心地位
在這個(gè)技術(shù)日新月異的時(shí)代，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，我們已經(jīng)邁入了芯片集成度迅速提升的階段。...
2023-08-30 標(biāo)簽：芯片設(shè)計(jì)人工智能DRCDFM自動(dòng)駕駛 3260
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